История про холодную печку.

vadya · Сообщение **vadya** » 10 ноя 2011, 15:08

как ни страшно это звучит,но прийдется сдергивать панель.может у тебя электропривод заслонок? без снятия панели думаю не сделаешь...
у зятя был двенарь,дак там вообще не было электромотора,который двигает эти заслонки.дак мы поехали в салон,начали с вазовцами кусаться(двенарь новый был)и они молча,с другого нового двенаря сняли моторчик и поставили нам.на моих глазах было.
этот мотор стоит в центре панели под передней решеткой.если у тебя электро,глянь туда

Parus27 · Сообщение **Parus27** » 10 ноя 2011, 15:11

vadya, Нет, у меня машина 2003 года там стоит простой рычажок. Заслонки перекрываются в ручную.

vadya · Сообщение **vadya** » 10 ноя 2011, 15:18

по любому чет с заслонкой .глянь в нете,устройство отопителя ваз 2110.чтоб хотя бы знать куда лезть.если сам хочешь исправить

Parus27 · Сообщение **Parus27** » 10 ноя 2011, 15:19

vadya, Спасибо, Этим и занимаюсь.

vadya · Сообщение **vadya** » 10 ноя 2011, 15:24

да пустяки. не мерзни

Беркут4044

Беркут4044 писал(а):На моей сейчас проблемка: горячий воздух дует лишь когда двига на оборотах или в движении, а на холостых печка потихоньку остывает, а иногда не остывает, по настроению, тосол всегда в норме, термостат, и помпу поменял...

Вообщем почитал я литературу, и пришёл к выводу... нужно менять прокладку головки цилиндров, купил две прокладки головки и на крышку головки, приехал на СТО, там пообщался с мастером и слесарем... слесарь как всегда запел песню что причин может быть много и что нужно точно установить потом браться за дело, я говорю... устанавливай! разбирайся! а как установить он не знает... короче спорили спорили о причинах, потом я говорю вот тебе прокладки.. вон ключи на столе.. меняй! 3 часа возни, и всё готово... уехал от туду довольный с горячей печкой, движок нагрелся до 90 и температура начала скакать на глазах от 90 до 130, и на больших оборотах как будто эл.энергии не хватает на осветительные приборы... пообедав приехал обратно на СТО оказывается слесарь забыл прикрутить массу на движок... прикрутили, и сейчас полный порядок с температурой двигателя и печки, короче всё по шариату... хз может комуто полезна будет инфа.

Diesel85 · Сообщение **Diesel85** » 12 ноя 2011, 23:41

chakki, сколько стоит помпа, сложно ли поставить самому? хочу тоже заморочиться

Григорыч

Работоспособность термостата, подтекание радиатора отопителя, пробитую прокладку головки, циркуляцию ОЖ проверить очень легко самому, зачем столько заморочек?

Беркут4044

Григорыч, как проверить пробитую прокладку головки самому? поделись опытом? в моём случае даже после демонтажа прокладка на вид была не так уж и плоха... однако замена проклодки решила проблему...

Григорыч

Беркут4044 писал(а):Григорыч, как проверить пробитую прокладку головки самому? поделись опытом? в моём случае даже после демонтажа прокладка на вид была не так уж и плоха... однако замена проклодки решила проблему...

при таком падении ОЖ в системе, выхлоп будет, что паровую завесу можно устраивать. Или на щупе масла появиться такая желтоватая эмульсия.

Беркут4044

падения ОЖ небыло, или незаметно было, а вот дымовая завеса да... :cherep:

tankistRKKA · Сообщение **tankistRKKA** » 13 ноя 2011, 00:55

Григорыч, ты прав, все это можно сделать самому, главное чуть-чуть знать матчасть :yes:

на 10-ке печка в принципе нормально сделана, единственный минус не очень хорошо дует в ноги

dan31022 · Сообщение **dan31022** » 13 ноя 2011, 08:04

плохая циркуляция ОЖ лечится установкой канального насоса (электрической помпы) в систему перед печкой и выводом красивенького тумблера на панель приборов :yes:

радиатор отопителя можно промыть самому если поставили диагноз "менять". К патрубкам оного цепляется обычный погружной мотор "Родничок" который отпускается в ведро с тосолом слитым же с вашей машины, прогоняете его под давлением и усе (количества грязи бояцо не нада)

Diesel85 · Сообщение **Diesel85** » 13 ноя 2011, 11:27

dan31022, а отчего его лучше запитать на 14й? нужно ли для того чтобы поставить дополнительную помпу снимать защиту двигателя?

ruslan_4684 · Сообщение **ruslan_4684** » 13 ноя 2011, 13:34

тоже интересен момент про дополнительную помпу.

valeon · Сообщение **valeon** » 13 ноя 2011, 15:21

Ребята извините что не в тему, но я для себя понял причину.
Пересел давеча с мазды 3 на ваз 2112, во для меня была угадайка с печкой. Включаешь холод прет горячий. Регулятор не помогает. Врубаю холод- перестает дуть. Пол дня убил на то чтобы понят как сделать чтобы дуло но не кипятком а средненсько. Приехал к официалам, те посмотрели сказали трабл с заслонкой, типа сделали. Старая схеа перестала работать, пол дня убил на то чтобы найти оптимальный режим... На другой день стеклоподьемники начали весело работать...это другая история. Вот я понял что
авто ваз -загадка-головоломка чоб водитель не расслоблялся. В итоге поменяв многое как в первом посте, (и даже больше отвалив 30 тр), я понял что либо там заводская хитрость либо авто ваз умом не понять. Как я был рад пересесть снова на тройку с климатом....

WalkmanKviber

Vitek999, как я тебя понимаю! все проблемы у тебя которые были не обошли и меня стороной, да и наверно любого владельца ваза! ну я как не старался печка так толком и не дует ноги вообще замерзают

dan31022 · Сообщение **dan31022** » 13 ноя 2011, 15:45

Diesel85, ruslan_4684, в шланг поступательный в радиатор отопителя просто врезаецо помпа, про защиту не скажу надо снимать или не надо, я ездил 10 лет на Волгах, поэтому попросту не знаю где и как на вазах ставить (по волгам могу мастер класс провести), а по запитке помпы в принципе хоть напрямую от аккумулятора, главное разрыв цепи вынести на удобное место. А по эффективности зуб могу дать

Diesel85 · Сообщение **Diesel85** » 13 ноя 2011, 16:25

dan31022, знаю что на волге её попроще поставить. у друга стояла

otto72 · Сообщение **otto72** » 13 ноя 2011, 18:08

Для начала всегда нужно правильно определить причину.
Друзей бы позвал или сам поискал, а вы чуть что на СТО едете, это не в их интересах искать, они проще пол машины поменяют перед этим и ни за что не отвечают.
А то как-то по первости приехал колодки поменять на жиге, а уехал с новой тормозной системой, мне даже б/у диск тормозной впарили по цене нового

DREDD · Сообщение **DREDD** » 13 ноя 2011, 19:18

В десятке вроде тросиков нет.Там же сервопривод,или ошибаюсь?

akkadiym · Сообщение **akkadiym** » 13 ноя 2011, 19:44

DREDD, что за серво привод?там все электрическое стоит,меняйте радиатор печки,цена вопроса 650 рублей

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 13 ноя 2011, 20:08

ув. камрады, подскажите смысл и принцип установки второй помпы??? и будет ли двиг прогреваться быстрее???

Diesel85 · Сообщение **Diesel85** » 13 ноя 2011, 21:03

alexlag87, двигатель прогреваться быстрее от второй помпы не будет, а вот салон должен прогреться быстрее. но это на вазах потому что там обороты помпы зависят от оборотов двигателя. не знаю как на других авто.

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 13 ноя 2011, 22:18

привод от ремня получается?

chakki · Сообщение **chakki** » 13 ноя 2011, 22:31

помпа же электрическая ) на 14ке 8клап. надо снять корпус воздушного фильтра ) и на подачу в радиатор печки поставить эту помпу! не перепутав направление вращения помпы и всё! от помпы провода в салон тянем ставим кнопку(вкл/выкл) лучше через зажигание это всё! и пользуемся :up:

Беркут4044

если ОЖ хреново циркулирует в системе, то не нужно городить колхоз с помпами, нужно устранять причину, тем более толку от неё нет при исправносити системы охлаждения

Roman1976_TK

А у меня вот такая беда включаешь печку дует горячим воздухом (в ноги делал ничего не дует) обычно включаю на стекла. Через какое то время начинает становится в машине холодно , воздух идет еле теплый. Заглушу машину заведу опять пошел нормальный воздух...что менять , где копать, кого мучать ?

Diesel85 · Сообщение **Diesel85** » 13 ноя 2011, 23:17

Беркут4044, у меня в машине в общем то не холодно в минус 35 ехал с кургана раздетый, в машине сделана полностью тепло шума изоляция, на трассе даже иногда вентилятор печки выключаю жарко. доп. помпу хочу поставить лишь для того чтобы сократить время прогрева в салоне с автозапуска по утру.

Vitek999 · Сообщение **Vitek999** » 31 янв 2012, 12:20

WalkmanKviber, вот и сейчас в -30 на холостых печка холодным начинает дуть.Если держать обороты на 2-3 тыщи,то теплее.Все сделаное было описано выше.Подскажите кто нибудь,что еще сделать,поможет ли закрытие решетки радиатора.Реально ноги мерзнут.