Peugeot club - Общение

serqei · Сообщение **serqei** » 14 апр 2011, 21:30

еще не встал-не так быстро! осталось сертификат сделать и потом на таможню.по состоянию-там делал диагностику на пежо планет-ошибок нет. надо поменять сальники роликов грм и под постель масло мокнет-прокладку из герметика при замене грм не сделали. я думаю это все устранимо.по ходовой тоже делал там осмотр-задние стойки скорее всего долго не проходят,а в остальном всё ок. масло не жрет,пробег реальный 244000. до 180000 обслуживалась на сервисе в швейцарии. под днищем что то брякает-но залезть под нее пока негде,со временем найду.

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 14 апр 2011, 21:37

serqei, фигассе! если не секрет, во сколько вышло авто? стоило ли оно того, чтобы гнать из Белоруссии? у нас вроде полно 307-ых катается и стоят они благодаря стереотипам недорого =)

serqei · Сообщение **serqei** » 14 апр 2011, 22:25

260 там

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:

может и не стоило... но здесь все равно чуть дороже да и комплектации не те...

KorzH · Сообщение **KorzH** » 15 апр 2011, 10:49

serqei, 260?!)))) Лучше бы ты мою битую 406 купил за 60 у меня и восстановил еще за 100-150)))

Почему про белорашу спрашиваю - думаю 607 дизелек притаробанить оттуда. Сертификат ты здесь собрался делать чтоль???

Driver · Сообщение **Driver** » 15 апр 2011, 10:51

KorzH, слушай друг, вот именно 607 я бы ооооочень не советовал брать. Замаешься, сырая она конкретно.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 15 апр 2011, 11:22

Driver, клубного дизелька предлагают щас мне в Москве - вся история никаких проблем.

Driver · Сообщение **Driver** » 15 апр 2011, 11:24

KorzH, мой опыт работы с маркой и конкретно с этой моделью говорит мне что это пипец гемор)) Все поголовно сыпались как погремушки китайские, а жаль...

KorzH · Сообщение **KorzH** » 15 апр 2011, 11:29

Driver, ты местные дилерские пользовал? Неудивительно. Мне европейку предлагают.

Driver · Сообщение **Driver** » 15 апр 2011, 11:30

KorzH, завод один.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 15 апр 2011, 11:32

Driver, хз хз... Но факт что дилерские почему-то дохнут у всех быстрее)))

Добавлено спустя 19 секунд:

тем более что я хочу ддизель - это иное...

Driver · Сообщение **Driver** » 15 апр 2011, 11:34

KorzH, А с двигателями проблем немного было. Зато электрика - это пздц.

Добавлено спустя 39 секунд:

KorzH, короче, я предупредил, дальше на твое усмотрение.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 15 апр 2011, 11:44

Да посмотрим еще, это просто желание ведь. А вот желания тащить тачку из Москвы у меня нет))

sergkhr1 · Сообщение **sergkhr1** » 18 апр 2011, 23:27

Подскажите, а что на 308-м надо масло в коробке менять?

Если надо - то на каких пробегах и где это можно сделать? и во скоко это встанет?

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 18 апр 2011, 23:58

sergkhr1, Коробка AL4? Вобще официалы делают акцент что масло на весь период эксплуатации, но оговариваются, что не плохо бы поменять на 60-80т.км "ввиду тяжелых условий эксплуатации" - оговорка официалов.
Если чувствуешь тупость автомата, "задумчивость" или рывки при переключении, меняй не раздумывая, цена не так велика, как замена акпп.

Масло для замены Esso ATF LT 71141 (испытано практикой) или Total LT 141173 (рекомендации официалов)

p.s. Имхо: вобще желательно менять на пробеге 40-60т.км. что бы не говорили, масло теряет свои свойства каким бы крутым оно не было: у жены хендай гетц - интервал замены 90 тысяч, поменял на 43т.км было чернехонькое до нельзя, у зятя фольц пассат в последнем кузове меняли частично(литр сцуко 1.4т.р.), тоже написано что масло на весь срок службы, однако смена показала обратное. Примеров могу привести кучу

p.s.s. у себя меняю через каждые 30 тыр, т.к. манера езды тапка в пол
:wink:

sergkhr1 · Сообщение **sergkhr1** » 19 апр 2011, 08:18

KEKC_ANTON писал(а):sergkhr1, Коробка AL4? Вобще официалы делают акцент что масло на весь период эксплуатации, но оговариваются, что не плохо бы поменять на 60-80т.км "ввиду тяжелых условий эксплуатации" - оговорка официалов.
Если чувствуешь тупость автомата, "задумчивость" или рывки при переключении, меняй не раздумывая, цена не так велика, как замена акпп.

Масло для замены Esso ATF LT 71141 (испытано практикой) или Total LT 141173 (рекомендации официалов)

p.s. Имхо: вобще желательно менять на пробеге 40-60т.км. что бы не говорили, масло теряет свои свойства каким бы крутым оно не было: у жены хендай гетц - интервал замены 90 тысяч, поменял на 43т.км было чернехонькое до нельзя, у зятя фольц пассат в последнем кузове меняли частично(литр сцуко 1.4т.р.), тоже написано что масло на весь срок службы, однако смена показала обратное. Примеров могу привести кучу
p.s.s. у себя меняю через каждые 30 тыр, т.к. манера езды тапка в пол

Пробег 32000 км.
коробка вроде работает нормально.
Кстати а сколько стоит замена масла в коробке вместе с расходниками (масло , фильтр)?
И посоветуйте что лучше лить в двигатель на лето и на зиму - а то на форумах кто что пишет - видов total до фига а что в итоге лить не ясно.
Официалы - сказали категорично что quarz 9000 ecs 5w30, но я где то находил инфу что это масло для зимы не ахти. У меня машине почти 4 года - такчто зимой она по большому счету стояла - жену возил на своей. А сейчас пока предполагается что машину будет эксплуатироваться и зимой и летом - так как свою продал.

И посоветуйте плиз свечи какие лучше?
Мож еще кто подскажет где все в городе это продается. Или заказать с exist?

KorzH · Сообщение **KorzH** » 19 апр 2011, 09:43

Лей как я total quarts 9000 5w40. Заводилась в любые морозы...
По всем масляным вопросам я езжу в Юпитер на Московском тракте. Мне замена масла в двигателе со всеми расходниками и самим маслом выходит там 2000 примерно.

sergkhr1 · Сообщение **sergkhr1** » 19 апр 2011, 09:49

KorzH писал(а):Лей как я total quarts 9000 5w40. Заводилась в любые морозы...
По всем масляным вопросам я езжу в Юпитер на Московском тракте. Мне замена масла в двигателе со всеми расходниками и самим маслом выходит там 2000 примерно.

На лето тоже 5w40?

KorzH · Сообщение **KorzH** » 19 апр 2011, 10:13

sergkhr1, да - а в чем проблема?))) Ты только не вздумай лить полусинтетику или ваще минералку!

sergkhr1 · Сообщение **sergkhr1** » 19 апр 2011, 15:47

Масло поменял в юпитере - отдал 2200 за масло total 5w30 quarz , фильтр и работу.

Кто подскажет где подешевке колодки достать на пыжа 308?

KorzH · Сообщение **KorzH** » 19 апр 2011, 16:10

sergkhr1, колодки - экзист в помощь.

serqei · Сообщение **serqei** » 19 апр 2011, 18:05

а в Тормозов и Колодкин?

Нимфффа

sergkhr1, а еще Mobil ATF LT 71141 в коробку 308 можно официалы тотала говорят

Sqr86 · Сообщение **Sqr86** » 19 апр 2011, 21:18

где можно сигналку с автозапуском установить? и подскажите какую сигналку на 308 поставить???

sergkhr1 · Сообщение **sergkhr1** » 20 апр 2011, 10:40

Господа, подскажите плиз :
1/ на пыже с движком 1,6 -120 лошадей - ГРМ или Цепь?
2/ примерная стоимость работ по замене масла в коробке?
3/ какие работы надо провести на машине с 30000 пробега (возвраст 3,5 года)?

Масло поменял, колодки заказал, фильтры салона, воздухан, топливный заказал, ремень навески тоже заказал.

Driver · Сообщение **Driver** » 20 апр 2011, 10:58

Sqr86, лучше в проверенном центре, чуткая электрика, легко закосячить. Сигналку могу предложить Томагавк, с хорошей скидкой. Если интересно - в личку пиши.

sergkhr1,
1. Цепь
2, 3 - звони дилерам
или вот в помощь
http://www.peugeot.ru/using-cost-all/

KorzH · Сообщение **KorzH** » 20 апр 2011, 10:59

sergkhr1,
1) У тебя в любом случае ГРМ, птому что ГРМ - это газораспределительный механизм))) Там мжет быть Цепь, а может быть ремень))) Ты видимо в своем вопросе имел в виду у тебя ремень или цепь?))) Так вот - у тебя ремень. Цепь стоит только не EP (турбовые)
2) по работе - 800 рублей в Римексе на профсоюзной.
3) ничего кроме расходников. Плюс глянь в книжку - там все расписано.

ПС: при покупке ЛЮБОЙ бушной машины надо менять все расходники. Хоть ты тресни. Свыше 60 км надо менять ГРМ. Рмень навесны - легко определить по внешнему виду, надо ли менять.

drake5 · Сообщение **drake5** » 20 апр 2011, 11:04

Driver писал(а): 1. Цепь

KorzH писал(а):....Так вот - у тебя ремень. Цепь стоит только не EP (турбовые)

Не, я лично спрашивал - на 308 везде стоит цепочка! (2 против 1

)

KorzH · Сообщение **KorzH** » 20 апр 2011, 11:05

Тьфу! Точно - только что проверил! Возьми с полки пирожок.

Sqr86 · Сообщение **Sqr86** » 20 апр 2011, 13:58

Driver, дак я и хочу узнать в каком проверенном центре сигналку с автозапуском ставить??
и подскажите кто знает сигналку лучшее с CAN-модулем покупать? а то мне сказали что могуть и без него поставить, но я как понимаю это компьютер будут вскрывать и к нему припаевоться, так оно???

sergkhr1 · Сообщение **sergkhr1** » 20 апр 2011, 14:32

KorzH писал(а):
ПС: при покупке ЛЮБОЙ бушной машины надо менять все расходники. Хоть ты тресни. Свыше 60 км надо менять ГРМ. Рмень навесны - легко определить по внешнему виду, надо ли менять.

Машина не б\у . Я ее брал в марте 2008 жене -на работу ездить, она на ней и ездила до работы и садика и обратно. ну пару раз по магазинам может быть. В морозы не ездила -нах надо на стоянку идти - если мне все равно чапать -свою машину заводить. А полгода назад работу поменяла (теперь недалеко от дома). И пыжик встал наглухо на стоянке. Я мозгами пораскинул и решил если продавать одну машину то ту котрая старее. Старее оказалась моя - ее и продал. А сам причапал на стоянку , открыл капот , убрал паутину с плесенью ,прикурил пыжа (аккумулятор за полгода намертво сел). И теперь привыкаю к новой машине. Нравится всем кроме размера багажника -на рыбалку за карпами если ехать то тока одному - на двоих барахла не влезет.
Кстати где взять какие нибудь наклейки клубные? На мазде состоял в клубе mikrob.ru клуб минивенов и микроавтобусов) А то стекло заднее пустое непривычно как то. Да и в совместных выездах бы поучавствовал бы - если у вас такое практикуется.