ближний свет включай всегда

sant · Сообщение **sant** » 07 июн 2011, 18:33

[quote="Dr66"А не туманки испльзавать.Кстати в правилах их без особых условиях включать запещенно".[/quote]
Это про какое правило ты имеешь ввиду, вот это:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); при движении вне населенных пунктов.

[/quote]

Saiger · Сообщение **Saiger** » 07 июн 2011, 18:40

Romulas наивный вы человек. может у вас ДХО но нехачу я себе лишни побрякушки вешать, а с фарами на обычных машинах генератор подключаеться и хорошенько потребляетт

Romulas · Сообщение **Romulas** » 07 июн 2011, 19:07

Saiger писал(а):Romulas наивный вы человек.

Ну не настолько, чтобы верить в теории заговора, о процентах с продажи лампочек и бензина :lol:

Saiger писал(а):может у вас ДХО но нехачу я себе лишни побрякушки вешать, а с фарами на обычных машинах генератор подключаеться и хорошенько потребляетт

Да нет, нету никаких ДХО, штатные туманки, правда размером как раз со стандартную "шестерочную" фару. Лампа - галоген, по мощности не скажу, за 3и года ещё не менял ни разу. При включении увеличения расхода не замечаю. Кондиционер включаю вот - замечаю сразу. А с лампами нет.

maxut · Сообщение **maxut** » 07 июн 2011, 19:18

Себе сделал из туманок ДХО, поставил туда светодиодные лампочки по 18 светодиодов цоколь Н11 и подключил через замок, кнопку и релюшку напрямую, принудительно при желании могу кнопку выключить, а так постоянно включены.... потребление энергии 2,5W т.е. 5W c двух лампочек (как габаритная безцокольная. Все аккуратно, соплей не висит, горит достаточно ярко. :up:

xebia · Сообщение **xebia** » 07 июн 2011, 19:25

maxut, так таки..это ЛЕГО

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 07 июн 2011, 22:16

Гггггг))))))) Опять в правилах лоханулся)))))) Я блиннн не успеваю за ними!19 лет назад первые права получал и с тех пор меняют и меняют!Дайте пожалста прямую ссылку с последней редакцией,а то чёнить перед гайками сделаю и окажусь как тут не прав))))) Нну тогда буду и туманки врубать.Они у меня как на тепловозе лупят.Жёлтые такие линзы-туман пробивают на раз)))))

Pavel96 · Сообщение **Pavel96** » 08 июн 2011, 16:34

купил вот такую штуку и забыл http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

NTC · Сообщение **NTC** » 16 дек 2011, 18:04

Pavel96, есть реальные пользователи и отзывы от них?

Pavel96 · Сообщение **Pavel96** » 16 дек 2011, 18:18

у самого на пятере стоит уже полгода, не нарадуюсь. Друзьям многим такое-же реле заказывал. Ближний включается только после запуска двигуна через 3-5 сек. При выключении зажигания гаснет. Установка проще некуда. Одно но - забываю включать ближний, когда на других машинах езжу.

Antidot · Сообщение **Antidot** » 16 дек 2011, 19:53

Pavel96 писал(а):купил вот такую штуку и забыл http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

удобная штука..у брата стоит на машине.

Ренаульт

Продаю данное реле.
Также продаю более продвинутое реле автосвета(не подошло по типу коммутации):
Функции контроллера.

Скрытый текст:

- Плавное включение и выключение ламп DRL - для эстетики, а также увеличения срока службы галогенок (скорость включения и выключения задается пользователем, см. п.6 таблицы настроек).
- Включение DRL на заданную пользователем яркость (п.1 таблицы настроек) при поступлении управляющего сигнала (о начале движения автомобиля, см. п.4 таблицы настроек).
- Плавное уменьшение яркости DRL при кратковременной остановке (время задается пользователем, см.п.3 таблицы настроек) в 2 раза от заданного значения - для снижения нагрузки на генератор во время работы двигателя на холостом ходу.
- Плавное выключение DRL при длительной стоянке с заведенным двигателем (время задается пользователем, см. п.2 таблицы настроек).
- Выключение DRL при включении габаритов.
- Ручное оперативное выключение/включение DRL со звуковым сопровождением установленного режима работы с возвратом в режим автоматической работы при последующем включении зажигания.
- Возможность запоминания состояния контроллера при последующем включении зажигания (п.7 таблицы настроек, по умолчанию функция отключена).
- Увеличение яркости ламп DRL при увеличении скорости движения автомобиля (п.9 и п.10 таблицы настроек, по умолчанию функция отключена).
- Встроенная электронная защита от повышенной нагрузки и короткого замыкания в цепи ламп.

Назначение:

Скрытый текст:

Принцип работы.

Скрытый текст:

Необходимым условием для включения контроллером дневных ходовых огней (далее - нагрузки) является одновременное соблюдение следующих условий:
- зажигание включено
- отсутствие сигнала на блокирующем входе
- наличие управляющего сигнала на информационном входе
При включении зажигания в автомобиле, подключенный к этой цепи контроллер включается, причем его собственный ток потребления минимален и составляет не более 8 mA. C выключением зажигания питание на контроллер перестает поступать, и ходовые огни в любом случае выключаются.
При наличии сигнала на блокирующем входе (как правило, это - сигнал включенных габаритов, полярность может настраиваться - см. п.8 таблицы настроек) вне зависимости от наличия управляющегой сигнала на информационном входе работающий контроллер не включает нагрузку, а если она была включена – выключает. Начиная с версии 3.1 имеется возможность установить минимальную яркость при включенных габаритах. Полезно устанавливать в случаях применения со светодиодными полосками, чтобы исключить ослепления водителей в ночное время, обеспечив оригинальный вид своему автомобилю. В одном случае примянялось для дублирования лампы габаритов в фаре головного света.
При отсутствии сигнала на блокирующем входе наличие управляющего сигнала на информационном входе расценивается работающим контроллером, как необходимость включения нагрузки. Тип и полярность управляющего сигнала могут быть определены пользователем (см. п. 4 таблицы настроек). По умолчанию подразумевается, что сигнал берется с датчика скорости – в этом случае наиболее эффективно могут быть задействованы все функции контроллера, связанные с анализом стоянки/движения/скорости автомобиля. Помимо датчика скорости, имеется множество других вариантов подключения информационного входа: к лампочке зажигания, к лампочке давления масла, к концевику или лампочке ручного тормоза, к концевику «D» или «P» селектора АКПП, к реле бензонасоса и др. – всё зависит от автомобиля и требований пользователя.

Vitor · Сообщение **Vitor** » 16 авг 2012, 09:55

видимо в связи с предстоящим началом учебного года гибдд вводит уже традиционный месячник безопасности. особое внимание уделяют автомашинам, движущимся в светлое время суток без включенного света, а также перевозке детей
меня уже второй день останавливают видимо за свет, извиняюсь включаю, еду дальше (после проверки документов и полиса)

каюсь нет привычки включать ближний, да и никогда не заморачивался по этому поводу, днём итак видно, светло же, в сумерках и ночью включаю.
нам говорили что надо сделать как в европе, мол вот там всем нужно включать. ну был я в той европе, поездил по Греции, никто не включает фары днем. либо не принято либо в правилах такого нет. хотя тонированных машин практически тоже нет (это тем кто говорит жарко без тонировки):) в Греции то потеплее будет чем у нас:)
в общем свет теперь стараюсь включать.
пока месячник не закончится:)

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 16 авг 2012, 10:02

Vitor · Сообщение **Vitor** » 16 авг 2012, 10:09

BoloYeng, ну когда меня вчера тормозят то первая мысль за ближний. думаю включить?- не включить? не стал включать, точно подходит говорит без ближнего света едете? говорю ой извините забыл, только что отъехал от магазина, уже включаю! ну ладно, говорит, не забывайте!
большое спасибо , постараюсь:)
тоже так езжу: знаю где часто ИДПС включаю, проезжаю его - выключаю

насколько я знаю по статистике в ДТП в светлое время суток одинаково попадают автомашины как со светом так и без света

NEA72 · Сообщение **NEA72** » 16 авг 2012, 10:14

BoloYeng, Vitor, если честно, то не могу вас понять. Получается, принципиально не включаете? Лично я всегда езжу с включенным светом фар, и исхожу из того, что:
1. соблюдаю правила ДД,
2. делаю свой авто более заметным для других водителей и пешеходов (которые, кстати, могут, не заметив машину выскочить на проезжую часть в неположенном месте), тем более для детей,
3. не вижу просто смысла экономить на лампочках.
Ну вот как минимум 3 аргумента за.
ИМХО

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 16 авг 2012, 10:20

Скаут · Сообщение **Скаут** » 16 авг 2012, 10:23

BoloYeng, Я думал ты законопослушный, а ты оказывается "редиска" :yes:

NEA72, Три самых верных аргумента!!![/quote]

Vitor · Сообщение **Vitor** » 16 авг 2012, 10:31

NEA72, отвечаю
1. это нововведение в ПДД считаю необоснованным, и вяло аргументированным. с чем приходиться мириться. но я против
2. автомобиль в светлое время суток, тем более в яркую солнечную погоду в городе видно достаточно хорошо, скажу даже более, после нововведения уже прошло достаточно времени и автомобили со светом уже не привлекают к себе больше внимания, чем без света, если специально не присматриваться (лично по себе сужу) т.е. я одинаково воспринимаю оба типа автомобилей (третий тип едет тупо на габаритах):)
3. я вижу смысл экономить на лампочках, т.к. лампы все таки имеют определенный срок работы. и поскольку я пользуюсь автомашиной к примеру с 8 до 18 то в летний период они у меня практически не используются, что гораздо продлевает срок их службы, чем если бы я их жег по 10 часов каждый день. да и не на всех машинах очень просто поменять перегоревшую лампочку
вот мои личные аргументы против.

на всякое мнение найдутся как согласные так и не согласные:)

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 16 авг 2012, 10:31

Не понимаю я русского человека. Во всем найдет повод, что бы упереться. Пристегиваться не буду. Свет включать не буду. Тонировку не сниму и т.д. Ей богу. Как дети малые. А в чем сложность включить свет? В чем проблема то? Объясните мне вашу мотивацию в данной ситуации. Ну с тонировкой понятно. В носу ковыряться стыдно. Ну а с ближним светом то какая проблема?

Vitor · Сообщение **Vitor** » 16 авг 2012, 10:34

fullrulez, да меня как то с детства приучали экономить электричество, поэтому подсознательно неприятно когда лампочка не нужна тебе прямо сейчас а она горит:)

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 16 авг 2012, 10:36

Vitor, Вот и получается. Просто тупо упереться. Менталитет и ничего более. Детский сад.

NEA72 · Сообщение **NEA72** » 16 авг 2012, 10:36

Vitor, я понял, что это ваше мнение. Не спорю с ним :no2:

Но высказал именно те причины, которые меня заставляют включать днем ближний свет фар. Насчет лампочек, конечно ваше личное дело - каждый живет по средствам. Для меня стоимость галогенок не значима. А по поводу того, что днем авто итак видно, скажу, что не все проезжие части освещены дневным светом: есть тень от деревьев, домов, свисающая крона деревьев и другие моменты (предметы), когда видимость авто с включенным светом гораздо лучше. ИМХО опять же.
Сужу тоже по себе

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

BoloYeng, все мы не без греха. Превышаю, и другие нарушения допускаю, но только когда тороплюсь и не в городе, не на оживленных улицах, где много пешеходов и авто. Своими нарушениями стараюсь никому не доставлять неудобств и неприятностей. Думаю, честно ответил?
НО, включить свет фар считаю правильным ИМХО. Тем более не сложно это.
Про блики солнца ответил уже, что не всегда дорога освещена солнечным светом.
Ну а раз на лампочках не экономишь, тогда, наверное можно и включать свет фар?

NY · Сообщение NY » 16 авг 2012, 10:41

Vitor, BoloYeng, Есть как говориться "простые вещи" на которых акцент никто не делает! Сказали включить фары за городом - включили, Сказали включить фары в городе - включили! И все! Нет же Вы пытаетесь из этой "не проблемы" такую хрень смастерить! "перед ДПС- включаю; проехал - выключаю" :pipec:

! Просто осмыслите следующее: если Вы не включите свет (в светлое время суток, в городе, в яркий солнечный день) то ничего в дорожной ситуации не измениться, а если включите то Вы поставите "+" в улучшение дорожной ситуации (Вы обозначаете свое транспортное средство) и ВСЕ. Т.е. просто лучше и все! И никахих лишних движений по включению и выключению перед ГИБДД, а то это похоже на "жим-жим" по отношению к гайцам!

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 16 авг 2012, 10:44

Vitor · Сообщение **Vitor** » 16 авг 2012, 10:52

yarinov, а тебе скажут бубенцами машину обвесить, мол ее так еще и лучше слышно будет, и тоже пойдешь и обвесишь, а скажут всю собственность обратно в пользу государства переписать - пойдешь и перепишешь, законопослушный ведь. про жим-жим считаю что лучше незамеченным проехать мимо чем терять нужные минуты на ненужные, и неприятные разговоры с инспектором.
заметил одну особенность:) багажник на крыше ТАЗА это стелс-технология. сколько я с ним проездил ни один гаишник не тормознул, только снял как буквально на следующий день стали тормозить:)
.

NEA72 · Сообщение **NEA72** » 16 авг 2012, 10:53

BoloYeng писал(а):Мне со светом днем не нравится, лишняя ненужная необоснованная нагрузка на генератор, панель приборов становится тусклая, плюсов никаких, днем и так все отлично видно Хочешь соблюдать законы досконально? Кто мешает то соблюдай сколько влезет, зачем других то учить жизни, я некоторые законы считаю написанные баранами и для баранов, почему я должен их соблюдать? Попадусь - отвечу

Здесь думаю никто никого не учит. Мы обсуждаем определенный вопрос. Езда днем с ближним светом фар - один из пунктов Правил ДД, и если считаешь, что "обоснованно" можешь нарушать его, и тем более высказываешься об этом на форуме, значит мы можем высказаться о том, что ты не прав. :yes:

И это мы обосновываем, а не просто соблюдаем то, что нам сказали. Насчет законов, согласен, что не все они разумны в определенных ситуациях, но к сожалению других в РФ нет. Подчинение законам - это не признак баранов. :no:

Это просто показывает твое осознание жизни в государстве и обществе ИМХО Повторюсь, учить никого не собираюсь: для этого есть образовательные учреждения (школа, средние специальные, высшие уч. заведения) + родители и просто старшие по возрасту люди (если они конечно являются авторитетом для вас).

Evgen1979 · Сообщение **Evgen1979** » 16 авг 2012, 10:53

Купят машину и экономят, кто на лампочках, кто на резине, да на всякой х...не, по русски выражаясь :down:

НЕ ПОНИМАЮ!!!!
Если кто-то хорошо видит, дак я вам открою тайну: есть слабовидящие пешеходы и даже водители.
Это тоже улыбнуло: вижу пост включаю, проехал выключаю. Одно включение лампы равносильно нескольким часам работы этой самой лампы.
Почему всем нравится идти поперк, вечное отрицалово. Как будь-то каждый живет в своем государстве и по своим порядкам, как в дурдоме

antay · Сообщение **antay** » 16 авг 2012, 10:56

Мне со светом днем не нравится, лишняя ненужная необоснованная нагрузка на генератор, панель приборов становится тусклая, плюсов никаких, днем и так все отлично видно

Какая-то экономия на спичках. Уже давно доказали что существенно уменьшается аварийность на дорогах при движении с включенным ближним светом.

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 16 авг 2012, 10:56

А ты сам то русский?

Я Россиянин. Без этого идиотского менталитета. И чем дальше, тем мне более постыдно признаваться в этом.

зачем других то учить жизни

Странно. Я лишь поинтересовался обоснованием вашей упертости. Любопытства ради. Учить жизни тех, кому удобна позиция вечного протеста, дело неблагодарное и бесполезное.

Змейка

дел