Холодает. Завелись?

Сообщение **Majesti©** » 30 ноя 2010, 10:12

[size=240]Как правильно прикуривать:[/size]
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=881

Guchi · Сообщение **Guchi** » 21 янв 2011, 19:22

stormik, ну так это называется начало движения :cherep:

свистит точно с водительской?

alexale77 · Сообщение **alexale77** » 21 янв 2011, 19:23

stormik, Так ты резко не бросай сцепление,масло у тебя замерзло просто в коробке :lol2:

Потихоньку отпускай педаль и будет тебе счастье,а лучше залей полусиньку,хотя у меня ТАД-17,принципиально :wink:

stormik · Сообщение **stormik** » 21 янв 2011, 20:09

дак я резко и не кидаю ...потихоньку просто сам факт что так происходит я думаю что это не правильно и этот свист меня напрягает ((((

Паша84 · Сообщение **Паша84** » 21 янв 2011, 20:28

stormik писал(а):Простояла 2 дня сегодня в обед пошел заводить...завелась ))))только вот глохнет когда сцепление отпускаешь (((( а если газу больше даешь свист появляется и в момент отпускания как бы в перед тянуть начанает маленько...выжимное ???? кто знает подскажите плиз !!!

В перед тянет, потому что масло в коробке застыло. Сцепление сразу не отпускай, подержи минут 5 пока двигатель не прогреется. Масло в коробке замени на синтетику и будет тебе счастье.

AxelF · Сообщение **AxelF** » 21 янв 2011, 21:51

Тоже вчера не завелся сцуко тремя аккумуляторами заводил сушу свечи теперь :oops:

A_nikolaenko

stormik, масло в коробке густое или минералочка :down:

А свистит приводной ремень. Подтяни и будет тебе щастье. А вот если не будет, тогда подшипники генератора смотреть пора, однако...
Guchi, чушь не пори. Ремень ГРМ сам свистеть не может, ибо свист-это от проскальзывания, а он на него права не имеет. Учи матчасть. Свистеть могут только его ролики, но на оборотах, сидя в салоне, их свиста не услышишь-не у всех оперный слух.
jeniam, ибо нефиг. Не надо было поддерживать отечественного производителя. Сам вот поддержал в плане запчастей-теперь башку ломаю на предмет, как скоро оно крякнет :cherep:

А дилер что говорит по твоему поводу?
alexale77, ну я хз, а вдруг ты тоже не разумеешь....

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

AXEL_FOLEY, купи уже большую батарейку (я имею по емкости) Оптимальный вариант-вкорячить 62-й Тюменский АКБ, он стандартных размеров, клеммы-переходники лежат в Мираже на Широтной, я хз, мож, еще где есть. По размерам должен к тебе залезть. О проблемах с АКБ забудешь точно надолго :up:

Паша84, а синька в отечественных агрегатах - зло!!! Может сальники подавить, ибо не расчитаны агрегаты на такое жидкое масло. Хотя, может и не подавить.....
stormik, лей в коробку мобил или ТНК полусинтетику, не ошибешься :up:

leha-v525 · Сообщение **leha-v525** » 22 янв 2011, 02:22

я залил в коробку полусинь тнк, машина стоит на улице, утром завожу отпускаю сцепление появляется шум и поскрипывает, а когда нагреется тишина, в чем проблема?

alexale77 · Сообщение **alexale77** » 22 янв 2011, 04:30

A_nikolaenko, я уже не первый круг намотал за жизнь уважаемый :lol2:

leha-v525, ну а ты думаешь полусинька не мерзнет :lol2:

нормально все

Old_Style · Сообщение **Old_Style** » 22 янв 2011, 04:57

leha-v525, выжимной - забудь

AxelF · Сообщение **AxelF** » 23 янв 2011, 12:43

A_nikolaenko писал(а):AXEL_FOLEY, купи уже большую батарейку (я имею по емкости) Оптимальный вариант-вкорячить 62-й Тюменский АКБ, он стандартных размеров, клеммы-переходники лежат в Мираже на Широтной, я хз, мож, еще где есть. По размерам должен к тебе залезть. О проблемах с АКБ забудешь точно надолго

При желании можно и 75-й воткнуть :cherep:

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:

Скажите а есть ли разница если прикуривать просто от вспомогательного аккумулятора или прикуривать от заведенной машины?

Driver · Сообщение **Driver** » 23 янв 2011, 13:38

Номинально - есть, по факту, АКБ выдает меньший ток чем генератор, но особой роли это не играет, если вспомогательный АКБ выдает нормальны ток.

blood86 · Сообщение **blood86** » 23 янв 2011, 14:55

-34 седня ночью! готовимся

Дубликат

гисметео 28 на ночь говорят

Амакан

Ничего! Во вторник уже минус 9! Пару дней потерпеть - и опять с пол-пинка!

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 24 янв 2011, 08:00

Ну вот и завелся

Driver · Сообщение **Driver** » 24 янв 2011, 08:44

НЕ завелся :cherep:

Сам виноват блин, недокрутил малость.
P.S. жду такси уже 1.45 :down:

HazarD · Сообщение **HazarD** » 24 янв 2011, 09:48

AXEL_FOLEY, а я на днях вкрячил себе варту 62 Ач, пусковой 480А. Торнео ЦФ3. Переделок минимум, полку под АКБ разогнул, и ухо загнул подальше. Думал ставить 70-ку, но тогда полку надо увеличивать еще и в длину. Результат пока еще не понял, т.к. стоит автозапуск по двигателю -15.

Guchi · Сообщение **Guchi** » 24 янв 2011, 10:06

HazarD, а как генератор на замену реагирует? нормально заражает такой объем?

Калинка

В мороз до 32 туговато но заводится, если в 12 ночи поработает, то шанс есть в 7 утра завести. без подогрева, автозапуском пользуюсь редко. Не ленюсь выйти и выжать сцепление. Одна беда почему аккумулятор выкипает? На СТО сказали что АБ менять надо а ему всегогод

MaximV · Сообщение **MaximV** » 24 янв 2011, 10:58

Завел сегодня свою япошечку)), с вечера прогрел машину, простояла в холодном гараже 9 часов, заводил с трех попыток (один мастер знакомый подсказал так заводить в морозы :up:

) Первые две попытки кручю буквально по несколько оборотов двигателя (по времени не более 1 сек.), а на третий раз заводится

А раньше с первого раза пытался крутил секунд по 10 машина заводилась на 5 секунд и глохла и после этого заводилась только постояв окола 1 часа в теплом гараже

Калинка, Вам нужно к электрику обратиться похоже не работает какой то регулятор напряжения на генераторе, поэтому дает большой ток на аккум, который в свою очередь выкипает!

Pike87 · Сообщение **Pike87** » 24 янв 2011, 11:23

утром тв включаю, а там -22, ну думаю с запуска щелкну минут на 10, вышел - молотит. Тепленькая. Доехал до работы, по радио услышал погоду оказывается -32!!! Приятно удивлён)))

Калинка

MaximV, У меня в машине должен был стоять электроусилитель руля, но я от него отказалась. Думаю что наверно проблема в реле зарядки

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 24 янв 2011, 11:52

Guchi писал(а):HazarD, а как генератор на замену реагирует? нормально заражает такой объем?

60 Ач это еще не так много, если ездить не только на работу и домой, должен заряжать. Много действительно нет смысла ставить, нужен оптимум.

Pike87, не было -32, разве только за городом.

Fixius · Сообщение **Fixius** » 24 янв 2011, 12:18

у мну в машине бортовой показал -26, из двора выехали показывал -27 на протяжении всего пути
завелся нормально

MaximV · Сообщение **MaximV** » 24 янв 2011, 13:28

Калинка, электроусилитель 100% не должен влиять на заряд аккумулятора, дорога только одна - к автоэлектрику, там он все проверит и найдет причину, это не такая и страшная уж проблемка, удачки в ее решении!

Калинка

MaximV, Спасибо! А куда лучше обратиться, раньше был свой мастер, но он уехал из Тюмени, теперь не могу найти постоянную СТО. А в Автоваз обращаться не хочу, на бабки круто разводят, и не всегда качественное обслуживание.

sergos86 · Сообщение **sergos86** » 24 янв 2011, 14:49

Тесть вчера с работы еле уехал ( Автомобиль ЗАЗ Chance) почти посадил свой аккумулятор пока пытался завести, приехал я к нему на помощь и когда почти мой аккум тоже начал дохнуть машина все таки завелась. Ладно у меня аккум новый, а то так бы вместе возле своих машин бегали :cherep:

Driver · Сообщение **Driver** » 24 янв 2011, 14:58

sergos86, Так эта... двигло то на твоей зачем глушили?)))

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 24 янв 2011, 17:19

Driver писал(а):sergos86, Так эта... двигло то на твоей зачем глушили?)))

Тоже об этом подумала

.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 24 янв 2011, 17:49

Вероятно нЕбыло проводов, и тупо переставляли батарейки.. :yes: