как сделать ВАЗ 21093 теплой....Ваши советы!

A_nikolaenko

ganstown, как подключал ее?

Ренаульт

Gresxnik, наше вам с кисточкой!Дык,конечно же,напиши,думаю,что многим будет интересно.Хотя у многих и уже стоит такая штука.Фотки тоже можно сюда же кинуть.

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 13 янв 2011, 19:39

Gresxnik писал(а):Всем привет! Хочу написать подробный отчет по установке электропомпы на ВАЗ 2109. Нужно ли кому то? Если да то объясните как это сделать. Спасибо.

пиши прямо здесь вставляй картинки если есть. Модеры потом если надо будет сделают как надо.

vaz-21140 · Сообщение **vaz-21140** » 13 янв 2011, 20:53

помпа не паможет церкуляция и так нармальная .

partizan559 · Сообщение **partizan559** » 13 янв 2011, 22:29

Люди, не парьтесь и поставьте второй радиатор отопителя! У друга на 9-ке стоит такая приблуда, в -35 в футболке можно ездить!

Hunterstreet

второй радиатор рулит. Хотя я и с одним - 45 по трассе ехал в одной рубашке. а вообще, лучше второй поставить. и греется салон быстрее и теплее.

Roman1976_TK

И так начнем с теории: в Африке температура воздуха +4х (+5х), в Ташкенте +3х (+4х), т.е вы в своих машинах ездиете так : в футболке, в шлепанцах и в шортах ?? ...
Мне вот постоянно все говорят что 9ки это холодные машины , и ни чего не сделаешь...
А у вас всё наоборот....

Дайте мне кто нить посидеть в своей машине ...а то я мерзну у себя...

медедь001

Купи 21074! =))))))))) в ней тепло!

Roman1976_TK

медедь001, у меня была такая машина... но тоже мерз

может потому что езжу в кросовках и в осеннем свитере ?

weisman · Сообщение **weisman** » 04 ноя 2011, 00:39

Roman1976_TK, я тоже ездил в семерке в свитере и не сколько не мерз. Вот уж что что а что касаемо тепла то в семерке с этим отлично, особенно если радиатор печки медный

Harmful · Сообщение **Harmful** » 04 ноя 2011, 00:46

Лично я владея не первой свежести 21093 поменял термостат на калиновский и печку новую и так-же уплотнители дверей. 2 года африка зимой.

медедь001

Roman1976_TK писал(а):медедь001, у меня была такая машина... но тоже мерз может потому что езжу в кросовках и в осеннем свитере ?

Я каждую зиму катаюсь без куртки, хоть -20 или -30 в салоне всегда тепло! что что а насчёт тепла я доволен!

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 04 ноя 2011, 00:49

как раз 99 собирался приобрести..не думал что у них такие проблемы с отоплением ))

Roman1976_TK

Дайте кто нибудь реально посидеть и оценить Ташкенты и Африку ? Соберем 10 машин, откроем двери и пусть отапливается земля, глядишь зимой и травку увидим ...
Про парней с Геологоразведчиков мне говорили давно в СТО (на 30 лет Победы 129) , когда я приехал жаловаться на холод (меня послали к ним, даже не посмотрев что и как), я подумал развод

Очень много времени провожу по ночам в машине, замучался уже мерзнуть...Хочу в салоне +30 почти в любую погоду.... :roll:

...
Какой радиатор печки был в семерке я не знаю, машина была новая купленная с салона (почти все время печка работала на максимальной скорости)

weisman · Сообщение **weisman** » 04 ноя 2011, 01:32

Roman1976_TK писал(а):Какой радиатор печки был в семерке я не знаю, машина была новая купленная с салона (почти все время печка работала на максимальной скорости)

Вот именно его и нужно вытащить, выкинуть и поставить медный :lol:

и будет Ташкент

Roman1976_TK

weisman, покупаешь новую машину, половину запчастей выкидываешь, достаешь напильник и точишь ее под себя

Добавлено спустя 43 секунды:

Видимо наши машины изначально шли на экспорт в Африку и в Ташкент

им то печка не нужна

Mamakeo · Сообщение **Mamakeo** » 04 ноя 2011, 07:45

ВАЗ 21093 на то и ВАЗ 21093 что бы быть холодной..

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 04 ноя 2011, 11:59

А в классике почему жарко? От того что там коробка в салоне? Подробнее об установке второго радиатора, гуглить обламывает.

DimBass · Сообщение **DimBass** » 04 ноя 2011, 14:15

Roman1976_TK, у меня раньше не очень тепло было в салоне. Проблем было несколько:
1.дуло с дверей через ручку и с места под динамик
2.вентилятор печки на "1" режиме скорости почти не дул и из крайних форсунок дул холодный воздух
3. на "2" режиме скорости вентилятор дул сильнее, но шумно и опять же не теплый воздух
Сделал:
1.шумоизоляция всех дверей в 2 слоя, дуть перестало
2.панель проклеена шумоизоляцией, все воздуховоды печки, они из пластмасса да к тому же из 2х половинок, соответственно плохо состыкованы и воздух дует куда угодно но не по ним :cherep:

поэтому были проклеены все их швы(пролиты клеевым пистолетом, пластик с клеевым составом), соединения с печкой и форсунками салона - заводской поролон выкрашивается за год, заменил на материал оставшийся после шумоизоляции дверей на второй слой. После всего этого воздух идет только по воздуховодам и никуда более, соответственно не теряется тепло и режима "1" хватает вполне :up:

Сама печка была так же обклеена "шумкой" 4мм(идет на второй слой) ибо в ее пластиковой конструкции тоже хватает щелей и отверстий. Воздуховоды для обогрева ног задних пассажиров убрал вообще а отверстия в печке для них заглушил. Доводить до ума эту часть очень уж хлопотно, да и не имеет смысла, ИМХО, форсунки под передними сидениями закрываются ковриками и воздух дует под них, а не на ноги задних пассажиров.
3. режимом "2" не пользуюсь, нет необходимости. Включаю лишь если надо быстро очистить стекла от запотевания. После всех работ по шумоизоляции значительно тише работает. На "1" почти не слышно.
Когда потек кран да и сам радиатор печки поменял на медный, заодно мне протянули тросики управления обогревом, теперь из крайних форсунок воздух идет тоже теплый :up:

Добавлено спустя 2 минуты:

DUB-er, в классике жарко потому что там панели практически нет, печка работает прямо тут же в салон, тепло то может и тепло, но только впереди, да и стекла один черт сильно потеют, ибо воздуховоды никакие

snicokolai · Сообщение **snicokolai** » 04 ноя 2011, 16:21

у меня 08 с европанелью там жара капец.печка на еденице всю зиму.просто высокие панели на этих машинах гремучие и холодные.лучше низкую или евро

Super0 · Сообщение **Super0** » 04 ноя 2011, 17:26

1. термостат от 2112- станет чуть теплее
2. в верхнюю часть бачка радиатора впаяй нипель- патрубки расположены снизу, и как ты думаешь от туда уйдет воздух?

Григорьич

Super0, ты забыл после слова "радиатора" написать "печки"

.
А то начнут в основной впаивать! :wink:

Super0 · Сообщение **Super0** » 04 ноя 2011, 17:37

grigorich, да догадаются, если че там тоже не помешает :yes:

жертва

Достаточно пеной монтажной запенить.Мне помогло.

КАЗАХСТАН

у меня была 21093,помпу ставил сам,реально помогала.В любой мороз в мащине тепло было

leha18x · Сообщение **leha18x** » 16 ноя 2011, 03:11

Слишком дорого покупать насос дешевле на разборке купить корпус печки от низкой панели поменять в ней весь паралон на заслонках проклеить по наружки ее стпшкой проклеить обдув боковых сопел стп промыть радиатор увеличить диаметор подходных шлонгов от двиготеля к крану печки, (поставить кольцо в термостат) и вообще жара

Parus27 · Сообщение **Parus27** » 17 дек 2011, 23:17

Roman1976_TK, Извините, я не понял- вы так и не были у парней на Геологоразведчиков или были?

Anton72 · Сообщение **Anton72** » 17 дек 2011, 23:23

Костёр разведи!!!! :lol2:

Evgenstroncov

ставьте дополнительную электропомпу и будет вам жара)))в таксопарке мне ставили если что))

Pipon · Сообщение **Pipon** » 18 дек 2011, 00:56

парни то у Старта еще в теме?

Трудятся?