fenix107 писал(а):

aleksss_555 писал(а):а если его достроить и квартиры раздать нуждающимся, бесплатно, без ипотек.
Ломать не строить, душа не болит

Автоновости писал(а):Для того чтобы обеспечить приезжающих в центр города в течение дня автомобилистов свободными парковочными местами, разрабатывается проект расширения зоны единого парковочного пространства минимум до 2500 автомобилемест. Это будет способствовать решению проблемы стихийной парковки на улицах Тюмени, что в свою очередь повысит пропускную способность дорог и безопасность дорожного движения.

Felix_71 писал(а):Если тоже самое, но на русском языке:

aleksss_555 писал(а):Больше порядка будет чем встанут в два ряда, и вместо двух полос остаётся 0,5.

aleksss_555 писал(а):а если его достроить

fenix107 писал(а):Лучше бы долгострой снесли.

aleksss_555 писал(а):

fenix107 писал(а):

а если его достроить и квартиры раздать нуждающимся, бесплатно, без ипотек.
Ломать не строить, душа не болит

alimofo писал(а):

aleksss_555 писал(а):

alimofo писал(а):

ну допустим погорельцам. Что успели вытащить то и будет. Но явно в первую очередь не будут хвать тазики и фляги

fenix107 писал(а):Лучше бы долгострой снесли. Сделали большой сквер, а заодно и парковку к нему

aleksss_555 писал(а):

fenix107 писал(а):

а если его достроить и квартиры раздать нуждающимся, бесплатно, без ипотек.
Ломать не строить, душа не болит

Felix_71 писал(а):

aleksss_555 писал(а):Больше порядка будет чем встанут в два ряда, и вместо двух полос остаётся 0,5.

На данном конкретном участке никогда еще не было пробки на нечетной стороне!

72Водитель72 писал(а):снесут, уже есть решение суда, вступившее в законную силу,осталось чуток подождать

72Водитель72 писал(а):а тем, кто туда бабки вложил в т.ч. по разным программам, им что делать?

Автоновости писал(а):разрабатывается проект расширения зоны единого парковочного пространства минимум до 2500 автомобилемест

Rolf_76 писал(а):Достал этот Санник! Он что, теперь все парковочные карманы вдоль дорог платными сделает??? Не у всех же такие сказочные зарплаты как у него

Andrey123 писал(а):Давно пора, а то стоят в три ряда на аварийке, пол полосы остается, а на платной пара мест при этом есть всегда.

Панама писал(а):Что тут? Опять сборище нытиков и халявщиков - "всё должно быть бесплатнааааааа, я налогу две тыщи уплотил"

72Водитель72 писал(а):особенно в обед... даже 1 не найдешь, простоишь 20 минут в ожидании и поедешь за тридевять земель парковаться

Панама писал(а):Цель - упорядочивание движения и отсев тех, кому машина в течение дня не нужна.

OKA_DRIVER писал(а):OKA_DRIVER, Панама, Ну думаю не просто так они едут на машинах, наверняка по дороге завозят детей в школу или детсад. Ибо просто так ехать в тот район на машине и искать там парковку каждое утро это тот еще изврат!

Rolf_76 писал(а):Rolf_76, Панама, никогда не задумывался, что многие живут за городом, а на работу вынуждены в город ездить (в районе работы тупо нет) Им тоже пешком ходить? А машину нужно где-то на весь день парковать, иначе вечером без нее домой не попасть будет

Felix_71 писал(а):

Панама писал(а):Цель - упорядочивание движения и отсев тех, кому машина в течение дня не нужна.

К решению любых проблем необходимо подходить комплексно. Здесь же тупо - запретами решили обойтись. Альтернативы никакой не создают!
В нашем коллективе большинству ехать на автобусе от дома до работы более 40-50 минут. При сегодняшнем состоянии количества и качества общественного транспорта, желающих "потолкаться" почти час в душном автобусе конечно нет. Да ещё Санник подгадил, имея выделенные полосы автобусы тупо стоят на каждом красном светофоре по 2-3 минуты увеличивая время поездки почти вдвое.
Поэтому начинать надо с развития альтернативных (быстрых, комфортных) способов передвижения по городу, а не с запретов. Нет альтернативы - так и будут ездить на личном автотранспорте и "нарезать круги в поисках парковки".

Andrey123 писал(а):А решение то проблемы где, в этом наборе слов? Вы случайно не в администрации работаете?

Andrey123 писал(а):начинать надо с развития альтернативных (быстрых, комфортных) способов передвижения по городу

igram писал(а):работодатель должен позаботиться о парковочных местах для своих сотрудников

uisgeb писал(а):

72Водитель72 писал(а):особенно в обед... даже 1 не найдешь, простоишь 20 минут в ожидании и поедешь за тридевять земель парковаться

за 20 минут можно найти место на близлежащих улицах, где пока на одной из сторон разрешена парковка и дойти до герцена, еще и здоровше будешь

Felix_71 писал(а):

Панама писал(а):Цель - упорядочивание движения и отсев тех, кому машина в течение дня не нужна.

К решению любых проблем необходимо подходить комплексно. Здесь же тупо - запретами решили обойтись. Альтернативы никакой не создают!
В нашем коллективе большинству ехать на автобусе от дома до работы более 40-50 минут. При сегодняшнем состоянии количества и качества общественного транспорта, желающих "потолкаться" почти час в душном автобусе конечно нет. Да ещё Санник подгадил, имея выделенные полосы автобусы тупо стоят на каждом красном светофоре по 2-3 минуты увеличивая время поездки почти вдвое.
Поэтому начинать надо с развития альтернативных (быстрых, комфортных) способов передвижения по городу, а не с запретов. Нет альтернативы - так и будут ездить на личном автотранспорте и "нарезать круги в поисках парковки".

Felix_71 писал(а):

Andrey123 писал(а):А решение то проблемы где, в этом наборе слов? Вы случайно не в администрации работаете?

Повторю "набор слов".

Andrey123 писал(а):начинать надо с развития альтернативных (быстрых, комфортных) способов передвижения по городу

Расшифрую. Общественный транспорт развивать необходимо. Автобусы закупать не побольше вмещающие стоящих пассажиров, а удобные, комфортные для человека. Забыть уже как страшный сон эту "безумную идею недалекого чиновника про выделенные фазы", которые снизили среднюю скорость движения всего транспорта в городе и общественного в частности. Стоять в пробке естественно комфортнее в автомобиле сидя, а не стоя в переполненном автобусе. Вот с этого начинать надо, а не с запретов...

Andrey123 писал(а):Вы не поверите, но и тут ни какой конкретики.

Andrey123 писал(а):Больше платных парковок, проще двигаться по городу будет.

72Водитель72 писал(а):

uisgeb писал(а):

72Водитель72 писал(а):особенно в обед... даже 1 не найдешь, простоишь 20 минут в ожидании и поедешь за тридевять земель парковаться

за 20 минут можно найти место на близлежащих улицах, где пока на одной из сторон разрешена парковка и дойти до герцена, еще и здоровше будешь

это да, но обед уже ваш пройдет, пока вы будете в поиске

ilyich84 писал(а):Народ, машина в собственности это круто, но надо думать где будешь ее ставить, когда покупаешь

ilyich84 писал(а):Вот мои пять копеек. Живу в центре. Постоянно одни и те же машины на обочине моей внунтрирайонной улочки, бывает в два ряда, ни пройти, ни проехать. Одни и те же, 5 дней в неделю с 8 утра до 5 вечера, кто с 9 до 6. Вот привез один свою жопу на работу в ЦЕНТР (исторический с плотной застройкой) и сидит довольный в офисе. А как начинают вводить платные парковки, начинается стон. Одному во дворе дома нет бесплатного личного места, другому около работы (некоторые готовы и в офис на ведре заехать). Ну так может и бензин вам бесплатно заливать в тачку? И ТО делать за счет казны??? Народ, машина в собственности это круто, но надо думать где будешь ее ставить, когда покупаешь. Если честно, это скотство по отношению к клиентам, если офис в центре города. Ненавижу ездить в такие конторы. Но с другой стороны, Тюмень город маленький, если дела в центре, можно поставить машину подальше и за 30-40 минут обойти все нужные места. А если будут платные парковки по всему центру, я только за, это же гарантированное место, а офисные работники или пересядут на ОТ (который надо конечно совершенствовать сильно) или будут платить (и плакать).

Felix_71 писал(а):Не пересядут офисные работники на ОТ - нет его, приемлемого качества и количества ...

Felix_71 писал(а):Проблема то в том, что Администрация новых (дополнительных) парковочных мест не строит,

fenix107 писал(а):Ну вот подумал я такой, возле моей работы хватает парковки и я там без проблем паркуюсь, а потом раз и ее под платную отняли.

ilyich84 писал(а):Пересядут даже на велосипеды, нужна только инфраструктура. ОТ у нас конечно медленннее развивается, чем платные парковки, но всё же.

ilyich84 писал(а):я бы не хотел, чтобы деньги города и полезная площадь разбазаривались на БЕСПЛАТНЫЕ парковочные места для каких-то протиральщиков стульев из офисов.

ilyich84 писал(а):Иметь офис в центре - роскошь, надо за нее платить.

Felix_71 писал(а):

Andrey123 писал(а):Вы не поверите, но и тут ни какой конкретики.

Вы просите написать программу развития дорожно-транспортной системы города Тюмень? Здесь на форуме? Детальную, с цифрами, с расчетами?

Andrey123 писал(а):Больше платных парковок, проще двигаться по городу будет.

Вот это точно ничем не обоснованная фраза.

igram писал(а):арендовать офис там где проблем с парковкой нет..

Andrey123 писал(а):Заплатить за парковку даже 100 за час, это дешевле чем за такси туда-обратно.

И кто будет согласен платить 800р в день, если даже сейчас 200р выглядит неуместно?

lol-85 писал(а):На автобусе хорошо конечно, но если крутишься целый день по городу на автобусе ничего не успеешь

aleksey72rus писал(а):Ключевая проблема - почему офисы не строят на окраинах города

aleksey72rus писал(а):

Andrey123 писал(а):Заплатить за парковку даже 100 за час, это дешевле чем за такси туда-обратно.

И кто будет согласен платить 800р в день, если даже сейчас 200р выглядит неуместно?
А вот увеличить бесплатное время до 30 минут - было бы неплохо

Felix_71 писал(а):От переименование бесплатных в платные сумма парковочных мест согласно законов математики не изменяется.

Soder писал(а):ОТ никак лучше не сделать, единственный вменяемый вид - метро, которого в Тюмени не будет никогда

Andrey123 писал(а):мне как правило не более чем на 30-60 минут надо в центр

ilyich84 писал(а):Так это делается не из-за алчности, а чтобы у некоторых автомобилистов появились сомнения в целесообразности пользоваться автомобилем.

Felix_71 писал(а):предложите адекватное альтернативное решение

uisgeb писал(а):давно пора сделать въезд в центр города платным

fenix107 писал(а):

uisgeb писал(а):давно пора сделать въезд в центр города платным

И выезд тоже.

uisgeb писал(а):никто тебя на руках носить не будет. давно пора сделать въезд в центр города платным

Andrey123 писал(а):И выезд тоже, особенно для тех кто въехал до 9 утра,а выехал после 5 вечера.

fenix107 писал(а):

uisgeb писал(а):давно пора сделать въезд в центр города платным

И выезд тоже.

uisgeb писал(а):конечно, жопу то надо свою к парадному входу подвезти - инвалид, походу?

Felix_71 писал(а):

Andrey123 писал(а):мне как правило не более чем на 30-60 минут надо в центр

Таких меньшинство. Около 90% парковочных мест в центре города заняты работающими в центре людьми, т.е. на 8-9 часов. Что правильно? Улучшать условия для небольшой группы, составляющей 10% или для большинства, составляющего 90%? Бороться с 90% ради 10%? По-моему ответ очевиден.
Ради 30 минут 1-2 раза в месяц можно и в переполненном автобусе съездить.

Vest писал(а):uisgeb, он это оплатил. Выплачивая налоги. С зарплаты, в фонды соцстраха и прочие фонды, транспортный, акцизы, роялти, НДС, обеспечивая средствами на выплату налогов страховые, нефтяные компании, транспортные компании, платона, транснефть, автопроизводителей и уплату ими таможенных пошлин, формируя утилизационный сбор, который никогда на утилизацию не пойдет. И это только прямые и первый круг косвенных платежей, которые получает государство. Таким образом свою часть соглашения он выполняет, ему просто не дадут ее не выполнять. При этом, согласитесь, если вы ждете, что он еще и проблемы, которые должны решаться на его деньги, начнет сам решать - будет... несколько... по-дурацки. Вряд ли наш президент создает дурацкую схему, не находите? Значит и вопросов типа вашего в голове патриотично настроенного гражданина возникать не должно. Если он, конечно, не пятая колонна...

uisgeb писал(а):Felix_71, ты то что сделал, чтобы тебе сделали то, сделали это, настроили светофоры так, чтоб ты лишней секунды не стоял по своему маршруту, может тебе еще дороги с подогревом сделать

Andrey123 писал(а):Купил авто, значит деньги есть

Felix_71 писал(а):В том числе с налогов, которые платит мой работодатель и я, содержат таких ... как Санник и Администрация города. Я выполняю свою работу, он и подобные ему свою не выполняют.

Felix_71 писал(а):

Andrey123 писал(а):Купил авто, значит деньги есть

Какой-то странный аргумент. Большевистский. Отбери всё у богатых, отдай всё бедным... Проходили ужу в 1917 году. Забыли?

Felix_71 писал(а):

Andrey123 писал(а):Купил авто, значит деньги есть

Какой-то странный аргумент. Большевистский. Отбери всё у богатых, отдай всё бедным... Проходили ужу в 1917 году. Забыли?

Andrey123 писал(а):Ты так про комфортные автобусы и не ответил, похоже и не ответишь, опять три слова выберешь из текста)))

Felix_71 писал(а):

Andrey123 писал(а):Ты так про комфортные автобусы и не ответил, похоже и не ответишь, опять три слова выберешь из текста)))

Производством и продажей автобусов не занимаюсь. Поэтому точными характеристиками не владею.
Передвигаться в автобусе 5-10-15 минут, готов и стоя (но не толкаясь), а 50-60 минут благодаря действиям Санника, только сидя. Какой именно это должен быть автобус с учетом необходимого интервала движения должен сказать специалист.

На финансирование развития дорожной инфраструктуры в Тюмени выделяются миллиарды рублей. Денег более чем достаточно, для улучшения ситуации. Но вот как они используются ...
Такие как Санник, залил "кровью" все светофорные объекты (город вечно красных светофоров) - на это потратил десятки миллионов. Подземные переходы за миллиард на Монтажников уже 3 года стоят заколоченные досками и ветшают ... Продолжать? Да за эти "освоенные/разворованные" самым наглым образом миллиарды можно было десятки современных многоярусных парковок построить.

Andrey123 писал(а):парконов штук 20 закупить

uisgeb писал(а):штрафы за парковку поднять до московских

JIeBa писал(а):Скажите название программки на телефон для оплаты на платной парковке. И инструкцию киньте, чтоб почитать заранее и не тупить у паркомата, не приходилось парковаться на платных парковках

72Водитель72 писал(а): не ждать, когда какой то тупень одумается-очнется-

Felix_71 писал(а):Andrey123, я как раз и пишу, что деньги то есть на всё это. Про моё сожаление о неучастии в распиле ... ваши больные фантазии ...
Если вы считаете, что правильно "закопать" миллиард в ненужные подземные переходы, а не построить на эти деньги десятки парковок, то это ваше личное мнение. Халявы я не ищу и не жду. У меня с парковкой в центре проблем нет Ставлю свой автомобиль на платной подземной охраняемой парковке. Платить же за место на парковке, которая никак не охраняется и никто вообще не несёт НИКАКОЙ ответственности за припаркованные на ней автомобили - маразм (эти парковки даже после снегопада не чистят).

Григорьич писал(а):

72Водитель72 писал(а): не ждать, когда какой то тупень одумается-очнется-

А не эффективнее выйти и помочь тупню разобраться и выехать и самомулететь по своим делам,чем смотреть на него,накаляясь от злости?

72Водитель72 писал(а):есть специально обученный персонал на парковке, который обучен объяснять правила парковки.

72Водитель72 писал(а):У мужчин , например, ударит по самолюбию

Панама писал(а):

Felix_71 писал(а):

Andrey123 писал(а):Купил авто, значит деньги есть

Какой-то странный аргумент. Большевистский. Отбери всё у богатых, отдай всё бедным... Проходили ужу в 1917 году. Забыли?

По-моему это как раз вы всё никак из совкового менталитета вылезти не можете, когда "всё вокруг народное, всё вокруг моё". Все вам обязаны и то и это дать. Не будет уже этого, когда все бесплатно, забудьте. Хотите комфорт - будьте добры нести дополнительные затраты

Andrey123 писал(а):Тебя как подменили))ТО за красных, то за белых)) Ты странный человек...

Felix_71 писал(а): У Администрации имеются все ресурсы для строительства новых парковок. Нет только желания.

Григорьич писал(а):нужно понять и относиться соответственно

Rolf_76 писал(а):Григорьич, может еще благодарить начать Администрацию

Григорьич писал(а):Наоборот,будет стремиться максимально усложнить и сделать дороже парковки в центре.
Посмотри,центр забит наглухо машинами,каждая щель занята.
И администрация будет стараться ещё больше запихать?

Soder писал(а):

uisgeb писал(а):штрафы за парковку поднять до московских

И зарплату )

Felix_71 писал(а): Надо строить многоярусные (пустующих мест достаточно, денег тоже).Бороться с нарушителями правил стоянки и парковки надо при наличии альтернативы

Григорьич писал(а):В ЦУМе всегда места есть

Григорьич писал(а):Под Вояжем полупустая парковка

Rolf_76 писал(а):Григорьич, там платная

Григорьич писал(а):это один из способов ограничить заезд авто в центр.Чтобы без необходимости лишние машины не въезжали.

Felix_71 писал(а):Вернуться в 80-е ... "штурмом брать автобус предлагаете"

Peshik70 писал(а):Тем не менее, сейчас с ОТ ситуация гораздо лучше, чем в 80-е. Помнится, раньше, например, доехать из центра до Дома обороны - это целая эпопея. Сейчас подходишь к остановке и садишься чуть ли не в любой автобус.

Felix_71 писал(а): Если же все "захотят" вместо автомобиля поехать на работу на ОТ,

Felix_71 писал(а):Да! Но это при текущем количестве пассажиров! Если же все "захотят" вместо автомобиля поехать на работу на ОТ, вот на это то как раз ничего не рассчитано!

Григорьич писал(а):Количество автобусов на маршруте определяется исходя из пассажиропотока.Есть специальные методики.
Если поток увеличится-увеличится и количество автобусов и их вместимость .Желающих есть уйма.

Felix_71 писал(а):увеличение количества ОТ упрется в вечнокрасные светофоры. Будет автобусная пробка.

Felix_71 писал(а):

Григорьич писал(а):Наоборот,будет стремиться максимально усложнить и сделать дороже парковки в центре.
Посмотри,центр забит наглухо машинами,каждая щель занята.
И администрация будет стараться ещё больше запихать?

Вы не поняли. Не надо новые парковки вдоль обочин. Надо строить многоярусные (пустующих мест достаточно, денег тоже).
Бороться с нарушителями правил стоянки и парковки надо при наличии альтернативы. Крики, что проблема стоянки - личная проблема автовладельца - это тупик. Пытаться пересаживать всех на ОТ - которого недостаточно - тупик. Политика запретов - тупиковая политика Администрации.
И так уже напряженность автовладельцев в Тюмени растёт. Зачем раздувать? Просто в Тюмени люди очень терпеливые...
Окажись такой как Санник в другом городе со своими "кровавыми идеями" ... сбежал бы давно от негодующей толпы, если бы успел.

Григорьич писал(а):Под Вояжем полупустая парковка,но вокруг него чуть ли друг на друге громоздятся.

Felix_71 писал(а):Надо строить многоярусные

72Водитель72 писал(а):зато, если что машину не спасти будет

aleksey72rus писал(а):

72Водитель72 писал(а):зато, если что машину не спасти будет

Так можно бояться, что и в открытом поле ветром унесёт или дерево прилетит

Панама писал(а):красота, тех кто вторым рядом стоял как ветром сдуло

Soder писал(а):Я впервые увидел главного пробкодела Тюмени.

Majesti© писал(а):Изображение
Как говорится, придумайте название к фото

Панама писал(а):Сейчас у феликса бомбанет с новой силой. Он Санника увидит!

Majesti© писал(а):Majesti©,

Soder писал(а):Я впервые увидел главного пробкодела Тюмени.

Я тоже увидел

Как говорится, придумайте название к фото

Панама писал(а):Посмотрел сегодня, красота, тех кто вторым рядом стоял как ветром сдуло. Но на платной мест свободных почти нет, все занято.