ilyich84 писал(а):Гортранс, добрый день. Вопрос, насколько актуально выключать стрелку на выезд на Щербакова на перекрестке Щербакова-Тимуровцев, когда горит зеленый пешеходам? По моим наблюдениям, там за фазу один человек не всегда проходит, а длиться она 20 секунд и вереница из машин набирается.
И аналогичный вопрос по перекрестку Чернышевского-Перекопской, насколько актуальна фаза для пешеходов? Тоже очень мало людей переходит.

Автоновости писал(а):Тюменцы возмущены образованием пробок из-за новой схемы работы светофоров
Тюменцы возмущены образованием огромных пробок из-за новой схемы работы светофоров с пешеходной фазой и призывают всех подписать петицию, отправлять обращения в администрацию и ГИБДД, написать письма на федеральные каналы ТВ в автомобильные передачи, чтобы привлечь внимание к этой проблеме.

Раньше в час-пик в Тюмени были заторы, но не такие серьезные. Сейчас же стабильно в обычный будний день минимум 7 баллов из 10 по загруженности на сервисе пробок. "А что же будет зимой, когда выпадет снег?" - задают вопрос тюменские автомобилисты.

Раньше участок по пути на работу или домой можно было проехать за 5-10 минут, сейчас же просто стоишь в пробках на светофорах по 20-30 минут и больше на этом же отрезке.

При чем недовольны даже пешеходы, которым теперь приходится ждать по несколько минут зеленый сигнал светофора, чтобы перейти улицу: "Буквально осталось метров 15 до светофора дойти, а там осталось 5 секунд зеленого и понимаешь, что сейчас еще 2 минуты морозиться и ждать этой зеленой фазы. Я уже реально нарушаю и перебегаю дорогу на красный, чтобы не ждать 2 минуты, чего раньше почти никогда не делал".

Сдают нервы и у водителей. Они не готовы ждать своей следующей фазы зеленого, которая наступит только после 120 секунд фазы другого зеленого с перпендикулярного направления и еще после отдельной фазы зеленого для пешеходов, и поэтому они едут на красный, и хотя зеленый для них погас уже 5-10 секунд назад, они выезжают на перекресток и создают заторы для других участников движения. Создаются конфликтные ситуации, не говоря уже о том, что безопасность только ухудшается.

Пользователь Руслан с форума CAR72.RU пишет, что в городе почти не осталось светофоров с ночным режимом работы с мигающим желтым светом: "приходится по 120 секунд стоить на "красный" для одного направления и по 20 секунд для пешеходов на пустынном перекрестке ночью и в центре города и не в центре. И при этом из-за этой фазы пропала синхронизация светофоров между собой. Только отстоял 2 минуты и через 300 метров снова встаешь на 1,5 минуты. А как раньше было приятно ночью по городу ездить! 10 минут и ты на другом конце города, не нарушая скоростной режим. А сейчас ночью едешь так же как и днем..."

В итоге терпение у водителей закачивается и они вынуждены идти на такие меры, как призывы подписать подписать всех петицию, отправлять обращения в администрацию и ГИБДД, написать письма на федеральные каналы ТВ в автомобильные передачи, чтобы привлечь внимание к этой проблеме.

Текст обращения для отправки написан по ссылке: https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?p=2529069#p2529069

Шестнадцать самых актуальных и откровенных цитат с форума с мнением тюменцев о появлении огромных пробок из-за новой схемы работы светофоров с пешеходной фазой собраны в блоге по ссылке "Светофоры с пешеходной фазой и новые пробки вызвали гнев у тюменцев! (Цитаты)" (18+)

Romd писал(а):

ilyich84 писал(а):Гортранс, добрый день. Вопрос, насколько актуально выключать стрелку на выезд на Щербакова на перекрестке Щербакова-Тимуровцев, когда горит зеленый пешеходам? По моим наблюдениям, там за фазу один человек не всегда проходит, а длиться она 20 секунд и вереница из машин набирается.
И аналогичный вопрос по перекрестку Чернышевского-Перекопской, насколько актуальна фаза для пешеходов? Тоже очень мало людей переходит.

Все хочу увидеть того человека, который так изуродовал город, своими пешеходными фазами "зарадибезопасности". Пешеходы и то плюют на эти ожидания на пустом перекрестке в одну минуту и идут так, осмотревшись. Чем так помешал обычный проезд в два режима???? Особенно это издевательски выглядит в 23 ч. вечера, на каждый шаг отдельная фаза, на пустынной улице 100 м. не проедешь без остановок. Так что сами светофоры, это "полбеды". С десяток светофоров могу привести, на которых введение этого режима полнейший бред даже днем, "автор нововведение" хотя бы смотрит, что натворил? Примеров много, сходу, ул. Чекистов от кольца Гилевского до Ленты сразу два светофора трехрежимки, причем один раз только видел переходящего пешехода. Я уже не говорю, что для выезда с предприятия на ул. Чекистов персонально воткнули светофор, и его фаза могла быть куда короче, чем сейчас.
P/S Пока будем молчать, так и будем стоять пропускать несуществующих пешеходов. До этого нововведения все основные действия по перенастройке светофоров были более менее логичны, соблюдался баланс между безопасность и пропускной способностью, сейчас же по городу ездить невозможно, целые улицы так зомбировали. Если уж речь об "освоении" бюджетных денег, отчего такой вредительский подход? Мичуринцы

ivanov.yura72 писал(а):в защиту пешеходных фаз: в центре теперь стало удобней дорогу переходить, если срезать по-диагонали

Soder писал(а):Все равно водитель обязан дать завершить переход дороги. А то у нас все для безопасности пустоты делается и места для инвалидов, которыми никто не пользуется, и пешеходные фазы, в которые никто не ходит.

omer писал(а): Ну, кстати, фактически это уже нарушение ПДД будет. Кто-нибудь видел у нас в Тюмени диагональные "зебры"? Я лично нет. А между тем, ПДД разрешают переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2 , обозначающей такой пешеходный переход.

Гортранс писал(а):доп секции можно поставить на каждом перекрестке, однако нужно разумно подходить к этому

хондовод писал(а):7.1.2 Светофоры применяют для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.
Не увидел ничего ни про вызывную ни про выделенную фазы. В общем все эти выделенные фазы это чей-то бзик. Типа сбили детей на пешике на Газовиков надо какие то меры принять: -а давайте сделаем выделенную фазу (это как пример, в этом месте может и нужно).
В некоторых местах они реально нах не нужны, например Казаровский светофор; где то можно отключать на ночь эти фазы (например Тимуровцев-Павлова или Избышева-Магистральная). Бывает вечером едешь машин то мало, не говоря про пешиков, а лишних 20 сек. приходится стоять.

Теперь предложение: светофор Объездная-Воронинские горки, просьба отрегулировать работу в течение суток: утром основной траффик с Воронинского моста (при этом очень много в город налево) и из Метелево, а вечером от Барнаульской (налево тоже много) и с Бабарынки. Сам сегодня с Метелево 15 минут стоял, а на Объездной весь поток за один зелёный проезжает (кроме тех, что по стрелке) и ещё время остаётся. Может можно что то придумать, типа утром так, а вечером по другому. И ещё стрелки можно сделать как на Малыгина-М.Тореза (чтобы загорались вместе с основным зелёным, когда встречным красный) мне кажется так пропускная способность больше будет.

Гортранс писал(а):7.1.2 Светофоры применяют для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.
Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования

ilyich84 писал(а):Странно, что не трогают светофоры на Ленина и Республики с Первомайской? Видимо тут гост можно обойти и не делать пешеходную фазу?
.

Сибирский_Волк писал(а):И пешеходы идут через перекресток Герцена-Первмайская прямо по улице

Сибирский_Волк писал(а):Гортранс, поясните, пожалуйста, для чего установлен такой режим светофора на перекрестке Первомайская - Товарное шоссе?
Основной поток идет с Товарного и уходит налево на Первмайскую.
Тут-то и засада. Фаза зеленого - 30 сек. Проходит 8-10 машин из каждого ряда и загорается красный на 70(!!) секунд. С вокзала поток как всегда очень реденький.
И если едем по Первомайской и уходим под стрелку на Товарное - и здесь опять засада. Очередь повернуть на Товарное даже в субботу с утра - до моста и далее.
Для чего это сделано? Как было хорошо до того и вот такое сотворили..

ilyich84 писал(а):Странно, что не трогают светофоры на Ленина и Республики с Первомайской? Видимо тут гост можно обойти и не делать пешеходную фазу?Был в США, там вообще на многих светофорах кнопка для пешеходов. Их нет, вообще зеленый для пешиков не загорается. У нас могли кнопку ввести вместо пешеходной фазы на светофорах, на которых 1.5 человека в час проходит. Особенно ночью.

хондовод писал(а):

ilyich84 писал(а):Странно, что не трогают светофоры на Ленина и Республики с Первомайской? Видимо тут гост можно обойти и не делать пешеходную фазу?Был в США, там вообще на многих светофорах кнопка для пешеходов. Их нет, вообще зеленый для пешиков не загорается. У нас могли кнопку ввести вместо пешеходной фазы на светофорах, на которых 1.5 человека в час проходит. Особенно ночью.

Люто плюсую, но боюсь у нас это невозможно (опять сошлются на ГОСТ ну или что-нибудь ещё).

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Хотя могли бы как передовой опыт попробовать где-нибудь на парочке светофоров. Гортранс как вам предложение????

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
По идее и ГОСТ не нарушается - пешеходная фаза отдельная, хоть и вызывная.

switch писал(а):Гортранс, на перекрестке 50 ЛО - Горького светофоры в тестовом режиме или всерьёз и надолго? ИМХО, 50 ЛО сильно затормозилась

Joker_tmn писал(а):

switch писал(а):Гортранс, на перекрестке 50 ЛО - Горького светофоры в тестовом режиме или всерьёз и надолго? ИМХО, 50 ЛО сильно затормозилась

кстати, а что там? вчера ехал, светофор вообще не работал. регулировали сотрудники ГИБДД

BART писал(а):

switch писал(а):Гортранс, на перекрестке 50 ЛО - Горького светофоры в тестовом режиме или всерьёз и надолго? ИМХО, 50 ЛО сильно затормозилась

Там и Горького ппц как стало! От самой Лесобазы сегодня стояли !!!
Нормально было, чо полезли!

Гортранс писал(а):видимо Вы попали в момент загрузки режима в дорожный контроллер. в этот момент светофорный объект отключается

Basilio писал(а):хондовод, не знаю Ты читал или нет ответ по теме вызывной фазы пешиков:viewtopic.php?p=2494893#p2494893

Joker_tmn писал(а):

Гортранс писал(а):видимо Вы попали в момент загрузки режима в дорожный контроллер. в этот момент светофорный объект отключается

я немного про другое, какой режим работы светофора там сейчас. но из переписки понимаю - добавили отдельно пешеходный режим. верно? то есть сейчас: 1) по 50 ЛО в обоих направлениях 2) с 50 ЛО поворот налево 3) движение по М.Горького со стороны Республики 4) движение по Горького в обоих направлениях 5) всем пешеходам зеленый свет.

Руслан писал(а):Натворили ужаса с светофором на перекрестке 50 лет октября - горького. Верните все обратно

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
На движение в городе и на пробки гортрансу видимо пофиг, главное ГОСТ, а люди пускай стоят в пробках.
Со всех сторон пробки

greytest писал(а):Они все радеют за безопасность, правда в ущерб пропускной способности.

Holtoff писал(а):

greytest писал(а):Они все радеют за безопасность, правда в ущерб пропускной способности.

А разве должно быть наоборот?

Holtoff писал(а):А разве должно быть наоборот?

greytest писал(а):

Holtoff писал(а):А разве должно быть наоборот?

А разве я подразумевал это? Еще есть вариант, когда одно не в ущерб другому.

Гортранс писал(а):ПРЕДЛАГАЙТЕ!!!

AnatoliyPrAV писал(а):50 ЛО - Горько. Второй день попа. Лучше уж как 21го число было... регулировщик). Не пойму что не устраивало пред режим светофора не ужели ФЗ169 прочитаю, пойму и прощу)

Так же не стоит забывать о том, что мечтая о смене режима работы светофора, мы думаем только о "своем" направлении. Как пример: когда на Дамбовской-Одесской добавили зеленого в сторону города по утрам, все радовались, в том числе и я: пробка стала меньше, дорога на работу быстрее. Но несколько раз мне пришлось ехать из города на лесобазу. Я вам скажу так: эти +15-20 секунд с одной стороны, портят жизни другой на несколько минут. Не только разница циклов, конечно же, но эта одна из основных причин.

Думаю, на перекрестке Авторемонтная-Объездная найдется немало желающих увеличить цикл для Авторемонтной и подрезать его для объездной. Я уж и не говорю о поворачивающих налево

Люди, ответственные за работу светофоров в городе, должны учитывать интересы всех сторон, соблюдая при этом золотую середину.

DrCo0L писал(а):aleksey72rus, Sench92, сбавьте тон уже. Раньше как было? У школ - переходы. Одного ребенка сбили, второго, третьего... где-то даже насмерть. Поставили светофоры, причем так, что они круглосуточно работают. И в каникулы тоже. И явно не Гортранс это придумал (речь не о сотруднике, общающемся здесь, а о всей организации.
То же и с отдельной фазой: сбил невнимательный водитель на повороте невнимательного пешехода, идущего на свой зеленый - получите отдельную фазу. И вины сотрудника, пишущего здесь под ником Гортранс нет. А ругаются все - и водители, и пешеходы.
Про добавить "зеленого" уже писал:

Так же не стоит забывать о том, что мечтая о смене режима работы светофора, мы думаем только о "своем" направлении. Как пример: когда на Дамбовской-Одесской добавили зеленого в сторону города по утрам, все радовались, в том числе и я: пробка стала меньше, дорога на работу быстрее. Но несколько раз мне пришлось ехать из города на лесобазу. Я вам скажу так: эти +15-20 секунд с одной стороны, портят жизни другой на несколько минут. Не только разница циклов, конечно же, но эта одна из основных причин.

Думаю, на перекрестке Авторемонтная-Объездная найдется немало желающих увеличить цикл для Авторемонтной и подрезать его для объездной. Я уж и не говорю о поворачивающих налево

Люди, ответственные за работу светофоров в городе, должны учитывать интересы всех сторон, соблюдая при этом золотую середину.

Так что рекомендую прокатиться не по вашему маршруту, а по пересекающему его, в то же время, и подумать как добавление "зеленого" вам повлияет на эти направления.

Гортранс писал(а):в последний раз когда Вы были на перекрестке самарцева-южная??? не вводите людей в заблуждение!!! давно все работает в обычном режиме!!!

неудобные вопросы??? не смешите! все ответы на Ваши вопросы находятся в нормативной литературе, я сам ничего не сочиняю! предлагаю остановить не понятные нападки с Ваше стороны на МКУ "Тюменьгортранс" в частности

switch писал(а):Справедливости ради надо сказать, что при движении с Профсоюзной налево по 50 ЛО и далее через Горького ехать стало намного удобнее. По крайней мере, утром. В обратном направлении через Горького - хуже.

aleksey72rus писал(а):Тюменьгортранс, неужели вы не видите, что проблем от этих фаз только больше становится. Кто захочет, тот и с выделенной фазой под колёса бросится, это сути не изменит! Сделайте хотя бы кнопку вызова, чтобы не простаивать на пустых перекрёстках!!!

aleksey72rus писал(а):Тюменьгортранс, неужели вы не видите, что проблем от этих фаз только больше становится. Кто захочет, тот и с выделенной фазой под колёса бросится, это сути не изменит! Сделайте хотя бы кнопку вызова, чтобы не простаивать на пустых перекрёстках!!!

Сибирский_Волк писал(а):

aleksey72rus писал(а):Тюменьгортранс, неужели вы не видите, что проблем от этих фаз только больше становится. Кто захочет, тот и с выделенной фазой под колёса бросится, это сути не изменит! Сделайте хотя бы кнопку вызова, чтобы не простаивать на пустых перекрёстках!!!

Нет, Гортранс и не хочет видеть тех огромных проблем, к которым привели нововведения.
Более того, еще пытаются вменить почти всем непонимающим, что, мол, все разговоры и обсуждения тут не в тему.

SHULTZ писал(а):Гортранс! Если вы разделили потоки на 50 лет Октября и Горького, сделайте тогда стрелку налево продолжительнее, вместе с основным зеленым (потоки не пересекаются)

m_100588 писал(а):m_100588, 50 Лет Октября - Максима Горького вернули на прежний режим работы, сегодня с утра в миг проехал перекрёсток.

m_100588 писал(а):50 Лет Октября - Максима Горького вернули на прежний режим работы, сегодня с утра в миг проехал перекрёсток.

Drdiesel писал(а):а головой немного подумать?

aleksey72rus писал(а):И снова о том же... Перекрёсток Мира - Трактовая вам чем не угодил? Сначала сделали стрелку направо, поставили забор, чтобы пешеходы не пересекались с автомобилями. И сюда добралась пешеходная фаза Уберите тогда забор, раз заставили всех стоять на 25 секунд дольше!
Кстати, пешеходный светофор около остановки ул. Революции надо сделать с кнопкой, раз уж он зачем-то круглосуточный. Вчера на нём даже регулировщик стоял, пропуская всех на красный, потому что сильно задерживаются автомобильные потоки.

Basilio писал(а):Кто постоянный клиент направления? или это обычное дело?

Fixius писал(а):интересно, пробка по утрам на мира теперь от куда начинается

Руслан писал(а):Вчера на котовского простоял. Давно там такого не было. Мельникайте - Котовского тоже ввели фазы?

Basilio писал(а):Неужели профсоюзная (и Тореза) стоит по вечерам от 50 лет Октября (а может и дальше) до самой стрелы из-за этого ...
Кто постоянный клиент направления? или это обычное дело?

Basilio писал(а):Неужели профсоюзная (и Тореза) стоит по вечерам от 50 лет Октября (а может и дальше) до самой стрелы из-за этого ...
Кто постоянный клиент направления? или это обычное дело?

omer писал(а):Гортранс, скажите, а зачем изменили фазы светофора на Мельникайте/Котовского?
Там один из ПП вообще находится уже в жилой зоне, то есть реально за знаком.

На этом ПП и раньше были пешеходы, которые на светофор не смотрели, шли по факту - есть машина или нет, я лично стоял ждал зеленого. Но теперь, кажется, и я, и многие другие будем ходить в этом месте на красный, а не ждать две минуты. Почему? А почему бы не пойти вместе с потоком машин по Мельникайте, как раньше, когда там во двор поворачивает 5 машин в час. И психологически стоять на ПП длинной от силы 2,5 метра 2 минуты в отсутствии машин В ЖИЛОЙ ЗОНЕ не каждый сможет.
Да и на других ПП там никогда не возникало проблем, были соответствующие задержки и все были счастливы.
Скажите, по секрету, вы когда меняете фазы, вы прикидываете примерно в уме, где именно вы это делаете, или просто вслепую и везде?

avazh писал(а):На Горького - 50 лет Октября получается не вернули режим работы?
Попытался утром проехать со стороны Харьковской - все стоит. Смысл в правой стрелке на 50 лет пропал - горит 15 сек.
Вроде все по уму делают - проведут исследования , постоят с камерами, а получается полная хрень, зато в соответствии С ГОСТом

aleksey72rus писал(а):aleksey72rus,

m_100588 писал(а):50 Лет Октября - Максима Горького вернули на прежний режим работы, сегодня с утра в миг проехал перекрёсток.

Может, что-то и поменяли, но старый режим не вернули. Раньше во внепиковые часы поворачивающие налево помещались в карман расширения. Сейчас хвост увеличился раза в 3 и занимает левую полосу.

DrCo0L писал(а):Felix_71, вот что вы за люди? Русским по белому написано было не раз, что на форуме общается рядовой сотрудник, в свободное время и по личной инициативе. Поясняет что делается и зачем, принимает вопросы, в результате рассмотрения которых что-то изменилось и в лучшую сторону. Но вот подобные высказывания и нападки, лично у меня, отбили бы всякое желание продолжать общение здесь. .

Сибирский_Волк писал(а):Понятно, что общается рядовой сотрудник.
Но он хотя бы время от времени вещал, на основании чего в городе от режима светофоров стал сплошной кошмар?
Хоть бы раз сказал, что вот так-то и так-то, на основании приказов, распоряжений, ГОСТОв, инструкций или еще фиг знает чего - творится вот ЭТО.
И все бы его поняли...

Гортранс писал(а): Информация об изменениях:
Изменением N 3 ГОСТ Р 52289-2004, введенным в действие приказом Росстандарта от 9 декабря 2013 г. N 2221-ст в пункт 7.1.2 настоящего ГОСТа внесены изменения, вступающие в силу с 28 февраля 2014 г.
См. текст пункта в предыдущей редакции
7.1.2 Светофоры применяют для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.
Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования.....

nikola1974 писал(а):Так он об этом сообщал в этой же теме ))))

Гортранс писал(а): Информация об изменениях:
Изменением N 3 ГОСТ Р 52289-2004, введенным в действие приказом Росстандарта от 9 декабря 2013 г. N 2221-ст в пункт 7.1.2 настоящего ГОСТа внесены изменения, вступающие в силу с 28 февраля 2014 г.
7.1.2 Светофоры применяют для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.
Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования.....

Vga писал(а):Есть ощущение, что проводится нечто вроде "итальянской забастовки". Это когда чиновники начинают все делать исключительно по инструкциям и все дело встает мертво.
Возможно какой-то важный чин из надзора потребовал привести в соответствие, и у гортранса нет возможности оставить разумную настройку светофоров. Ведь формально и правда - есть ГОСТ и его надо исполнять.
И все так и будет продолжаться пока чаша терпения тюменцев не переполнится. Пора писать петиции? Или еще подождем?

23-го Сентября отправил вопрос на адрес: '[email protected]'

Приветствую. Подскажите – зачем изменили работу светофора – на перекрестке улиц: Республики Новаторов?
Мало того, что мало пешеходов переходит через ул. Новаторов. Так при таком изменении они идут всегда на красный, что через Новаторов так и через Республику(если ещё учесть что: перекресток не крест на крест, а всего лишь Т-образный. И к то муже по Республики всего 1 пешеходный, параллельно Новаторов.)
Объясните целесообразность данных изменений светофора. Ведь теперь ещё до развязки *Республика*Монтажников*50 лет ВЛКСМ*, начинает образовываться затор в утренние часы(если ехать из города).
Заранее благодарен за ответ.

Вчера пришел ответ:

Уважаемый Михаил!
На ваше обращение от 23.09.2015 г. вх № 60-07-215/6 о работе светофорного объекта на пересечении ул. Республики и ул. Новаторов сообщаю следующее.
Выделенная пешеходная фаза на данном светофорном объекте введена в соответствии с п.7.1.2 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», согласно которому «не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования». Уменьшение времени зелёного сигнала для пешеходных потоков невозможно, т.к. оно регламентируется ОДМ218.6.003-2011 «Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по проектированию светофорных объектов на автомобильных дорогах» (раздел 12 «Расчёт режима светофорного регулирования», п. 12.4.5) и зависит от ширины пересекаемой пешеходами проезжей части. Предусмотренная режимом длительности пешеходной фазы является минимально допустимой.
Длительность промежуточных тактов регулирования рассчитана на основании п. 11.6 и п. 11.7 ОДМ-218.6.003-2011, исходя из геометрических параметров перекрестка, что соответствует требованиям ГОСТ Р 52289-2004 (раздел 7.4 «Режим работы светофоров», п.7.4.2). Так как это время предназначено для безопасного завершения манёвра перед началом движения конфликтующей группы транспортных или пешеходных потоков, его уменьшение невозможно.

Директор А.О.Санник

Мракор писал(а):ЗЫ последний раз писал по поводу перекрестка старотобольский тракт-чекистов (проезд к ленте), в той манере, что следует изменить знак с такого на такой

но меня послали, типа все правильно у них сделано

Сибирский_Волк писал(а): Два с половиной года допускалось - а сейчас все, кончилось ?
Жаль, если и дальше это новшество будет приживаться так же бодро и шустро

NikDim писал(а):Способы лечения пробок: методика Probok.net. Часть III http://crusandr.livejournal.com/69553.html

greytest писал(а):

NikDim писал(а):Способы лечения пробок: методика Probok.net. Часть III http://crusandr.livejournal.com/69553.html

вот бы кто-нибудь из ГорТранса почитал.

Felix_71 писал(а):Мнение эксперта, заместителя директора Санкт-Петербургского Института транспортных систем, Елены Ноговой

Volodya писал(а):Shell72, так и не только среди пешеходов такие "одуванчики". В одном направлении уже во всю ярко-зеленый, а в другом еще 2-3 авто проскакивает ("завершают маневр") вот и тормозится процесс

хондовод писал(а):Я написал запрос в Фед. службу стандартизации и метрологии (они отвечают за ГОСТы) с просьбой разъяснить п.7.1.2 и если в нём реально говорится о отдельной пешеходной фазе (написанное тоже можно двояко прочитать - зависит от того ЧТО ты хочешь прочитать), то внести предложение по его изменению т.к. светофоров много всяких разны и грести всё под одну гребёнку это не айс. Пока ждём ответа.

Fixius писал(а):как вчера вечером "стрела" шикарно стояла в обоих направлениях, спасибо ГОСТУ

Joker_tmn писал(а):а еще можно, на перекрестках, где мало пешеходов ходит... пешеходный переход отнести метров за 10 от светофора, а со светофорного объекта выделенную фазу вообще убрать, мол тут переход запрещен. Готово.

Volodya писал(а):Fixius, самое интересное (и я этого вообще не ожидал) 50 лет ВЛКСМ от стрелы к горького, Герцена в обратном направлении и профсоюзная в сторону зареки были пустые.

На регулируемом пешеходном переходе на перекрестке ул. Куйбышева, 37 – Свердлова, 45 отсутствует выделенная фаза для пешеходов, отсутствуют удерживающие пешеходные ограждения.

Sergeika писал(а):Зачем воткнули пешеходные светофоры на 50 ЛО??? Если вы так беспокоитесь за безопасность пешеходов, тогда закройте эти переходы совсем. Там до ближайшего светофора менее 100 метров. Я так понял, что лучше дополнительный затор создать...

Felix_71 писал(а):Товарищи, проснитесь, вы же не в Японии
Это "там" обслуживающие компании работают для людей
У нас - сами для себя (или на себя)

Руслан писал(а):Может ночью хотя бы убирать отдельные пешеходные фазы?

Руслан писал(а):Гортранс, так возможно ли какое то отступление от ГОСТ?
Ведь реально, хуже всем стало, пешеходы не ждут зеленого сигнала по 2-3 минуты и прут на красный, где здесь безопасность?
Водители, чтоб не встать на 2-3 минуты на красный сигнал, едут еще несколько секунд после его включения, где здесь безопасность?
Даже ночью, на пустых улицах стоишь по несколько минут на красный, зачем? Может ночью хотя бы убирать отдельные пешеходные фазы?

Способы лечения пробок: методика Probok.net. Часть III http://crusandr.livejournal.com/69553.html

Вариант 1.4
1 Если пешеходы на перекрестке есть не в каждом цикле (в данном случае - не каждые 1,5 минуты), пешеходную фазу можно и нужно делать вызывной. Для этого у каждого пешеходного светофора нужно установить ТВП (табло вызывное пешеходное), в народе "кнопка". При ее нажатии пешеходом с любой стороны зеленый "полнопешеходный" включится в свой черед цикла. Если же пешеходов нет, едет только транспорт.

Вызывной может быть не только полнопешеходная фаза, но и любая фаза с пешеходным переходом.

aleksey72rus писал(а):Гортранс,

Способы лечения пробок: методика Probok.net. Часть III http://crusandr.livejournal.com/69553.html

Вариант 1.4
1 Если пешеходы на перекрестке есть не в каждом цикле (в данном случае - не каждые 1,5 минуты), пешеходную фазу можно и нужно делать вызывной. Для этого у каждого пешеходного светофора нужно установить ТВП (табло вызывное пешеходное), в народе "кнопка". При ее нажатии пешеходом с любой стороны зеленый "полнопешеходный" включится в свой черед цикла. Если же пешеходов нет, едет только транспорт.

Вызывной может быть не только полнопешеходная фаза, но и любая фаза с пешеходным переходом.

Почему бы не попробовать такой вариант? Реально бывают моменты, когда перекрёстки пустуют, и автомобили тупо стоят.

Кстати, когда в центре отключают светофоры из-за всяких ремонтных работ, то ехать становится гораздо легче, даже со второстепенок, и пешеходы живыми остаются.

ilyich84 писал(а):Увидел, что Запольная - Достоевского стала с пешеходной фазой, правда пешеходов я два раза так и не увидел.

ilyich84 писал(а):Увидел, что Запольная - Достоевского стала с пешеходной фазой, правда пешеходов я два раза так и не увидел.

Sergeika писал(а):

ilyich84 писал(а):Увидел, что Запольная - Достоевского стала с пешеходной фазой, правда пешеходов я два раза так и не увидел.

Такая же херня на съезде с Пермякова на 50 лет ВЛКСМ. Там три человека в день ходит, но 20 секунд для пешеходов выделить надо Заставь дурака Богу молится он и лоб расшибет.

Peshik70 писал(а):Гортранс, поясните, пожалуйста, как, согласно вашей гениальной задумке, с новым режимом работы светофора предполагается переходить перекрёсток Малыгина - Салтыкова-Щедрина, когда нужно пересечь обе улицы? Бежать бегом, чтобы успеть за 21 сек перейти обе дороги, или переходить одну улицу и потом стоять полторы минуты, чтобы перейти вторую?

Felix_71 писал(а):Вообще странно получается. Как будто в Гортрансе работают две конкурирующие группы. Одни пытаются улучшить работу светофоров, другие ухудшить. Жаль, что в большинстве случаев побеждают вторые.

fenix107 писал(а):Felix_71, напиши гдевное письмо разработчикам ГОСТа, посмотрим что они тебе ответят. На форуме пользователя с ником Гортранс гнобить безссмысленно. Я поражаюсь как он еще не перетал сюда заходить.

ilyich84 писал(а):Peshik70, да ладно, 20 сек хватает, чтобы Первомайскую-Герцена по диагонали перейти/перебежать, тут-то всё проще. Ходите по диагонали, сейчас это разрешено пдд (правда с разметкой). Странно, что у нас госты вдруг стали обязательными для организации ДД, а вот в продуктах их соблюдение не требуется. Кто автор конректно этого госта, интересно?

fenix107 писал(а):Felix_71, напиши гдевное письмо разработчикам ГОСТа, посмотрим что они тебе ответят. На форуме пользователя с ником Гортранс гнобить безссмысленно. Я поражаюсь как он еще не перетал сюда заходить.

Peshik70 писал(а):

Felix_71 писал(а):Вообще странно получается. Как будто в Гортрансе работают две конкурирующие группы. Одни пытаются улучшить работу светофоров, другие ухудшить. Жаль, что в большинстве случаев побеждают вторые.

У меня другое ощущение. Что есть две группы: одна призвана гнобить пешеходов, другая - автомобилистов

Felix_71 писал(а):Вообще то я писал не пользователю с ником Гортранс, а конторе с ником "Тюменьгортранс".
И никого не "гноблю", а пытаюсь порассуждать.

fenix107 писал(а):

Felix_71 писал(а):Вообще то я писал не пользователю с ником Гортранс, а конторе с ником "Тюменьгортранс".
И никого не "гноблю", а пытаюсь порассуждать.

Чтоб конторе написать, тебе в нее и надо напрямую вопросы задаватть, а не на форуме.
По сути вопроса так и не ответил. Слабо разрабам стандарта написать или только на форум сил хватает?

Felix_71 писал(а):Ранее, я писал, что изменения в данный ГОСТ были рассмотрены профессором профильного института в Санкт-Петербурге - отзыв отрицательный. И что? НИЧЕГО.
Разработчикам ГОСТа - всё равно!

fenix107 писал(а):

Felix_71 писал(а):Ранее, я писал, что изменения в данный ГОСТ были рассмотрены профессором профильного института в Санкт-Петербурге - отзыв отрицательный. И что? НИЧЕГО.
Разработчикам ГОСТа - всё равно!

Заказчику ГОСТа тогда.

Felix_71 писал(а):Вообще то отзыв и был для Заказчика.

spiritus писал(а):Как мне кажется смысл в данной теме пропал. Раз на любой вопрос ответ один - У нас ГОСТ идите лесом.

Гортранс писал(а):в этих местах проходят маршруты общественного городского транспорта. кроме того даже если один человек идет (например гулять в лесополосу с собакой) его передвижение должно быть безопасным.

Гортранс писал(а):скажите честно, только потому что надо? ведь проблем то этот светофор никаких никому не доставляет

Seriy_taz писал(а):Изменили немного схему работы светофора на перекрестке Ленина и Первомайская, пешеходы ходят по отдельной фазе. Думаю улучшения будут, особенно при повороте с Первомайской на Ленина.

spiritus писал(а):Как мне кажется смысл в данной теме пропал. Раз на любой вопрос ответ один - У нас ГОСТ идите лесом.

torvalds72 писал(а):Установили пешеходную фазу на Республики-Воровского, пробка от Пермякова.

Felix_71 писал(а):Вот интересно, руководство "Тюменьгортранс" передвигается на вертолёте или освоило телепортацию?
Неужели результаты своей "деятельности" они не видят и не ощущают?
Руководство Администрации области и города, тоже не замечает отрицательный эффект деятельности "ТГТ"?

Скоро неработающий светофор будет мечтой (праздником), работающий же - вызывает только отрицательные эмоции и у автомобилистов и у пешеходов.

fenix107 писал(а):

Felix_71 писал(а):Вот интересно, руководство "Тюменьгортранс" передвигается на вертолёте или освоило телепортацию?
Неужели результаты своей "деятельности" они не видят и не ощущают?
Руководство Администрации области и города, тоже не замечает отрицательный эффект деятельности "ТГТ"?

Скоро неработающий светофор будет мечтой (праздником), работающий же - вызывает только отрицательные эмоции и у автомобилистов и у пешеходов.

Им че обосраться и гост не выполнять?

Grak писал(а):Так же вопрос , для кого в пять утра работают светофоры по адресам мельникайте 44, мельникайте 81, мельникайте 100?

Felix_71 писал(а):"ночной режим" работы светофоров

atmicandr писал(а):

Felix_71 писал(а):"ночной режим" работы светофоров

а что это за режим такой? У нас это выглядит как превращение всех регулируемых перекрёстков в нерегулируемые...

Felix_71 писал(а):Открыли замечательную новую дорогу Запольная-Чернышевского (спасибо дорожникам) ... и пришёл "Тюменьгортранс" ... установили с двух сторон светофоры, а с этой недели ... "выделенные пешеходные фазы" ... и нет замечательной дороги
Неделю назад, один из этих светофоров не работал ... и ... было просто замечательно. Никаких аварий, сбытых пешеходов. Скорость проезда этого участка увеличилась на порядок.

Majesti© писал(а):Я, конечно, извиняюсь, но..
Вернем обратно и сделаем так, чтобы было все удобно, а не наоборот, с ухудшением.

"Привет. Куда писать, что за бред на Одесской? Исправили режим работы светофора и со стороны Лесобазы в сторону Харьковской такая пробка из-за одного светофора! Просто ужас!
Что утром, что днём, пробка большая!
Раньше такого не было. Сделали просто так, что пешеходы сейчас переходят все перекрёстки одновременно. Из-за этого там большая пробка и красный теперь горит 130 секунд!
На фото пробка со стороны Пермякова по Харьковской.
Красный горит 120 секунд.
И фотографии стороны Лесобазы в сторону Харьковской.
Пробка аж до суэнко.!".

Majesti© писал(а):Еще один человек прислал сообщение, с жалобой на пробки из-за светофоров:
"Привет. Куда писать, что за бред на Одесской?

greytest писал(а):представьте, как обидно сотрудникам ГорТранса: не кто-то там сделал хуже, а они сами.

Сибирский_Волк писал(а):Раньше было диновское кольцо камнем преткновения,

black013 писал(а):уже несколько лет, что бы добраться от червяка до восточного, езжу через город (молодежная, 30 лет победы), получалось гораздо быстрее, чем по нынешней, так называемой обьездной, да же с учетом пробки на перекрестке 30 лет победы и мельникайте. Но и тут "постарались" - закрыли участок 30 лет победы под монтажников мостом....
и вот сижу и размышляю....как теперь добираться...может через Курган?

Просто ужас стал. А что будет зимой когда и так народ не едет нифига? Я раньше со двора на Лесобазе за 1 минуту выезжал, сейчас только на светофоре стою минимум 2 минуты и
очередь такая, что трачу на выезд со двора до 10 минут

greytest писал(а):Сибирский_Волк, Лесная Поляна? Там же железные ворота на въезде/выезде.

Сибирский_Волк писал(а):Уж не знаю, что начудили со светофорами на перекрестке Пермякова-Федюнинского, но там полная жЭсть! Ехал пару дней назад от ТЭЦ-2 - в сторону города сразу после обеда прошел более-менее - а из города!!!! Пробка стоит от Червишевской развязки - через новый мост и до светофора на Пермякова-Федюнинского!!

Majesti© писал(а):Прочитал такой комментарий в соцсетях:

Друзья, неужели весь этот ГОСТ и пробки в городе из-за того, что начальники наняли "псевдоспецов" из Омска и получили откаты, а по факту мы имеем дикие пробки и заторы в городе.
Неужели за все эти страданиях в пробках мы еще и платим деньги своими налогами каким-то специалистам из другого города?
Нет, я отказываюсь в такое верить. Такого не может быть.

Sergeika писал(а):Я утром не могу в Патрушево уехать.

JIeBa писал(а):даже на мысу нарегулировали криворукие. С дружбы повернуть на судоремонтную теперь очень очень затратно по времени и аналогично с судоремонтной на дружбу. Нахера на водников то светофор регулировать . Теперь красный горит 60сек вместо прежних 25сек в то время как ни с больницы никто не выезжает и пешеходов там ноль В городе вообще ад теперь

divan02.77 писал(а):Как мне кажется, просто ГИБДД стало штрафовать за несоответствие требованиям ГОСТ, а штраф 300 т.р. вот и все.

divan02.77 писал(а):Как мне кажется, просто ГИБДД стало штрафовать за несоответствие требованиям ГОСТ, а штраф 300 т.р. вот и все.

divan02.77 писал(а):Как мне кажется, просто ГИБДД стало штрафовать за несоответствие требованиям ГОСТ, а штраф 300 т.р. вот и все.

ЕКХ писал(а):а я не могу с тэц 2 до немельникайте уехать. стою от Острова. и это в 7 10 утра

Мракор писал(а):я предполагаю что скоро просто все станут ездить на красный, вот и все

ilyich84 писал(а):http://www.tyumen-city.ru/vlast/administration/departaments/departament-dorojnoi-infrastrukturi-i-transporta/info/licnii-priem-grajdan-i-uridiceskih-lic/
Директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта. Принимает каждый вторник. Может сходим? Зададим неудобные вопросы? Попросим с нами проехаться по городу и посмотреть на свои творения. Я уверен, они как увидят группу человек 10, сразу зазудит кое-где. А на эту тему на форуме они плевать хотели. Надо разворошить этот улей.

ilyich84 писал(а):divan02.77, вообще-то ГОСТ, как закон обратной силы не имеют. Какого тогда черта настраивают старые светофорные объекты по новой?

Shell72 писал(а):По крайней мере, вас не оштрафуют на 5 тыс. за непропуск пешеходов, когда они уже прошли, но не дошли до противоположного тротуара, а вы проехали никому не мешая

«Общественность в ярости»: после перенастройки светофора улицу парализовала пробка


«Общественность в ярости»: после перенастройки светофора улицу парализовала пробка
«Почему на перекрёстке Одесской и Харьковской стали выстраиваться огромные пробки?», — этот вопрос стал темой бурного обсуждения в одной из социальных сетей. По словам жителей города, причиной серьезных заторов могла стать перенастройка светофора, произведенная на днях.

На затруднения при проезде перекрестка двух улиц Ленинского округа областного центра обратил внимание тюменец Виталий Левков, предложивший обсудить возникшую проблему в городском сообществе «ЧС Тюмень». Первые комментарии не заставили себя ждать. Как оказалось, появление пробок на Одесской и Харьковской заметили многие тюменские автомобилисты.

«От Вересковой до Севастопольской ехал час, и это не на общественном транспорте…. Общественность в ярости», — написал в своем комментарии пользователь под псевдонимом Fox Mulder. «Теперь этот участок стоит насмерть», — согласилась жительница города Елена.
Наблюдательные комментаторы обратили внимание на вероятную причину неудобств. По словам водителей, некоторое время назад светофор был перенастроен — увеличена продолжительность горения запрещающего сигнала.

Представители МКУ «Тюменьгортранс» подтвердили факт изменения режима работы светофорного объекта, однако отказались от комментариев, ссылаясь на то, что производили перенастройку, выполняя предписание госавтоинспекции. В свою очередь в полиции рассказали, что поводом для нарушения привычной схемы регулирования стало принятие новых государственных стандартов.

«Новый ГОСТ предписывает настраивать светофоры таким образом, чтобы пешеходные и автомобильные потоки не пересекались. Иными словами, чтобы исключались ситуации, когда водитель при повороте должен останавливаться и пропускать пешеходов, идущих на зеленый сигнал», — рассказала начальник отделения пропаганды ГИБДД Анжела Борисова. «В Тюмени планомерно внедряются требования нового ГОСТа. Это необходимо для повышения безопасности пешеходов. К сожалению, не всегда удается избежать временных неудобств», — добавила она.

Автоинспекторы заверили водителей, что держат ситуацию на контроле. «Совместно с МКУ „Тюменьгортранс“ мы проводим мониторинг транспортных потоков. Сегодня, 25 октября, в режим работы светофора на пересечении Одесской и Харьковской внесены поправки. В ближайшее время ситуация должна нормализоваться», — добавили полицейские.

*.ru

Shell72 писал(а):PS Светофорные фазы для пешеходов на оживленных перекрестках не так уж и плохо.
По крайней мере, вас не оштрафуют на 5 тыс. за ...

divan02.77 писал(а):http://www.*.ru/auto/news/news93861.html

Shell72 писал(а):Ну, я ж написала - им зеленый, тебе красный, никто пешеходу по пяткам не поедет.

Peshik70 писал(а):

Shell72 писал(а):Ну, я ж написала - им зеленый, тебе красный, никто пешеходу по пяткам не поедет.

Ну так потом тебе загорается зелёный, а они ещё идут. И тут без разницы, фаза отдельно у пешеходов горит, или вместе с автомобильной. С точки зрения штрафования за пешеходов, которые ещё не дошли до конца перехода, это без разницы.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Felix_71, ну так вертикаль власти. ГОСТ приняли, ГИБДД поручило Гортрансу исполнять. Всем пофиг.

Ramil44 писал(а):Рижская-Одесская, красный 72 секунды

Sergeika писал(а):

Ramil44 писал(а):Рижская-Одесская, красный 72 секунды

Не тот смайлик Надо вот этот -

ilyich84 писал(а):Felix_71, ошибаешься, в Мск уже давно такие пешеходные фазы. Особенно в центре. На крупных дорогах там говорят вроде кнопки для пешеходов, потому что там 2-3 человека в час, но сам лично я таких не видел. Просто там не понятно, что создало пробку, либо просто очень много машин, либо такая настройка, да и там развязок понаоткрывали, чтобы основные магистрали без светофоров были. Опять же метро, лучшая работа ОТ, переходы подземные.

Felix_71 писал(а):МКУ "Тюменьгортранс" объявил войну жителям города Тюмени
Так то они в меньшинстве, посмотрим кто победит
Думаю, что долго им за ГОСТом не удастся прятаться

ilyich84 писал(а):Felix_71, ну так ты говорил про пешеходные фазы, они там есть, то что не везде, это просто недоработки "омских" специалистов. До Москвы не доехали. Но скоро конец года, надо исправлять косяки.

Кстати сейчас пошла вторая стадия - "кидание стрелок". Если повезет, будет третья, скажут что на самом деле пункт-то не обязательный, просто не разобрались люди.

Majesti© писал(а):Еще один человек прислал сообщение, с жалобой на пробки из-за светофоров:

"Привет. Куда писать, что за бред на Одесской? Исправили режим работы светофора и со стороны Лесобазы в сторону Харьковской такая пробка из-за одного светофора! Просто ужас!
Что утром, что днём, пробка большая!
Раньше такого не было. Сделали просто так, что пешеходы сейчас переходят все перекрёстки одновременно. Из-за этого там большая пробка и красный теперь горит 130 секунд!
На фото пробка со стороны Пермякова по Харьковской.
Красный горит 120 секунд.
И фотографии стороны Лесобазы в сторону Харьковской.
Пробка аж до суэнко.!".

Скрытый текст:

Majesti© писал(а):При этом сотрудники Госавтоинспекции ведут мониторинг работы светофоров с целью обеспечения беспрепятственного движения транспорта.

Gecmi писал(а):на Республики - Геологоразведчиков

Majesti© писал(а):Данная работа будет продолжена в ближайшее время и на других участках улично-дорожной сети областного центра.

Гортранс писал(а):о каком освоении денежных средств Вы говорите??? из живых денег мы видим только зарплату . кто придумал тут про Омичей и про Пермяков? что за бред? кто то тут подогревает Вас, использует как массу, которая пред вперед без разбору. Одумайтесь! у нас есть с одной стороны ГОСТ - с другой надзорный орган, который обязан привлеч к администр ответственности

Felix_71 писал(а):

Гортранс писал(а):о каком освоении денежных средств Вы говорите??? из живых денег мы видим только зарплату . кто придумал тут про Омичей и про Пермяков? что за бред? кто то тут подогревает Вас, использует как массу, которая пред вперед без разбору. Одумайтесь! у нас есть с одной стороны ГОСТ - с другой надзорный орган, который обязан привлеч к администр ответственности

Ну конечно же не рядовые сотрудники, как и везде, обычно руководство осваивает денежные средства!
Про Пермяков в официальных источниках писали, что их привлекли к оптимизации дорожного движения на перекрестке Республики - Мельникайте

Пешеходные фазы - хотели как лучше, а получилось как всегда...

В России, как известно, если не всё, то многое, делается через одно место и внедрение пешеходных фаз на светофорах в Тюмени - яркий тому пример.

Скажу сразу, что я целиком и полностью поддерживаю подобный алгоритм организации дорожного движения и считаю, что если введением пешеходных фаз будет спасена хотя бы одна человеческая жизнь, то ради этого не грех и постоять лишнее время на светофоре. Другое дело, что можно было бы сделать это благое начинание более удобным и для пешеходов, и для автолюбителей.

В ГИБДД и "Тюменьгортрансе" объясняют введение нового алгоритма работы светофоров вступлением в силу нового ГОСТа, требующего исключения возможностей пересечения пешеходов и движущихся автомобилей. Мысль дельная и благая, но реализована - из рук вон плохо. Во-первых, для пущей эффективности можно было бы сразу, хотя бы в порядке эксперимента, нарисовать диагональные зебры, ибо пешеходы, видя стоящие со всех сторон автомобили, всё равно идут по диагонали. Но в отсутствие этой разметки подобный манёвр является нарушением ПДД для пешехода! Одновременно это не обязывает водителя пропускать пешехода, ибо он идёт-то в нарушение правил! Вот тебе и аварийная ситуация, избежать которых хотят с новыми правилами... Во-вторых, нарисуешь диагональные зебры - невозможно будет развернуться на перекрёстке, а это тоже не дело.

Естественно, в городе нарисовались огромные пробки. А избежать их можно было бы, если бы изначально проанализировать хотя бы на ключевых перекрёстках потоки автомобилей и пешеходов. Я езжу по городу и часто вижу, как машины больше минуты стоят на красный свет, а пешеходов днём с огнём не сыскать и наоборот - где-то такое количество людей, что они тупо не успевают перейти за отпущенное им время, часто бросаясь под колёса и вынужденно двигаясь по диагонали, ибо по Г-образной траектории перейти ты точно не успеешь, а стоять ждать до следующего сигнала зачастую очень долго.

У нас в стране очень часто принимаются законы, призванные вроде бы сделать жизнь лучше, но на деле оборачивающиеся головной болью. И новый ГОСТ - лучшее тому подтверждение. Идея-то, безусловно, благая, а вот её реализация хромает. Неужто нельзя сделать требования дифференцированными для перекрёстков с разной загруженностью? Неужто нельзя сначала поэкспериментировать, а потом внедрять повсеместно? Неужели нельзя наказывать тех, кто своими безумными идеями организует транспортный коллапс в городе? Глядишь, впредь стали бы поаккуратней с идеями и их внедрением в жизнь... С другой стороны, это как в притче про козу - сейчас всем плохо, а чуть поменяется режим работы светофоров и уже жизнь покажется сказкой. Ну а пока - стоять и томиться в пробках, без вариантов.

AxelF писал(а):Это просто ужас

Григорьич писал(а):

Gecmi писал(а):на Республики - Геологоразведчиков

Они разве пересекаются?

Гортранс писал(а):

Felix_71 писал(а):

Гортранс писал(а):о каком освоении денежных средств Вы говорите??? из живых денег мы видим только зарплату . кто придумал тут про Омичей и про Пермяков? что за бред? кто то тут подогревает Вас, использует как массу, которая пред вперед без разбору. Одумайтесь! у нас есть с одной стороны ГОСТ - с другой надзорный орган, который обязан привлеч к администр ответственности

Ну конечно же не рядовые сотрудники, как и везде, обычно руководство осваивает денежные средства!
Про Пермяков в официальных источниках писали, что их привлекли к оптимизации дорожного движения на перекрестке Республики - Мельникайте

за свои слова готовы ответить перед судом? это уже на клевету похоже

black013 писал(а): то город стоит из за чьего то раздолбайства при строительстве развязок, то ска, враз строят две развязки, то разметку рисуют все лето, то дороги одни и теже ремонтируют каждое лето.... теперь вот и до светофоров добрались

Ramil44 писал(а): Пока самый "смешной" на Геологоразведчиков возле гинекологии видел, светофор для пееходов 33 секунды красный, дорога две полосы, узкая метров 7 наверно шириной, можно туда-сюда раза четыре пройти...

Tyumen_Men писал(а):
геологоразведчиков

ilyich84 писал(а):а там односторонка?

Ramil44 писал(а):Felix_71, говори прямо, надежда на кого? Может самооценку ему/ей/им поднимешь, и быстрее исправят.

Shell72 писал(а):Сегодня дорога на работу - одна сплошная пробка. На пересечении 50 лет ВЛКСМ-Тульская забит весь перекресток, на Тульскую повернуть весьма затруднительно, потому что бесконечная вереница машин стоит, перекрыв перекресток. На Тульской вообще коллапс в обе стороны.
Непонятно, зачем сделали пешеходную фазу на светофоре на пересечении с проездом Геологоразведчиков? Пришлось стоять в пробке на протяжении двух светофорных циклов, по пешеходнику за это время прошла одна (!) женщина. А фаза исправно включается.
Народ, одуревши, едет на красный, мешая тем, кому надо выехать на Тульскую с Геологоразведчиков и тем, кому налево с Тульской. Давно такого дурдома не видела

salomat писал(а):Не скажу за все перекрестки, а вот Челюскинцев-Ленина стало удобнее при правом повороте на Ленина, ранее пешеходам горел зеленый и их приходилось пропускать, а теперь на зеленый водителям - пешеходам горит красный. Стало удобнее.

Tyumen_Men писал(а):добавлю Геологоразведчиков * Тульская
Геологоразведчиков в сторону Тульской стрит от ПЕРМЯКОВА
80 секунд красный 15 секунд зелёный Гортранс ПОМОГАЙ

Tyumen_Men писал(а):
геологоразведчиков

black013 писал(а):Григорьич,

Скрытый текст:

мне вообще кажется, что все эти одновременные постройки развязок, "мудреные" светофоры, закрытие бесплатных парковок, непонятная разметка,м вечные ремонты одних и тех же участков дорог - все это такая политика администрации области и города по сокращению числа автолюбителей. по другому же решить не могут, вот поэтому и решили "выживать" с дорог автолюбителей...

black013 писал(а):Григорьич,

Скрытый текст:

мне вообще кажется, что все эти одновременные постройки развязок, "мудреные" светофоры, закрытие бесплатных парковок, непонятная разметка,м вечные ремонты одних и тех же участков дорог - все это такая плитика администрации области и города по сокращению числа автолюбителей. по другому же решить не могут, вот поэтому и решили "выживать" с дорог автолюбителей...

Romd писал(а):А а/м сейчас используется в будни иногда только после 20 ч. (теперь после очумелых ручек будет после 21 ч.) и в выходные дни

ilyich84 писал(а):Как мне кажется, с настройкой этих фаз некоторые светофоры потеряли синхронизацию. Теперь мало того, что стоишь дольше на 20 секунд, еще и от красного к красному катаешься. Пешком вообще задалбывает ходить. Так мерзко на душе, когда буквально метров 15 до светофора дойти, а там 5 секунд зеленого и понимаешь, что сейчас 2 минуты морозиться и ждать этой зеленой фазы. Я уже реально бегаю на красный, чего раньше почти не было.

Felix_71 писал(а): "Зеленой волны" вообще не стало. Как писала в своем отзыве специалист, с введением "пешеходной фазы" это будет сделать невозможно.

97Rus писал(а):ilyich84, отправил в ДДиТ..

black013 писал(а):Григорьич, Скрытый текст:

atmicandr писал(а):Каждому перекрёстку подземный переход!!!

Далее цитаты с форума с мнением тюменцев об этой ситуации (мат вроде убран):

1. Самое смешное передвигался по центру, в основном, пешком, но почувствовал себя прям как за рулем. Подходишь к светофору, стоишь 2 минуты, только дошел до следующего перекрестка, там опять красный, стоишь 2 минуты, на следующих плюнул и стал ходить на красный, как и все остальные, кому лень стоять просто так... Вот она, безопасность!

2. Рижская- Тульская тоже ввели режим?
Сейчас просто на Рижской в сторону Сбербанка пробка аж от Геологоразведчиков и поток перекрывает Республики.
Ай, молодцы, город раком поставили!

3. Я предполагаю что скоро просто все станут ездить и ходить на красный, вот и все. Особенно зимой пешеходы. Они не будут стоять я мерзнуть по 2 минуты на каждом перекрестке.

4. Холодильная-50 лет ВЛКСМ уже засветилась здесь? Нет еще? Ну вносите в список. От Холодильной 120 (!) секунд красный и 24 зеленый!
Уже просто слова заканчиваются цензурные. Оторвать бы ручонки и к заднице пришить этим оптимизаторам. Чтоб соответствовало.

5. Это просто жесть!!! Нарегулировали снова умники!!! Перекрёсток Дамбовская-Волжская (Одесская) ПРОСТО ВСТАЛ по утрам!!! С Лесобазы едешь, пробка от Геологоразведки! 25 минут как нефиг делать простоишь! При этом там пешеходов почти нет... Все стоят на красный и смотрят на пустую улицу. Поставили город в пробки....

6. По центру часто двигаюсь пешком. Какая нафиг безопасность и забота о пешеходах. Красный горит три минуты , а зеленый 15-18 секунд. Все ходят наискосок, ибо по зебре не успеешь перейти две дороги, а ждать потом еще 3 минуты вообще не вариант. Я взрослый здоровый человек за эти 18 секунд только успеваю перейти. Как старички или дети успевают хз. Многие тупо идут на красный

7. Вчера ехал по 50 лет Октября в обеденное время, перекресток лет Октября и Воровского, фаза для пешеходов, стоим друг на друга смотрим, пешеходов нет.
Перекресток Республики-Чекистов, там отродясь полтора пешехода ходило, но фазу для них сделали. Настройка одинаковая для вечера и дня, и выходного, хотя там промзона.
Стало реально хуже ездить по г.Тюмени, пусть Гортранс, общается с ГИБДД, с департаментами, с кем угодно, но бездумно тыкать такие настройки на светофорах по всему городу это плохо, даже если это по ГОСТу, особенно на крупных перекрестках.

8. Вы что там делаете, мой обеденный перерыв (про выйти пораньше и прийти попозже я молчу, но обед это святое), сократился на 10 минут нужно пройти всего 3 светофора. Стоять по две минуты на каждом перекрестке и ждать пешеходную фазу, или бежать по скользким тротуарам чтоб успеть, вводите тогда пешеходную фазу через раз после автомобилей, и 20 единиц обратного отсчета, хватает чтоб перейти быстрым шагом по диагонали если соблюдать требование ПДД то тогда не успеваешь.

9. Простоять на Одесской - Харьковской (со стороны Лесобазы) 5-7 циклов светофора вместо двух, это просто верх криворукости, которую я видел в городе. Если режим работы меняете, вы хотя-бы чуть чуть для начала трафик проконтролируйте. А то с "бухты-барахты" поменяли режим а потом начинаете регулировать. Домой когда ехал и увидел какая пробка в сторону Харьковской от 50 Лет Октября даже ехать там передумал, уехал по Чекистов.

10. Уж не знаю, что начудили со светофорами на перекрестке Пермякова-Федюнинского, но там полная жЭсть! Ехал пару дней назад от ТЭЦ-2 - в сторону города сразу после обеда прошел более-менее - а из города!!!! Пробка стоит от Червишевской развязки - через новый мост и до светофора на Пермякова-Федюнинского!!
Сегодня ехал от ТЭЦ-2 в сторону города часа в 3 дня. Это какой-то кошмар - грузовой транспорт стоит в трех полосах, не доезжая до светофора Пермякова-Федюнинского километра полтора!! Хорошо, что у меня появилась возможность умотать вправо и в итоге выехал на Пермякова где-то посредине, типа по Гольцова или что-то подобное.
Но что натворили со светофором на этом перекрестке?

11. Это какой-то.... позор.... И ведь какие-то талантливые 3.14* деньги получали за разработку этого... А другие такие же теперь так же талантливой внедряют.... Это каким альтернативно одаренным чудаком на букву м надо быть, чтоб в считанные дни город раком поставить... Воистину не одними перекрытыми дорогами славна земля русская, но и дураками. И второе, как наглядно продемонстрировано только что, в разы опаснее

12. Это положение ГОСТа явно показывает, какой сейчас уровень специалистов в таких важных федеральных ведомствах. И какой уровень подготовки в ВУЗах. А еще все боятся признать недоработки, иначе ведь прилетит от начальства, а начальству от надзорного органа, а тому еще от кого-то. Вот все и сидят с полными штанами.
2 года уже ГОСТу!!!!!! За два года можно было увидеть свои ошибки? Я бы инициатору этого пункта 7.1.2 засунул бы светофорный объект в одно место и провернул.

13. Сегодня дорога на работу - одна сплошная пробка. На пересечении 50 лет ВЛКСМ-Тульская забит весь перекресток, на Тульскую повернуть весьма затруднительно, потому что бесконечная вереница машин стоит, перекрыв перекресток. На Тульской вообще коллапс в обе стороны.
Непонятно, зачем сделали пешеходную фазу на светофоре на пересечении с проездом Геологоразведчиков? Пришлось стоять в пробке на протяжении двух светофорных циклов, по пешеходнику за это время прошла одна (!) женщина. А фаза исправно включается.
Народ, одуревши, едет на красный, мешая тем, кому надо выехать на Тульскую с Геологоразведчиков и тем, кому налево с Тульской. Давно такого дурдома не видела

14. Эти фазы не сегодня ввели, ими еще в прошлом году загадили некоторые части города, приходилось объезжать, но почти никто не возмущался (!?), когда в 0:30 на пустынной улице, где не то что пешеходов, перекрестно двигающихся авто нет на 1 км. приходится 4 светофора, и НА КАЖДОМ остановка, ибо пережидаешь пешфазу пропуская несуществующих, перекрестное направление, хотя раньше проезжали на зеленую волну. Теперь же, не встретив сопротивления стали "продвигаться" дальше, и вот когда город встал, народ стал подниматься. Ведь даже ночью, передвигаться по городу стало мягко говоря "некомфортно", а днем катастрофа.
Не забываем, что с введением дополнительных фаз, увеличивается время простоя ВСЕХ участников, за счет того, что одним красный, а другим зеленый включать запрещено, и обязательно ставят дополнительные несколько секунд, когда запрещающий горит всем участникам при смене этих фаз.

15. Как мне кажется, с настройкой этих фаз некоторые светофоры потеряли синхронизацию. Теперь мало того, что стоишь дольше на 20 секунд, еще и от красного к красному катаешься. Пешком вообще задалбывает ходить. Так мерзко на душе, когда буквально метров 15 до светофора дойти, а там 5 секунд зеленого и понимаешь, что сейчас 2 минуты морозиться и ждать этой зеленой фазы. Я уже реально бегаю на красный, чего раньше почти не было.

16. Предлагаю позадалбывать госорганы, чтобы у них припекло от их проделок. Тут, я думаю человек 50-70 точно может за день отправить жалоб. И не надо нигде регистрироваться. Текст жалобы и ссылки куда слать жалобы тут: viewtopic.php?p=2529069#p2529069

Тюменцы возмущены образованием огромных пробок из-за новой схемы работы светофоров с пешеходной фазой и призывают всех...

Работаю на автобусе, только график с корректируем, так светофор изменят, это специально после тендера чтоб штрафы за несоблюдение графика отработать?!!! ,Раньше рейс 30 мин. проходили ни пробок ни нервов, сейчас до 40 минут растянули и не хватает, шпариш как угорелый пофиг пассажиры лиж бы успеть по времени! Водители уже с битами скачут друг на друга! Заставляете в поворот левый уходить под красный либо стоять на середине перекрестка дожидаясь следующего зеленого, мелкие перекрестки где в час три пешехода проходят собрали пробки коих в даже пиковое время небыло. Вы бы сначало проходимость ТС и пешеходов посчитали и потом решали стоит менять или нет!!!!!!
Дальше ругань:

Скрытый текст:

Дибилов кусок или куча кусков б... Мои налоги твари на что тратите!, Порчу моих нервов!!!

BlackDJ писал(а):oioi, для этого надо рыгаловки с заправок убрать. Чтоб не жрали за рулем и не ели. Авто - средство передвижения, а не столовая. Про телефоны вообще молчу.

ilyich84 писал(а):Тут кстати есть люди с других городов? Парень с Ирибита, у тебя там тоже пешеходные фазы? Не верю, что так рьяно только у нас взялись.

ilyich84 писал(а):Тут кстати есть люди с других городов? Парень с Ирибита, у тебя там тоже пешеходные фазы? Не верю, что так рьяно только у нас взялись.

oioi писал(а):

Тюменцы возмущены образованием огромных пробок из-за новой схемы работы светофоров с пешеходной фазой и призывают всех...

нашли на чё съехать.
(хотя светофор широтная-монтажников в сторону моста реально короткий, да)


А я возмущён тюменскими овощами, которым покласть, кто там сзади едет.
Сами успевают проехать через светофор и хорошо. На остальных пох.
Чё за тотальное сонное царство при включении зелёного?
Где быстрое время реагирования на старт?
Соплёй вытянулись и затошнили через перекрёсток.
1ый поехал через 0,5-1сек после зелёного, второй поехал через 0,5 после трогания первого, третий 0,5... и всё. в итоге не 30 машин проехало, а 10.

Мабилы и бутеры в подстаканник, руки на руль, глаза на знаки/светофоры и поехали!
Нет же! Нужно из дороги устроить закусочную и переговорную.

atmicandr писал(а):Volodya, если всё прекрасно отточено и работает годами, зачем кривые лапы в это засовывать?

atmicandr писал(а):atmicandr, Volodya, если всё прекрасно отточено и работает годами, зачем кривые лапы в это засовывать?

Sergeika писал(а):Тюменьгортранс, Можно ли рассмотреть возможность разделения потоков на перекрестке Республики-Тульская (чтобы пешеходы переходили отдельно от движения транспорта)? Частая ситуация: на Тульской со стороны 50 лет ВЛКСМ выстраивается два ряда: левый налево, а правый прямо и направо, в основном. Начинается движение: налево не могут повернуть из-за встречки, а постоянно идущие пешеходы мешают повернуть направо. В итоге, прямо вообще невозможно проехать и собирается большой хвост чуть ли не до 50 лет ВЛКСМ.

Гортранс писал(а):Sergeika, Давайте вместе рассмотрим.
Сейчас цикл регулирования составляет 132 сек. Выделение пешеходного движения в отдельную фазу влечет за собой увеличение цикла как минимум на 30 сек., а если учитывать переходные такты все 35 сек.
Нет четкой уверенности, что общие задержки на перекрестке не увеличатся, и что пешеходы устав ждать не пойдут на красный свет.

Sergeika писал(а):Тюменьгортранс, А в порядке эксперимента такое нельзя сделать? На неделю, допустим...Убедиться, так сказать.

Гортранс писал(а):Sergeika, экспериментировать на людях наверное все таки не нужно. Если бы вопрос был в увеличении или уменьшении длительности одного/нескольких направлений, либо длительности цикла - попробовать можно было бы, но смена пофазной схемы это уже серьезно и требует указания от ГИБДД сделать именно так.

KolemBass писал(а):Гортрансу че делать-то? ))

KolemBass писал(а):Люди, наезжающие на ТГТ - скажите, а что можно сделать? Вот с одной стороны есть ГОСТ, исполнение которого обязательно, но доставит проблемы городу; с другой - прокуратура с постановлением на штраф в сумме 300 000 рублей и предписанием выполнить ГОСТ.
Гортрансу че делать-то? ))

KolemBass писал(а):Гортрансу че делать-то? ))

KolemBass писал(а):Вообще-то ТГТ - самостоятельное юрлицо, и штрафы получает оно, а не администрация.

KolemBass писал(а):Вернусь у вопросу - что делать ТГТ?

atmicandr писал(а):Кстати по поводу госта- пусть строят новые микрорайоны и там экспериментируют, нехер в центр суваться с полуфабрикатами!

KolemBass писал(а):Люди, наезжающие на ТГТ - скажите, а что можно сделать? Вот с одной стороны есть ГОСТ, исполнение которого обязательно, но доставит проблемы городу; с другой - прокуратура с постановлением на штраф в сумме 300 000 рублей и предписанием выполнить ГОСТ. Гортрансу че делать-то? ))

KolemBass писал(а):Вернусь у вопросу - что делать ТГТ?

Ramil44 писал(а):Че делать ТГТ? Бежать..

BlackDJ писал(а):KolemBass, ГОСТы пора пересматривать как минимум. Когда они писались в лохматых годах - никто и не подумал о расширении потоков транспорта. Но пока у нас не госты пересматривают,
а принимают законы сгоряча.

ilyich84 писал(а):Тут кстати есть люди с других городов? Парень с Ирибита, у тебя там тоже пешеходные фазы? Не верю, что так рьяно только у нас взялись.

Drdiesel писал(а):я так понимаю, в других городах организации, отвечающие за эксплуатацию светофорных объектов уже обанкротились из-за многомиллионных штрафов за несоблюдение ГОСТов?

Ramil44 писал(а):Че делать ТГТ? Бежать..

shoti писал(а):Теперь и на Федорова такая же жопа, на пересечении с дорогой, ведущей к Гнаровской. 30 секунд горит светофор тем, кто выезжает со двора со стороны Березовой рощи, именно отдельная секция для них... вы там издеваетесь??? От туда если две машины за час выедут - дак еще хорошо будет!

atmicandr писал(а):Гортранс, скажите, а откат назад всех настроек реально произвести, чисто технически.... Или новые настройки стёрли все многогодовалые адекватные настройки?

Majesti© писал(а):p.s. Получается, что терпим до среды, до совещания. И если там решат, что это всё по ГОСТу, то надо будет думать что нам делать дальше...

Majesti© писал(а):Получается, что терпим до среды, до совещания. И если там решат, что это всё по ГОСТу

uisgeb писал(а):Неужели нет программных комплексов, способных спрогнозировать заторы с учетом потока машин и фаз светофора?

ilyich84 писал(а):Вот сайт Росстандарта с формой обращения граждан, там если галку "создать" личный кабинет убрать, то можно без регистрации вопрос задать -> http://www.gost.ru/wps/portal/pages/questions/putquestion
Авторство конкретного изменения в ГОСТ невозможно установить, я нашел скан документа у них на сайте, но там титул отсутствует, на котором, видимо подпись лица ответственного.
У них же на сайте есть приемная для СМИ, пусть представители наших СМИ туда обратятся (может car72 тоже СМИ?) за разъяснением.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Majesti©, если скажут, что это не их вина и ничего менять не будут, можно попробовать с местными юристами составить коллективный иск к Росстандарту.

Majesti© писал(а):p.s. Получается, что терпим до среды, до совещания. И если там решат, что это всё по ГОСТу, то надо будет думать что нам делать дальше...

KorzH писал(а):МЛЯ ВЕРНИТЕ ДОПСЕКЦИИ НА ГОРЬКОГО!!!
Там же просто ад с 5 до 7 вечера! Все наглухо стоит!
И сделайте время разъезда для горького такое-же, как для полтинника.

7.1.2 Светофоры применяют для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.

Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования.

WolfStein писал(а):Недолгий поиск в яндексе говорит о том, что в других городах этот ГОСТ тоже применяют. В том числе и в самой Москве.

Felix_71 писал(а):Конечно есть. Программный комплекс ГОСТ

CJIOH писал(а):Интересно ТГТ так и будет в лучах поноса купаться до среды или что-то раньше произойдет.

CJIOH писал(а):infern0, камер побольше навешают и будут за красный штрафовать Как раз в то же здании расположен отдел где ТГТ.

aleksey72rus писал(а):пешеходы как-то дожили до наших дней?

infern0 писал(а):а пешеходов заставят себе на спину вешать рег. знаки чтобы и их штрафовать по камерам)))

JIeBa писал(а):Поворот на тарманы т-образный перекресток. Пока светофоры работают в прежнем режиме и то утром пробка, чтоб выехать на тобольский тракт. Если там свои фазы сделают, то тарманские попали.

Felix_71 писал(а):МКУ ТГТ уже выехал ...

oioi писал(а):И спуск с Монтажников к Широтной тоже практически пустой.

CJIOH писал(а):CJIOH,

Felix_71 писал(а):МКУ ТГТ уже выехал ...

ога

infern0 писал(а):3. водители чтоб не усугублять пробки при отсутствии пешеходов начали трогаться на 6-8 секунд оставшегося красного
т.е. по факту теперь нарушают практически все вокруг

Holtoff писал(а):

infern0 писал(а):3. водители чтоб не усугублять пробки при отсутствии пешеходов начали трогаться на 6-8 секунд оставшегося красного
т.е. по факту теперь нарушают практически все вокруг

Это пока не заработали камеры за проезд на красный. Зарвботают - полетят тысячи "писем счастья".

infern0 писал(а):пешеходы растерялись еще больше водителей и поделились на 3 вида:

infern0 писал(а):в. те кто смотрят по сторонам и просто идут на красный

Григорьич писал(а):Сегодняшняя ситуация-Иду по Первомайской в сторону Ленина.Подошёл к перекрестку Перв Х Герцена.
Перв поехала-машин пять было.Пешиков аж три человека покорно ждут фазы.Герцена стоит.Посмотрел на светофор-стоять будут ещё 56 секунд.
Плюнул на ПДД и перешёл спокойно Герцена.
Пока шёл к Ленина,оборачивался и увидел,что зеленая фаза для пешиков включилась,когда я Ленина стал переходить.
Вот так вот и заставляют принудительно Правила нарушать,невзначай приучают,реформаторы херовы!

wovan писал(а):переход возле дома . раньше я спокойно переходил одну улицу . потом спокойно другую
сейчас мне надо ламиться по быстрому поперек перекрестка ! что бы не ждать в два раза дольше !

Holtoff писал(а):

Григорьич писал(а):Сегодняшняя ситуация-Иду по Первомайской в сторону Ленина.Подошёл к перекрестку Перв Х Герцена.
Перв поехала-машин пять было.Пешиков аж три человека покорно ждут фазы.Герцена стоит.Посмотрел на светофор-стоять будут ещё 56 секунд.
Плюнул на ПДД и перешёл спокойно Герцена.
Пока шёл к Ленина,оборачивался и увидел,что зеленая фаза для пешиков включилась,когда я Ленина стал переходить.
Вот так вот и заставляют принудительно Правила нарушать,невзначай приучают,реформаторы херовы!

Подожди, камеры на перекрестках настроят и на пешеходов. Технически, в принципе, осуществимо. Автомобили признают по номерам, пешиков можно будет по лицам. Наши изображения давно есть в нете и базах данных - мы фотографируемся на паспорта, ВУ, транспортные карты, и т.д., а вдобавок обильно фотографируемся сами, или нас фотографируют родственники-друзья-знакомые, и все это выкладывается в соцсети, да еще с пометками, зачастую автоматическими, кто есть кто. Современные программы позволяют камере отсканировать лицо пешехода нарушителя и найти соответствие, а так же где живет-работает с почти математической точностью. Ну а дальше - письмо счастья, штраф. Хотя проще будет, учитывая идентифекацию, сразу снимать сумму штрафа с банковской карты нарушителя. Перешел на красный - херак, через три минуты смс "Платеж 500 рублей ГИБДД нарушение ПДД"
Думаете, фантастика? А я так думаю, что в ближайшие три года они до этого дойдут, и то три года потому, что госдума весьма неповоротлива в принятии соответствующих нормативных актов. А технически это можно уже сейчас делать.

Ramil44 писал(а):Сегодня поздно вечером попал в зеленую волну на Малыгина, прям чётко перед носом включались зелёные, скорость 50 км/ч.
Она там была, или изменили, или случайность?

MYTO писал(а):

Ramil44 писал(а):Сегодня поздно вечером попал в зеленую волну на Малыгина, прям чётко перед носом включались зелёные, скорость 50 км/ч.
Она там была, или изменили, или случайность?

Банку варенья съел поди ?