Холодает. Завелись?

Сообщение **Majesti©** » 30 ноя 2010, 10:12

[size=240]Как правильно прикуривать:[/size]
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=881

Gan · Сообщение **Gan** » 24 янв 2011, 19:16

завожусь в любой мороз!! но удовольствие стоит денег.

БЕЛЫЙ_АИСТ

то же самое только без денег Есть волшебное слово :no2:

Gan · Сообщение **Gan** » 24 янв 2011, 19:26

БЕЛЫЙ_АИСТ, и это слово "ЭВАКУАТОР" :cherep:

ИМХО:
1. Если есть розетка рядом - ставить котел.
2. Если нет розетки - ставить сигу с АЗ.
3. Если есть $ - ставить webasto+сигу с АЗ.

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 24 янв 2011, 19:28

Всю ночь зарядал батарейку, с утра с полтыка.

Mazdovod · Сообщение **Mazdovod** » 24 янв 2011, 19:30

А мне Дед Мороз аккумулятор новый подарил так что без проблем крутит :up:

Driver · Сообщение **Driver** » 24 янв 2011, 19:35

БЕЛЫЙ_АИСТ писал(а):то же самое только без денег Есть волшебное слово

"ИОМАНАВРОТ!"

Это? :cherep:

tankistRKKA · Сообщение **tankistRKKA** » 24 янв 2011, 19:40

вечером поставил машину, простояла всю ночь, заводить вышел ближе к обеду, завелся с первого раза. :up:

P.S сколько сегодня ночью было??

Андрей896

Driver, Shell, на заведенной машинке больше шансов спалить диодный мост или закосячить "мозги" машинки, может быть по жтому заглушили

Driver · Сообщение **Driver** » 24 янв 2011, 19:46

Андрей896, если по уму делать, то не спалишь. И отключенное зажигание не всегда гарантия от этого. Только если клеммы снимать с АКБ донора.

Григорьич

Андрей896, если неправильно провода бросишь.Общая ошибка плюс на плюс,минус на минус,оттого и гробят электронику

клюква

а у меня нет АЗ(( но в полночь поставила и в обед норм завела;) просто она у меня знает, что если не заведется, то не видать ей никаких ночных гулек и будет как дура стоять сама под деревом)))
ну а вообще, я свою двенагу завожу примерно по той же схеме как на рисунке в первом посте...обычно 12-14 часов норм стоит...

Андрей896

Driver, grigorich, сам прикуривал не глушил, и всё нормально, но согласитесь господа, раз на раз не приходиться, незнаешь какие там скачки будут, лучше перестраховаться.

SPEC72 · Сообщение **SPEC72** » 26 янв 2011, 12:13

Что б не создавать тему напишу здесь

Постоянно садится плотность(идет саморазряд) на Тюменском акумуляторе, проверили зарядку на машине и ток утечки все ок :yes:

.Акум куплен в июле2010г сегодня поехал по гарантии с ним.....я в шоке от нашего акум.завода.Говорят мне :оставляйте нам на неделю акум на проверку через неделю

приедете и заберете либо новый либо что скорее всего свой

.На мой вопрос что мне делать неделю без батарейки послали мягко на три известные буквы. Я в полном шоке от того как теперь работает гарантийный отдел завода.

Вопрос к тем кто хорошо знает закон о защите прав потребителей :Должны ли мне дать на время проверки аккумулятора в замен другой. Может кто сталкивался как нужно себя вести в этой достаточно неприятной ситуации

dachnikcs · Сообщение **dachnikcs** » 26 янв 2011, 13:03

[quote="SPEC72"]Что б не создавать тему напишу здесь

Постоянно садится плотность(идет саморазряд) на Тюменском акумуляторе, проверили зарядку на машине и ток утечки все ок :yes:

.Акум куплен в июле2010г сегодня поехал по гарантии с ним.....я в шоке от нашего акум.завода.Говорят мне :оставляйте нам на неделю акум на проверку через неделю

приедете и заберете либо новый либо что скорее всего свой

.На мой вопрос что мне делать неделю без батарейки послали мягко на три известные буквы. Я в полном шоке от того как теперь работает гарантийный отдел завода.

Была таже проблема ,причем что на 55, что с 62 м. Пытались через знакомых узнать (у того кто работают на заводе) почему Тюменские аккумуляторы хватает на одну поездку, но ответ услышали глупее некуда цитирую " поездил день -вечером , приходя домой берешь с собой аккумулятор и ставишь на зарядку на ночь , тогда типа ни каких проблем не будет" - полный идиотизм . :automat:

Причем по гарантии я их менял два раза, бес толку, хватает худо -бедно только на лето . Пришел к выводу на всю жизнь , больше с тюменскими аккумуляторами дела не иметь , теперь вот сам в думках какой лучше выбрать аккум., чтобы через полгода не пришлось снова менять . :zloy:

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

SPEC72 · Сообщение **SPEC72** » 26 янв 2011, 13:09

ПИПЕЦЦЦЦЦ

, весело, дак мне как в данной ситуации поступить.Пешком неделю не вариант

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 26 янв 2011, 13:31

ну не знаю... с 2004 года пользуюсь исключительно Тюменкими АКБ... никаких проблем не было. Года на 2-3 хватало. Причем каждый раза по два разряжал в ноль (забыв выключить фары). И никогда не заряжал АКБ (только штатная зарядка в процессе работы двигателя).
И лишь однажды АКБ меня подвел. Отказался заводить авто в -38.
Авто ВАЗ-21074.

dachnikcs · Сообщение **dachnikcs** » 26 янв 2011, 14:08

Счастливчик! :auto1:

А я вот действительно не только сам столкнулся ( с двумя аккум. ) , но и от других слышал.
Причем пародокс действительно в том , что те кто покупали до 2009 года, вроде как не на что не жаловались . И меня поэтому убедили . (знал бы второй вовсе не покупал :zloy:

), а нынешние аккум. у них ездить не хотят. А на :bus:

как-то не хочется пересаживаться . Да и по утрам эта лотерея "заведется-не заведется " как-то напрягает.

A_nikolaenko

AcnupuH72, ага, у меня тоже были проблемы с любыми АКБ, кроме Тюменских, причем последние никогда и никак не обслуживал, тупо меняю их каждые 1,5-2 года (благо ценник на них позволяет это делать). Последние 2 62-х взял осенью-ничего, пока что крутят оба, правда в ночь, когда -35 было, а у меня масло летнее, не смог один из них провернуть :cherep:

dachnikcs, а брал где? на заводе, или просто в магазе? может, он просроченный попал? Брак у них бывает, но сам я ни разу не попадал на такое. Меняют по гарантии вроде нормально, но после проверки. Могут и обслужить грамотно-вроде, работают батарейки после этого.
А вот что брать взамен-не знаю, ибо рядом по цене идут откровенные фекалии, а за то, что получше, уже платить в 2-3 раза больше надо, и не факт, что на палитуру не попадешь
Да, и Тюменские СИБИРЬ, по отзывам водил на работе, существенно ХУЖЕ обычных Тюменских АКБ, а с АКБ емкостью 55А/Ч траблов с зарядкой возникает почему-то больше, чем с 62-м (55-е на ВАЗ-ах почему-то кипят летом)
Да, чтобы проверить АКБ на саморазряд, отключи его от авто и замерь напругу (лучше нагрузочной вилкой). Оставь в таком состоянии на ночь (в тепле). Утром снова замерь. Если нет возможности тащить в тепло-просто, не замеряя попробуй утром заведи. Если заведется, или вилка утром покажет тот же результат, что и вечером, ищи проблему в авто.
Да, АКБ NORD не бери ни в коем случае

Gan · Сообщение **Gan** » 26 янв 2011, 14:56

может со своими аккумуляторами пойдете в соответствующую тему?
p.s. ездил на 12ке год с 62м сибирь. Нормуль всё.
неделю назад купили на каблука 60й обычный.

dachnikcs · Сообщение **dachnikcs** » 26 янв 2011, 15:15

Да, первый 62ой брал с завода самого, на ул. аккумуляторной ,вот уже год мучаюсь (плотность и коррекцией менял -все бесполезно), а второй 55ый через знакомых тоже с завода вынесли (типа как своим -саморучно собранный) , но его только на один летний сезон и хватило, а потом я уже выше писал , что ответили ...
Поэтому и боязно еще раз на эти грабли наступать...

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 26 янв 2011, 15:41

Поэтому и боязно еще раз на эти грабли наступать...

Учитывая марку авто из подписи - ВАЗ 2106, то советую сначала всю электрику проверить, особенно генератор и регулятор напряжения. У бати на "шестерке" тоже любого аккумулятора хватало на день, а на ночь надо было на зарядку ставить. Просто разряда было больше чем приходящего заряда. Был заменен и диодный мост и сам генератор и регулятор напряжения, но проблема не ушла - батарейка постоянно разряжается.

dachnikcs · Сообщение **dachnikcs** » 26 янв 2011, 16:11

Да, согласен ... уже слышал , проверял.
Но электрика нормальная( все новое ) , да и ген. тоже в порядке ( диодный мост барахлил , но поменяли ген. целиком ,после прошлой зимы.).
На время у друга брал аккум. "Титан", проблем не было, значит дело все таки в аккум-е.?
Или , черт его еще знает , отечественные машинки бывают непредсказуемы...
Спасибо !!!

SPEC72 · Сообщение **SPEC72** » 26 янв 2011, 16:15

весело, дак а мне то что делать неделю без батарейки пешком ходить? или на этот период они все таки должны выдать подменный акум?

Gan · Сообщение **Gan** » 26 янв 2011, 16:17

народ, может хватит :comp:

!!!

SPEC72 · Сообщение **SPEC72** » 26 янв 2011, 20:57

мож и хватит тока в моей ситуации не смешно нифига :evil:

ol · Сообщение ol » 27 янв 2011, 08:43

SPEC72, тебе сюда - http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... &start=690

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 27 янв 2011, 09:34

использую Тюменские аккумуляторы уже давно.. никаких нареканий не было... ну да иногда они как то вяло крутят.. но так чтобы я не завелся из за купленного недавно акума не было....

tencv · Сообщение **tencv** » 01 фев 2011, 02:26

Всем доброго времени суток! Моя машина "привыкла" к электроподогреву,сейчас даже при теплой погоде долго запускается. Раньше такого не наблюдал,я просто никогда не пользовался таким подогревом,предпочитал автозапуск. На авто(креста) этот подогрев уже стоял,ну я в целях экономии, с прошлых морозов стал пользоваться им. В последствии чего и появилась проблема!(свечи и т.п менял) Раньше слышал такие высказывания про "привыкание",но не задумывался! Ваше мнение......?

blood86 · Сообщение **blood86** » 01 фев 2011, 07:34

вообще не могу понять как кусок железа может привыкнуть???

SHTURMAN · Сообщение **SHTURMAN** » 01 фев 2011, 08:16

tencv, У меня такая же беда с "привыканием" на "восьмерке" была и сейчас на "приоре"!
Невероятно-но факт :yes:

И объяснить ничем не могу...