Думаю о покупке подержанной Daewoo Nexia (года 2005-2006).

andreiavto333

Ghz писал(а):andreiavto333, гнет конечно. на новом движке 8кл. тоже гнет)

очень плохо что гнёт !

vadik1987 · Сообщение **vadik1987** » 08 фев 2011, 11:15

когда холодно- он все паяльной лампой просто греет)))))Ну хочется ему паяльной лампой погреть что-нибудь))))Вот прикол,первый раз такое вижу :cherep:

Прошлую зиму кто-нить помнит нет?Я на практику на инжекторной 9-ке ездил, ранним утром выезжал (местность открытая) в самый дубак, в самый холодный день зимы заводил без проблем,ну как без проблем-секунды 4 крутил,сцепление минуту держал(а то заглохла бы) и все,даже не грел,на первую передачу и поехала греться на холостых почти.Масло синтетика лики моли. А тут про паяльную лампу))))Кто купил мою девятку-большой привет,зимой в самые лютые морозы заводилась,даже иномарки стояли не могли. Ну и с паяльными лампами людям привет!!!!)))

craf · Сообщение **craf** » 08 фев 2011, 11:15

это может тебе машинка особенная попалась?

Дубликат

andreiavto333, так смотреть надо. по идее я например не слышал чтоб у нексии ремень рвался ранее положенного срока. 12ка была так с новья на 23 тысяче порвался

Slava7252 · Сообщение **Slava7252** » 08 фев 2011, 11:19

Kostya,

Серьёзныый минус для меня был.. это неудобные сиденья .. у меня болела спина .. и когда я пересаживался на Ваз2115 .. мне казалось намного удобнее.. почему то вот так!

andreiavto333

у меня 14-ка заводилась в любой мороз без проблем, даже с а\з. а вот потом купил 21124 16-кл , так вот она ниже 25 не заводилась(масло и акум хорошие были)
Х.З как так.

Тata · Сообщение **Тata** » 08 фев 2011, 11:21

У меня было две нексии, обе 8миклапанки, обе Б/у Одна из них полсе серьезнейшего ДТП отправилась на свалку, а на мне и пассажирах не было и синяка... отличная динамика, расход, приемливое обслуживание и вместительность салона ( и багажника), если не сравнивать с поршами, БМВ, меринами и пр! отличный автомобиль! без пантов и наворотов! и зимой заводиться и летом не перегревается! Можно найти авто, у которого были пройдены все ТО, автомобиль стоял на гарантии и хозяин его любил. и тогда проблем не будет! между тазиком и нексией я, ни капли не сомневаясь, выбрала бы нексию. Удачной покупки!

Jimm78 · Сообщение **Jimm78** » 08 фев 2011, 11:22

craf писал(а):да товарищ у нас на работе, ту зиму почти всю мучился , один раз даж стартер спалил, машина при том новая была 2009г

с дуру то можно чего хочешь спалить и сломать

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

Добавлю действительно что система охлаждение просто обалденная этим летом на пробеге 75 тысяч рванул в крым на ней летом жарища стояла неимоверная ехал через волгоград по пробкам на улице + 44 градуса я в пробке с кондером часа 3 так по волгограду перся хотьбы стрелка в красную зону ушла эту машину просто не возможно перегреть ...

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Добавлю действительно что система охлаждение просто обалденная этим летом на пробеге 75 тысяч рванул в крым на ней летом жарища стояла неимоверная ехал через волгоград по пробкам на улице + 44 градуса я в пробке с кондером часа 3 так по волгограду перся хотьбы стрелка в красную зону ушла эту машину просто не возможно перегреть ...

Еvgеn_72_01

Ну на сиденья не плохие чехлы есть, мне нравятся, хотя сейчас сиденья менять буду на неоригинал, и сзади побольше места должно стать. По динамике только с прошивкой тазы кроме приоры уделывает только так. С места тянет, приход с 3000оборотов оптимальный, по трассе 130-140 даже не замечаешь

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 08 фев 2011, 11:34

Я уже тут на форуме когда то писал, что было поменяно мной за 100 тыщ пробега. Сейчас 120 тыщ. Вот полный список того, что поменял. Кроме масла, фильтров и колодок.

1. 65 тыщ. Пришлось поменять клапана, потому что проворонил смену ремня ГРМ, который нужно менять при 50 тысячах. Заменил 2 клапана. Если бы скорость была не 120 а хотя бы 90, то все обошлось бы простой заменой ремня.

2. 68 тыщ. Заменил рабочий тормозной цилиндр на заднем правом колесе.

3. 72 тысяци. Заменил передние ступичные подшипники.

4. 72 тысячи. Лопнул корпус термостата. Заменил (забыл картонку спереди убрать с зимы. Сам баран)

5. 86 тыщ. Заменил Задние ступичные подшипники.

6. 100 тыщ. Ремень ГРМ, ремень каондиционера, ремень генератора и натяжной ролик ремня ГРМ. (плановая замена как и рекомендовано производителем)

7. 102 тыщи. Пришлось смазать механизмы закрывания дверей (с брелка перестало открываться после смазки всё нормально работает)

8. 104 тыщи. Сменил контактную группу замка зажигания.( Жена пошла учиться на права)

9. 112 тыщ. Посенял стартер и сцепление. (Жена xlfkf на права и начала ездить :cherep:

)

ВСЁ!!!

СМак · Сообщение **СМак** » 08 фев 2011, 11:35

Ghz писал(а):andreiavto333, гнет конечно. на новом движке 8кл. тоже гнет)

С каких пор это Нексиевские восьмиклапанники при обрыве гнёт? Не видел такого :no:

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 08 фев 2011, 11:42

Из недостатков у нексии
1. Маленьки клиренс(ставишь защиту и тебя это не парит)
2. Низко опущенный руль(я решил установкой спортивного руля. С гидрачём это не доставляет неудобств)
3. Неудобные сиденья. (Решил вопрос чехлами)
4. Длинный бампер(С непривычки постоянно куда нибудь упирался номером.)Но зато бампера очень крепкие. Это плюс.

Согласитесь при её низкой цене и хорошем качестве с этими недостатками можно мириться.

Что касается сообщений "Холодно в ней" На зиму закрываю радиатор и в машине как на родине её сборки. ТАШКЕНТ

kingtumen2205

Всем спасибо :up:

Еvgеn_72_01

Аналогично, защиту снять не проблема, к рулю привык а бампер сломать надо посторатясь, кстати даже о столб у знакомого он свернулся пополам но не лопнул

Slava7252 · Сообщение **Slava7252** » 08 фев 2011, 11:56

fullrulez писал(а):Из недостатков у нексии
1. Маленьки клиренс(ставишь защиту и тебя это не парит)

3. Неудобные сиденья. (Решил вопрос чехлами)
4. Длинный бампер(С непривычки постоянно куда нибудь упирался номером.)Но зато бампера очень крепкие. Это плюс.

Что касается сообщений "Холодно в ней" На зиму закрываю радиатор и в машине как на родине её сборки. ТАШКЕНТ

1.Поставил защиту .. и везде шоркался ей .. каждый раз при замене масла .. мне выгибали её в другую сторону ..
3.Я сам конечно не пробовал .. но почему то не думаю что это решит проблему???
4.С бамперами обсалютно согласен . 3 ДТП перенес у меня передний бампер.хоть бы чего с ним сделалось .. вообще ничего!!!

В машине постоянно закрывал только радиатор.Никогда одеяльца на двигателе не было .. проблем с холодом в авто не наблюдал.

Ghz · Сообщение **Ghz** » 08 фев 2011, 11:59

Подвеска еще у неё говянная имхо. низкая, мягкая, валкая.

Pafik72RU · Сообщение **Pafik72RU** » 08 фев 2011, 12:05

сажусь после своей пятерки в батину нексию небо и земля отдыхаю, про защиту двигателя да ее надо назад обратно выгибать, на 14 колесах посадка выше чем у петерки на счет пасажиров сзади и их ног мне пофиг я там не езжу машина нравится когда покупали выбор стоял новая нексия или 12 ка или ланос выбрали нексию не жалем ни капли

Тata · Сообщение **Тata** » 08 фев 2011, 12:08

Ghz, из всех машин, на которых мне приходилось ездить, самая офигительная мягкая, энергоемкая подвеска у TYT и НЕКСИИ!!! с вышеуказанными и разобранными по косточкам недостатками полностью согласна, хотя кроме защиты ничего на свои нексии не ставила ( руль, супер-чехлы). Не спорю - попадаются машины, на которых приходиться менять практически все, могу сказать по этому поводу лишь одно - НЕ ПОВЕЗЛО! ну а мне попадались машинки - умницы. если бы не обстоятельства, до сих пор бы на нексии ездила и бед не знала.

Ghz · Сообщение **Ghz** » 08 фев 2011, 12:09

Pafik72RU, ну дак ясен фиг, после 5рки там все крутится гораздо легче, а если еще с запором сравнить!)

скорПИОНчик

craf писал(а):бери бери нексию будеш в-30 с паяльной лампой отогревать чоб завести!

Муахаха. Бред полный :cherep:

. Свою заводил в -31 без всяких подогревов, дальше не эксперементировал, ибо незачем.
Топикстартеру - как сказали выше, обязательно нужно смотреть на техсостояние и как ее пользовали.

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 08 фев 2011, 12:13

Ghz, Подвеска самое то. Это машина не уличных гонок, а обычная рабочая лошадка. Подвеска у нексии очень хорошо и правильно работает. По трассе хорошо съедает практически все ямки и прочие косяки на дороге.

Slava7252 · Сообщение **Slava7252** » 08 фев 2011, 12:14

конечно бред по поводу паяльной лампы в -30 .. ниразу меня не подводила Нексия в морозы .. в деревне заводилась тоже всегда .. когда нужно было в 7 утра ехать на работу .. я даже мечтал чтобы она не завелась .. чтобы сказать шефу что мол машина не заводится .. а она меня подводила и всегда заводилась ..

Дубликат

ниразу на своей защиту не выгибал, может защита разная конечно продается

Еvgеn_72_01

Подвеской очень доволен, по трассе машина плывет, за счет длиной базы достаточно устойчива, не раскачивается и это при пробеге в 180тыс и стандартных амиках, вообщем попробуй прокатись и сам все поймешь

скорПИОНчик

kingtumen2205 писал(а):Всем спасибо

Пройди по этой ссылке, потрать вечерок и узнаешь все ее минусы и плюсы. Там ничего не скрывают и не пытаются ее сравнивать с мерседесом :cherep:

http://www.nexia-club.ru/forum/

vadik1987 · Сообщение **vadik1987** » 08 фев 2011, 12:22

валкая...по нашим убитым дорогам что надо???диски на 18 и в удмуртию зимой?))))подвески после одной поездки не будет)

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 08 фев 2011, 12:31

скорПИОНчик, А ты думаешь мы там не сидим. Да и не сравнивает тут нексию с мерседесом никто. Палец и жопу глупо сравнивать. :cherep:

Mad · Сообщение **Mad** » 08 фев 2011, 12:34

Jimm78, по форумам много пишут что задние пружины слабоваты (из-за конусности обламывает пару витков), небыло ничего такого?

vadik1987 · Сообщение **vadik1987** » 08 фев 2011, 12:35

у меня нет..проблема есть когда перегруз и кочки...тогда надо менять на спортейджевские-стары кузов

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 08 фев 2011, 12:46

Mad, Небыло ничего такого?