ГАЗ 31105 с каким двигателем лучше?????

[SGN]

qs, Это не ко мне! Это вам на завод бы писать надо! У меня мозгов не хватит на разработку нового двигателя!

[qs]

SGN, это только мое мнение, а на завод и так пишут, профессионалы )

[SGN]

qs, Так и кузов пора уже полностью перерабатывать! Т.К проектировался он давно и взгляды на безопасность были не те! Но тогда завод пересмотрит и ценовую политику

[qs]

SGN, но взгляды на безопасность у ГАЗ-а в 1968 году (при разработке 24-ки) были лучше, чем у ВАЗ-а в 2003-м (при разработке Калины) )))

[SGN]

qs, А причем тут калина?

[qs]

SGN, Калина - последняя отечественная авторазработка, а краш тесты завалила - хуже Волги.

[SGN]

qs, А тема как называется? Мы вообще тут стараемся обсуждать транспорт бизнес класса, а не автопром вожского автозавода!

[qs]

SGN, в данный момет мы обсуждаем пассивную безопасность автомобиля Волга (разработки 1968 года) по сравнению с ВАЗ Калина (разработка 2003 года)

[qs]

потому что в данный момент они являются конкурентами по цене

[boberoff]

Господа ГАЗманы, так подскажите бедному семерочнику, с каким всеже движком брать волгу? решился поменять 21074 на 31105.

[EvgenT]

boberoff, я бы все-таки взял Крайслер, тем более что разница в цене небольшая, а двигатель вполне современный, да и болячек вроде меньше, чем у 406-го. Хотя мне вобще-то дизель больше нравится, но он намного дороже, поэтому не предлагаю

[boberoff]

Про Штайр думал, но дизель-это для грузовиков больше подходит, легковой авто должен быть бензиновым

[EvgenT]

Про Штайр думал, но дизель-это для грузовиков больше подходит, легковой авто должен быть бензиновым

Как владелец такого автомобиля не могу согласиться с этим утверждением.

[varvar]

boberoff, бери 406, запчасти всегда найти можно буит

[boberoff]

EvgenT. количество макс оборотов удизеля и бензинового двигателя несравнимо. Иго-го легче сделать на бензиновом движке

[qs]

бери 406, запчасти всегда найти можно буит

И искать придется часто...

[varvar]

qs, насколько часто??? Я уже почти полгода проездил и только диск сцепления поменял....и то по дурости своей то что по зажигать люблю.....

[Pittt]

Новую я б взял с крайслером, свежее, цивилизованне... б.у. взял 406, замечаний по двигателю нет. Поменял только гидрокомпенсаторы (масло прозевал, застучали). Основная беда - навесное. Поменял:
- 2 помпы (та что была - была полудохлая и быстро додохла, новая оказалась корявая, из-за допрессовки при установке крыльчатка развалилась через 3 месяца,попутно поменял все патрубки в охлаждении, датчики и термостат.)
- генератор, можно было ограничится и подшипником в нем, но лень было
- сцепление (было дохлое при покупке)
- насос омывателя
- кран отопителя
- маслянный радиатор заглушили мне
- поменяли насос ГУРа (по мне так сальник коленвала сопливит, но ТАЦ-Газ... впрочем я и сам подумывал его поменять... не очевидная замена, в трезвом размышлении)
- рабочий и основной цилиндр сцепления.
Не поменял:
- стартер, иногда не срабатывает тяговое. Хотел поменять, но решил начать с силовой проводки (когда нашел проводок от генератора - на мой взгляд даже для 60А сечение маловато).
- буду летом полностью проверять тормоза

[boberoff]

Короче, буду брать с Крайслером - уговорили.

[varvar]

boberoff, крайслеры сравнительно недавно появились, так что о проблемах этого двига. мело кто знает....Я думаю у крайслера все еще в переди

[qs]

varvar, эти Крайслер ставят на различные американские а/м уже лет десять ) так что все про него известно

[varvar]

ну вы же сами в курсе какое г.... они отправляют на экспорт....это же не для себя

[qs]

varvar, я не в курсе - расскажи и подтверди фактами
Зато я точно знаю какие двигатели идут на экспорт (и в спецслужбы) от ЗМЗ...

[varvar]

это предположение......хорошо будет если все так сказочно, что без поломок и све такое...Я даже сам куплю следущую волгу с двглом от крайслера

[qs]

varvar, у Крайслер как такового проблем-то нет, зато есть проблемы со всей трансмисссией у Волги, т.к. хоть у ДК и понизили мощность с 150 до 137 кб, но крутящий момент все равно большеват для сцепления, дуррацкой коробки, и моста - вот это проблема... с мостом в прошлом году разобрались, в этом обещают с КПП и сцеплением... подождем-увидим
PS также у Крайслера могут возникнуть проблемы из-за сервиса - этот движок у "дяди Васи" не обслужишь - нужен нормальный специализированный сервис типа автограда (про ТАЦГаз забудьте!)

[boberoff]

Надеюсь Дядя Вася (у ТацГаз)не подкачает

[qs]

boberoff, хорошо бы, но, ИМХО, ТАЦ-ГАЗ это уже мертвы вариант... с их отношением к клиенту долго они не проятнут

[Repa302]

qs, И не говори сам рядом со станцией живу знакомых много которые там работали как послушаеш их так страшно на сервис маш отдовать. лутче я сам все сломаю

[Pittt]

Не думаю, что крайслер принципиально отличается от ЗМЗ - что его и не обслужить...
обычный мотор, DOHC - два распредвала над головой, тот же ЗМЗ.

ЗМЗ кстати тоже понизил мощность 4062 до 130 кобыл со 150

[qs]

Pittt, ну ЗМЗ то понизил мощьность никак не из-за Волги, а из0за качества сборки (т.е. если взять новый ЗМЗ 406 и произвести дефектовку, а это половина деталей, то на выходе и получим 150 лс)