ГАЗ-клуб: Поговорим о тюнинге автомобилей ГАЗ

SGN · Сообщение **SGN** » 23 янв 2007, 14:19

Решил создать данную тему для обсуждения доработки автомобилей Горьковского Авто Завода! Иными словами о Тюнинге!
Вот мне например кажется, что стандартная подвеска волг слишком мягкая, я всегда ставил рессоры и пружины пожесче и амортизаторы получше!

lanc · Сообщение **lanc** » 23 янв 2007, 15:10

SGN,
я себе kayaba ставил два года назад на волгу, разница ощутимая :up:

SGN · Сообщение **SGN** » 23 янв 2007, 16:01

lanc, У меня бильштайн стояли на первой волге. Доволен был. Сейчас на эти амортизаторы ГАЗ свой значок прилепил еще. Стоят вроде по 750 за штуку. Но по сравнению со стандартом машину вообще не узнать.

RavageR · Сообщение **RavageR** » 23 янв 2007, 17:26

SGN, товарисч, а что посоветуете сделать с 402 двиглом?

SGN · Сообщение **SGN** » 23 янв 2007, 21:04

SGN, товарисч, а что посоветуете сделать с 402 двиглом?

RavageR, Все зависит от того, что ты хочешь от машинки с этим двигателем! :wink:

Я свой когда то тюнил, но потом понял, что это издевательство над ним! Поэтому добейся, чтоб 402 двигатель ровно работал, не жрал и не выкидывал масло из себя! Вот и будет наверное зачотный тюнинг этого мотора! :wink:

challenger84

на счет аврматизатороров... и подвестки... я ее жделал жесче че м она была.. поставил газовые каяба sport .. ваще прелесть.. крен на поворох стал на много меньше.. только один не достаток на маленьких не ровностях дороги сильно ощутимо удары так подвестка стала очень жесткая... по трасе отлично
RavageR, можно конечного его дороботать.. а лучше просто отрегулирую карбюратор.. а повозможности поставь туда жиклеры от опелевскго карюратора.. я себе так делал на 402 моторе... разница ощутимая.. потом я поставил безконтакное зажигание.. а да у меня стоял карбюратор от 5- ки жигулей :up:

двигло песня была

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 23 янв 2007, 22:47

А кто знает человечка который сможет прошить компутер или че нитьс ним сделать чтобы машинга не хавала!!!
а то жрать стала не подетски может конечно это что то другое

SGN · Сообщение **SGN** » 23 янв 2007, 23:36

RavageR, можно конечного его дороботать.. а лучше просто отрегулирую карбюратор.. а повозможности поставь туда жиклеры от опелевскго карюратора.. я себе так делал на 402 моторе... разница ощутимая.. потом я поставил безконтакное зажигание.. а да у меня стоял карбюратор от 5- ки жигулей двигло песня была

challenger84, Насколько я знаю машинку RavageRа, так карбюратор там семерошный (подвергался небольшой доработке).Его бы почистить просто нада. Зажигание уже давно бесконтактное. Единственное могу сказать (из личного опыта), то что жигулевский воздушный фильтр не может насытить кислородом 2,5 литровый ЗМЗ 402, поэтому нужно ставить Волговский фильтр.

А кто знает человечка который сможет прошить компутер или че нитьс ним сделать чтобы машинга не хавала!!!
а то жрать стала не подетски может конечно это что то другое
_________________

SergeicH, Есть чудо кулибин в знакомых (Вова из дербышей), нада с ним поговорить! Разбирусь со своей машинкой немного и все равно думаю перепрошивать буду! Нада с ним поговорить!

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 24 янв 2007, 00:00

SGN, а что ты тама с машинкой делаеш может помоч все равно дома делать не хрен!!! :up:

ES! · Сообщение **ES!** » 24 янв 2007, 01:19

НУЛЕВИК нужен.
Адназначна :cherep:

SGN · Сообщение **SGN** » 24 янв 2007, 08:47

ES!,Нулевик в топку!!! Волга - это машина не для гонок на треке!
SergeicH, Буду иметь ввиду. Да пока ничего не делаю. Выйду в гараж на пол часика, покопаюсь немного и спать! Устаю на работе че то! Думаю на СТО к кузовнику нада загонять машинку!

RavageR · Сообщение **RavageR** » 24 янв 2007, 10:21

challenger84, думаю от какой машины жеклеры в карбе не принципеально-много слышал что в семорочные просто вворачивают новые от ремонтного комплекта... да и если жеклеры сменить то уже тогда точно не обойтись фильтром жЫгульским-как уже написал SGN.

SergeicH, прошивкой еще занимается Интегратор (Дима Касциныч) - на НГР у него своя темка есть, могу и номер дать, 406 он прошивает.

ES! · Сообщение **ES!** » 24 янв 2007, 12:39

SGN а ты думаешь нулевик хоть какой-то машине помогает ехать быстрее? :cherep:

Зато какой будет звук.
Волговский мотор много воздуха хавает.
Хорошо посвистывать будет

SGN · Сообщение **SGN** » 24 янв 2007, 13:23

ES!, А ресурс? 406 движок накладно перебирать!

ViTaLKeR · Сообщение **ViTaLKeR** » 24 янв 2007, 13:37

на 402 двигло ставят воздкшник от 406-го, кастрюлю так сказать, этим и решается недостача воздуха. сам не пробывал,т.к. нет нужды а в теории впринципе так и должно быть:) и еще...
SergeicH, ты шить то не торопись, надо станчао выяснить из-за чего ждрет,т.к. правильный чипер никогда не согласиться чиповать твою машинку, неубедившись в полной ее исправности! например у меня дмрв глючил, давал неправильную поправку расход был 18, из-за этого сделал-спаял адаптер протестировал, проверил что виноват он, заменил на новый-магазинный, проверил-показатели хуже чем были, приехал , обменял, взял новый еще раз продиагностировал все гуд! но расход меня никогда не устраивал, а сейчас и вовсе одометр не работает так что забил!знаею что где то 15 и норма!

SGN · Сообщение **SGN** » 24 янв 2007, 13:52

на 402 двигло ставят воздкшник от 406-го, кастрюлю так сказать, этим и решается недостача воздуха. сам не пробывал,т.к. нет нужды а в теории впринципе так и должно быть и еще...

ViTaLKeR, Так то согласен, что если от инжекторки поставить фильтр на 402, то недостатка в воздухе не будет!

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 24 янв 2007, 16:24

А я вот мечтаю об интеркулере и кованых колесах... :roll:

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 24 янв 2007, 18:18

EvgenT, ну колесики по проще буит!!!

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 24 янв 2007, 18:23

SergeicH, интеркулер тоже просто, тока бабло давай!

RavageR · Сообщение **RavageR** » 24 янв 2007, 19:00

EvgenT, дорогое это удовольствие - интеркулер?

ViTaLKeR, я даж тему создал что ищу кастрюлю от 406,
но что то нету, а покупать ее за 700р как то обломно..

NiGGa · Сообщение **NiGGa** » 24 янв 2007, 21:24

RavageR, главный тюнинг в машинах "кому за 10 лет" - это вернуть ее в паспортные характеристики :yes:

.
вот у меня карб родной 126ГМ, и фильтр родной (ведро как у УАЗика). поэтому карб промываю иногда (пока 1 раз было :cherep:

) а фильтрующий элемент вообще 25 р. стоит (меняю раз в 5 000 км).
EvgenT, а действительно почем стоит TD переделать в TDI

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 24 янв 2007, 23:03

EvgenT, вот я про это и говорю что колесики по проще буит в смысле деньгафф

RavageR · Сообщение **RavageR** » 25 янв 2007, 00:23

NiGGa, да я честно говоря, даж не знаю за сколько мое авто должно сотку набирать... :cherep:

ES! · Сообщение **ES!** » 25 янв 2007, 01:44

2410 это такая квадратьненькая волга, да?
ЫЫ маскл кар :up:

RavageR · Сообщение **RavageR** » 25 янв 2007, 09:01

ES!, ну да... только еще от чайки V8 поставить - и стопудовый маскл кар :))

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 25 янв 2007, 09:04

RavageR, NiGGa, порядка 20-25 тыс стоит это удовольствие.

SGN · Сообщение **SGN** » 25 янв 2007, 09:44

ES!, Вот 2410! (правда с решеткой от 24 чистой)

А квадратная это 3102!

challenger84

если кому надо блок микас 5 прешитый и зделаный под пленчный датчик воздуха могу дать для теста :up:

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 25 янв 2007, 12:32

challenger84, и что он лучше делает???

challenger84

SergeicH, там из прграмы убран один датчик это датчик смеси.. да и динами по лучше