ПРОБЛЕМА с Nissan Sunny 1.8

challenger84

Есть проблема машина незаводиться.. каробка автомат... тоскали ее в дину.. там говорят мол .. нет компресси.. и не чего зделать сы не можем. Может кто знает куда лучше машинку на ремонт отогнать .

wolf · Сообщение **wolf** » 03 дек 2006, 17:29

а цепь то на месте... может... уепочки то нету а? (их там 2 по -моему.. с промежуточной звездочкой

challenger84

wolf, дак если бы цепи хана .. то скрежет бы стоял.. а так его нет (((.. похоже всеже клапана кончил мой дружок... он в марозы ее поставил... а завести не смог и все :evil:

sutyashev · Сообщение **sutyashev** » 04 дек 2006, 09:11

Так а у самого нет желания разобрать и посмотреть? Мож там все нормально, а дело в каком нибудь проводке или датчике. Диагностику не делал?

challenger84

sutyashev, диагности не могут зделать мол машина незоводиться и все.. говорят мол не можем зделать

German · Сообщение **German** » 13 дек 2006, 12:42

challenger84 писал(а):Есть проблема машина незаводиться.. каробка автомат... тоскали ее в дину.. там говорят мол .. нет компресси.. и не чего зделать сы не можем. Может кто знает куда лучше машинку на ремонт отогнать .

дедовским методом пробывал? отцепляешь всю электронику (кроме зажигания, думаю искру ты посмотрел) и в дупло распыляешь на глазок бенз. компрессия за один раз думаю не могла кончиться, судя по описанию нет во всех горшках. тогда вариант - кольца запали. мы в своё время отмачивали без разбора ДВС откручиваешь свечи и керасина туда по 20 мл/гаршок смотришь если утекает то ещё льёшь пару дней пусть постоит бибика раз в пол дня подливай 20-40, лучше если поршни будут в середине или в ВМТ там зазоры меньше. можно при заливке пошатать поршня за маховик или какой-нибудь ремено децл. Потом масло меняешь, продуваешь компрессором картер ДВС заливаешь масло и пробуешь заводить (аккуратно не дайбог в картере хлопнет). если завелась то наматой 200-300 км на высоких оборотах чтобы кольца отстучались. это всё при условии что ГРМ и т.п. работает.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 дек 2006, 12:45

challenger84, если в итоге кончил то ИМХО капиталить смысла нет ..только контрактный движок!

stetor · Сообщение **stetor** » 13 дек 2006, 14:51

странно как то
работающее авто и после маленьких морозиков сдохла
масло какое в двигателе залито
у меня ниссан был вообще летним автомобилем
только ниже нуля и все кирдык
хоть пляши с бубном возле него, пока свечи не прогреешь, хрен не заведется
я удивляюсь как у меня стартер не сдох, крутил иной раз по 50-60 минут (предварительно на аккум пусковое цеплял)
один раз вообще до прикола схватит и заглохнет, не хочет заводится,
неделю ходили разные спецы (типа меня

), один догодался катализатор открутить
и точно умер катализатор и получился эффект картошки
один раз прыскалками очеститель карбюратора залил и долго матерился
пока к мастерам не свозил и не почистели ручками, тоже отказывался

challenger84

нашли причину.. она оказалась бональнк чем мы все думали.. просто перелили движок))).. тему можно закрывать