Выбор моторного масла

Kaster · Сообщение **Kaster** » 02 дек 2010, 22:23

немного не по теме,но все же про масло,хотелось бы знать какое все таки налить масло в коробку и раздатку, есть два варианта шелл GL5/4 это полусинтетика,сказали чтоб летом не менять так как могут побежать сальники, либо шелл GL-5 это чисто синтетика которую потом придется видимо менять-авто нива

Xan · Сообщение **Xan** » 02 дек 2010, 22:26

Kaster, я в семерку и в коробку и в мост залил шеловское 75в90, побежал сальник, но это стандартная я бы сказал неотъемлемая часть из поломок для этой машины, побежал в мосту. До этого заливал такое же масло в 99-ую, хоть бы чонить побежало

заливай, сальник лучше потом поменять, чем сцепление

Kaster · Сообщение **Kaster** » 02 дек 2010, 22:32

так все таки полусинтетику и или синтетику

вдруг не побежит

Priorovod · Сообщение **Priorovod** » 02 дек 2010, 22:37

Конечно лей синтетику и не заморачивайся сальники бегут и на родном масле.
Так что чушь все что говорят. Проверено на собственном опыте(Ваз 2107).
И кстати ни чо не бежало...

Kaster · Сообщение **Kaster** » 02 дек 2010, 22:39

респект,есть канечно гарантия,но ведь масло по гарантии они мне ведь не нальют, а нива аппрат :up:

Xan · Сообщение **Xan** » 02 дек 2010, 22:40

Kaster, http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... start=1140

это - http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungr ... 5W-90.html

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Kaster, если замена на очередном ТО предусмотрена то наливай хоть подсолнечное

что принесешь то и нальют

а так замена не дорого поменяй

Kaster · Сообщение **Kaster** » 02 дек 2010, 22:44

Синтетическое всесезонное трансмиссионное масло для высоконагруженных трансмиссий легковых автомобилей во всех климатических зонах. Максимальный эффект от применения Shell Transaxle Oil - отличное качество переключения и надежная защита главной передачи - достигается в трансмиссиях спортивных автомобилей, имеющих общую систему смазки коробки передач и главной гипоидной передачи (например Ferrari или Porsche). :lol2:

вот масло,только у меня не порше

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Xan писал(а):Kaster, http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... start=1140

это - http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungr ... 5W-90.html

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Kaster, если замена на очередном ТО предусмотрена то наливай хоть подсолнечное что принесешь то и нальют а так замена не дорого поменяй

дождусь то,хотя с такими морозами, а в движку тоже шелл плеснуть

Steyr · Сообщение **Steyr** » 02 дек 2010, 22:47

тоже встал вопрос что лить. По поводу кастрола и картинок на дроме - по всей видимости отхватили подделку, в прежнюю машину лил кастрол, машинка 7 лет отъездила без проблем, потом продал. Брал масло как правило в одном и том же магазине, цена выше, но уже проверено. В новую цератку залит тоже кастрол - профессионал. Сейчас предлагают залить Мобил 0в40 - выше пишут что громче работать стал движок, но так ли это,если да, то лучше залью проверенный магнатек.
По поводу что масло чернеет, так может это от того что у него хорошие моющие свойства, а у тот, который не темнеет, просто не может смыть нагар?

Xan · Сообщение **Xan** » 02 дек 2010, 22:52

Kaster,

в двиг я щас ваще в смятение чо лить, енеос, мобил, мотуль, кастрол, но я против шела в двиг :no2:

у каждого свой взгляд, в семерке мобил, в галанте щас кастрол. след замена на мотуль или енеос, скорее последний, так как в ипонии лили его, не просто так ведь наверное... в мазде кста тоже мобил

Kaster · Сообщение **Kaster** » 02 дек 2010, 22:56

на счет кастрола сомнения, а мобил можно попробовать

Oleg72 · Сообщение **Oleg72** » 03 дек 2010, 09:05

s515la,

s515la писал(а): А что, твой CERATO, пробежал больше 100 тыс.км ?

Нет Только второе ТО прошел, а в чем твой вопрос заключался??

vas5562 · Сообщение **vas5562** » 03 дек 2010, 09:08

Езжу на Ликви Моли 0-40 зимой и летом без проблем . расхода нет двигло чистое . Машина уже нее новая пробег 116 тыщ. так что . а катрол горит . был у меня .
Доволен полностью . приезжайте послушайте как движок работает . если кому интересно

Oleg72 · Сообщение **Oleg72** » 03 дек 2010, 09:13

НЕ путайте моющие свойства и угар масло, оно не должно чернеть через 1000 километров(про дизеля разговор отдельный).
Steyr, когда будешь у дилеров менять масло попроси пусть дадут допуски на свое масло и сравни их со своей сервисной книжкой.

Steyr · Сообщение **Steyr** » 03 дек 2010, 09:17

Oleg72, где проходил ТО2? на Одесской наверно, они мобил льют. думаю лить или нет мобил 0в40. машинки у нас с тобой вроде одинаковые.

Oleg72 · Сообщение **Oleg72** » 03 дек 2010, 09:29

Steyr, нет у тебя уже новая модель, у нас у коллеги на работе такая как у тебя ему залили мобил он не доволен остался, а вчера не завелась у него. Да ездил на ТО на одесскую, что то я разочаровался в них.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Steyr, В принципе 0W40 подходит нам по допускам, но ценник у него так сказать не детский.

Xan · Сообщение **Xan** » 03 дек 2010, 09:34

Oleg72, у вас и машина не запорожец чтобы туда автол лить, ну не может стоит зап.часть и даже расходник 300 рублей, когда машина ценою в полмиллиона

Oleg72 · Сообщение **Oleg72** » 03 дек 2010, 09:42

Xan,ни кто и не говорил что надо заливать дешевое масло, я пытался донести мысль что надо точно правильно подбирать масло по допускам. Не спорю что мобил хорошее масло но у него допуск на машины c2000 года.

Steyr · Сообщение **Steyr** » 03 дек 2010, 09:51

Oleg72, ну на ценник пока не смотрим. нужно чтоб было качественно и заводилась в мороз. У меня кастрол 5в30, в -40 заводилась нормально. Мобил говоришь не нравится...
На шелл посмотреть чтоли)

Oleg72 · Сообщение **Oleg72** » 03 дек 2010, 09:51

Допуск у Mobil 5w50 SL/CF это на машины с2000 года, с 2004 года надо допуск SM

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

То же самое и с мобил 0W40 API SL/CF/EC(Energy Conserving), а надо уже SM

Steyr · Сообщение **Steyr** » 03 дек 2010, 10:07

Oleg72, с оф сайта мобил API SM/SL/SJ/CF , ACEA A3/B3 ,A3/B4
SM есть.

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

Oleg72 писал(а):Steyr, ..Да ездил на ТО на одесскую, что то я разочаровался в них.

В чем были проблемы?

Oleg72 · Сообщение **Oleg72** » 03 дек 2010, 10:43

Steyr да не спорю что на новой упаковке появилось маркировка SM, посмотри что у тебя написано в сервисной книжке по допуску ILSAC GF-3

Steyr · Сообщение **Steyr** » 03 дек 2010, 11:21

если смотреть по допуску ILSAC GF-3 , то из мобила, шела, кастрола он есть только у последнего...

Oleg72 · Сообщение **Oleg72** » 03 дек 2010, 11:52

Steyr, у последнего и скорей всего с вязкостью 5W30 но ни как не у мобила 5W50

Steyr · Сообщение **Steyr** » 03 дек 2010, 11:58

Castrol Magnatec 5W-30 A1

s515la · Сообщение **s515la** » 03 дек 2010, 12:44

Oleg72 писал(а):Нет Только второе ТО прошел, а в чем твой вопрос заключался??

Да собственно уже обсудили выше..., 5W-50 у мобила рекомендовано по пробегу свыше 100000, а к чему разговор?, к тому что, на горького в МЦ, мне тож залили разок 5W-50

, с чем я в корне не согласился,но, пришлось скрепя зубами отьездить 10 тыс.км., и поменять на 0W-40, двигло поет :up:

..., дальше расписывать не хочу, вдруг сочтут за рекламу, а вообще все на офф. сайте Мobil 1.

Steyr · Сообщение **Steyr** » 03 дек 2010, 12:51

Oleg72, ILSAC GF-3 - введена в действие в 2001 году соответствует новой категории API SL

SARIK · Сообщение **SARIK** » 03 дек 2010, 14:05

Я себе залил шел хеликс ультра 5w-40,посоветовали в магазине,подскажет кто нибудь что нибудь про это масло,правильный ли мой выбор?

jeniam · Сообщение **jeniam** » 03 дек 2010, 14:07

SARIK, у меня в тазике такое же, синтетика. Пока до -20 не подводило, сейчас жду вестей из сервиса и буду пробовать в более холодных условиях.

Oleg72 · Сообщение **Oleg72** » 03 дек 2010, 14:14

Классификации ILSAC и API соответствуют относительно, только по противоизносным и антиокислительным свойствам. Это два показателя по которым эти классы масел будут примерно соответствовать. Классификация API практически не затрагивает экономию топлива, в отличие от ILSAC.

Steyr · Сообщение **Steyr** » 03 дек 2010, 14:19

Oleg72, ясно

так что там тебе на Одесской натворили?