учение дрифта

kadet007 · Сообщение **kadet007** » 30 июн 2010, 02:24

в общем люблю машину пустить в занос, хочу поучиться делать это более профессианально! машина 5-ка сток, можно ли на ней что нибудь по творить, и кто возьмется за обучение малоопытного водителя но быстро и легко обучаемого в плане вождения ученика, и сколько будет стоить обучение;)

kotorap · Сообщение **kotorap** » 30 июн 2010, 02:58

kadet007, За деньги не учись!!!Совет.щас очень много людей найдется кто скажет давай я!
Сток не очень для этого годится.Хотя бы чуть чуть доработать-ну хотя бы редуктор 4.1 поставить(это от 2101)
Сам связан с автоспортом но не признаю дрифт как спорт!!!
Так что удачи тебе в учении.А так на зеленом береге потусуйся :wink:

там мои знакомые постоянно дрифтуют,подьедешь посмотришь,попробуешь,познакомишься вот и потом они тебя научат...

kadet007 · Сообщение **kadet007** » 30 июн 2010, 03:18

kotorap, а можно поточне на счет зеленого берега, как часто собираются, ну не знаю на счет стока но машину в занос пускаю...хоть и старенькая но дурь есть

Horror · Сообщение **Horror** » 30 июн 2010, 09:52

в первую очередь надо подвеску заменить поставить более жесткую с занижением. установить распорки чтоб не раскачивало автомобиль. слышал что на японах заваривают дифференциалы. про тазиков не знаю. еще с колесами надо заморочиться. если нет желания или возможности доробатывать двигатель можно поставить назад маленькие диски с низким профилем. лучше в занос будет идти )) кароче нюансов докуя. а саму технику исполнения можно посмотреть в фильме "Библия дрифта". там типо король дрифта рассказывает как че нада делать

kadet007 · Сообщение **kadet007** » 30 июн 2010, 12:28

ну посмотреть одно а прокатиться с человеком который умеет это делать другое...

kamatozzi · Сообщение **kamatozzi** » 30 июн 2010, 13:38

На сколько мне известно, сейчас парковку у зеленого берега на ночь закрывают.

kotorap · Сообщение **kotorap** » 30 июн 2010, 19:41

kadet007, Звони сегодня у меня сегодня есть свободное время...Телефон в личку отправил.Я буду с другом.

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 30 июн 2010, 19:59

kotorap писал(а):Сам связан с автоспортом но не признаю дрифт как спорт!!!

Почему же? дрифт - уже официальный вид спорта в России.
А как связан с автоспортом?

kotorap писал(а):там мои знакомые постоянно дрифтуют,подьедешь посмотришь,попробуешь,познакомишься вот и потом они тебя научат...

Что то на соревах и на тренировках не видать этих знакомых. :cherep:

kotorap · Сообщение **kotorap** » 30 июн 2010, 20:20

CRAZY, Друг

я знаю что ты тоже в автоспорте...

Почему же? дрифт - уже официальный вид спорта в России.
Я сам по себе его не признаю и не говорю что это не спорт!Просто не признаю...

А как связан с автоспортом?
Молча.Строю гоняю.Вот уже полтора года восстанавливаю свою машину от ржавчины и гнили а заодно по плану переход в ралли или на крайний случай в спринты.Раньше ездил на не оф.дрег-рейсинг.

Что то на соревах и на тренировках не видать этих знакомых.
Да мне как то вообще нейтрально участвуют они или нет...я же сказал не признаю этот вид спорта.Я даже на соревнования по дрифту не езжу-до такой степени он мне противен.

CRAZY, Если ты про меня не слышал и не видел это не означает что меня нет :wink:

просто я сам себе спонсор и не люблю выпендриваться.
Мог встретить меня раньше на каровском дреге год назад!Синяя 2106

многие ее помнят...

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Кстати если думаешь что я "рейсер" обычный как многие банку поставят и они уже крутые :wink:

думай.Это твое мнение-я доказывать никому ничего не буду.Под капотом у меня даже ништяков больше чем у студента но по определенным причинам и поломкам я не мог ни как выехать в оф.дрег-рейсинг.
И еще раз говорю спорить и доказывать я ничего и ни кому не собираюсь.

Taureg · Сообщение **Taureg** » 02 июл 2010, 10:07

Да ладно мужики,чо из за фигни то кусаетесь

Всё нормально,каждый сам себе выбирает спорт,хобби и тд. Я вот не признаю шахматы спортом и кёрлинг,но это не отменяет их статус ))

kadet007, Очень замечательно, что ты решил удариться в очень современный вид автоспорта. Для начала освой в полном обьеме базовые навыки упарвления своим автомобилем ,познай его технические характеристики и возможности. Не думай, что это так просто,поверь грамотно переключиться или же через перегазовку понизить передачу в нужном вираже не так легко как может показаться на первый взгляд.
Затем когда будешь уже уверенно рулить свой аппарат,приступай ко второй части...После дождя найди ровную,большую площадку.Потренируйся в элементарных маневрах.Брось машину в занос,поучись доставать её,отточи навыки экстремального вождения.Когда уверенно начнет получаться, попробуй выполнить полицейский разворот или может даже "вертушку" на 360 градусов

Всё это научит тебя чувствовать машину. И вот когда уже ты инстиктивно будешь управлять машиной в заносах, то тогда можно будет приступать к железному тюнингу своей машины.Зная её недостатки и приемущества ты мудро отнесешся к её доработки.В интернете найдешь полным полно различной информации. Главное не ныряй головой в бездну,начни с простого.Не торопись и всё у тебя получиться

slavkah · Сообщение **slavkah** » 02 июл 2010, 10:47

дрифт это лютое убивание авто, с 5кой ты замучаешься её чинить! дрифтовать можно и самому учиться главное найти место. а на стоке не варик)

Taureg · Сообщение **Taureg** » 02 июл 2010, 11:11

Ежедневная езда это тоже убивание авто,дашыть нашим воздухом городским убивание себя)) Жить трудно и дорого впринципе,так почему бы не прожить весело и азартно ?

kotorap · Сообщение **kotorap** » 02 июл 2010, 11:28

а вы найдите более дешевую машину для убивания вот и вопросы все отпадут :up:

slavkah · Сообщение **slavkah** » 02 июл 2010, 12:34

Taureg, ежедневную езду с дрифтингом сравнивать не стоит. где потренькатся кстати можно у нас? чтобы мигалки не приехали и не разогнали?

kadet007 · Сообщение **kadet007** » 02 июл 2010, 16:17

Taureg, спасибо за одобрение, ну я кое что умею, машину держать могу на алебашево катался в заносе проходил круг газом работать умею конечно бывает и перегазовываю и разворачивает, пятоки крутить тоже получается, полицейский разворот делал и на алебашево и у ДК Геолога со стороны кафе максим, но зимой, в дождь особенно люблю позаходить в заносе, и вытащить машину с него, но это тупо можно сказать убивание времени в дворовых улицах, да и с коробкой мля проблема вторая с хрустом включается очень мешает при переключениях на повышенных оборотах...но всегда все обычно делаю на второй передачи, ибо места нет выше переключится, на алебашево, на третьей катался в силу боязни и 2 зимних колес, перед лето было, да и как не хотел и не старался но сугробы пособирал, но это того стоило!

slavkah, поддержу вопрос, где у нас можно покататься, правда заезжал на автодром росто где дрифт проходит, парень сказал100-200 рублей и заезжай и катайся только главных не было ни кого....а так если собраться с кем нить можно и попробовать а то одному скучно будет на таком полигоне то) может кто знает места бесплатные и менее людные

Nazar82 · Сообщение **Nazar82** » 02 июл 2010, 16:30

kadet007, просьба, пиши по-русски, а после того, как написал, сам перечитай свою писанину, а то "глаз ломает"

люблю ездать позахродить в заносе, и вытащить машину с его

делаю на трой передачи

в сило боязни и 2 зимних колес перед лето было

Мозг выносит....

kadet007 · Сообщение **kadet007** » 02 июл 2010, 17:08

спасибо! обязательно исправлюсь! прошу прощения за мою не грамотность и торопливость...

promoter · Сообщение **promoter** » 02 июл 2010, 19:41

slavkah писал(а):дрифт это лютое убивание авто, с 5кой ты замучаешься её чинить! дрифтовать можно и самому учиться главное найти место. а на стоке не варик)

Взять 5-ку лет 12 с КПП 4-хступкой, поставить амортизаторы газ-масло на зад и масло (либо газ-масло) на перед и можно начинать крутить пятаки))) У меня была 5-ка 97-го года с КПП как раз 4-х ступкой, поставил нормальные амортизаторы на жопу и иногда пускал машину в занос (не продолжительный) => ухудшения состояния авто я не замечал.))

Единственное что убивается - это двигатель, из-за раскрутки до высоких оборотов.

Alexx7 · Сообщение **Alexx7** » 02 июл 2010, 21:05

kadet007, Вот есть статейка неплохая. Сам пару приемов пробовал. Получилось с первого раза.
Дрифт для начинающих.
И ещё

promoter · Сообщение **promoter** » 02 июл 2010, 21:53

Ах да, если крутить пятаки часто и долго, то надо масляную систему двигателя переделывать, т.к. в заносе масло стекает к одной из стенок (это по простому объяснение

))) ) и у двигателя образуется масляный голод. Профессионалы что-то там переделывают, чтобы ничего никуда не стекало и двигатель дольше служит.

Еvgеn_72_01

странно что кто то не считает дрифт спортом, считаю его напротив одним из красивейших направлений рейсинга, так как в отличие от дрэга нужно гораздо больше мастерства опыта и тд... kadet007, удачи тебе в твоих начинаниях :up:

как только пересяду на задний привод тоже хочу научиться

kadet007 · Сообщение **kadet007** » 03 июл 2010, 00:31

Alexx7, Еvgеn_72, спасибо большое)

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

promoter, а что делают с двигателем совсем не в курсе? а машину я и на стоке хорошо в занос срываю порой не продолжительный...)

promoter · Сообщение **promoter** » 03 июл 2010, 02:27

kadet007 писал(а):promoter, а что делают с двигателем совсем не в курсе? а машину я и на стоке хорошо в занос срываю порой не продолжительный...)

Как по научному это всё называется, я не знаю. По простому я описал выше. ^^

Если не заниматься дрифтом на проф.уровне, то смысла в таких переделках двигателя нет.

kadet007 · Сообщение **kadet007** » 03 июл 2010, 03:45

promoter, ну понимаешь, меня это затягивает, мне это нравится, адреналн ростет в крови не измеримо когда машиа идет доли секунд в заносе, сегодня я являюсь любителем, а завтра могу стать профессианалом, дак хоть не в практике, но в теории хотелось бы знать все! :yes:

slavkah · Сообщение **slavkah** » 08 июл 2010, 11:28

я не думаю что профессиональные дрифтеры искали помощи в инете

в дрифте судейство как таковое абстрактное. видео было там какой-то парень про дрифт говорит, раскрывает всю суть этого спорта. поищи.

Volodya · Сообщение **Volodya** » 08 июл 2010, 12:01

slavkah, да, я видел этот ролик, но щас не помню, кто там рассказывал и показывал...
http://vkontakte.ru/video89205104_146758951?noiphone

kotorap · Сообщение **kotorap** » 08 июл 2010, 12:12

Ах да, если крутить пятаки часто и долго, то надо масляную систему двигателя переделывать, т.к. в заносе масло стекает к одной из стенок (это по простому объяснение ))) ) и у двигателя образуется масляный голод. Профессионалы что-то там переделывают, чтобы ничего никуда не стекало и двигатель дольше служит.

Переделывается масленный картер.по простому уловитель масла снизу.Навариваются высокие стенки а снизу примерно 1см щель для стека масла.при энерции масло потом не прижимается к стенке а стекает в это маслоуловитель и от туда уже собирает маслонасос.А так же переделывается конечный носик у маслонасоса-делается из двух половинок и скрепляется резиновым шлангом с хомутами(обязательно бензо-масло стойким.)Подробнее могу рассказать при встрече,очень долго рассказывать а так же могу подсказать где посмотреть фото.И вообще это еще с 70хх годов взято с ралли!

Если не заниматься дрифтом на проф.уровне, то смысла в таких переделках двигателя нет.

Правильно :up:

странно что кто то не считает дрифт спортом, считаю его напротив одним из красивейших направлений рейсинга, так как в отличие от дрэга нужно гораздо больше мастерства опыта и тд...

Тогда как ты покрутишь баранку так и подрифтишь.Посмотри как ездят раллисты им это на...й не надо они умеют ездить и боком и по трамплинам и под 100ку в шпильку заходят.А про дрег :cherep:

ты думаешь я не умею дрифтануть???Умею и мастерства мне хватит.Мне интересны инженерные решения как что облегчить,на сколько,разобраться в строении движка.Говорят дрег это гонка денег-кто больше вложил тот и приехал первым.С учетом что я собираю двиг,подвеску,варю кузов сам и узнаю о тех.совершенствах автомобиля это не похвально?Я не беру того что какой то мажок купил вайпер и катается на нем нет.

я не думаю что профессиональные дрифтеры искали помощи в инете

Они так же начинали как и все.И когда то все были любителями.либо в него хорошо родители вложили деньги!!!Что скорее всего либо он долго но упорно старался повысить квалификацию.

Маленько не в тему но посмотрите видео-вот в него родители вложили деньги и думаете ничего из него не получится???

http://vkontakte.ru/video13225860_146264565

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 08 июл 2010, 15:02

kotorap, ну уж если дрифт - не спорт, то дрэг - полная помойка тогда. :smeh:

asd · Сообщение **asd** » 08 июл 2010, 15:56

kotorap писал(а):
Тогда как ты покрутишь баранку так и подрифтишь.Посмотри как ездят раллисты им это на...й не надо они умеют ездить и боком и по трамплинам и под 100ку в шпильку заходят.А про дрег ты думаешь я не умею дрифтануть???Умею и мастерства мне хватит.Мне интересны инженерные решения как что облегчить,на сколько,разобраться в строении движка.Говорят дрег это гонка денег-кто больше вложил тот и приехал первым.С учетом что я собираю двиг,подвеску,варю кузов сам и узнаю о тех.совершенствах автомобиля это не похвально?Я не беру того что какой то мажок купил вайпер и катается на нем нет.

Ты что, в ралли хочешь его затянуть? :cherep:

дак там без спонсоров ловить по моему нечего

а на счет дрифта ты зря так говоришь, это сложнее чем кажется на первый взгляд. Я не говорю про местные соревнования, а про профессиональные....и заходят они в поворот боком далеко не под 100км/ч.

CRAZY писал(а):kotorap, ну уж если дрифт - не спорт, то дрэг - полная помойка тогда. smeh

+1

AntonVW · Сообщение **AntonVW** » 08 июл 2010, 16:03

Зелетаешь на любое кольцо 140

И сразу узнаешь на что твоё авто способно :wink: