Подскажите карбюраторщика по японским карбам начала 90-х

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 25 окт 2010, 23:08

Собственно, необходимы контакты человека, кто умеет и берется настраивать карбюраторы на японских авто. В частности, необходимо настроить двигатель на MMC Mirage 1993-го г.в.

DimonAk72 · Сообщение **DimonAk72** » 26 окт 2010, 00:33

У меня тоже ММС мираж седан 94го г/в. Мучился с родным карбом, поставил от ВАЗ-2108 автоматический карб, теперь незнаю проблем...

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 26 окт 2010, 09:32

DimonAk72, учтем :-)

автоматический - т.е. там даже "подсоса" нет?

Pack · Сообщение **Pack** » 26 окт 2010, 09:46

Сначала ставят восмерешный, потом начинается - динамики нету, расход большой, холостой неустойчивый, заводится плохо..... ну и т.д. :grin:

Потом на форуме появится очередная тема "Поменял краб на восмерошный и начались проблемы, помогите"

Aurum_v12
Для начала - карбюратор какой фирмы? Что именно не устраивает в карбе?[/b]

Soer · Сообщение **Soer** » 26 окт 2010, 10:55

У самого ММС 92г.в., в один прекрасный вечер машинка начала чихать, ездила только на повышеных оборотах. Задолбало все это дела, нашол паренька который собсно и решил все мои проблемы. Достал карб почистил, подстроил. Единственно сразу запасись рем комплектом. Так как когда мой начали перебирать было обнаружино что мастеры/ломастеры, япоснские или русские не знаю, часть прокладок выкинули и посадили на герметик

. Работой доволен, динамика, расход - все в норме. Если что пиши в личку телефончик контактный дам.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 26 окт 2010, 12:39

Pack, по-моему, Micuni - на машине сестра ездит, поэтому говорю по памяти. Двигатель работает неустойчиво и после выключения зажигания происходит детонация.
Весной сменили двигатель на контрактный, а карбюратор остался старый. На предыдущем двигателе аналогичные симптомы были.

Pack · Сообщение **Pack** » 26 окт 2010, 13:08

У тебя две проблемы получается :yes:

Карбюратору со временем ничего не делается (железяка, ничего ей не бывает), в основном все проблемы у этих карбюраторов из-за грязи. Ну еще резинки всякие высыхают. Снимай и промывай, и как сказал Soer, запасись ремкомплектом.
У тебя скорее всего дело в этом:

Внутренности

Детонация - эт смотри свечи и зажигание, у тя калильное воспламенение идет

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 26 окт 2010, 22:02

Спасибо за советы. Бум делать :-)