Peugeot club - все о 308

Ургант

Explorer, Купил пежо, а езжу на форде да на мазде. Пыж постоянно с проблемами.
ЗЫ: А Турбомотор менее капризен

Maxx · Сообщение **Maxx** » 27 фев 2010, 15:57

Холивар детектед..... Подбросить говна в вентилятор? :smeh:

Ургант

ОФФ
isNospoon, Будешь брать нового в автограде, узнай про ПТС. Здесь на форуме чел отписался как он вольво с автограда забирал, были проблемы.
А что корейцев не рассматриваешь?

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 27 фев 2010, 17:43

Ургант писал(а):ОФФ
isNospoon, Будешь брать нового в автограде, узнай про ПТС. Здесь на форуме чел отписался как он вольво с автограда забирал, были проблемы.
А что корейцев не рассматриваешь?

вот с этим согласен =) Надо сразу этот вопрос узнавать

isNospoon · Сообщение **isNospoon** » 27 фев 2010, 21:11

ну вообщем был сегодня а тест драйве
машину завели пока болтали с менеджером минут 5-10 машинка програлась :up:

вообщем поговорили про птс божиться что с момента внесения денег в течении 10 рабочих дней птс будет в салоне :oops:

говори последние полгода задержек нет...
ну вообщем, поехали :wink:

прикололо меня то что кресло и зеркала уже ктото за меня отрегулировал под меня

сел и поехал все видно и удобно довольно
подвеска... подвеска как на новой машине :up:

но и условия тест драйва не особо дают затестить ее
движок довольно урчит, это отчетливо слышно но звук приятный :up:

на экране борткомпа показывает мгновенный расход топлива 5,5 литра! но только на газ надавишь сразу показывает 7 - 9 - 13 :cherep:

автомат кстати я бы не назвал тормозом, покрайней мере для города вполне сгодиться
ручник классно подрукой лежит

посидел в авто на механике, ну не знаю мне кажеться ходы рычага номарльные, по крайней мере у ланоса :cherep:

гораздо хуже с этим
тут разве что пятая передача как невнятно воткнулась :yes:

ну вообщем мне нра :wink:

Ургант

Было бы удивительно если бы на тесте была не исправная машина

Для стравнения могу прокатить на своей исправной. Внимательно изучи гарантию. 2 года только на двигатель, остальная гарантия ограничивается 20000 км, за исключением шаровых опор и стабилизаторов (на них 40000). Но как правило дохнут аммортизаторы. (
ИМХО всю сумму предоплаты вносить не стоит. Думаю (в качестве совета) достаточно и 10%, если что, легче вернуть. Будешь машину получать, отпишись, могу приехать, помочь с осмотром.

isNospoon · Сообщение **isNospoon** » 27 фев 2010, 22:15

1. Слабая подвеска к 40000 передние стоики

не подскажите стоимость запчастей?

Explorer · Сообщение **Explorer** » 27 фев 2010, 22:46

Было бы удивительно если бы на тесте была не исправная машина

Да не скажи. По мне дак их там наоборот убивают только в путь!

Для стравнения могу прокатить на своей исправной.

Мне тоже интересно что там у тебя такого случилось за 40 тыс... Может сам убил? :wink:

isNospoon, приезжай лучше ко мне, на своей прокачу, другую точно не захочешь потом :smeh:

Ме · Сообщение Ме » 27 фев 2010, 23:30

А стоит ли 307 б/у-шный брать? На что обращать внимание? И правда ли, что автомат у них очень тормозной?

Вот например: http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... _ads=18828
или вот: http://tyumen.irr.ru/advert/59792620/

LeopolD · Сообщение **LeopolD** » 28 фев 2010, 00:26

Ме,
Стоит,
На работу движки (завелся и работает нормально, без чихов и т.д.) и состояние салона (потертости, проженности, прокуриность и т.д.), все остальное сразу ненайдешь, но при необходимости можно починить,
Неправда. у меня отец два года летает - ненарадуеться, брали б/у.

кстати незнаю че вы тама с машинами делаете, стойки досихпор родные (пробег более 80 тыщ на обоих машинах 307 и 407), бампер целый - ниче не цепляем. В общем что я что отец мы машинками довольны на 5 с +.
подкрылки - да, отваливаються, но не задние, а передние, ибо крылья пластиковые и крепить намертво - невыгодно, можно остаться без них.
в любой мороз завожу без проблем, сигналка с прогревом
ТО сводиться в сумму примерно 3000 на расходники (масло, фильтра) и 500 р замена масла, ТО провожу каждые 15 тыщ км.
шум движки слышно на высоких оборотах (на высоких скоростях - 120 км/ч), но на таких скоростях ездиш не так часто.

isNospoon, Ме, мне пыжик нравитсо, я собираюсь взять джипчика 4007 и 508 седан, менять марку пока нехочу, доволен :up:

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 28 фев 2010, 07:03

Ме, сходи на тест-драйв 308-го. Там такой же автомат, как на 307-ом

Driver · Сообщение **Driver** » 28 фев 2010, 08:27

Ургант, ну у меня пробег 65. Амортизаторы живее живых.
Ме, автомат, к сожалению у всех тормозной... МКПП интереснее. Если 307 рестайл, то в принципе можно.

Добавлено спустя 33 секунды:

WarlocK, там модернизированый AL4. Немного другие характеристики.

Ме · Сообщение Ме » 28 фев 2010, 09:33

Driver, бывают же резвые авоматы, отлично настроенные под конкретный движек. просто именно про эти пыжовские автоматы многие говорят, что они ужасные.

И про чувствительность к топливу тут упоминали. Это действительно так? А то этот момент напрягает. У отца Мазда3 1,6, так ей пофиг, что Сибнефть/Газпромнефть, что Лукойл, что вообще всякие разные заправки. За 40 тыщ никаких проблем с этим не было, форсунки не промывались, только два ТО, на 15 и 30 тысячах.

Ургант

Explorer, Driver, На всех трех машинах езжу одинаково ))) А вот в мороз на 308 стоики стучат как барабан и при резкой пробуксовке колеса на асфальте оно начинает подпрыгивать как футбольный мяч. Стук стоек появился после 21000 и активно увеличивается с увеличенем пробега. Приговор очевиден.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Ме, Мазда менее прихотлива к топливу чем пыж - это факт.

Ме · Сообщение Ме » 28 фев 2010, 10:19

Ургант, ну колеса прыгают у меня и на Мазде трёшке. Тут от резины ещё многое зависит.

И подскажите пожалуйста, кто знает, где можно продиагностировать нормально Пыжа? Чтобы посмотрели не был ли в серьёзных ДТП, на месте ли подушки. Общее состояние движка, коробки и подвески. Чтобы всё это при мне посмотрели, показали и объяснили.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 28 фев 2010, 11:32

хм сложный вопрос - в принципе дефектовка везде одна. просто есть некоторы моменты. Я лично могу все что хочешь тебе по 406 рассказать. Но этого явно мало)))

RomanSM · Сообщение **RomanSM** » 01 мар 2010, 14:58

у меня хересь какая то случилась, вот прям ща, завожу, двигатель запускается норм, секунд десять работает и глохнет

раза четыре-пять, результат один

ща вот думаю часик подождать и если не заведется эвакуатор придется вызывать, и пипец тренировке сегодня....

единственный вариант еще свечи запасные поставить, мож поможет!?

Добавлено спустя 34 минуты 42 секунды:

перекинул свечи завелась, все норм, завтра же за новыми свечами!!! вот ведь как чувствовал что что-то случиться, вчера хотел купить, но отдел зап.частей не работал, не продали блин.....

enzow · Сообщение **enzow** » 01 мар 2010, 20:37

RomanSM, если завелась и глохнет, причем свечи то? нипанятна... если глохнет, значит не держит обороты... почему не держит? 1. датчик холостого хода 2. дроссельная заслонка. 3 сам блок управления дроссельной заслонкой

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 01 мар 2010, 20:45

enzow, на 308-ом дроссельная заслонка всегда открыта - уже обсуждали вроде :))

RomanSM · Сообщение **RomanSM** » 02 мар 2010, 08:55

enzow,
не знаю, но тем не менее, вчера поменяв свечи (совсем старые но чистые) завелась отлично и не глохла!!!! сегодня с утра с третьего раза только завелась

причем холод не причем, стоит в гараже, температура была выше -10....

надеюсь в обед заведется за новыми доехать

насчет, матрешки, раз уж тут упоминалась, у коллеги полуторолетняя, не завелась (залило свечи) один раз за полтора года, этой зимой, стояла на автозапуске несколько суток, глушитель перемерз.... все остальное время, в любой мороз, с брелка и без проблем запускается....

Добавлено спустя 2 дня 1 час 48 минут 3 секунды:

Ургант,
2. Проблемный двигатель, хоть типо и БМВ. Думаю что конструкторы от БМВ просто посмотрели на чертежи мотора и сказали "Вроде будет работать"

... и начали ставить этот двигатель на свой мини и еденичку

да и заявленная мощность только для страховой и транспортного налога. Мазда с менее мощным двигателем и на автомате гораздо шустрее пыжа на ручке.

извини, но не верю! особенно в сравнении с матрешкой на автомате :roll:

3. Если брать автомат, то он довольно-таки древний (Слегка доработанная AL4 c теми же проблемами что и на 307).

ага, АЛ4 стара уже, но за полтора года проблем не было, по началу раздражал время от времени пинок при переключении с первой на вторую, после смены прошивки - не беспокоит... ттт...

4. Тормозная система очень чувствительная на 5+, но при этом быстрый расход тормозных дисков. Как правило ч/з 30000 под замену вместе с накладками (Мазда и форд пока еще не просятся)

и про тормаза согласен, у меня первое ТО на ~17000 тыс. получилось, с опаской думал о состоянии колодок :cherep:

7. Низкий свес переднего бампера.

низковат, но на бордюры залазить позволяет, вощем мне этот пункт проблем не доставляет

8. Лобовое "многослойное ударопрочное стекло" премиум комплектации треснуло от небольшого камня (замена 28000), да еще к тому же еще царапается пескоструем улиц. При таких раскладах его каждые 3 года надо менять (

за полтора года, очень много камней на трассе ловил, пока все норм, и не царапается, видимо, повезло мне

9. ТО через 20000, это как +, но при этом навяливают замену масла каждые 10000, а это +3200 к сумме ТО, и промывку форсунок каждые 20000 это тоже +3500 к ТО. Таким образом считаем что при средней стоимости базовой ТО 7000 руб к ней добавляется еще 6700 итого - 13700. Весело. И все эти дополнительные расходы подкрепляются фразой "Особенности двигателя".

ну я сделал вид что слушал, когда манагер мне про масло через 10000 говорил, но меня это мало заботит.... про промывку, хз, тут уж по состоянию смотреть надо.... за первое ТО около 7тыс. ру. отдал

И еще ложка дегтя. Нет отдельно стоящего топливного фильтра. Он идет в сборе с датчиком уровня топлива и бензонасосом. Specially for Russia

О_о, не знал, спс

В общем после 2-х лет эксплуатации данного агрегата могу декларировать "в Пежо ни ногой!". Это конечно мое ИМХО.

не, я жду чем порадует приемник нынешнего 407ого :mashinka:

пыж очень нравится, единственное что растраивает - проблемный двиг, но, как оказывается, тут кому как повезет, кто то ездить и все норм, а кто то... как я.... в этой ситуации радует одно, если не завелся - менять свечи и с пол оборота :cherep:

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

кстате, два дня на новых свечах, те что Л0, машину не узнать, ровнее стала работать и не как трактор после долгой стоянки на холоде

ттт.... будем посмотреть, что дальше...
спешал ту аффтар: нравится бери!!! я даж из-за этих трех раз, что мой пыж не завелся за полтора года, не пожалел, что выбрал его а не цивку

enzow · Сообщение **enzow** » 04 мар 2010, 13:00

RomanSM, лучше на диагностику съездить, например к Евгению на московском тракте ну можно еще саму заслонку попробовать почистить

Explorer · Сообщение **Explorer** » 04 мар 2010, 15:05

Адаптивная 6-ступенчатая автоматизированная коробка передач EGS® относится к группе автоматических КПП для автомобилей марки Peugeot. АКП EGS® принадлежит к новому и самому современному поколению коробок передач компании.

В настоящее время АКП EGS® оснащается автомобиль Peugeot 308 с дизельным двигателем 1.6 HDi FAP / 110 л.с..

http://308.ru/gearboxegs6.php

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Может и с бензиновыми будет идти.

RomanSM · Сообщение **RomanSM** » 04 мар 2010, 16:42

нееее, робот - фуууу :roll:

Explorer · Сообщение **Explorer** » 04 мар 2010, 23:40

RomanSM, а че так?

Я вот следующую машину хочу Шкоду с Фольцовским 7-ми ступенчатым роботом DSG :roll:

Расход меньше чем на механике, а динамика не уступает

RomanSM · Сообщение **RomanSM** » 05 мар 2010, 09:00

Explorer,
не ну всякие там ДСГ и ПДК - это уже немножко другое, сам бы с удовольствием покатался с такими, несмотря, по отзывам, еще на не достаточную надежность даже, а эти, бюджетные роботы - нееееее, чот мне совсем страшно

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

и кстате, ДСГ не только по расходу, но и по динамике, вроде как, делает механнику :wink:

не так давно, реально задумывался поменять пыжа на октавию 1.4Т или 1.8Т с ДСГ, но здравый смысл победил сиюминутное влечение

KorzH · Сообщение **KorzH** » 05 мар 2010, 15:38

дсг по СТОИМОСТИ делает меанику! Она НЕ ремонтируется вообще)) Нет ничего лучше меаники! И не только в разгоне до сотни смысл.

RomanSM · Сообщение **RomanSM** » 05 мар 2010, 16:53

....И не только в разгоне до сотни смысл.

ага ага, еще смысл в том что передачи сами переключаются, не то что с МКПП и шустро, не так как в АКПП

Explorer · Сообщение **Explorer** » 05 мар 2010, 18:19

Нет ничего лучше меаники!

Точно! Ещё бы кто нибудь на сцепление жал и ручку за тебя дергал - тогда цены бы не было! :lol2:

Когда брал Пыжа, специально отказался от автомата, что-бы лучше ощутить прелести EP6DT. Ощутить то ощутил, но надоело как-то уже ручку дергать. И нога в пробках устает. Хочу робота, ну на крайняк автомат... Можно конечно ещё жену за руль садить, да прав у неё пока нету. :lol2:

awount · Сообщение **awount** » 05 мар 2010, 19:15

Робот действительно шняга шняжная! Гадость а не коробка, не едет них...

Explorer · Сообщение **Explorer** » 05 мар 2010, 22:27

Гадость а не коробка, не едет них...

Ага, зато автомат едет и бензина не кушает :lol2: