Вас не научат этому в автошколе., Советы всем водителям.

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 23 авг 2013, 16:35

Super0 писал(а):
Drdiesel писал(а):
nemetz писал(а):Добавлю сюда-же -не снимайте ногу с педали тормоза на светофоре. При ударе сзади не выкатитесь на перекресток, не ткнете впередистоящий авто, не откатитесь случайно назад, в конце-концов.
данный совет уместен только для тех у кого МКПП.
только что сказали- ДЛЯ ВСЕХ! много твоя акп удержит, если такой дурой, как у меня ее в зад толкнуть?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

по моему после такого толчка всего зажмет в машине, или нет?

причем тут АКПП удержит? ты вообще суть моего поста понял? я сказал что данный совет уместен только для МКПП, потому что на АКПП и так на тормозе машину все держат когда на светофоре стоят. :pipec:

и вообще, причем тут АКПП, которая должна удерживать твою Элантру, которую ты дурой обзываешь? скорее тебя в ней зажмет, чем Крузака :cherep:

Дедужко

evge писал(а):При обгоне, если видишь, что не успеваешь и встречка уже совсем рядом, не надо жать на тормоз, а нужно как можно ближе прижаться к машине, которую обгоняешь и давить полностью на газ. Есть шанс, что эта машина, увидев все происходящее, немного прижмется к обочине, а встречка - к своей обочине. Если же нажмешь на тормоз, машина может стать не контролируемой.

а если обгоняемый зассыт и дернется??)) на дороге будет остывать тушенка со шрапнелью. можешь оттормозиться и уйти в свою полосу - так и делай. хватит дури у движка резким пинком обойти и вклиниться - пинай смело. не уверен - ползи и не дергайся. в советской автошколе было правило "умри, но на своей". судя по картинкам на дорогах - это правило забыто. потому и мяса много.

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 23 авг 2013, 16:39

Дедужко писал(а):
evge писал(а):При обгоне, если видишь, что не успеваешь и встречка уже совсем рядом, не надо жать на тормоз, а нужно как можно ближе прижаться к машине, которую обгоняешь и давить полностью на газ. Есть шанс, что эта машина, увидев все происходящее, немного прижмется к обочине, а встречка - к своей обочине. Если же нажмешь на тормоз, машина может стать не контролируемой.

а если обгоняемый зассыт и дернется??)) на дороге будет остывать тушенка со шрапнелью. можешь оттормозиться и уйти в свою полосу - так и делай. хватит дури у движка резким пинком обойти и вклиниться - пинай смело. не уверен - ползи и не дергайся. в советской автошколе было правило "умри, но на своей". судя по картинкам на дорогах - это правило забыто. потому и мяса много.

подрезюмирую: Не уверен - НЕ ОБГОНЯЙ!

Super0 · Сообщение **Super0** » 23 авг 2013, 16:40

Metal_VoroN писал(а):Super0, а что водители хендаев знают, что у людей есть 5-я передача? Да ладно, журналы, чтоли умные читаешь?
NY писал(а):так какая 5-я при 60 км/час

Слышал когда-нибудь сочетание слов "маршрутный компьютер"? Так вот он показывает, какую передачу включить. Подтверждаю, на фф3 пятую начинает от 60 км/ч показывать.
NY, Прикинь, есть двигатели объемом больше 2-х литров и мощностью больше 200 лошадей.
Я на трассе на обгон выхожу на пятой практически всегда. И машина рвет, как буд-то с места пошла, с нормальным ускорением. За сколько твой
Флагман АвтоВаза
сотку набирает? Вот и не сравнивай.

ворон ты вроде как железный, а каркаешь как живой- глупо и невпопад. там, на фокусе твоем 3-м, специально для недалеких и пишет, какую передачу включить- кто не сам не знает, не журналов умных не читал, ведь и читать то он не умеет- только писать (каркать)

evge · Сообщение **evge** » 23 авг 2013, 16:41

Дедужко писал(а):
evge писал(а):При обгоне, если видишь, что не успеваешь и встречка уже совсем рядом, не надо жать на тормоз, а нужно как можно ближе прижаться к машине, которую обгоняешь и давить полностью на газ. Есть шанс, что эта машина, увидев все происходящее, немного прижмется к обочине, а встречка - к своей обочине. Если же нажмешь на тормоз, машина может стать не контролируемой.

а если обгоняемый зассыт и дернется??)) на дороге будет остывать тушенка со шрапнелью. можешь оттормозиться и уйти в свою полосу - так и делай. хватит дури у движка резким пинком обойти и вклиниться - пинай смело. не уверен - ползи и не дергайся. в советской автошколе было правило "умри, но на своей". судя по картинкам на дорогах - это правило забыто. потому и мяса много.

Забыл основное написать - это правило работает, только если ты обгоняешь длиномер и тебе до окончания обгона самого длиномера не хватает метров пять-шесть. Оттормаживаться уже поздно.

Super0 · Сообщение **Super0** » 23 авг 2013, 16:41

е стати- не хендай, а хендэ, но это тебе не нужно- из вороны человека не сделаешь

Tigra · Сообщение **Tigra** » 23 авг 2013, 16:42

Super0 писал(а):
Metal_VoroN писал(а):Super0, а что водители хендаев знают, что у людей есть 5-я передача? Да ладно, журналы, чтоли умные читаешь?
NY писал(а):так какая 5-я при 60 км/час

Слышал когда-нибудь сочетание слов "маршрутный компьютер"? Так вот он показывает, какую передачу включить. Подтверждаю, на фф3 пятую начинает от 60 км/ч показывать.
NY, Прикинь, есть двигатели объемом больше 2-х литров и мощностью больше 200 лошадей.
Я на трассе на обгон выхожу на пятой практически всегда. И машина рвет, как буд-то с места пошла, с нормальным ускорением. За сколько твой
Флагман АвтоВаза
сотку набирает? Вот и не сравнивай.
ворон ты вроде как железный, а каркаешь как живой- глупо и невпопад. там, на фокусе твоем 3-м, специально для недалеких и пишет, какую передачу включить- кто не сам не знает, не журналов умных не читал, ведь и читать то он не умеет- только писать (каркать)

Советую на оскорбления не переходить. Плохо будет.

Metal_VoroN · Сообщение **Metal_VoroN** » 23 авг 2013, 16:42

Super0, на личности перейти решил?

Дедужко

Super0 писал(а): ни кого, все живы, слава Богу, одному прижавшемуся колесо с диском и крыло своими колесными шпильками изфигачил, но в кювет ради такого не пойду- к чему самопожертвование? и оценит ли? у меня моя жизнь, и она одна, если он так рискнул своей- его право

речь о том, что если дурика зажует между тобой и встречкой - кукуруза будет всем троим. есть ли смысл греть свое ЧСВ, если можно прижаться и оттормозиться? тот дебил свое обязательно получит. главное, чтоб без твоего участия. дай дорогу дураку.

Tigra · Сообщение **Tigra** » 23 авг 2013, 16:43

Super0 писал(а):е стати- не хендай, а хендэ, но это тебе не нужно- из вороны человека не сделаешь

Да хоть как назови, машина лучше и быстрее от этого не станет

Metal_VoroN · Сообщение **Metal_VoroN** » 23 авг 2013, 16:44

Super0 писал(а):е стати- не хендай, а хендэ, но это тебе не нужно- из вороны человека не сделаешь

Как говно не назови, запах все равно не скроешь.

Скрытый текст:

Tigra · Сообщение **Tigra** » 23 авг 2013, 16:45

Super0, насмешил меня в конце рабочего дня! Всё, я домой поехала. Обгонять буду буду исключительно на 4 и 5 передачах :smeh:

Дедужко

evge писал(а):Забыл основное написать - это правило работает, только если ты обгоняешь длиномер и тебе до окончания обгона самого длиномера не хватает метров пять-шесть. Оттормаживаться уже поздно.

тогда всеми конечностями за. иначе никак. лучше втереться в фуру и встречку поймать по косой. другое дело, что если ты оказался в такой ситуации, ты - дно. ничо личного тока.

Super0 · Сообщение **Super0** » 23 авг 2013, 16:46

Drdiesel писал(а):
Super0 писал(а):
Drdiesel писал(а):[quote="nemetz"]Добавлю сюда-же -не снимайте ногу с педали тормоза на светофоре. При ударе сзади не выкатитесь на перекресток, не ткнете впередистоящий авто, не откатитесь случайно назад, в конце-концов.
данный совет уместен только для тех у кого МКПП.
только что сказали- ДЛЯ ВСЕХ! много твоя акп удержит, если такой дурой, как у меня ее в зад толкнуть?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

по моему после такого толчка всего зажмет в машине, или нет?

причем тут АКПП удержит? ты вообще суть моего поста понял? я сказал что данный совет уместен только для МКПП, потому что на АКПП и так на тормозе машину все держат когда на светофоре стоят. :pipec:

и вообще, причем тут АКПП, которая должна удерживать твою Элантру, которую ты дурой обзываешь? скорее тебя в ней зажмет, чем Крузака :cherep:

[/quote] дура- это та, что на фото... дура... извиняюсь за каламбур )) акпп держит 2 колеса, тормоза- 4, так кто тут дура- оо, а??

Дедужко

Tigra писал(а):Super0, насмешил меня в конце рабочего дня! Всё, я домой поехала. Обгонять буду буду исключительно на 4 и 5 передачах

проще ему скинуть скан руководства по эксплуатации субару форестера, в котором русским по белому написано, что переход на пятую пеедачу рекомендуется на скорости 70 км/ч. и пусть он попробует того форестера обогнать) не расстраивайтесь)

Super0 · Сообщение **Super0** » 23 авг 2013, 16:48

Metal_VoroN писал(а):
Super0 писал(а):е стати- не хендай, а хендэ, но это тебе не нужно- из вороны человека не сделаешь

Как говно не назови, запах все равно не скроешь.

Скрытый текст:
здравствуй карточка ))) простите модеры

ну так ты постарайся не вонять

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Дедужко писал(а):
Tigra писал(а):Super0, насмешил меня в конце рабочего дня! Всё, я домой поехала. Обгонять буду буду исключительно на 4 и 5 передачах

проще ему скинуть скан руководства по эксплуатации субару форестера, в котором русским по белому написано, что переход на пятую пеедачу рекомендуется на скорости 70 км/ч. и пусть он попробует того форестера обогнать) не расстраивайтесь)

а зачем мне его обгонять? я еще и правее приму, и разложенные по обоим полосам дороги после аварии- обрулю

Дедужко

вас не научат этому в автошколе: в пятницу вечером не сритесь на автофорумах, лучше пейте пиво на природе)))

Super0 · Сообщение **Super0** » 23 авг 2013, 16:52

нет ребята, вы хоть трогайтесь с 5, ваше дело, право

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Дедужко писал(а):вас не научат этому в автошколе: в пятницу вечером не сритесь на автофорумах, лучше пейте пиво на природе)))

так делать не чего, стою в москве, погрузился, а выезжать только в 12 московского

evge · Сообщение **evge** » 23 авг 2013, 17:01

Дедужко писал(а):
evge писал(а):Забыл основное написать - это правило работает, только если ты обгоняешь длиномер и тебе до окончания обгона самого длиномера не хватает метров пять-шесть. Оттормаживаться уже поздно.

тогда всеми конечностями за. иначе никак. лучше втереться в фуру и встречку поймать по косой. другое дело, что если ты оказался в такой ситуации, ты - дно. ничо личного тока.

За 15 лет водительского стажа такой ситуации не возникало. Правило со слов родственника-дальнобоя, который за рулем больше тридцати лет. Причем говорил он мне это около 14 лет назад, а запомнил я его на всю жизнь.
и еще одно правило из его уст: быстро может ездить любой - научись тихо ездить.

NY · Сообщение NY » 23 авг 2013, 17:01

Tigra, тема называется советы!!!!!! советуете пересесть на 150-200 сильные тачки?

Timofeus, т.е.согласись,что бы развить максимальную скорость при обгоне например нужно ориентироваться на тахометр, а не на спидометр как некоторые (не хочу употреблять слово чайники) не очень опытные водители здесь говорят!

Вообще давайуте завязывать про машины в 200-300 кобыл! У нас тут опелей орc, фордов st, ланцеров эво и прочей спорт техники раз, два и обчелся! рядовая иномарка - до 1 млн. рублей разгоняется на уровне той же приоры т.е. в районе 11 секунд, не надо тут сказки про мазды и прочее то рассказывать!

Metal_VoroN, с каким мотором, в 125 кобыл твой фокус? Если да, то ничего больше не пиши, ездил я на этом ведре!

nemetz · Сообщение **nemetz** » 23 авг 2013, 17:03

Дедужко писал(а):в корне не согласен. никогда и не при каких обстоятельствах не был и не буду живым щитом. о чем и попытался написать. вы написали абсолютно то же самое, но в противовес. толсто и неэффективно. тем паче, что на моем горшке, что на форике - есть шанс, оставив немного резины на асфальте, уйти с линии удара совсем. удачных гашений))

ну, тогда учите физику))

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 23 авг 2013, 17:07

Super0 писал(а):акпп держит 2 колеса, тормоза- 4, так кто тут дура- оо, а??

ты че такой тяжелый-то? или пиво уже хлещешь и текст не по шарам? я где-нибудь говорил что на светофоре надо стоять на АКПП? я как раз говорил что на автоматической коробке на светофоре все (99%) авто удерживают НА ТОРМОЗЕ! еще раз мое сообщение перечитай, и больше ересь не пиши.
п.с. обычно по машине пользователя судят из его профиля, а не с фотографии.

Super0 · Сообщение **Super0** » 23 авг 2013, 17:08

Tigra писал(а):
Super0 писал(а):
Metal_VoroN писал(а):Super0, а что водители хендаев знают, что у людей есть 5-я передача? Да ладно, журналы, чтоли умные читаешь?
[quote="NY"]так какая 5-я при 60 км/час

Слышал когда-нибудь сочетание слов "маршрутный компьютер"? Так вот он показывает, какую передачу включить. Подтверждаю, на фф3 пятую начинает от 60 км/ч показывать.
NY, Прикинь, есть двигатели объемом больше 2-х литров и мощностью больше 200 лошадей.
Я на трассе на обгон выхожу на пятой практически всегда. И машина рвет, как буд-то с места пошла, с нормальным ускорением. За сколько твой
Флагман АвтоВаза
сотку набирает? Вот и не сравнивай.
ворон ты вроде как железный, а каркаешь как живой- глупо и невпопад. там, на фокусе твоем 3-м, специально для недалеких и пишет, какую передачу включить- кто не сам не знает, не журналов умных не читал, ведь и читать то он не умеет- только писать (каркать)

Советую на оскорбления не переходить. Плохо будет.[/quote] а ты при чем? а ну давай? где плохо, кому и чем??

Дедужко

nemetz писал(а):
Дедужко писал(а):в корне не согласен. никогда и не при каких обстоятельствах не был и не буду живым щитом. о чем и попытался написать. вы написали абсолютно то же самое, но в противовес. толсто и неэффективно. тем паче, что на моем горшке, что на форике - есть шанс, оставив немного резины на асфальте, уйти с линии удара совсем. удачных гашений))
ну, тогда учите физику))

ну да, расскажите челу с вышкой, занимающемуся скважинным железом, про физику, сопромат, термех и гидродинамику)))) еще раз - цель не загасить летящего дибила, спасая город. цель - уйти с минимальным вредом для здоровья. и вот тут зажатый тормоз - усугубляющий фактор. вышел из чата.

Metal_VoroN · Сообщение **Metal_VoroN** » 23 авг 2013, 21:30

Super0, троллей не кормлю

NY, я не про фокуса, на фокусе, конечно понижаю до 4-ой. Я про мазду писал, что не понижаю, там 200 лошадей.

Ну а те, кто обгоняют на третьей. А вы всегда ездите на красной линии?

Tigra · Сообщение **Tigra** » 23 авг 2013, 21:30

Дедужко писал(а):
Tigra писал(а):Super0, насмешил меня в конце рабочего дня! Всё, я домой поехала. Обгонять буду буду исключительно на 4 и 5 передачах

проще ему скинуть скан руководства по эксплуатации субару форестера, в котором русским по белому написано, что переход на пятую пеедачу рекомендуется на скорости 70 км/ч. и пусть он попробует того форестера обогнать) не расстраивайтесь)

Да я и не расстраиваюсь, у меня все хорошо!

Хочется человеку насиловать машину - его дело.

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

Super0 писал(а):
Скрытый текст:
Tigra писал(а):
Super0 писал(а):[quote="Metal_VoroN"]Super0, а что водители хендаев знают, что у людей есть 5-я передача? Да ладно, журналы, чтоли умные читаешь?
[quote="NY"]так какая 5-я при 60 км/час

Слышал когда-нибудь сочетание слов "маршрутный компьютер"? Так вот он показывает, какую передачу включить. Подтверждаю, на фф3 пятую начинает от 60 км/ч показывать.
NY, Прикинь, есть двигатели объемом больше 2-х литров и мощностью больше 200 лошадей.
Я на трассе на обгон выхожу на пятой практически всегда. И машина рвет, как буд-то с места пошла, с нормальным ускорением. За сколько твой
Флагман АвтоВаза
сотку набирает? Вот и не сравнивай.
ворон ты вроде как железный, а каркаешь как живой- глупо и невпопад. там, на фокусе твоем 3-м, специально для недалеких и пишет, какую передачу включить- кто не сам не знает, не журналов умных не читал, ведь и читать то он не умеет- только писать (каркать)

Советую на оскорбления не переходить. Плохо будет.[/quote]

Дедужко

некоторые связки коробки-двигла имеют некислые провалы на высших передачах. жмешь на газ - а ничего не происходит. поэтому третья, тахометр в красную зону, четвертая, разгон, пятая. четвертая не всегда даст пинка. обороты смотреть надо.

Super0 · Сообщение **Super0** » 23 авг 2013, 22:21

Metal_VoroN, каких троллей ты не кормишь? ТЫ первый же мне написал свою пачкатню про хендай, у когорого автомат, и который к теме обгонов вообще не относится??... какой спор может быть с человеком, у которого мировоззрение- IT... тьфу, убожество!
Tigra, а мне и не нужно с тобой спорить, зачем? трогайся с пятой, обгоняй на 4-й, у не расстроюсь если твой форд крякнет, проездит мильен- тоже не убудет, а вообще- не насилуй машину- НЕ ЕЗДИ на ней :lol2:

byloki · Сообщение **byloki** » 23 авг 2013, 22:45

Дедужко, все правильно сказано... сначала смотрим обороты на своей передаче, среднее номальное число на подъем от 3-3,5 на третьей до отсечки или до оптимального(тут вы должны знать возможности своего авто) выжимаем если вынужденый обгон(фура ибо из-за нее ничего не видно и соответственно вероятность аварии выше из-за незнаия обстановки), четвертая тоже до максимума...

А самый лучший совет держаться от фуры на рассотянии не менее 20-25 метров...

Несколько раз сам спрыгивал на обочину из-за пи... которые выскакивают прям влоб... бывало даже на слякотной дороге...

otto72 · Сообщение **otto72** » 23 авг 2013, 22:51

Ну и от меня совет))) Никогда не надо бояться за рулем, ни при какой ситуации, валидол глотать потом будешь ( если повезёт). Голова всегда должна быть холодная, а движения четкими.

И головой крутить на 360 градусов, надо не только ни в кого не впилиться, но и уворачиваться успевать.