ДТП с участием локомотива.

Akela · Сообщение **Akela** » 01 янв 2011, 02:52

KEKC_ANTON, дык это понятно... просто ты прав, что это не железка... а так... маневры призаводские каки-нить, где никто ни за комиссию не дрючит ни за че... машинист обязан иметь при себе права на управление тепловозом, электровозом, электропоездом и т.д., плюс писцы даже в старых локах все равно пишут если там все ровно)) С ПРАЗДНИКОМ))

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Мож он в экстренное дернуть успел...тада парню ваще не вариант че-то выспорить))

Tolick · Сообщение **Tolick** » 01 янв 2011, 16:13

KEKC_ANTON, в объяснениях для ГИБДД слышал цифру 80 тонн. Реально он столько весит? Насколько он экстренно может затормозить? При экстренном торможении я думаю был бы сильный скрип?

Akela · Сообщение **Akela** » 01 янв 2011, 17:10

Tolick, самый легкий локомотив (чеха) весит примерно 125 тонн... маневровый тепловоз больше... тормозной путь самого легкого поезда с 60 км/ч составляет около километра - это в экстренном торможении...

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Tolick, про 80 тонн ты не угараешь??? Один локомотив больше весит))

KolemBass · Сообщение **KolemBass** » 01 янв 2011, 17:23

Tolick,
Наверное, ты ослышался... Может быть - 180... ТЭМ2 (а именно его бы пытался опрокинуть) весит 120 тонн, плюс полувагон (20 тонн сам и до 125 тонн погрузка)
При торможении да, скрип ты бы услышал, но даже такую сцепку с минимальной скорости не остановить на месте...

Akela,
1865 метров для стандартного 72-вагонного состава

BlackDJ · Сообщение **BlackDJ** » 01 янв 2011, 17:43

Честно сказать - зa$#!ли эти рельсы по городу. По которым локомотив раз
в месяц, а то и реже, проезжает. А из за основной СЖД ветки в городе
куча пробок. Если нет средств на постройку мостов через ЖД в микрорайоны
из центра - то хотя бы наделали подкопов под рельсами для легковушек, как
в Боровом. Афигенно бы разгрузило в часы пик. :evil:

Андрей896

Ещё тормозной путь локомотиву замерили бы...паравозик на главной да и довольно неуклюжий, что он мог сделать?
KolemBass, в полувагон 125 тонн не грузят.

ROBOCOP · Сообщение **ROBOCOP** » 01 янв 2011, 18:04

USA писал(а):Guchi, на пересдачу
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине

Рубанак,туда же!

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 01 янв 2011, 19:54

Позорище... Явная вина водителя...
Но у нас начинают его защищать, говорить, что машинист был пьяный, искать электричество и любые причины для оправдания...Ужас и позор.

Гоняешь, забиваешь на безопасность - какая нахер защита и невиновность.
Но всегда виноват не сам - виноваты другие... :down:

Ме · Сообщение Ме » 01 янв 2011, 20:37

В первую очередь сочувствую Tolick'у, жаль машину, но главное, что сам не пострадал. На все наезды, что сам виноват, не обращай внимания. В такую ситуацию реально мог попасть любой, даже самый правильный законопослушный водитель. Это не пешеходный переход в городе. Перед пешеходниками я порой, когда не видно, вплоть до полной остановки снижаю скорость, ведь понятно, что может неожиданно выйти кто-то. А тут за городом, где разрешённая скорость 90, где постоянно ездишь и сроду никто по этому переезду не ездил, тем более он оборудован светофором и если бы там горел красный это было бы сразу видно. ДТП в первую очередь из-за безответственности и наплевательского отношения тех, кто должен обслуживать этот переезд. Нужно биться с ними до конца, не стоит это оставлять просто так, хотя это и сложно и перспективы туманны. Желаю тебе удачи в этом деле.

Tolick · Сообщение **Tolick** » 01 янв 2011, 21:37

CRAZY, по правилам я может и виноват, раз не убедился в безопасности проезда, но как я мог убедиться еще кроме как посмотреть на ходу влево вправо. Я за 11 лет вождения в первую аварию попадаю, всегда стараюсь соблюдать правила.

Ме, вот абсолютно так же виду себя в городе и перед пешеходными.

Дальше по ходу движения есть пешеходный переход на котором я всегда снижаю скорость даже если зеленый горит, блин реально было бы там рабочий светофор, звуковой сигнал или регулировщик, было бы все благополучно.

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 01 янв 2011, 21:57

Tolick, вес локомотива 120 тонн, полувагон около 22тонн, ну весу в них тонн 40 каждый.

Akela, KolemBass, Наврали оба

Поеду замерю точно опытным путем, но торможение экстренное с 80км/ч не более 1300км.

Tolick · Сообщение **Tolick** » 01 янв 2011, 22:06

Я вот не слышал скрип тормозов поезда, до удара и после.
было ли экстренное торможение или нет это интересно

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 01 янв 2011, 22:44

Tolick, Доказать будет невозможно, так как либо не ставят ленту, либо уже перерисовали с экстренным торможением. Как бы прибор называется скоростемер и он на тех древних локомотивах фиксирует скорость, давление в тормозной магистрали(тормоза) и время.

BlackDJ · Сообщение **BlackDJ** » 02 янв 2011, 02:08

При экстренном торможении локомотива - сталь на рельсе должна
по идее заусенцами покрыться. Кто из работников ЖД подскажет точно?

Mants · Сообщение **Mants** » 02 янв 2011, 03:26

BlackDJ, чисто логически, наоборот, должна сгладиться, так как трение, но я могу ошибаться! )))

Интеллигент

аффтор точно что-то недоговаривает. Скорее всего он ни как не ожидал там увидеть локомотив, т.к. на протяжении 5-7 лет его никогда там не видел и ехал "по привычке". Знаки о приближении к ж/д переезду заметил после столкновения. В данной ситуации мог оказаться каждый, т.к. многие ездят "по привычке", я в их числе)))
А семафор работал бы или нет, его бы не спас, т.к. он его все равно не видел из-за стоящей фуры. это видно из фото и проезжая данный переезд я обратил на это внимание.
Виновником сделать машиниста локомотива можно, но трудно. Скорее если не хватит грамотности у второй стороны. У меня дед 30 лет откатал на локомотиве, всякие ситуации были, и людей сбивал и техника поподала. преследований со стороны правосудия небыло.

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 02 янв 2011, 12:11

Mants, BlackDJ, Скорость слишком мала, чтоб остались следы, на рельсах следов не будет, только на колесной паре может остатся ползун.

Тюменский

Локомотивам, кстати, запрещено юзом тормозить, чтоб на замену колесных пар не попасть. Колеса знаете ли квадратными становятся. :yes:

Basilio · Сообщение **Basilio** » 02 янв 2011, 12:28

Тюменский писал(а):Локомотивам, кстати, запрещено юзом тормозить, чтоб на замену колесных пар не попасть. Колеса знаете ли квадратными становятся.

Может блокировкой, а не юзом?

Тюменский

Колеса блокируются и локомотив идет юзом. "Масло масляное", как говорится.

SCreenSaVer · Сообщение **SCreenSaVer** » 02 янв 2011, 12:50

http://ru.*/wiki/Юз

Basilio · Сообщение **Basilio** » 02 янв 2011, 13:44

Понятно

Tolick · Сообщение **Tolick** » 14 янв 2011, 14:24

За праздники повесили знаки на столбах на разделительной полосе, 3 знака о приближении к переезду.
Видать предписание от гибдд было.

SCreenSaVer · Сообщение **SCreenSaVer** » 14 май 2012, 14:03

реанимирую тему - чем дело то закончилось?

Tolick · Сообщение **Tolick** » 14 май 2012, 14:47

Дело закончилось так.
Права мне вернулись, выписали 100р штраф по п.3 , т.к. инспектор был в замешательстве что делать и говорит что минимальный ну выпишу.

Машиниста тоже оштрафовали и того кто содержал пути.

Но дело в суд я так и не отправил на взыскание ущерба.

air007 · Сообщение **air007** » 14 май 2012, 15:07

Во млин... даже тему эту не видел, проезжал в тот день, видел эту аварию, ппц конечно (если память не изменяет, пришлось вагон отсегивать им, чтобы проезд хоть какой то был в сторону Воронина). Честно гря, думал 200 в машине, очень рад, что ошибся!!!

Почему кстати дело в суд не стал отправлять?
Глянь тут на форуме темка была, человек не пропустил поезд, на гашников нарвался, мб сможешь советом каким помочь ему.

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=80357

Tolick · Сообщение **Tolick** » 14 май 2012, 15:28

да, отделался царапиной, спасибо.
В суд не отдал по двум причинам, во первых у меня нет времени заниматься этим, вот вторых юрист которого я на нанял все тянул и тянул и спустил на тормозах все. Тема про этого юриста тут на форуме есть, много таких дел у него оказывается. )

В итоге упущенное время и забытая злость.

машину продал спустя почти год на запчасти.. говорят сварят из 2х машин одну )

yana777 · Сообщение **yana777** » 24 апр 2013, 11:31

jakik писал(а):Блин, то же чуть не попал как-то так же... Причем ехал по Дружбы, в районе Матмасов, часа в 4 утра. Еду такой модный, на дороге никого, и вдруг справа - ФФААААА!!! и фонарь во лбу. Я, блин, чуть из машины на ходу не выскочил! Еле-еле оттормозился... Стою такой охеревший, смотрю как мне локомотив дорогу пересекает. Один, главное, без вагонов. Светофор нагло молчит. В локомотиве на меня мужик охеревший смотрит. Ещё один, в оранжевом топике с рацией, то же с охеревшим взглядом, сбоку от кабины машиниста стоит. Летучий голандец, блин... Не иначе на кладбище ехали... Или за водкой... Аборигены хреновы...

А ведь мог вот так же раскорячиться... И попробуй докажи потом...

PS: Удачи! Верится, что виновными признают этих краевцев факаных...

Аналогичная ситуация была этой зимой в районе мебельвиля на бабарынке. Там регулируемый шлагбаумом ж/д переезд. Еду себе спокойно километров так 70, перед переездом чуток притормаживаю, там тётка (которая руководит шлагбаумом) рельсы чистит от снега, и тут вижу картину, приближается локомотив, осталось всего ничего, тётка как вскочила, бежит быстрее с этой лопатой закрывать шлагбаум, это всё я увидела уже в зеркало заднего вида. еду и думаю: а если б тётка уснула или ещё чего...и я бы проехала на секунд 20 позже там, фиг знает, что бы было.... по логике вещей ведь человек не остановится полностью просто так, если переезд регулируемый чем-либо...и нет знака СТОП. Это не показатель того,что правила не знаем. Сами сотрудники ДПС ездят так ещё, что просто в шоке порой... в России живем, это надо помнить.