Много кушает мафынка

Pr · Сообщение Pr » 16 апр 2007, 19:08

Про нулевик

RavageR · Сообщение **RavageR** » 16 апр 2007, 22:13

kamikaze, есть фильтры "нулевого" сопротивления и есть низкого - первые как правило для авто заточеных под "жесткий" спорт, вторы ставятся на гражданские для понта и совсем редко для дела-когда небольшие изменения двигла требуют большую подачу воздуха. Но первые оч плохо фильтруют(как следствие быстрое разрушение двигателя) а фторые быстро засераются... можно найти золотую середину, но тебе тогда надо будет быть готовым потратиться на нее(а это не факт что ты уложишься в 50 баксов). и ваще смотри тесты фильтров-простые воздушники тоже разными бывают

GRES · Сообщение **GRES** » 17 апр 2007, 00:19

А ктонибудь к integrator'у заежал, он диагностику делает. Вот хочу съездить к нему как он грит шьет свои обкатанные прошивки, посмотреть попробовать.

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 17 апр 2007, 08:57

RavageR, да мне не нужен этот нулевик , считай поставишь его - у тебя больше машина будет есть, зачем это надо, мне наоборот нужно ))), я спросил так, чтобы кругозор разширить свой )

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 17 апр 2007, 09:57

kamikaze, есть фильтры "нулевого" сопротивления и есть низкого

Вот если совсем фильтр снять, тогда точно "нулевого" будет. :smeh:

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 17 апр 2007, 10:49

EvgenT, " нулевой" без слова фильтр

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 17 апр 2007, 11:14

kamikaze,

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 17 апр 2007, 11:53

После того как в автограде мне диагностику сделали,почикали там ) у меня стал меньше бензина кушать,сейчас примерно 12-13 , ну это с учётом что я люблю иногда погонять ))

varvar · Сообщение **varvar** » 17 апр 2007, 13:35

надо тоже сделать

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 17 апр 2007, 14:56

Я тоже собираюсь, почитав ваши отзывы.

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 18 апр 2007, 14:16

EvgenT, а на дизеле разве делается диагностика ?

varvar · Сообщение **varvar** » 18 апр 2007, 14:31

аха, и мне тоже это странным показалось

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 18 апр 2007, 14:34

kamikaze, varvar, а как же, там все на электронике. Да у меня чего-то на горячую обороты стали плавать.

varvar · Сообщение **varvar** » 18 апр 2007, 14:41

хм, очень интересно :wink:

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 18 апр 2007, 15:06

кстати, у меня тоже иногда обороты плавают , чтобы это могло значить ?

SGN · Сообщение **SGN** » 19 апр 2007, 23:58

EvgenT, У меня обороты плавали на прогретую когда контакты на датчике температуры окислились! Видимо он тогда неверную информацию давал о температуре!

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 20 апр 2007, 08:39

SGN, а кстати, надо проверить! :yes:

А какой датчик окислился - температуры жидкости или воздуха?

RavageR · Сообщение **RavageR** » 20 апр 2007, 10:45

kamikaze, дык я тебе и выдал информацию для разширения кругозора

EvgenT, датчик воздуха скорее всего

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 20 апр 2007, 10:47

Попробую похимичить с датчиками.

varvar · Сообщение **varvar** » 20 апр 2007, 12:19

EvgenT, смотри, не нахимичь лишнего

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 20 апр 2007, 14:24

varvar, да не-е, там много не сломаешь! :smeh:

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 20 апр 2007, 14:40

Обороты плавают когда только включаешь мобиль , и то около полминуты и не всегда.Это нормально наверно для волги ?

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 20 апр 2007, 14:45

kamikaze, чего-чего включаешь?

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 20 апр 2007, 15:29

EvgenT, ну всмысле заводишь машину

SGN · Сообщение **SGN** » 30 май 2007, 20:33

EvgenT, Кстати как там твои эксперименты с датчиками?

NiGGa · Сообщение **NiGGa** » 31 май 2007, 09:30

поправка, нужно "химичить" датчик температуры охлаждающей жидкости , за одно фильтр по воздуху проверить и датчики по воздуху

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 31 май 2007, 11:15

SGN, пока нифига не получается. Пробовал переставить датчик числа оборотов - не помогло. Остался непроверенным датчик положения рейки.

egron · Сообщение **egron** » 21 сен 2011, 23:35

Езжу на Соболе Ривьера, расход получается 500 рублей - 100 км. максимум, то есть 19,3 литра на сотню - не каждый крузак столько жрет... Есть ли в Тюмени хорошие карбюраторщики по Соболям и Газелям к кому обратиться. Двигатель 406. Или сразу менять карбюратор? А если менять, то какой ставить - родной К151Д(если не ошибаюсь) или Солекс?

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 22 сен 2011, 09:43

egron, мне как-то (правда достаточно давно) хорошо настраивали карбюратор (К151 С) на Волге в таксопарке. Также пытался установить солекс - ничего с ним хорошего не получилось, машина не захотела с ним ездить. Так что лично я за К-151. У меня после настройки он прекрасно работал.

egron · Сообщение **egron** » 22 сен 2011, 15:01

Спасибо,свяжусь с ними, но раз это было давно, персонал мог смениться,а с ним и опыт...