Три самых популярных автомобиля в мире

[Перевозчик]

Перевозчик, ты про свой авто из подписи? Надеюсь, "естественный" износ - это стёб? Имхо нифига не нормально, когда на ТАЗе за жалкие 20-25 тыс.км пробега меняешь 3 (ТРИ!) раза кран отопителя, 2 раза рулевой маятник, дважды ломается спинка кресла, регулярно пропадает контакт в задней оптике, дохнет стартер, умирает новое сцепление (замена в сборе) и т.п. Охрененный износ из личного опыта.

J70, 210 тысяч пробега (пробег родной, брал у брата на 60 тысячах). Естественный износ это передние и задние колодки. Ремень ГРМ и ролики. Ну гранаты менял наружние два раза, тупо из-за езды и порванных пыльников. Какой кран отопителя, электронная заслонка стоит. В задних фонарях за весь пробег одна лампочка поменяна (фонари не заводские, нет ни каких контактов, тупо патроны с лампочками вставляются). Кресла родные, да протерлись, но не сломались. Сцепление меняно один раз, и это при постоянных буксовках. Рулевой маятник?, даже не знаю что такое и где стоит. Самый большой ремонт, это сломало зуб на какой то шестеренке в коробке, итого 2 часа потраченного времени и не помню, где то 5-6 тысяч рублей за работу с запчастями. В принципе все. За свои деньги, взял за 200 т.р. отходила машина без проблем, и сейчас проездив два года с лишним, отдам за эти же 200, если перетяну зашерканый салон. То что я там ставил заднюю полку деревянную другую и проклеивал салон, это я не считаю, это не значительные вложения. В итоге машина отработала себя, прокормила меня и в цене ни чего не потеряла.
П.С. когда ездил на шестерке, тоже капот не закрывал и считал что карбюратор круче и дешевле инжектора. Но на инжекторе с гидрокомпенсаторами, оказывается только масло менять надо и даже зажигание не надо выставлять держась за провод и крутить катушку пока током не шибанет.)))

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:

Я ни сколько не возвышаю ВАЗ, для меня это рабочая лошадка, которая отрабатывает себя. Для себя и тупо для передвижения спору нет, лучше иномарка. Сам хочу короллу года 2005, говорят тоже не убиваемые, но цены на них 420-480, для меня это завышено. Так как я насилую свою 12-ку, я бы не смог так ездить на иномарке, когда адреналин в крови понизится и захочу спокойной осторожной езды, возьму какого нибудь не бюджетного хундая..............

Добавлено спустя 1 час 30 минут 4 секунды:

Сейчас кто проснется, не надо нападать на меня, я всего лишь привел в пример ссылку по России http://rating.rbc.ru/article.shtml?2012/04/18/33625098. Думаю по этой ссылке и надо обсуждать тему.

[japancar]

Перевозчик, аналогичная ситуация была с легасем кузов БГ(универсал) 1997 г.в. 2,0 автомат... во время кризиса работал в такси, успевал кататься а соревнования .. на покушать хватало.. из обслуги - расходники .. ну а старые субари собирались из того расчета, что бы в поле на коленках можно было собрать и разобрать...

[pesec]

Перевозчик, вот эта статистика для нас гораздо ближе и именно её я наблюдаю на дорогах города

[nemo]

У знакомой, на днях, на тоета аурис, двиг стуканул, на 40 тысче.... Примерно на 200 штук угару... Причём оказывается распространённая поломка, из-за отказа масляного насоса....

[bobhot]

дядяТоля,

в нормальной машине фильтр салона меняется за 15 СЕКУНД.

ПОРШ КАЙЕН ГАВНО!!!! вот что ты только что сказал, БМВ туда же, мерседес туда же, бентли в топку, ах да порш 911 в топку, лотус в топку........

кароче автоваз рулит у него НЕТ этого фильтра поэтому норматив в 15 секунд легко выполняется!!!

[Перевозчик]

bobhot, немного не прав, ВАЗ тоже гавно, чтоб поменять салонный фильтр, надо открыть капот, снять дворники разобрать пол машины и там будет салонный фильтр. Это я про 10-е семейство. На приоре упростили располовинив эту обшивку которую надо откручивать. Но все же лучше, чем я слышал про фокуса.

[Nikolay_Pandora_servise]

nemo, а всякие там красивые лампочки на щитке приборов, "нет давления масла", "нет зарядки АКБ", видимо для красоты придуманы? Или когда давление масла загорелась, она думала "до дома дотяну" ?

[bobhot]

Nikolay_Pandora_servise, а может быть она на автозапуске машину запустила? что теперь из-за заводских косяков благами не пользоваться?

Перевозчик, вот именно ты слышал, а я менял))) не спорю в мондео под педалью не самое лучшее решение, но не настолько чтобы париться по этому поводу, я например все процедуры делаю в сервисе, раньше считал, что такую элементарщину надо самому делать, но теперь понял, что лучше сервис

[Перевозчик]

bobhot, да салонный фильтр вообще ни как не характеризует машину. Но неужели создавая автомобиль, нельзя предусмотреть то, что эту процедуру надо делать проще, как в тоете, открыл бардачек, достал сверху фильтр и поставил новый.

[bobhot]

Перевозчик, мб но в форде зато удобнее за бардачком проводку кидать))) так что для меня лично это лучше чем думать в тут как кинуть кг-50 от двигла)))

[pesec]

дядяТоля,

в нормальной машине фильтр салона меняется за 15 СЕКУНД.

ПОРШ КАЙЕН ГАВНО!!!! вот что ты только что сказал, БМВ туда же, мерседес туда же, бентли в топку, ах да порш 911 в топку, лотус в топку........

кароче автоваз рулит у него НЕТ этого фильтра поэтому норматив в 15 секунд легко выполняется!!!

а вот соглашусь! и в ТАЗ-е это тоже тот еще гемор. а вот у себя 15-не 15, а в минуту точно уложусь, и это правильно.
Авто для владельца, а не для сервиса. Форд и Тойота этого принципа держатся.

[29]

Перевозчик,

210 тысяч пробега (пробег родной, брал у брата на 60 тысячах).

Можно пару прямых вопросов?
Тормозные диски менялись?
Передние шаровые менялись?
Рулевые тяги менялись?
Стойки менялись?

Про балку чего забыл? Разве не менял ее?

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

То что как меняется и как часто ломается, это чушь полная. Машина должна иногда ломаться. Это логично. Просто главное она должна ломаться предсказуемо, тогда много чего можно списать на "естественный износ", как выше сказали. А если поломки происходят спонтанно постоянно, то тут уж извиняйте, машина правда проблемная.

[Павел_СК]

На 12шке в свое время при пробеге 100-120 устал менять все подряд)))
когда читаю о офигительной надежности ВАЗов, чото удивляюсь, видимо, мне не повезло.
Тойота Королла у жены есть, 08 года, пробег 60000 тыс, пока вроде кроме доводки робота, но и с коробкой вроде уже все поменяли, никаких проблем не было.

[assd]

Павел_СК, На государство хорошо всё валить. Тойота самый обычный автомобиль, который покупается из-за стереотипов(не ломается,самая лучшая марка). Не вижу смысла петь ей диферамбы, автомобиль чтобы из пункта А добраться в пункт Б. А папуасы вылазят и твердят, что это лучшее, что было создано во Вселенной когда-либо Так приятно троллить.

PS Вброс: Тойота с вашими супер-пупер технологиями(не то, что немцы фиговые всякие и французишки) и сверхнадёжностью так ни разу и не выиграла 24 часа ЛеМана или хоть одну гонку Формулы-1. Смех.

Не хочу участвовать в вашем сраче , но , справедливости ради , нужно сказать , что всякие немчишки и иные крутые очень оперативно внедряют в производство принципы Тойоты . Вот так ... . А по поводу надежности - ненадежности ... , неужели Вы думаете , что автомобили для гоночных серий имеют хоть что-то общее с конвейерными , кроми шильдиков ???

[Перевозчик]

Можно пару прямых вопросов?
Тормозные диски менялись?
Передние шаровые менялись?
Рулевые тяги менялись?
Стойки менялись?

Про балку чего забыл? Разве не менял ее?

Doberman_29, тормозные диски менял, хотя можно было еще ездить, шаровые менял, они не стучали просто пыльники порвались, мог поменять пыльники но шаровые 250 рублей стоят, не жалко. Рулевые наконечники менял из за того что влетел в бордюр и даже литой диск сломал. Балка тоже по моей вине погнулась и обошлась мне копейки, как и все остальное. Стойки поменял потому что сам захотел другой езды, а не потому что они потекли или застучали, старые лежат в гараже, ставь и едь. Ну еще барабаны задние менял и тросы ручника. Ну наверное и все. Еслиб я ездил так же спокойно, как ездят на иномарках, то список думаю был бы намного меньше. Самое дорогое вложение за раз, это стойки, в десятку уложился, а остальное все мелочи. Не знаю, может это много, но для меня нормально, зато ни разу голова не болела о запчастях и о том что авто надо жалеть и молиться на него. Да, комфорта может не хватает, но я привык, мне нормально, я же не принцесса на горошине.

[bobhot]

нельзя на вазе знать про стойки потому как там вся машина брякает и на стойки становится пох))) ведь что на новых, что на старых подвеска деревянная))), поэтому не каждый владелец знает что стойки надо менять только когда уже на пружинах ездят тогда понимают)))

[Перевозчик]

bobhot, не стоит судить по своей бывшей брякающей 12-ке. Если рук нет, то и будет все брякать. У знакомого 12-ка так сделана, что там сидя в ней не то что бряков ни каких нет, а даже при всех закрытых окнах не слышно как рычащий камаз рядом проезжает. На новых стойках у меня подвеска далеко не деревянная, а очень даже мягкая и тихая стала, поставил sachs масляные, если верить интернету, то стойки именно этой фирмы ставят на заводе на мерседесы.

[bobhot]

Перевозчик,

У знакомого 12-ка так сделана, что там сидя в ней не то что бряков ни каких нет, а даже при всех закрытых окнах не слышно как рычащий камаз рядом проезжает.

этого можно добиться только если поставить стекла 5см либо закатать стекла шумкой, в любом другом случае от внешнего шума не избавиться до "

при всех закрытых окнах не слышно как рычащий камаз рядом проезжает.

сужу не только по своей 12-ке))), а по 12-ке брата, брата жены, друзей, знакомых..... не сделать ее не тазом как не закатывай шумку!!! конструкция подвески такая

[Перевозчик]

bobhot, уговорил, таз гавно. Давайте вернемся к теме и поговорим о там какое гавно Тойота и что форд идеальная машина.
По мне дак хундай рулит по соотношению цена качество, но не солярис.

[Tesla_Boy]

assd, А может это тойота внедряет технологии немцев? Я не думаю, что имеют общее, я это знаю.

[ExtraDryV]

Вот тема! Прямо война брендов

http://www.adme.ru/kreativnyj-obzor/voj ... ov-261055/

Тойота конечно не та что была 20 лет назад, но и мир стал другим

[сальвадор]

для меня брэнд это форд мустанг.

[MYTO]

418, +

[evv]

Тойота рулит

[TAGER]

Была у меня королла, сейчас фокус третий.
Я за фокус...
И мне по барабану за сколько минут в сервесе фильтр меняют. Вам в сервесе за это деньги платят, совсем обленились - видители фильтр за 15 секунд не поменяешь.
Тойота жоповоз из точки А в точку Б с относительным комфортом и не более того.
Форд 2х литровое пихло непосредственного впрыска предлагает, робот с двумя сцеплениями на 6 ступеней и допы очень не плохие за разумные деньги, подвеска четкая.... и за ту же цену, что и королла....
Коментарии надо...

[srsairbag]

TAGER, сам то не осилишь поменять??? ручки то не охота марать, лучше денежку отдать за такое геморрное дело пускай другие корячатся...
А вот двух литровое пихло - это что??? быстро значит??? Вот я понимаю 3-х, или 4-х литровое!!! Вот это пихло дак пихло!!!

[bobhot]

srsairbag, а ты сможешь сам сделать операцию? или настроить комп в машину написав программу? или...
в каждом деле должен быть свой мастер, смысл экономить 100р на замене фильтра, если делаешь ТО за 5000р?
но если сильно хочется, то на форде салонный фильтр меняется за 5 минут!!! нужно открутить 1 болт педали и 2 болта корпуса фильтра, на тут нужно открутить 2 болта бардачка и снять крышку фильтра, может быть займет на пару минут меньше времени и что?

3-х 4-х литровое пихло нах. не уприрается на классе бс!!!
и пример был про двигатель к тому что на королле за аналогичную цену получишь 1.6!!! и выбора в двигателях НЕТ!!!

[srsairbag]

bobhot, я вообще то не пытался сравнивать эти автомобили, прошу заметить (!) это вы тут спорите что да как лучше, у меня и к тойоте душа не особо лежит, просто вот не нравится мне фокус и все тут... а опции там не опции... меня не особо не интересует этот вопрос

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

И вообще, я бы взял себе приуса

[Waldopwnz]

srsairbag, причем тут, сам то не осилишь поменять, давайте люди сами будут решать куда тратить деньги, и не будем тут из себя особо умных строить, если человек может себе позволить замену салонного фильтра на сто пусть делает, за собой следите, а не за другими

[_lleopard_]

Перевозчик, ты говоришь машину не жалеешь, а на иномарках бережно катаются. У меня знакомый товарищ ушатал бы двенагу за неделю, приуса хватило на 2 года, лексуса на столько же.
Все авто ломаются, и очень дорогие и не очень, просто тазики сыплются по мелочи и это раздражает.
Выше писали про салонный фильтр, у форда под педалью, но даже не знаю очень плохо или нет, т.к. у двенаги под дворниками, менял, знаю что гемор, можно ещё и дворники криво поставить...