Тюнинг форда первого Опыт эксплуатации и оригинальность!

s313826 · Сообщение **s313826** » 11 фев 2011, 23:07

Подробно - все сделано руками прежнего хозяина, причем они растут из нужного места. Время убито на нее - более чем прилично, еле забрал у него, и то, потому, что малую часть делали вместе. Тюнинг получился оригинальный и неповторимый. В глаза сразу бросается переделанная решетка радиатора, и замки (реально вырезанные и действуют, а не муляж) на капоте!
Первоначально передний бампер (предусматривал нижнюю юбку - свес, но был выдернут в связи с уж очень низкой посадкой и высокими бордюрами в Тюмени по причине чего заменен на штатную черную пластиковую накладку.
Зеркала заднего вида пришли из штатов и отличаются маленьким размером "под карбон", но регулируются эл. моторчиками из салона (к сожалению в штатах подогрев зеркал не сильно нужен и, следовательно, он был утрачен с заменой штатных зеркал. Но зато внешний вид! Ну и что, если еще реакция есть – то дети будут, а особо нервным – просто опусти зеркало заднего вида (электромоторчик у каждого) на свой лад – и смотри вокруг.
Фонари заднего вида также заменены (штатные есть в наличии), для поддержания оригинальности машины. Спойлер выбран очень удачно, да он не из алюминия или т.п., но пластик под цвет кузова и так удачно подобран - тоже большой плюс. задний бампер заслуживает отдельного разговора. По первоначальной задумке добавляется большая накладка на штатный глушитель, обрезается штатный бампер (по длине 5ой двери) и на оставшуюся часть на заклепки устанавливается юбка с металлической сеткой внутри. Этот бампер выступает не только как украшение, но и как задний брызговик.
К сожалению, северная трасса Тюмень-Ханты-Мансийск сделала свое дело, на очередной кочке, в мороз минус 30, низ задней юбки ровно по середине ударило, в связи с чем, она просто треснула. Закреплять не стали, просто подвергли дальнейшей модернизации - вырезали аккуратно с двух сторон. что приспособило машину к дорогам и позволило не потерять оригинальности.
Весь выполненный тюнинг (в угоду официальному диллеру) не затрагивал ни подвеску ( у форда сзади подруливающая многорычажка - очень неплохо и прекрасного качества), ни двигатель и т.п., т.е. для желающих еще разогнать - есть поле деятельности. Кроме диллера остановили желание сделать чип тюнинг два фактора - малый вес и габариты и мощность стандартного движка - 1,8 куба. для данной машины этот двигатель позволяет и рвать на светофорах и (причем одновременно) ехать на третьей/четвертой передаче пешком. Что само по себе просто удивительно.
Но фордовцы реально рассчитали и были правы - движок 1,8 комплектовался исключительно на механике! Только для ценителей. Причем 115 лошадей при евро 2 никак не равно 130 при евро 3 или 4 – зажатость по выхлопам сказывается дико. А Класс и удобство дополняет укороченный рычаг КПП - После него, даже просто посидеть в другом авто с механикой, пусть даже фокус - рука в шоке. Зачем делать такой большой рычаг??? Ну понимаю для слабых (в том числе для слабого пола) но это же совсем. Не зря появился "термин" "мешалка"! Прекрасная доработка - стилизация панели приборов, ручек дверей и т.п. А если учесть, что это еще и уникальный интерьер - Машина смотрится внутри совсем иначе, не обыденно и привлекает внимание. Если по совести хочется еще больше мощности – 1,8 немец (где собран), да еще после чип тюнинга и 95 бензина вместо 91го! – должна быть огромная разница. Очень жалко ее отдавать, жду обращений именно ценителя! +7-9222-677-988 Сергей.
жду отзывов и в нет и в мыло : 313826@mail.ru
Фото машины - на объявлении на этом же сайте (надеюсь ссылка сработает)
http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... _ads=64402

lexx34567 · Сообщение **lexx34567** » 11 фев 2011, 23:13

Выглядит как пиар реклама продажи авто и не более, из-за зеркал из штатов он индивидуальней не стал, форд как форд, видал и по лучше, в городе бы ехал даж не заметил, всё вышесказанное ИМХО и не обсуждается

Marvel_0703 · Сообщение **Marvel_0703** » 11 фев 2011, 23:25

ты представляешь если щас все парнишки начнут выкидывать подобного рода опросу про тазики в которых все сделано руками и во многом больше чем это!я думаю здесь не сделано ничего!!!!

Дядька72

У мня седан похожей комплектации и аналогичной мощности с прошивкой. Год 2002. Значительно дешевле продам))) Из тюнинха - вмятинка на заднем крыле, царапина на левом боку и проблемы с кулисой.... И тюнин.уйте его дальше, чтоб не жалко было! :cherep:

West2K · Сообщение **West2K** » 12 фев 2011, 00:04

Глянул, некоторое колхоз ещё тот

ЗлойКладовщик

не осилил букав много...
Открыл фото тоже особо не понял, че там крутого..

AxelF · Сообщение **AxelF** » 12 фев 2011, 00:27

Форд как форд ничего особенного тоже не заметил.

foks · Сообщение **foks** » 12 фев 2011, 00:51

ну да замки то нужны на капоте :wink:

вдруг откроется, 115 осликов как ни как :smeh:

weisman · Сообщение **weisman** » 12 фев 2011, 01:00

да похоже автор не нашел настоящих ценителей эксклюзивного тюнинга :cherep:

FocusNik813 · Сообщение **FocusNik813** » 12 фев 2011, 01:12

ни чего оригинального не заметил, но цена в пределах разумного

Neutron · Сообщение **Neutron** » 12 фев 2011, 09:34

приличный колхоз.

да еще после чип тюнинга и 95 бензина вместо 91го! – должна быть огромная разница

ты людей то не обманывай, в лучшем случае восстановятся умершие пони :cherep:

так бы все и делали чип :cherep:

Добавлено спустя 30 секунд:

и цена конь

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

и опрос не "корректный" :cherep:

Tesla_Boy · Сообщение **Tesla_Boy** » 12 фев 2011, 11:04

А я вообще тюнинга не заметил

Короче: ни о чём :cherep:

Еvgеn_72_01

Кстати гоняет у нас фокус второй вроде, белый матовый вроде с черной крышей матовой и капотом, фонари диоды задние, машинка смотрится ОЧЕНЬ бодро, у тюменского на парковке стоял взгляд оторвать не мог. Респект хозяину, постарался на славу :up:

ничего лишнего все органично смотрится. А в данном вижу только чужеродные элементы. Если делаешь замки то делай полностью капот агрессивный, фонари про-шпортом попахивают. хром чужеродно на темной краске смотрится, вообщем делалось для себя и не более, главное чтоб автору нравилось, а покупателя скорей отпугнут переделки подобные... ИМХО

danyavorobey

я в фордах не особо разбираюсь, но если авто так уверен в необходимости этого тюнинга, то зачем продает.
s313826, ответьте пожалуйста для чего:
вы переделали решетку радиатора?
поставили замки на капот?
поменяли зеркала, тем более а-ля карбон?
убрали функцию отогрева зеркал, в наших то условиях?
поменяли фонари заднего света?
установили спойлер?
мудрили с задним бампером, что он поломался?
изменили пластмаски и блестелки внутри?
обрезали рычаг?
Для чего это все?
Хочется таких ответов - "новая решетка радиатора имеет более совершенную аэродинамическую форму, в нее проникает больше воздуха, ее легче мыть, в нее забивается меньше насекомых...." - конечно если так это.
или: новые зеркала - имеют оптику завота карл цейс, светоотражаемость 97%, присутствуют мозаичная система полуперископической системы, которые улучшают обзор до 120 градусов....

Далее не про автора лично а так размышления:
Прежде чем что-то менять, нужно занть для чего ты это делаешь, но ни в коем случае не делать это для красоты, т.к. если ваша красота должна улучшить внешний вид авто, то вам прямая дорога в дизайн центр завода изготовителя на должность главного дизайнера, что здорово - вам не надо разрабатывать сотни макетов, и мучительно выбирать лучшие, вы просто выберете то, что делают китайцы.
Вы интуитивно знаете, что это здорово.
Не нужны ни какие пенефарины, брабусы, амг - есть вы.

Автор - если жалко ваш труд не продавайте его, в наше время сложно убедить кого-то в своей исключительности и в своем вкусе,
или лучше бы соврали наконец - что переделки в москоу делали в каком нибудь тюнинг центре, по дизайну Эрнста Хайзергера...
мы бы больше наверно уважением прониклись...

Motoblock · Сообщение **Motoblock** » 12 фев 2011, 21:09

по мне так тема флуд. Посмотрел фотки, не понял ничего. где там тюнинг, и можно ли это называть тюнингом?

Еvgеn_72_01

danyavorobey, не обязательно стайлинг должен нести практичность, но с чем соглашусь дак это с тем что нельзя доводить внешний вид в убыток практичности... а короткоходка вешь хорошая :up:

у самого стоит кулса регулируемая, доволен

danyavorobey

Еvgеn_72, наверно рычаг действительно главный козырь этого стайлинга, как вы сказали.
Но стайлинг - это вещь сугубо маркетологическая, подчиняется трендам моды и веяниям ведущих ателье.
Просто в мечтах конечно, но мне хотелось бы увидеть что сделали бы дизайнеры apple с кузовом авто?

Я еще просто не особо люблю обезяничество, когда просто защищают свою позицию - ручки заваривают, сеточки, рюшки-побрякушки, из-за того, что так многие делают.
Безинициативное подражание - не приукрашает ни человека, ни результат его труда.
Новаторство, выражения своего я, практичность, гонка за четко поставленным результатом - это основы любого видоизменения.

Еvgеn_72_01

Согласен, потому как даже самую лучшую идею может убить подражание массовое, в данном случае нет целостности проекта, и таких нашим на дорогах достаточно, возможно детали и хорошие и не дешевые но не связность элементов и в конце все равно что одеть дорогой пиджак со спортивными штанами. Для себя понял что прежде чем начинать что то делать нужно четко представить что хочешь получить на выходе, образ конечного результата и список доработай требуемых для этого. В фокусе нет ничего сверхколхозного просто не доработамный проект, довести можно но большой текст расхваливающий авто несоответствует действительности и разочаровывает.

AxelF · Сообщение **AxelF** » 12 фев 2011, 23:20

Вот это я понимаю тюнинг и оригинальность! http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/drford/

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 12 фев 2011, 23:23

бред какойто... оригинальность это например то что Иван с Женей делают

тут я думаю не многие поймут какие машины базой послужили :smeh:

при этом цена не многим выше фокуса аффтара топика...

басни из его мессаги во дворе травить имхо пацанчикам перед продажей :smeh:

AxelF · Сообщение **AxelF** » 12 фев 2011, 23:32

Или например вот
[img]http://www.topspeed.com/IMG/crop/200912/ford-focus-rs-by-mcc-3_800x0w.jpg[/img]

[img]http://avtoform-plast.ru/images/big2010.01.11.01.37.26.jpg[/img]

Правда далеко такой оригинальность не уедешь, до первого лежачего :cherep:

Еvgеn_72_01

Не обязательно засаживать в даталово машину, можно и с расчетом на наши дороги (в тюмени дак смело ездить можно)

Руслан

AXEL_FOLEY, первая фото это стандартная РС ка

AxelF · Сообщение **AxelF** » 13 фев 2011, 00:51

Руслан, ну выглядит куда оригинальнее чем у автора

bakszavod · Сообщение **bakszavod** » 13 фев 2011, 01:11

driver25rus, на втором и третьем фото что за авто?

072 · Сообщение **072** » 13 фев 2011, 11:37

уже вторая тема с этим фордом)))) :down:

Veider · Сообщение **Veider** » 13 фев 2011, 12:04

s313826, тема псевдотюнинга создана с целью спихнуть свою авто?!

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 фев 2011, 14:48

bakszavod, не поверишь...тойота краун :cherep:

цена готового 600 русских денег

Еvgеn_72_01

да ну?

вот уж в какую сторону точно не думал, видел проект мельком где то в журнале возможно, но то что это краун и в голову не придет :up:

bakszavod · Сообщение **bakszavod** » 13 фев 2011, 16:03

driver25rus, а не знаешь где почитать и посмотреть про это чудо?

Тюнинг форда первого Опыт эксплуатации и оригинальность!

А Вы что можете сделать с Фордом

Тюнинг форда первого Опыт эксплуатации и оригинальность!