Opel уходит из России, Chevrolet оставит три модели

Сегодня компания General Motors объявила о своих планах по изменению бизнес модели в России. GM сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и легендарных американских моделей Chevrolet, таких как Corvette, Camaro и Tahoe. Chevrolet минимизирует свое присутствие в России, а Opel полностью покинет российский рынок к концу декабря 2015 года. 

«Изменение нашей бизнес модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем», – говорит Президент GM Дэн Амманн. «Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой».
Генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн сказал: «В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации»

Завод GM Auto в Санкт-Петербурге прекратит производство автомобилей в середине 2015 года. GM планирует законсервировать завод. Помимо этого, контрактная сборка автомобилей на ГАЗе прекратится в 2015 году.
Совместное предприятие GM-AVTOVAZ продолжит производить и продавать Chevrolet NIVA текущего поколения. Рост в России бренда Cadillac, глобального премиального бренда GM, будет обусловлен большим количеством премьер новых моделей, которые состоятся в течение ближайших нескольких лет.
Chevrolet и Opel будут плотно работать со своей дилерской сетью, чтобы определить последующие шаги, которые обеспечат исполнение своих обязательств перед владельцами автомобилей на будущие годы. «Мы можем заверить наших клиентов, что мы будем продолжать исполнение гарантийных обязательств, а также поставку запчастей и сервисное обслуживание. Мы хотим поблагодарить наших клиентов и дилеров за лояльность маркам Opel и Chevrolet», - сказал Нойманн.

 «Нам пришлось принять решительные меры в России, чтобы защитить наш бизнес. Мы подтверждаем нашу цель по возвращению прибыльности европейскому бизнесу GM в 2016 и будем придерживаться наших долгосрочных целей, определенных в стратегии DRIVE! 2022», - сказал Нойманн. К концу 2022 года, компания планирует увеличить свою долю на европейском рынке до 8 процентов и достичь прибыльности 5%.

В результате решения по изменению бизнес модели в России, затраты на реструктуризацию составят около 600 миллионов долларов преимущественно в первом квартале 2015 года. Средства пойдут на кампании по стимулированию продаж, трансформацию дилерской сети, отмену контрактов и на покрытие расходов, связанных с сокращением сотрудников. Около 200 миллионов долларов от общих затрат на реструктуризацию будут в неденежном выражении.

Символично, что новость об уходе Opel и Chevrolet из России появилась в годовщину возвращения полуострова Крым в состав Российской Федерации.

Chevrolet – у нас останутся только «премиальные» модели типа большого внедорожника Tahoe

Majesti© писал(а):uisgeb, ок )
снайпер81, так тогда тебе не стоит переживать:

Chevrolet – у нас останутся только «премиальные» модели типа большого внедорожника Tahoe

А тут целые марки уходят из РФ Surprised
Да еще и какие марки! Народные марки, а не какой-нибудь там Seat или Fiat.

снайпер81, так тогда тебе не стоит переживать:
Цитата:
Chevrolet – у нас останутся только «премиальные» модели типа большого внедорожника Tahoe

Уход Gm имеет возможно плохой знак.
GM практически на 50% принадлежит США. Т.е. Они выводят свои активы с убытками да бы не потерпеть еще большие ??? Либо проще- бегут как крысы с коробля ?
В любом случае это повод задуматься ... .

black013 писал(а):..и если бы все сложилось прошлым летом - то скорее всего приобрел бы киа

Tesla_Boy писал(а):Я конечно за отечественного производителя, но: 1. наш отечпрод под шумок поднимет цены и пропихнет какие-нибудь вышеозвученные законы,

Opel и Chevrolet уходят из России!

Majesti© писал(а):а вы представьте, что если ВАША марка автомобиля, на который вы сейчас ездите, тоже завтра выпустит новость: "Мы уходим из России", то какова ваша реакция тогда будет?

Большинство тюменских автолюбителей даже не расстроились из-за данной новости. Кто-то предчувствует возвращение GM после кризиса. Успокаивает и тот факт, что компания оставляет за собой поставку запчастей и исполнение гарантийных обязательств. Но больше всего - потому что пользователи не считают Opel действительно хорошим автомобилей (орфография авторов сохранена): «Если немец говорит, что у него нет машины, значит в его гараже стоит Опель», «Баба с возу кобыле легче. Никогда не воспринимал данные авто, теперь и не придется».

«Туды им и дорога. Опель, это ... простите мне мой французский. Из всех тех, что на виду у меня, ни один опель не избежал гарантийного ремонта. А автоматические коробки, которые они ставят на астры (китайской разработки и там же производства), это просто песня, редко какая сама доезжает до 50 тысяч. А нам теперь машины надежные нужны, по 10 лет теперь ездить будем, кризис же настал», написал тюменский комментатор.

Однако некоторые автолюбители предчувствуют будущие проблемы из-за ухода GM: «На машины как-то все равно. Но сколько вместе с этим уйдет рабочих мест...», «Самый главный минус ухода автопроизводител ей из России - снижение конкуренции. Те, кто останется (локализованное производство) - будут диктовать цены, а с потугами АВТОВАЗА повлиять на повышение пошлин закроется и «серый рынок». Поэтому народу будут предлагаться бюджетные «балалайки» по запредельным ценам...», «GM практически на 50% принадлежит США. То есть они выводят свои активы с убытками да бы не потерпеть еще большие? Либо проще - бегут как крысы с корабля? В любом случае это повод задуматься ....», - считают тюменцы.

Компания Honda прекращает продажи пятидверной версии автомобиля Honda Civic, сообщает сайт Autonews.ru. Причиной послужил низкий спрос на модель, обусловленный тяжелой ситуацией на российском автомобильном рынке. При этом Civic в кузове седан еще остается в прайс-листах компании, однако его будущее также не безоблачно. По словам представителя компании, основной упор Honda будет делать на кроссоверы.
Honda не имеет собственного производства в России, и модель Civic 5d импортировалась из Великобритании, что обуславливало высокую цену в условиях валютного кризиса. Так, базовая версия хетчбэка «Сивик» в начале года стоила 929 000 рублей, а нынешняя цена на Civic-седан превышает 1 млн рублей.

Два тюменских автосалона в этом году сменили продукцию. «Адонис-Центр» перестал продавать Ford, а из «Сибмоторса» исчезли Daewoo. На смену «американцам» и «корейцам» пришли китайские марки: Dongfeng и Lifan. Гости с Востока вновь претендуют на сердца и кошельки россиян. Кризис этому может только поспособствовать.

Stan писал(а):....
высказывания типа: пофиг что я не смогу себе теперь купить новую иномарку еще 10 лет, отъезжу на калине, зато у буржуев будет меньше прибыль на 5%

WASP555 писал(а):зато дружим с Китаем и Индией которые до сих пор обгорелые трупы кидают в реку и сами там купаются,охренеть какие развитые.

Российское представительство General Motors объявило о 25-процентной скидке на автомобили компании, которые остались на складах в России. «С сегодняшнего дня действует скидка в 25% на все модели Chevrolet и Opel», — передает «Российская газета» слова представителя GM Назели Атабекова.

WASP555 писал(а):Alexander., это держатели акций а не создатели,всё что они создают(копируют) сам знаешь какого качества. Чай это их тема,но не автопром

proektant писал(а):конфигуратор головного сайта opel выдал ценник 752 тыщи (с учетом скидки 230тыщ) на максимальную комплектацию на автомате и движком 1,8 на opel astra famely!!
так что кто хочет успевайте

nextnicetry писал(а):На Инсигнии 800 тысяч скидка

KLF писал(а):да скатертью дорога.

HOHOL72 писал(а):Каждая иномарка когда-нибудь становится опелем.

снайпер81 писал(а):

HOHOL72 писал(а):Каждая иномарка когда-нибудь становится опелем.

А конкретно Вы знаете??? откуда пошло это выражение.

После Второй Мировой войны с металлом была напряженка, и для производства автомобилей Опель использовали металлолом, переплавленный из старых автомобилей. Отсюда-то и пошла поговорка "Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем".

Вот так то.

Majesti© писал(а):Российские дилеры намерены отсудить у General Motors более миллиарда долларов

HOHOL72 писал(а):Каждая иномарка когда-нибудь становится опелем.

Maxx писал(а):А может эта новость как прощальный тур Аллы Пугачевой? Уходим, вот вам скидки... А потом "мы передумали"...

VL101 писал(а):Да пусть уходят .Не велика потеря.Особым спросом они не пользовались.Пострадают дилеры.Сервис пока не куда не делся.

project72 писал(а):Мне кажется Мокка самый лучший кроссовер из представленных на рынке в плане эстетики, качеству и богатству оснащения ( в сравнении с Жуком, 35, Спортеджем и тд)

VL101 писал(а):Вспомнили лохматый год .На дворе уже 2015.Chevrolet Lacetti — автомобиль компактного класса (класс «C» по европейской классификации), созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo. Выпускается в 4-дверном кузове седан, 5-дверном хетчбэк и 5-дверном универсал.
Модель пришла на смену Daewoo Nubira.
В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Наиболее продаваемая модель в Китае в 2012 году (под именем Buick Excelle)[1].
В 2012 году снят с производства в РФ, в 2013 году - в Узбекистане. Взамен него выпускают Daewoo Gentra.
Побольшому счету -Это Daewoo.Только за другие деньги.А вот Kia иhyundai давно уже обогнали в продажах и Chevrolet и Opel.

Седан Cadillac ATS снят с официальных российских продаж.
Информация о модели уже исчезла с сайта компании. На нашем рынке остались только три Cadillac – седан СTS, внедорожник Escalade и кроссовер SRX. Причем, последнему тоже грозит отставка - в связи с релизом XT5.
На российском рынке ATS был самой доступной моделью своей марки. Тем не менее, спрос на него не оправдал ожиданий. За три года дилерам удалось реализовать всего около 160 экземпляров.
Ценники на седан отталкивались примерно от 2,1 миллиона рублей. Выбора силовых агрегатов в России не было. Вне зависимости от комплектации, под капотом модели стояла бензиновая "четверка" 2.0 с наддувом и отдачей в 276 лошадиных сил. Коробки передач – механическая либо автоматическая.
В списке опций Cadillac ATS значились адаптивный круиз-контроль, мультимедийная система с премиальной "музыкой" Bose, зонируемый климат. Активную безопасность обеспечивала система автоматического торможения Brake Assist и датчики для мониторинга слепых зон. Кроме того, клиенты были вправе выбирать между задним и полным приводом.

Opel возвращается в Россию: теперь официально
Председатель правления Группы PSA Карлос Таварес подтвердил, что бренд Opel готов выйти на российский рынок
Глобальное расширение экспортных рынков является частью стратегического плана «PACE!» по развитию бренда Opel, который поможет компании стать устойчиво прибыльной, сообщает пресс-служба PSA. В России главным приоритетом Opel станет рост прибыли. Московский офис компании возглавит Драган Ненадович, который займёт пост регионального бренд-менеджера Opel.

В прошлом году Группа PSA запустила марку Opel на Украине. Учитывая этот факт, к 2021 суммарные продажи «Опелей», «Ситроенов» и «Пежо» на рынке России и Украины должны вырасти втрое, считает исполнительный вице-президент Группы PSA и операционный директор региона Евразия.
Читайте также

Других подробностей представители PSA не приводят. Но, по информации СМИ, сначала публике предложат коммерческие машины и кроссоверы на шасси автомобилей Peugeot. То есть первыми на рынке появятся микроавтобус Opel Zafira Life и фургон Opel Vivaro — оба созданы на основе однообъемников Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller.

Параллельно PSA сделает попытку запустить продажи опелевских кроссоверов — моделей Crossland X и Grandland X. В основе первого лежит «паркетник» Peugeot 2008, в основе второго — Peugeot 3008. Оба оснащаются французскими моторами, не имеют полного привода и выпускаются за пределами Германии.