Пошукай витару в старом кузове....
Это единственный честный рамник среди паркетников. Никаких глупостей типа "интегриованная рама"

Единственное "но" - там стоит парт-тайм 4WD - жестко подключаемый передок, постоянный задний. Честная блокировка и понижайка. В общем, хороший вариант именно для бездорожья.
Но будешь ездить по асфальту на полном приводе - накроется сначала дифференциал со ступицами, а потом и весь передний мост...
Но кому то не очень нравиться, что надо ездить по дорогам общего пользования только на заднем приводе. Увы.
