Аккумулятор. Выбор, обслуживание, проблемы с АКБ.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 04 дек 2006, 16:58

думаю, дырку просверлить можно аккуратно. Но индикатора нет разве? у меня выворачивается индикатор и открывается доступ в одну банку. Обнаружил случайно.

torcon · Сообщение **torcon** » 04 дек 2006, 17:05

Chairman, интересно надо посмотреть вдруг открывается сунуть туда ореометр и тест готов

nelai · Сообщение **nelai** » 05 янв 2007, 08:28

Опрос!!!!Какой аккумулятор лучше для ВАЗ21061
62Ач или 55Ач и какой фирмы?

medic · Сообщение **medic** » 05 янв 2007, 08:37

чуваг бери тюменский 62 и не парьсо

spyfox · Сообщение **spyfox** » 05 янв 2007, 09:25

+1 за тюменский 62

Сообщение **Majesti©** » 05 янв 2007, 12:46

Да и 55 хватит, если плотность электролита и его зарядку поддерживать в норме

torcon · Сообщение **torcon** » 05 янв 2007, 13:01

55А позаглаз хватит лишний свинец только возить на борту.

nelai · Сообщение **nelai** » 05 янв 2007, 19:35

Брал я на прошлой машине ТЮМЕНСКИЙ 55Ач, в общем ездил гдето 1.5 года,и теперь ему уже хана!!!!!!!Импортные говорят в несколько раз лучше!

гарри · Сообщение **гарри** » 05 янв 2007, 20:53

nelai, У меня стоит Multi 62(вроде турецкий) - не жалуюсь.До этого стоял Тюменский 55.
62 намного лучше :up:

Я бы посоветовал взять 62 . а какого производителя сам решай :wink:

Zver · Сообщение **Zver** » 06 янв 2007, 02:07

nelai, Тюменские аккумы по соотношению цена/качества - лидеры!!!

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 06 янв 2007, 02:30

Zver, ага еще добавлю..по заливанию подкапотного пространства и самозагрязнению бесспорные

гарри, кстати по Мутлу...около 7 лет назад у нас 2105 загорелся...причиной был аккум...вот жэсть былв ваще...еле потушили блин

Zver · Сообщение **Zver** » 06 янв 2007, 02:33

driver25rus, да ну ерунда

гарри · Сообщение **гарри** » 06 янв 2007, 02:40

driver25rus,

всё может быть.дело случая

Дэн · Сообщение **Дэн** » 06 янв 2007, 09:42

аккум 62 +1 лишний ампер/час па морозу есть гуд...
Взял бы Бош или на крайняк Варту...
Хотя наши, Тюменские, тоже вроде как научились делать

nelai · Сообщение **nelai** » 06 янв 2007, 11:08

ОК,парни понял!буду смотреть по деньгам,Если хватит на импортый

torcon · Сообщение **torcon** » 06 янв 2007, 13:21

А мой корейский Yusimi пока в тепло не отнесешь он не заведет уже ниже -25ти... А от -15 до -25 заводится только с разогревом, включаю все освещение на 1 минуту, потом завожу

Уже думаю а не купить ли мне варту

nelai · Сообщение **nelai** » 06 янв 2007, 15:42

А у меня есть ещё японский какой то стоит,вот хочу его попробовать поставить,только он меньшего размера!

torcon · Сообщение **torcon** » 06 янв 2007, 15:59

nelai, какойто не советую ставить даже японский, нужен новый аккумулятор!!!
Хотя тюменский я врятли кому посоветую но даже новый тюменский лучше чем старый пятилетний варта.

Андрюха

Возьми Тюменский на 70 А/Ч он по размерам такойже как 62 и 55. но мощей больше

Outbreac · Сообщение **Outbreac** » 10 янв 2007, 16:16

А от генератора это не зависит?

Giga-Byte · Сообщение **Giga-Byte** » 10 янв 2007, 16:40

тогда ещё один генератор придеётся присобачивать на проволоку :smeh:

у меня тюменский, 60Ач, с какимиту супер-пупер дополнительными элементами, типа дают на первый запуск хороший разгон

всё. электролит почернел, из двух банок непонятно куда девается вода, постояяно доливаю, да и плотность 1.2-1.3 (в разных банках по разному) - и это за 10 месяцев после покупки. всё хочу съездить к мастерам по гарантии

гелевый имхо рулит, стоил бы тыщёнку дешевле, а то жаба давит.

Outbreac · Сообщение **Outbreac** » 10 янв 2007, 16:47

Возьми Тюменский на 70 А/Ч он по размерам такойже как 62 и 55. но мощей больше

Если генератор 55 он 60 а темболее 70 аккумулятор заряжать полностью не будет!

Giga-Byte · Сообщение **Giga-Byte** » 10 янв 2007, 17:10

любой генератор не будет полностью и быстро заряжать аккум, потому что реле-регулятор не выдаёт более 14В,
другое дело что генератора хватать не будет и аккум будет отдавать ток потребителям, через некоторое время он разрядицца

kei · Сообщение **kei** » 10 янв 2007, 17:15

nelai писал(а):Брал я на прошлой машине ТЮМЕНСКИЙ 55Ач, в общем ездил гдето 1.5 года,и теперь ему уже хана!!!!!!!Импортные говорят в несколько раз лучше!

На Тюменском (тока не знаю 55 али 62...) Волга 3110 ЗМЗ406 отбегала 5 лет...

torcon · Сообщение **torcon** » 10 янв 2007, 17:16

У меня знакомые из других городов на японцах 45АЧ пользуют и заводятся в -40

А вас уже на 70Ач понеcло

Giga-Byte · Сообщение **Giga-Byte** » 10 янв 2007, 19:07

torcon, просто эти знакомые следят за аккумом видимо. ну и за машинкой тоже :wink:

radio · Сообщение **radio** » 10 янв 2007, 19:50

блин я недавно узнал что тюменские аккумуляторы самые лудшие по
РОССИЙ !!!!!!!!!! :up:

во дают хоть чтота умеют делать в тюмени !!!!

VRV · Сообщение **VRV** » 10 янв 2007, 20:23

radio,
)))) -тюменские это плохие аккумуляторы но самые дешевые.Хуже только казахские "кайнар" -это вообще отстой. Все остальное если свежее то лучше.. У меня аккум югославский 5 год до сих пор всю зиму с пол оборота крутит...
А в Тюмени хорошо пока получаются только дети ))

Zver · Сообщение **Zver** » 11 янв 2007, 02:34

И вообще аккумулятор нужно периодически тряпочкой протирать!

leDOBERMANN · Сообщение **leDOBERMANN** » 11 янв 2007, 12:42

Если денег хватает бери варту, у меня машина обморозилась перед Н.Г. паздниками, я ее потом 2 дня крутил, завести пытался. Удалось.
Я просто в шоке! До варты стоял солит-хрень полная, пару раз крутанеш, и потом носишся с проводами, в поисках где прикурить. 8)