Лансер 9 1,6 или 2.0

weisman · Сообщение **weisman** » 17 янв 2011, 13:14

Бери 1.6.мех. Сам уже накатал 175 тыщ. пока тьфу тьфу ремонтов не приходилось делать, хотя очень люблю погонять. 2-литровик автомат по резвости не отличается, а только бензину кушает на порядок больше. Если 2литра то только механика, но цена на тыс. 60-70 больше.
П.С. Еще на 2лиртровик с запчастями проблемне почему то.

Stallker · Сообщение **Stallker** » 17 янв 2011, 13:55

Shell писал(а):
West2K писал(а):Лучше бери 2.0, 1.6 вообще не едет.
На механике едет

+100. На механике рвет хорошо. Не по наслышке знаю :automat:

deniska82 · Сообщение **deniska82** » 17 янв 2011, 15:19

у друга 1.6 после ста тыщ у них есть болячки.начинает течь рулевая рейка.стоит очень дорого.начала жрать масло литр на 7 тыщ км.и потребовалась замена катализатора 22000 без работы.а рейка в районе 40000 т.р стоит.а так ни че тачка едет бодро на мехе.да и ходовка слабовата

serg787 · Сообщение **serg787** » 17 янв 2011, 15:30

deniska82"]Спасибо. еще что нибудь есть?

deniska82 · Сообщение **deniska82** » 17 янв 2011, 15:46

еще он менял сцепление в сборе оригинал без работы 9000 т.р.авто эксплуатировалось в средней полосе.так то авто стоит не дорого но вот запчасти конские.слабенькие у них тяги рулевые.и это цены на запчасти в москве а здесь наварное еще дороже.пошарь лансер клуб с маслом у них реальная проблема да и про рейки и катализаторы там много инфы.решай сам но я бы не советовал.митсубиси в японии как опель в германии бюджетный вариант

serg787 · Сообщение **serg787** » 17 янв 2011, 15:47

Огромное спасибо. Мне говорили что он прост как 5 рублей и ломаться там нечему.

vill72 · Сообщение **vill72** » 17 янв 2011, 15:51

deniska82, ну с дуру можно и х... сломать!

deniska82 · Сообщение **deniska82** » 17 янв 2011, 16:02

vill72, зачем ломать это реальные цены.я понимаю что ты щас будешь защищать свое авто но это реальные цены сам свидетель всем этим поломкам

vill72 · Сообщение **vill72** » 17 янв 2011, 16:06

аккуратно ездить и затраты на запчасти будут минимальные!а уж если ломаться начала надо просто избавляться!

deniska82 · Сообщение **deniska82** » 17 янв 2011, 16:15

vill72, а можно купить хорошую машину и ездить как тебе нравится и не осторожничать.я на легась накатал 47000км за год.поменял только втулки переднего стаба оригинал 300р пара и все.да зачем спорить я просто написал реальные цены то что видел.канечно ты ее хвалишь потому что у тебя такая

vill72 · Сообщение **vill72** » 17 янв 2011, 16:18

я факты констатирую!к примеру была у меня калина,хорошая машина!была приора ну ниочем она! холодная и т. д. вот факты проверенные на себе!

deniska82 · Сообщение **deniska82** » 17 янв 2011, 16:23

я тоже констатировал факты затрат на реальное авто

weisman · Сообщение **weisman** » 17 янв 2011, 16:24

deniska82, не надо говорить если сам не владел таким авто. у меня тоже есть товарищ который даже на ауди жалуется.
Запчасти, да, дорогие, но ломаются очень редко.

pavel_dementev

папа у меня на лацере стойки стабилизатора и рулевые тяги менял... и это при пробеге в 60 000.

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 17 янв 2011, 16:25

deniska82, а можно купить очень хорошую.... лексус, например.... Здесь ведь речь не об этом идет, а о разумном соотношении цена-качество. А лансеры 9, по общему мнению, как раз такие и есть.
PS А убить можно любую. Сама знаю таких "специальстов"

deniska82 · Сообщение **deniska82** » 17 янв 2011, 16:33

weisman, я наней ездил каждый день и знаю ее как свою.я скажу и на ауди подваска алюминевая на фантан. pavel_dementev, я же говорю про проблемы при пробеге под сто и за сто тыщ км.

weisman · Сообщение **weisman** » 17 янв 2011, 16:37

deniska82, у меня пробег 175.472 км и о таких проблемах слышу в первые

Opel_astra_333_rus

serg787,

отписал вам в лс

у меня Mitsubishi LANCER 9 2.0 механика.

mikki · Сообщение **mikki** » 21 янв 2011, 13:05

Бери 2 на акп самый оптимальный вариант только смотри на состояние авто 2-шек намного меньше чем 1,6 да и покупались эти машины чтоб повжаривать. Но тем не менее я за 2-шку и автомат т.е. и динамика и расход не совсем большой. У меня камрюха 2,4 на акп-метет будь здоров но и расход средний сейчас зимой 13литров да машинка потяжелее лансера будет.

Добавлено спустя 27 минут 26 секунд:

Кстати у меня знакомый брал 2л ну у него он чтото вроде 2004г на акп гемора с ним по ремонту хапнул-машина ушатанная была но тем немение был очень доволен его динамикой.
Возник у нас как-то с ним разговор (у меня еще тогда 1,6 ланс был пробег к 90000) он говорит вот потек шланг шидроусилителя руля обратился в сервер авто ему чтото вроде 11000р за шланг нащитали. В это же время( после марозв января февраля 2010г) я заметил у себя такую же картину в месте прессоеденения наконечника со шлангом намокал шланг. Официалы с работой за шланг зарядили около 20000р в сервере обещались привезти за 11000р. Вспомнив что у знакомого такая же проблема я набрал его чтоб узнать как он ее решил, так вот решение очень даже хорошее я тоже поехал в конец республики где перепресовывают рвд (рукова высогого давления) там вышел дядька жуя пирожок чтото пробубнив поднос озвучил ну за 800р я те сделаю. В автосервисе мне сняли шланг дядька с пирожком вытащил мой наконечники из старого шланга и вставил в новый и запресовал все с работой 1500р это против 20000р у официалов так что цены на обслуживание относительные

bobhot · Сообщение **bobhot** » 21 янв 2011, 15:09

mikki, тут дело мастерства, но был в Уренгое такой случай что после вот такой запресовки после пробега 1800км на скорости около 90-100км/ч при -27 этот шланг лопнул по месту опресовки, поверь в результате ремонт вышел намного дороже из-за замены насоса и т.п. , но самое главное то, что без гидрача ехать совсем не в кайф, да еще и насос ГУРа жужжал будь хдоров((((

project72 · Сообщение **project72** » 21 янв 2011, 16:49

на камрюхи расход 13 л. зимой))радуйтесь )) у меня на пятнаге литров 15-16 :smeh:

а по теме естественно 2-литровник, НО он дороже и мало чтото продают их, я тоже Лансера присматриваю к лету, зондирую интернет порталы даже в Екб, Пермь, Омск, Челябинск не так то и много вариантов в бюджет 400 тысяч ...

zurab · Сообщение **zurab** » 21 янв 2011, 16:52

Если в городе бери 1.6 не парься. 2-литра ест ого-го :yes:

mikki · Сообщение **mikki** » 24 янв 2011, 13:13

bobhot писал(а):mikki, тут дело мастерства, но был в Уренгое такой случай что после вот такой запресовки после пробега 1800км на скорости около 90-100км/ч при -27 этот шланг лопнул по месту опресовки, поверь в результате ремонт вышел намного дороже из-за замены насоса и т.п. , но самое главное то, что без гидрача ехать совсем не в кайф, да еще и насос ГУРа жужжал будь хдоров((((

Прессуют очень хорошо да и шланг новый навороченный поставил который раз в 10 лучше оригинального будет. Вся спецтехника рвд так ремантирует а там давление поболее чем в гидраче.
И еще интересно ну лопнул пресфитинг, ну стало бы намокать от масла-неужеле никто не смотрел в авто, непочуствовал чтоб заглянуть под капот как минимум в течение месяца что хуже работает гидроусилитель, и лишь спустя месяц неработающего гидроусилителя только при скорости 90-100км/ч в -27 к наезднику пришло озарение заглянуть под капот. Я просто никак не могу представить как должен лопнуть пресфитинг чтоб моментально все масло вытекло. А само масло очень дешовое около 200р за литр.