срочно! не крутит стартер

chainik47 · Сообщение **chainik47** » 28 окт 2010, 20:40

срочно нужна помощь! ваз 2110
посмотрел сегодня на контакты акб все окисленные, решил почистить, почистил смазал литолом, закрутил, ииии
машина нтеперь не заводится. стартер вообще не крутит, включается, а когда начинаешь крутить раздается щелчок и все. если продолжать крутить так и остается треск :no:

акб не разряжена, я так понимаю что то с контактами или как? я уже и шевыелить пробовал и по другомуу прикрутить и чтот только не делал, одно и то же. и еще чек енджин горит периодически
что делать???

bor62 · Сообщение **bor62** » 28 окт 2010, 20:45

Снимай стартер. Скорее всего втягивающее реле не работает. Посмотри контакты на стартере.

evgen487 · Сообщение **evgen487** » 28 окт 2010, 20:45

бендикс надо смотреть на стартере

Добавлено спустя 46 секунд:

или втягивающее

rus-admin · Сообщение **rus-admin** » 28 окт 2010, 20:47

В момент пуска ток очень велик и какраз в этот момент проявляется надежность контакта. А его у тебя явно нет =)
Я раз так же поступил - почистил контакты, промазал литолом и контакт пропал! Пока не стер его нафиг.... Так что стирай литол или (что лучше) поменяй контакты

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 28 окт 2010, 20:52

chainik47 писал(а):срочно нужна помощь! ваз 2110
посмотрел сегодня на контакты акб все окисленные, решил почистить, почистил смазал литолом, закрутил, ииии
машина нтеперь не заводится. стартер вообще не крутит, включается, а когда начинаешь крутить раздается щелчок и все. если продолжать крутить так и остается треск
акб не разряжена, я так понимаю что то с контактами или как? я уже и шевыелить пробовал и по другомуу прикрутить и чтот только не делал, одно и то же. и еще чек енджин горит периодически
что делать???

Втягивающее реле. Недавняя моя история. Коротко. Снимаешь стартер. Везешь на улицу Авторемонтную, там, по правой стороне, за посудным центром, где еще дорога раздвояется для автобусов, есть такой магазин, на котором написано "Ремонт стартеров". Там у тебя его берут, диагностируют, меняют реле, которое у них обычно есть в наличии всякое и отдают обратно. Цена ремонта - 800 рублей, цена реле - в зависимости от стартера, у меня "Бош", оригинал на него у них 2.500, неоригинал - 1400. НА ВАЗ наверняка дешевле.

lexa722007 · Сообщение **lexa722007** » 28 окт 2010, 20:56

возможно контакты аккумулятора еще окислились .. у меня такое же было на девятке (пол машины разобрал а оказалась такая мелочь )

rus-admin · Сообщение **rus-admin** » 28 окт 2010, 20:56

Holtoff писал(а):
chainik47 писал(а):срочно нужна помощь! ваз 2110
посмотрел сегодня на контакты акб все окисленные, решил почистить, почистил смазал литолом, закрутил, ииии
машина нтеперь не заводится. стартер вообще не крутит, включается, а когда начинаешь крутить раздается щелчок и все. если продолжать крутить так и остается треск
акб не разряжена, я так понимаю что то с контактами или как? я уже и шевыелить пробовал и по другомуу прикрутить и чтот только не делал, одно и то же. и еще чек енджин горит периодически
что делать???

Втягивающее реле. Недавняя моя история. Коротко. Снимаешь стартер. Везешь на улицу Авторемонтную, там, по правой стороне, за посудным центром, где еще дорога раздвояется для автобусов, есть такой магазин, на котором написано "Ремонт стартеров". Там у тебя его берут, диагностируют, меняют реле, которое у них обычно есть в наличии всякое и отдают обратно. Цена ремонта - 800 рублей, цена реле - в зависимости от стартера, у меня "Бош", оригинал на него у них 2.500, неоригинал - 1400.
ЗЫ - щелчок - контакты не при чем.

Я не спорю, но у меня было именно так как описано у топикстартера. В электрике менял только контакты АКБ и в монтажном блоке перемычку ставил (дорожка сгорела, но к данному случаю не относится). Многие болезни показывают одинаковые симптомы =)

leon4050 · Сообщение **leon4050** » 28 окт 2010, 20:56

контакты на акб мажут литолом только тогда,когда клемма уже одета.место контакта должно быть сухое. смазка только снаружи,так она нужна для того,что бы не было доступа воздуха.

rus-admin · Сообщение **rus-admin** » 28 окт 2010, 20:58

leon4050 писал(а):контакты на акб мажут литолом только тогда,когда клемма уже одета.место контакта должно быть сухое. смазка только снаружи,так она нужна для того,что бы не было доступа воздуха.

Теперь я это тоже знаю :smeh:

cocherga · Сообщение **cocherga** » 28 окт 2010, 20:59

Как определил, что акб не разряжена?

SlavmuR · Сообщение **SlavmuR** » 28 окт 2010, 20:59

у меня было такое тож на 10, когда клейма окисленая была плохо прикручина!!!!

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 28 окт 2010, 21:07

SlavmuR писал(а):у меня было такое тож на 10, когда клейма окисленая была плохо прикручина!!!!

У меня втягивающее на 2 машине летит, первая была ВАЗ, кстати. А что, если клемма не прикручена, стартер отчетливо щелкает?

GANS72 · Сообщение **GANS72** » 28 окт 2010, 21:09

литол сотри

rus-admin · Сообщение **rus-admin** » 28 окт 2010, 21:11

Holtoff писал(а):
SlavmuR писал(а):у меня было такое тож на 10, когда клейма окисленая была плохо прикручина!!!!

У меня втягивающее на 2 машине летит, первая была ВАЗ, кстати. А что, если клемма не прикручена, стартер отчетливо щелкает?

Достаточно. Ашь страшно становится :lol:

Не лазал бы только что возле АКБ - реально испугался бы за стартер.
А может и так: втягивающее работает и тут же сбрасывает -работает - сбрасывает.... В общем много как

Скрытый текст:

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 28 окт 2010, 21:14

rus-admin писал(а):
А может и так: втягивающее работает и тут же сбрасывает -работает - сбрасывает.... В общем много как

Опять же может и бендикс, как уже писали. По любому, если после проверки всех контактов результат прежний, надо снимать, и везти в ремонт.

rus-admin · Сообщение **rus-admin** » 28 окт 2010, 21:22

Holtoff, Повторюсь, многие болезни показывают одинаковые симптомы =)
А прав на 100% будет тот, кто скажет (как в ералаше) что сломалась мафына 8-)

netroot · Сообщение **netroot** » 28 окт 2010, 21:35

да какое втягивающее, на лицо просто плохие контакты, на стартер, масса на стартер приходит через провод - с аккумулятора на двигатель. вот тут и надо копать. Я так понял что машина заводилась, он смазал и она перестала. У меня было такое, приехал вечером, машину поставил, во дворе, переоделся, поехал думал поставлю в гараж а фиг, машина не заводится и стартер не работает. Проблема решалась простой прокладкой дополнительного провода на двигатель

chainik47 · Сообщение **chainik47** » 28 окт 2010, 21:49

я вот тоже думаю что реле тут непричем и дело в контактах! и акб не разряжена потому что и фары горят и магнитола работает, и вообще перед тем как почистил нормально заводилась.. только вот что делать с этими контактами теперь. попробую стереть литол, хотя там и так сухо вроде уже я уже их и протирать пробовал и все такое.. не поможет придется контакты менять.
всем спасибо за отзывчивость!

Vindiesel · Сообщение **Vindiesel** » 28 окт 2010, 21:53

Прочистить контакты от литола обязательно! Не нужен он там вообще! Лучше купить специальную смазку для контактов! Или есть спрей специальный! :yes:

SlavmuR · Сообщение **SlavmuR** » 28 окт 2010, 23:41

Holtoff,
ну у меня стартер щелкал и клейма плюсовая искры небольшиее, потом клейму зачистил нождачкой и прикрутил отдуши, с пол оборота заработала!!!

WalkmanKviber

chainik47, а ты не возле магазина жигули на 50 лет октября сломался????

ganstown · Сообщение **ganstown** » 29 окт 2010, 00:21

эта.... обычно когда контакт хреновый втягивающее даже не фурычит, Ну пусть он не очень хреновый и тока хватает ему втянуться и в тот момент когда он замыкает пятаки то сразу ток возрастает до пару сотен ампер грубо говоря, вот в этот момент хреновый контакт и дает о себе знать. Вообще можно попробовать замкнуть отверткой (это если знаешь где) и все должно завестись, если не пойдет то тогда сам стартер надо смотреть, либо конткт силовой на нем

chainik47 · Сообщение **chainik47** » 29 окт 2010, 00:24

очистил от литола вроде. не помогло ничего!!!!!!

Добавлено спустя 26 секунд:

WalkmanKviber,
сегодня нет, как то месяц назад примерно было дело)

artemartmin · Сообщение **artemartmin** » 29 окт 2010, 02:19

или на в тягивающем пластина не даходит или там есть такой тоненький проводок он не подсоеденен !!!

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

пластина на втягивающем может не даходить до контактов иза того что контакт слабый литолом гон смазывать контакты потомучто в состав литола входит графит а графит понижает наприжение контакты не жилательно вобще чемто смазывать их толька можно промывать бензом или киросином только не солярой !!!

chainik47 · Сообщение **chainik47** » 29 окт 2010, 02:34

rus-admin,
я просто пока ковырялся в машине не мог ответить, и так как сильно торопился читал ответы и пробовал сделать, я очень ценю что все стараются помочь!
artemartmin,
ну вот я стер литол, а все равно не помогает, видимо я полконтактов там окисленных стер когда очищал от "окисленности" и теперь вообще никак..

artemartmin · Сообщение **artemartmin** » 29 окт 2010, 02:37

ты литол в стартер залил чтоли???

chainik47 · Сообщение **chainik47** » 29 окт 2010, 02:41

artemartmin,
:lol2:

естественно нет! я всего лишь убрал с контактов АКБ "окисленный порошок" вот этот, не знаю как это правильно называется, почистил их и смазал литолом, ВСЕ, ничего не делл больше

artemartmin · Сообщение **artemartmin** » 29 окт 2010, 02:41

в самом стартере в рятле надо втягивающий смотреть тогда когда там в нутри 2 медных болта и пластина они в принцыпе не окисляются может вода попала ???

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

а контакты правельно соединил ???

chainik47 · Сообщение **chainik47** » 29 окт 2010, 02:43

artemartmin,
да нет, воды не было вроде..

Добавлено спустя 30 секунд:

что значит правильно? +/-??

artemartmin · Сообщение **artemartmin** » 29 окт 2010, 02:47

ну там два медных болта торчят из стартера вот кним прикручивается 3 провода один роводок из самого стартера 2 тудаже кротенький такой и третий на другой болт напримки от акмулятора так соединил ???

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

и еще вот эти 2 болта это плюсы а сам стартер минус от корпуса берет