PEUGEOT 308 или OPEL ASTRA NEW
- tmn6
- АвтоСпец

- Сообщения: 749
- Зарегистрирован: 31 окт 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 802 
-
Репутация: 0 
PEUGEOT 308 или OPEL ASTRA NEW
PEUGEOT 308 или OPEL ASTRA NEW выбираются машины только новые, прошу излагать только объективные факты.
- AGRESSOR
- АвтоЗнаток

- Сообщения: 444
- Зарегистрирован: 23 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 444 
-
Репутация: 0 
tmn6, Приветствую. Жена сначала ездила на 307, тоже стали задумываться о смене авто, вариантов было не много либо новый 308 либо аутбэк. Все таки выбрали 308, ничуть не жалеем подвеска вообще порадовала мягче намного чем на 307. Да и сама машина более приеместее стала. Так что без сомнений бери 308, точно не пожалеешь!
- wladimir7221
- АвтоСпец

- Сообщения: 700
- Зарегистрирован: 29 июн 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 063 
-
Репутация: +3 
- isNospoon
- Инструктор

- Сообщения: 3695
- Зарегистрирован: 12 фев 2007, 00:00
- Награды: 1

-
Рейтинг: 4 275 
-
Репутация: +3 
ну я вам про качество отделки салоно астры могу сказать что заднии двери сделаны из твердого пластика ну примерно как на форд фокус2 или поло-седан
1,4 астровские хз че за агрегат а у пежо 1,6 да еще бмв
автомат у астры новее но тоже хз как себя покажет а у пежо старый добрый проверенный
дизайн астры конечно поинтереснее но указатели поворота в переднем бампере и задниее малюсенькие стоп-сигналы...
зад у астры это то место куда прилипает вся гряз с дороги.... как такое можно пропустить при расчетах аэродинамики я хз
1,4 астровские хз че за агрегат а у пежо 1,6 да еще бмв
автомат у астры новее но тоже хз как себя покажет а у пежо старый добрый проверенный
дизайн астры конечно поинтереснее но указатели поворота в переднем бампере и задниее малюсенькие стоп-сигналы...
зад у астры это то место куда прилипает вся гряз с дороги.... как такое можно пропустить при расчетах аэродинамики я хз
пишите в личные сообщения, если хотите добавиться в диалог "Дорога на юг" в Viber
- WarlocK
- АвтоЭксперт

- Сообщения: 1373
- Зарегистрирован: 17 сен 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 4 828 
-
Репутация: +1 
а мне кажется, что астра более женский вариант и что теперь?
на 308 пыжике отъездил 3 с чем-то года, только положительные впечатления остались. В С-классе так и не нашел на что бы пересесть чтобы было лучше чем в пыже. Можно еще ситроен С4 посмотреть, по сути очень близок пыжу, но мне не нравится азиатчина во внешности...
на 308 пыжике отъездил 3 с чем-то года, только положительные впечатления остались. В С-классе так и не нашел на что бы пересесть чтобы было лучше чем в пыже. Можно еще ситроен С4 посмотреть, по сути очень близок пыжу, но мне не нравится азиатчина во внешности...
- tob9
- АвтоСпец

- Сообщения: 806
- Зарегистрирован: 29 июл 2008, 00:00
- Награды: 1
-
(до этого Лада (ВАЗ) 2106, Лада (ВАЗ) 2115, Renault Megane, Dodge Caliber, Lexus RX350, Volkswagen Touareg, Audi Q7)
-
Рейтинг: 7 147 
-
Репутация: +16 
- 97Rus
- Профессионал

- Сообщения: 1573
- Зарегистрирован: 23 янв 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 726 
-
Репутация: +1 
tmn6, не далее чем вчера ездили смотреть машинки, в автоград, был и в опеле и в пежо думки:
1) Пежо отстает как минимум лет на 10-15 от опеля, когда на опеле стоят турбодвигателя ( есть и атмосферный ) на пыжиках такие же двигателя как в начале 90х.
2) Дизайн экстерьера и интерьера лично мне у опеля больше нравится, он современнее что ли.
3) Динамические характеристики, если брать одну ценовую категорию - 1,6 атмо пежо и 1,4 наддувный опель, разгон до 100: 10,8 и 9,8.
4) Опель при большей мощности имеет меньший расход топлива.
5) И ГЛАВНОЕ, цена )) опель гораздо дешевле, т.е. если брать авто за одну и ту же стоимость, комплектация опеля будет гораздо богаче.
6) Рано или поздно машина будет продаваться. Если опель подешевеет на 30% то пежо где то на 50%. Да и продать француза, как говорят, гораздо сложнее.
З.ы. пежо мб и хорошая машина, но ценник сравним в неадекват. Никогда не понимал почему эта ничем не выдающаяся машина такая дорогая.
1) Пежо отстает как минимум лет на 10-15 от опеля, когда на опеле стоят турбодвигателя ( есть и атмосферный ) на пыжиках такие же двигателя как в начале 90х.
2) Дизайн экстерьера и интерьера лично мне у опеля больше нравится, он современнее что ли.
3) Динамические характеристики, если брать одну ценовую категорию - 1,6 атмо пежо и 1,4 наддувный опель, разгон до 100: 10,8 и 9,8.
4) Опель при большей мощности имеет меньший расход топлива.
5) И ГЛАВНОЕ, цена )) опель гораздо дешевле, т.е. если брать авто за одну и ту же стоимость, комплектация опеля будет гораздо богаче.
6) Рано или поздно машина будет продаваться. Если опель подешевеет на 30% то пежо где то на 50%. Да и продать француза, как говорят, гораздо сложнее.
З.ы. пежо мб и хорошая машина, но ценник сравним в неадекват. Никогда не понимал почему эта ничем не выдающаяся машина такая дорогая.
Летая по районам.. Превращаем город в игровое поле..
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st ... tion/nexx/
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st ... tion/nexx/
- Alex-К717ТР
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 138
- Зарегистрирован: 24 фев 2009, 00:00
- Награды: 1

-
Рейтинг: 168 
-
Репутация: 0 
Пежо отстает как минимум лет на 10-15 от опеля, когда на опеле стоят турбодвигателя ( есть и атмосферный ) на пыжиках такие же двигателя как в начале 90х.
Иногда лучше жевать
Там движки разработки 2006 или 2007 года, точно год не помню, причем совместно с БМВ! С цепным приводом ГРМ. И турбо-варинт изначально был, сейчас его не поставляют просто. Турбо причем 4 года подряд признавался лучшим двигателем в своем классе.
Уж что-что, а движки в 308 современнее некуда!
А в остальном я тоже склоняюсь к Опелю.
- project72
- АвтоСпец

- Сообщения: 959
- Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 262 
-
Репутация: +4 
У приоры тоже двигатель 2006-2007 г. но это не делает его современным. Сор бесмысленен. Француз это француз, Опель - это Опель. Тут даже в принципе и сравнивать вроде как не чего. Пежо можно с китайцами еще сравнивать но уж не как не с Опелем.
Это сугубо мое мнение. Которым я придерживался при выборе авто.
Это сугубо мое мнение. Которым я придерживался при выборе авто.
- Blonde_Ambition
- Автолюбитель

- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 19 май 2009, 00:00
-
Рейтинг: 43 
-
Репутация: 0 
- Maguk
- АвтоСпец

- Сообщения: 975
- Зарегистрирован: 22 мар 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Volkswagen Passat
-
Рейтинг: 4 325 
-
Репутация: +7 
- ЛСН
- АвтоЗнаток

- Сообщения: 365
- Зарегистрирован: 02 авг 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 815 
-
Репутация: +3 
tmn6,
Не правильно судите, вот проштудируйте, это http://www.308-club.ru/forum/
А затем аналогичный Опелевский.
Не правильно судите, вот проштудируйте, это http://www.308-club.ru/forum/
А затем аналогичный Опелевский.
Охота пуще неволи. АРК. 21 канал, 27.215 МГц."Седой"
- votarasov
- АвтоСпец

- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: 29 янв 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 438 
-
Репутация: +5 
Да какая разница Опель или Пежо????? Авто одного ценового диапазона, класса и т.д. Это примерно то же самое, что выбирать между Мерседесом и БМВ. Вот к чему душа лежит, что больше нравится - то и бери. Разница в эксплуатационных расходах - 3 копейки туда - 5 копеек сюда - не критична. Экономить "на спичках" - ерунда...
- tmn6
- АвтоСпец

- Сообщения: 749
- Зарегистрирован: 31 окт 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 802 
-
Репутация: 0 
votarasov писал(а):Да какая разница Опель или Пежо????? Авто одного ценового диапазона, класса и т.д. Это примерно то же самое, что выбирать между Мерседесом и БМВ. Вот к чему душа лежит, что больше нравится - то и бери. Разница в эксплуатационных расходах - 3 копейки туда - 5 копеек сюда - не критична. Экономить "на спичках" - ерунда...
1) если б я сравнивал машины разных по классу и ценовому диапазону тут бы и дурак выбрал. сложность выбрать из 2-х похожих которые одинаково нравятся,
2) не все получают миллионы 3 и 5 копеек тоже разница (копейка рубль бережет)
3) в этой теме пытаюсь получить сравнение ТО, запчасти, болячки, отношение дилеров к покупателям, гарантийное и пост гарантийное обслуживание и т.д. кстати эти сайты изучены ЛСН, не получишь на многие вопросы из московских сайтов
пытаюсь получить реальные отзывы, а не пустые крики, тесты прошел на обеих машинах, но пол часа катания не получишь желаемого эффекта притом менеджеры отказались ехать на автодром, а город он и в Африке город.
97Rus, isNospoon, ttshqe, спасибо за отзывы
- 97Rus
- Профессионал

- Сообщения: 1573
- Зарегистрирован: 23 янв 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 726 
-
Репутация: +1 
ZeegZag, Спасибо за разъяснения, никаких мануалов ни читал. про разработки не в курсе ) судил исключительно по бумажке.
tmn6, сам присматирваюсь к астрае трехдверке 1,4
tmn6, сам присматирваюсь к астрае трехдверке 1,4
Летая по районам.. Превращаем город в игровое поле..
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st ... tion/nexx/
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st ... tion/nexx/
- drake5
- Мастер

- Сообщения: 2318
- Зарегистрирован: 24 мар 2008, 00:00
- Награды: 1

-
Я езжу на: Hyundai Creta
(до этого Kia K3)
-
Рейтинг: 2 997 
-
Репутация: +1 
Второй год на пыже езжу - горя не знаю. В любой мороз с автозапуска заводится. подвеска умеренно жесткая - в поворотах не клонится и на стыках не долбит. Двигло - как говорилось выше - полностью разработан БМВ. Отделка салона в качестве пластика просто супер - цывик и т.п. просто курят в сторонке. Мягкая - не скрипит. не трещит. Салон просторный - сперва даже матерился
после акцента приходится полностью наклоняться чтоб в бардачек заглянуть
. На акценте просто прояти руку и все.
после акцента приходится полностью наклоняться чтоб в бардачек заглянуть
. На акценте просто прояти руку и все.





качество материалов, сборка, шумоизоляция всё на голову выше чем у астры

