автобизнес

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в России на 1 января 2016 года насчитывается всего лишь 647 электромобилей, представленных шестью моделями.

По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам 2015 года снизились на 35,7% и составили 1,6 млн машин.

Несмотря на кризис в российской экономике и стремительное падение рынка новых автомобилей, компании не отказываются от планов по выводу новинок на отечественный рынок – что же ждёт автомобильную Россию в текущем году? Представляем главные автоновинки, которые с большой вероятностью появятся в нашей стране. 

Аналитическое агентство "Автостат" опубликовало результаты исследования, представив топ-50 крупных (с населением свыше 350 тысяч человек) городов, в котором новые легковые автомобили имеют наименьшую средневзвешенную цену. 

Доля премиум-сегмента на российском рынке новых легковых автомобилей по итогам 11 месяцев 2015 года составила около 10%. В 14 российских крупных городах (с населением свыше 350 тысяч человек) доля рынка премиальных автомобилей превышает этот показатель. 

В топ-25 городах с населением свыше 500 тыс. человек в январе-марте 2015 года было продано 260,8 тыс. новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 41% меньше, чем годом ранее. Падение рынка в этих городах оказалось значительнее, чем в целом по России (-36%). 

Сегодня компания General Motors объявила о своих планах по изменению бизнес модели в России. GM сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и легендарных американских моделей Chevrolet, таких как Corvette, Camaro и Tahoe. Chevrolet минимизирует свое присутствие в России, а Opel полностью покинет российский рынок к концу декабря 2015 года. 

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в феврале 2015 года сократились на 37,9%. Из десяти лидеров продаж новых легковых автомобилей, девять местного производства.