Mercedes-Benz Клуб Тюмень: Технические вопросы

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 28 сен 2010, 23:03

AlexOzz, по свечам. EPC выдает следующий номер A 003 159 75 03 , причем производитель Bosch. И они 3-х контактные.
По двигателю - как оказывается, такая проблема, как у твоего мурза не единична. И задирами страдают много Ашек. Поэтому, покупка контрактного двигателя может стать слишком дорогой лотереей. Поэтому тут 3 варианта: 1 - или ставить все-таки, контрактный (кстати, ты уточнял у них информацию по растаможке и гарантии?) 2 - ставить новый блок с поршнями (запчастей примерно тыс. на 70 (блок, кольца, поршни)). сколько ремонт - не знаю.
3 - гильзовать - довольно рискованный и не каждый возьмется - стенки тонкие.

AlexOzz · Сообщение **AlexOzz** » 29 сен 2010, 09:59

Aurum_v12, По двигу: 3. Что входит в понятие "гарантия"?
Мы гарантируем, что данный двигатель (кпп) находится в рабочем
состоянии, соответствующем его пробегу при эксплуатации в странах
Европы(США). Установленный гарантийный срок достаточен для того, что
бы в этом убедится. Мы гарантируем, что поставленный вам
двигатель(кпп) выполняет свои функции и не требует капитального
ремонта. При возникновении несоответствия вышеназванному мы просто
поменяем вам двигатель (кпп). Это наша гарантия. 14. Откуда берется пробег мотора?
Пробег мотора берется, как правило, со спидометра. Большинство наших
двигателей снимаются с автомобиля при нашем присутствии в Европе.
Перед этим сотрудник отдела поставок проверяет двигатель на
"горячую".
По таможне еще не узнал.

ChilD · Сообщение **ChilD** » 29 сен 2010, 10:06

Рекомендуйте толкового мастера по повеске на 124.

а то купил вот это

Скрытый текст:

пока гнал пришел к выводу что что то не то с подвеской.

ну и Электрика сразу что то не то с приборкой либо с датчиками температуры и давления масла.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 29 сен 2010, 11:12

ChilD, какие симптомы по электрике? Симптом вышедшего из строя датчика давления масла - постоянно зашкаливающее давление. Даже при выключенном двигателе.
По подвеске - мотает заднюю часть? Кстати, не экономьте на элементах подвески. По поводу того где купить - есть тема "Магазина запчастей" и в личку сегодня постараюсь скинуть.

ChilD · Сообщение **ChilD** » 29 сен 2010, 11:21

Aurum_v12, Датчики:
датчик температуры при старте двигате уходит в "потолок", при достижении температуры градусов 50-60 начинает показывать нормально , иногда опять уходит в потолок. но потом снова возвращается и показывает нормально.

Датчик масла: при холостых колеблется на отметке 2 при поездке на отметке 3 и выше. Я так понимаю он скакать не должен вообще.

Подвеска:
Нет система выравнивания вроде работает. просто жутко жесткая подвеска. т.е. я купил себе сарай чтобы было мягко. а при перегоне очень сильно удивился жесткости подвески. по вину пьется что она там как бы и должна быть жесткая но не настолько же. т.е. хочется показать умному человеку. Ну и сделать ее мягкой на сколько это возможно путем установок газовых стоик или еще как либо.

Скрытый текст:

Drandulet · Сообщение **Drandulet** » 29 сен 2010, 12:53

ChilD писал(а):Датчик масла: при холостых колеблется на отметке 2 при поездке на отметке 3 и выше. Я так понимаю он скакать не должен вообще.
.[/spoiler]

Он так и должен себя вести...с ним все в порядке! :up:

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 29 сен 2010, 13:58

ChilD, как сказал Drandulet, датчик давления себя адекватно ведет. И если он на нагретом показывает 2-ку - вообще замечательно.
По температуре - что-то не так. Вполне возможно, датчик температуры ОЖ накрылся. Если сильно не заботит - то можно подождать недели 2 - вернусь в Тюмень разберемся.
Насчет подвески - да, спортивная бьется. Думаю, смягчить можно установкой других пружин.
А вообще, да. Комплектация :up:

AlexOzz, ясно. А ты еще спроси - что они подразумевают под капитальным ремонтом. Ну и про таможню.

EddiE · Сообщение **EddiE** » 04 окт 2010, 17:55

Надо было конечно сразу сюда писать....
Дк вот....Помнишь Аурум мою купешку!?? Дк вот посмотрел что клапан давления топлива ещё должон быть......можт поэтому он своей жизнью живёт??? Это же обратка я так понимаю?? (Я просто всё надеюсь не переходить до зимы на январь а то денег нет!)

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 04 окт 2010, 19:34

EddiE, В джетронике всяких элементов много. и почему он так себя ведет причин может быть куча. и явно длительная стоянка внесла свои коррективы. в любом случае нужно и зажигание посмотреть, провода новые поставить. и еще всяческие работы провести. в распределителе могло забить.

AQUABOSS · Сообщение **AQUABOSS** » 09 окт 2010, 12:09

Ребят, у меня вопрос- горит датчик колодок на мерсе Е класса,95 года, движок 111, вобщем датчик горит, а колодки еще стирать и стирать- причем горит непостоянно- но в основном приторможении, хотя бывает и нет. В чем проблемма может быть??

DenTM · Сообщение **DenTM** » 09 окт 2010, 20:28

У меня тоже такое бывало иногда когда поставил колодки с датчиками неоригинал. Самих колодок много по толщине осталось - а сообщение вылазило. Совет - забей и всё.

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 12 окт 2010, 11:55

Приветствую ВСЕХ!!!! Я вернулся с севера. почему то когда полностью выключаешь зажигание загорается лампочка тормозных колодок....

rus651 · Сообщение **rus651** » 13 окт 2010, 21:17

Всем привет. Кто нибудь сталкивался с проблемой стеклоподъёмников? Задней левой двери перестал работать. Моторчик работает. Разобрал, тросик в узелки завязался. Пробовал собрать обратно, не получилось. А весь механизм подъёмника приклёпан к двери. Тросик что-ли отдельно продаётся? И продаётся ли вообще?:? W210. Может кто дельный совет подкинет? Вставить дощечку не советуйте, уже вставил. Надеюсь временно.

2112 · Сообщение **2112** » 14 окт 2010, 07:47

rus651,
новый в сборе без моторчика примерно 4500 оригинал, но для уточнения ВИН скинь

rus651 · Сообщение **rus651** » 14 окт 2010, 10:56

А что там в сборе?

talibanec · Сообщение **talibanec** » 18 окт 2010, 22:37

коллеги подскажите стоит брать http://www.car72.com/search?car=884

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 18 окт 2010, 23:31

rus651, мануал полистай, там нет особых проблем.

rus651 · Сообщение **rus651** » 19 окт 2010, 10:40

Разбирал, смотрел. Новый механизм на болты придется садить. По заводскому-приклёпан был.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 19 окт 2010, 12:07

rus651, или клёпочник взять и заклепать)

talibanec, многое зависит от состояния. Гелик - машина , конечно, сверхнадежная, но если его колхозили, то восстанавливать очень небюджетно. Пробег, скорее всего, неродной. И что за 320-й с 155 л.с.?!

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 19 окт 2010, 13:02

Гелик мммм

rus651, у форумчанина beginn, был комплект стеклоподъемников (отдавал недорого поштучно) и еще много кайфов на 210, . Если что, телефон дам через личку.

PistaLet · Сообщение **PistaLet** » 19 окт 2010, 13:35

всем привет
интересует такой вопрос во выхлопу
машина мерс 140-й кузов
недавно произошло ЧП родной глушак от старости прожжегся и на скорости тупо отвалился
давным давно хотел поставить другую банку с приятным басом
вот подскажите где в Тюмени можно обратиться к спецам по выхлопу
чтобы можно было подобрать и приварить
родной покупать нехачу, брать выхлоп от WALD не дешево
что подскажите?

DenTM · Сообщение **DenTM** » 19 окт 2010, 14:28

PistaLet,
На такой автомобиль ставить что-либо неродное я бы просто не стал.
Только машину испортишь.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 19 окт 2010, 14:58

PistaLet, 140-й - это не рашен тазик , чтобы приваривать какую-нибудь хрень. Да и к чему это на S -классе?!. Выхлоп типа WALD или Brabus - это творения инженеров с применением высококачественных материалов.

-w124- · Сообщение **-w124-** » 21 окт 2010, 12:35

Aurum_v12 взял на разборе на авось привод и слава богу подошел,так что не ищи но за движения благодарю. :up:

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 21 окт 2010, 14:37

-w124-, да не за что :-)

Рад, что всё нормально. скинь в личку стоимость и где брал.

PistaLet · Сообщение **PistaLet** » 22 окт 2010, 18:30

вот вам пища для размышления
никто неможет дать четкий ответ на наш старый "русский" вопрос
Что делать?
вобщем проблема существует с того момента как поставил НЕ штатный ксенон на мерс
одна фара исключительно правая моргает и незажигается
когда устанавливали,горели фары один день а на след день правая фара не зажигалась
поменяли 5 блоков розжига вроде заработала
Зиму отъездил опять начала моргать
поменял ксенон шоу ми на корейский MTF поставил с блоками обманками
т.к было мнение что ксенон потребляет мало энергии и комп думает что ошибка,
поменял АКБ новый поставил
а фара то горит то НЕ горит

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 22 окт 2010, 19:17

PistaLet, а штатную цепь фары прозванивали?

PistaLet · Сообщение **PistaLet** » 23 окт 2010, 05:34

подключение 10 раз перепроверяли

Дизелист

PistaLet писал(а):
никто неможет дать четкий ответ на наш старый "русский" вопрос
Что делать?

Восстановить штатный галоген. :yes:

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 23 окт 2010, 11:10

PistaLet писал(а):когда устанавливали,горели фары один день а на след день правая фара не зажигалась
поменяли 5 блоков розжига вроде заработала
Зиму отъездил

PistaLet писал(а):т.к было мнение что ксенон потребляет мало энергии и комп думает что ошибка

Если бы комп думал, что ошибка, то левая, наверное,вела бы себя так же, как и правая. Причем, не через сутки или зиму.

Как вариант - поставить галогенку и поездить с ней - посмотреть - не будет ли она моргать.

Соединение может быть хорошим, а цепь до ?

Вообще, видел W140-го с нештатным ксеноном и проблем у него никаких не было.