Мойка двигателя и подкапотного пространства

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 09 ноя 2010, 23:05

DURIMARR, где мыл? сколько стоит? тоже надо помыть.

DURIMARR · Сообщение **DURIMARR** » 09 ноя 2010, 23:30

PAN72, Друзья мыли, бесплатно)

Юлдаш · Сообщение **Юлдаш** » 10 ноя 2010, 19:17

У знакомого заглючила сигнализация автозапуском сама завела машину на скорости, машина поехала до первого забора.
_________________
Ес

Пару раз было когда мыл двигатель, заливал блок придохранителей, начинал самопроизвольно крутить стартер и машина находящаяся на передаче начинала движение в сторону забора (мыл на даче) благо бампера у девятки не лопаются и не крашеные дворники своей жизнью жили, кода захотят тогда и включатся просыхало и все нормально становилось теперь аккуратно мою чтоб не попасть на этот блок предохранителей
_________________
Ес

serge_zsv · Сообщение **serge_zsv** » 10 ноя 2010, 19:49

сколько времени владею авто, на протяжении всего периода, регулярно (примерно раз в два месяца, может чуть чаще) мою дрыгатель - на мойке, с керхера, с пеной. Не было случая чтобы хоть раз затроила после мойки или что либо заглючило.
Мыть надо хорошо прогретую движку и не будет проблем.
Какое то время пытался прикрывать пакетами дроссельный узел, ДМРВ, модуль зажигания. Правда пакеты не выдерживали напора.

nason72 · Сообщение **nason72** » 10 ноя 2010, 19:57

serge_zsv писал(а):сколько времени владею авто, на протяжении всего периода, регулярно (примерно раз в два месяца, может чуть чаще) мою дрыгатель - на мойке, с керхера, с пеной. Не было случая чтобы хоть раз затроила после мойки или что либо заглючило.
Мыть надо хорошо прогретую движку и не будет проблем.
Какое то время пытался прикрывать пакетами дроссельный узел, ДМРВ, модуль зажигания. Правда пакеты не выдерживали напора.

Ну раз в два месяца это слишком часто...Я мою где то два раза в год, с заменой масла. Нормально. Всё что может залить закрываю пакетами и скотчем и после мойки обдуваю компрессором и никаких проблем)))

serge_zsv · Сообщение **serge_zsv** » 10 ноя 2010, 21:42

nason72, ну так получается, все равно грязь с передней части капота, брызги из отверстий рулевых наконечников, пыль, маслицо иногда из под клапанной крышки подтравливает и из маслозаливной горловины... хочется, чтоб при необходимости лезть под капот, несильно уделаться.
вообще так то правильно пакетики и скотч на основные разъемы и датчики + продувка воздухом - больше гарантии, что не будет сбоев.
А так просто стараюсь не заливать водой или пеной электроразъемы, и пореже и поменьше мыть заводскую обивку капота - с нее потом дофига и долго бежит вода, которая точно куда нить да попадет. Главное двигатель прогреть как следует... он сам всю влагу выпарит

Dima929 · Сообщение **Dima929** » 10 ноя 2010, 22:00

А кроме эстетического удовольствия от мойки двигателя, есть реальные плюсы? А то почитав сообщения получается, у одного блок сгорел у другого машина сама завелась, в чем смысл то? Видимо все испытывают судьбу, да?

serge_zsv · Сообщение **serge_zsv** » 10 ноя 2010, 22:15

Dima929, о каких плюсах речь? какие плюсы от чистой машины например?
по поводу сгораний, замыканий, самозаводов ... предохраняться надо ))

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

подумав немного про плюсы.. как вариант меньше пыли будет подсасывать в воздухан, избежание попадания крупинок песка в камеру сгорания при замене свечей, а так же возможность отслеживать, где что подтекает и т.д. ну и в таком духе

Dima929 · Сообщение **Dima929** » 10 ноя 2010, 22:26

serge_zsv, поставим вопрос по другому, какие минусы от мойки кузова снаружи, ответ: никаких! Правильно? Замыкать нечему, сгорать тоже!
По-поводу предохраний, не проще протереть подкапотное пространство тряпкой, салфеткой и т.п с каким нибудь составом, если уж так приспичило, чем мыть двигло из керхера под давлением и думать повезет или нет, заведеться ли?

serge_zsv · Сообщение **serge_zsv** » 10 ноя 2010, 22:34

Dima929, ну минусы от наружной мойки все таки есть - риск что облетит лакокрасочное покрытие вокруг сколов (особенно касается бамперов), попадание воды в салон, в частности на электропроводку

Скрытый текст:

ну а тряпкой и спец составом не везде подберешься и не всякую грязь возьмешь, так или иначе с водой лезть придется. и про плюсы - я выше немного добавил.
и еще раз, чтобы не гадать, следует просто защитить уязвимые участки

DURIMARR · Сообщение **DURIMARR** » 10 ноя 2010, 22:39

Dima929,
Салфеткой и тряпкой дольше провозишься и такого эффекта не будет!
Да и не во все места пролезешь!
А замыкать будет там где оголены провода или еще что....тот же эффект может произойти при переезде лужи!
ЧЯ чтоб не залило нужно дренажные отверстия чистить от листьев и прочей грязи! и тогда не будет заливать его и в обычный дождь может залить и так же машина может завести....
У кого все исправно у тех ничего и не замыкает и все хорошо заводится после мойки подкапотного)
ИМХО

Dima929 · Сообщение **Dima929** » 10 ноя 2010, 22:57

serge_zsv, на счет сколов, это напрямую зависит от того как близко подносят керхер при мойке, и от давления который керхер создает. А по-поводу попадания воды в салон, а/м обычно моют при закрытых дверях.
Ну всякое бывает!

Мое мнение, минусов больше плюсов!

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

DURIMARR, А при чем тут дренажные отверстия и мойка двигателя? Я думал дренажные отверстия только в кузове бывают, а в двигателе то они где?
У кого все исправно, у тех не замыкает до поры до времени, никто от этого не застрахован, кроме КАСКО конечно
:cherep:

. если сгорит,

DURIMARR · Сообщение **DURIMARR** » 10 ноя 2010, 23:15

Dima929, Дренажные отверстия возле ЧЯ там их 3 штуки! Это касаемо только ваз!
Иномаркам этого не грозит!

Dima929 · Сообщение **Dima929** » 10 ноя 2010, 23:19

DURIMARR, Понятно! Ну дак и на хрен это надо все-таки? Мыть двигло и переживать? Риск то не оправданный, согласись...

serge_zsv · Сообщение **serge_zsv** » 10 ноя 2010, 23:24

Скрытый текст:

Кто моет, тот о минусах знает, и сам решает необходимо ли это. а кроме плюсов бывает иногда и необходимость. Вот и именно что никто и ни от чего не застрахован, в т.ч. от замыкания после проезда по луже. вобщем тема не про это.

Риск сводится к минимуму при укрывании электроразъемов и пр., так же как слет краски с бамперов при удалении пистолета керхера от авто

Dima929 · Сообщение **Dima929** » 10 ноя 2010, 23:34

serge_zsv, Какая необходимость, например..?
Дак все-таки к чему мыть-то, если изначально знаешь про минусы? Если уж от лужи замкнет, то от мойки двс, что говорить то..
А про лобовуху я думаю это единичные случаи.

DURIMARR · Сообщение **DURIMARR** » 10 ноя 2010, 23:36

Dima929, Я мыл и не переживал) мою раз в пол года!
вчера была необходимость где-то масло подтекало вымыл чтобы посмотреть...
А так каждый выбирает сам мыть или не мыть мне приятней когда под капотом чисто)

Dima929 · Сообщение **Dima929** » 10 ноя 2010, 23:42

DURIMARR, мне приятней когда под капотом чисто)

Ну про что я и говорил, эстетика.

serge_zsv · Сообщение **serge_zsv** » 10 ноя 2010, 23:43

- перед продажей например, ТехОсмотром, ремонте ДВС (никому неохота ковыряться в грязи, в т.ч. и слесарям на СТО)
пустой спор...

DURIMARR опередил

Скрытый текст:

Dima929 · Сообщение **Dima929** » 10 ноя 2010, 23:48

serge_zsv, вот если бы все так о слесарях беспокоились, красавчик :up:

чисто конечно хорошо,я и сам за это, но вот блин палево лишний раз то!!!

Murlin · Сообщение **Murlin** » 26 дек 2010, 20:54

Замерз сапун, масло давануло через щуп. Под капотом последствия атомной войны. Где можно помыть и сколько стоит и как лучше? машине 3 года

TerAn · Сообщение **TerAn** » 26 дек 2010, 20:56

На любой мойке помоют за 100 рублей!

Murlin · Сообщение **Murlin** » 26 дек 2010, 20:57

есть риск что че нить зальют? там же что то надо закрывать?

Монах · Сообщение **Монах** » 26 дек 2010, 21:00

Murlin, В этой теме может что полезного найдёшь!

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... sc&start=0

Амакан

Я под капотом только сам мою. Правда, обычно делаю это в теплое вермя года на даче.
Но однажды был случай - мыл и зимой! Лично и вполне успешно!

Какой-нить пенный спец.очиститель, несколько полиэтиленовых пакетов для укрывания свечей, катушки (или как там она называется), аккума и генератора. Теплая вода - сколько сможешь запастись. Бутылка - полторашка, приспособленная под брызгалку.

Заворачиваешь, что надо в пакеты (скотч тебе в помощь), херачешь пенный очиститель, ждешь 10 минут. Смываешь гадость из брызгали с теплой (горячей) водой!
Я так мотор РАВ4ека отмыл за пол часа в своем дворе зимой в минус 15 градусов. Перед продажей. Только надо, чтоб мотор был прогрет.

Двиг после этого был идеально чистый. Где не получилось можно и тряпочкой пройтись. Такие пироги.

Все! На мойке я б не рискнул двигло зимой мыть...и летом, в принципе, тоже.

Murlin · Сообщение **Murlin** » 26 дек 2010, 21:26

на улице в мороз не хочу, нет теплого гаража. вернее есть но далеко, просто этот запах достал ужасно.
т.е. я так понял если мыть то самому

Добавлено спустя 57 минут 56 секунд:

а как насчет мойки паром есть ли такая в тюмени? опасно это?

Pain72 · Сообщение **Pain72** » 13 мар 2011, 21:01

У меня беда, доливал масло забыл крышку закрыть проездил день, под капотом щас все в масле. как быть? Помогите плиз) Авто2109

USA · Сообщение **USA** » 13 мар 2011, 21:04

Ведро бензина .. килограмм ветоши и ведро пота :cherep:

Pain72 · Сообщение **Pain72** » 13 мар 2011, 21:05

хм смешно) а патрубки с ними проблем небудет?

USA · Сообщение **USA** » 13 мар 2011, 21:10

Нет -че им сделается....а насчет ведра бензина - нисколько не шутил...Можно по максимуму убрать из под капота все что можно (аккум бронепровода бачок..ХЗ че там легкосьемное еще)..и шоркать :lol2:

...ну и мыть лучше теплый двиг - легче отмывается. можно вместо бензина очиститель двигателя в баллончикие купить -тоже хорошо отъедает.