шевроле нива

avtorain · Сообщение **avtorain** » 06 сен 2012, 23:26

KLF, будешь смеяться, но на левом колесе у меня такая же картина, причем с обеими шаровыми. Решил завтра вечером заняться задними пружинами, потом ехать на СТО разогревать шаровые или высверливать болты. По результату отпишу :yes:

А если ты проставки поставишь под пружины, то вроде и под чашку тоже понадобится - она же сильнее согнется

KLF · Сообщение **KLF** » 06 сен 2012, 23:35

avtorain, если сильно поднимать машинку, тогда да- проставку под пружину или чашку, вот тогда понадобится еще проставка под верхнюю шаровую.
Я хочу вернуть прежнюю высоту с уставшими пружинами

avtorain · Сообщение **avtorain** » 07 сен 2012, 22:38

KLF, сегодня поменял задние пружины. С ними как выяснилось вообще проблем нет :up:

Только поддомкратить мост, снять колесо, подложить под кузов опору, поставить на пружины стяжки, после чего опустить мост. Новую пружины слегка прижимаем стяжками и ставим на место. Завтра поеду на СТО высверливать шаровые. Если все нормально срастется, то и передние пружины заменю. Точнее одну пружину, поскольку справа уже новая пружина, нужно только центрирующую проставку под нее поставить. По результату отпишусь

Кстати задние пружины, с виду, как будто и не устали

KLF · Сообщение **KLF** » 07 сен 2012, 22:49

avtorain, задние уже с проставками, все равно спасибо

avtorain · Сообщение **avtorain** » 09 сен 2012, 23:50

KLF, в общем вчера мне болты с шаровых на СТО высверлили (некоторые выбили), поставили новые. Отдал 1000 р. Сегодня поменял левую переднюю пружину и под правую вернул центрирующую проставку. Правда когда конструкцию собрал выяснил, что встала она криво, так что в среду снова буду снимать, а то сегодня уже поздновато.

Прикол во время ремонта - долго, муторно пытался поставить нижнюю шаровую на место, прикручивая, погнул три болта. И только спустя час вспомнил, что ставится она ПОД рычаг, а я ее сверху фигачу :lol2:

nikolas · Сообщение **nikolas** » 10 сен 2012, 09:59

avtorain,
Прикол во время ремонта - долго, муторно пытался поставить нижнюю шаровую на место, прикручивая, погнул три болта. И только спустя час вспомнил, что ставится она ПОД рычаг, а я ее сверху фигачу

Я на своей также часа два маялся с шаровой - пока батя не подошел и не ткнул носом :lol2:

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 12 сен 2012, 17:51

Мужики. Здесь вроде есть клуб4х4,всякие покатушки. Неужели до сих пор не появилось зарекомендованного СТО?
Для начала, мне нужен моторист. Поменять распредвал 214на 213,а то на болтах как беспонтовый дизель работает. Произвести общую дефектовку и желательно, чтоб з/ч сами покупали. Не хочется слышать что я лошара купил кривой или сырой вал. Короче, чтоб люди отвечали за работу и результат, не лепили из того что было.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 12 сен 2012, 19:00

3Dfx,

Скрытый текст:

Ewgen · Сообщение **Ewgen** » 14 сен 2012, 08:20

3Dfx, ты уверен что болты хочешь убрать, а не гидрики?

KLF · Сообщение **KLF** » 14 сен 2012, 11:08

я на болтах с родным РВ езжу- вполне устраивает. Делал на перекрестке Одесская- Дамбовская.
Кто знает, где точат ступицы и кулаки под нормальные подшипники?

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 17 сен 2012, 04:36

Ewgen, я уверен, что хочу заменить гидриковый распредвал на болтовый. ;-)

Очень разница характер мотора при настройке индикатором у разных мотористов. Технологически, выставить правильный зазор невозможно. Зажать клапана нельзя, а распускаешь -ппц. Хочешь услышать как сейчас работает? Вэлком в личку, встретимся, послушаешь.
Расколбаса на холостых нет, пердежа в глушитель тоже. Запуск зимой в -39* после трех дней стоянки с первого раза (есть хитрости), важен по сути только аккум. Но я плотность 1.32делал. Но звон клапанов-атас! Тарахтит караул.
KLF, у меня космичевские 2141,ноу нейм, мэйд ин Ноябрьск.

Ewgen · Сообщение **Ewgen** » 20 сен 2012, 08:11

А выше пишешь

3Dfx писал(а):на болтах как беспонтовый дизель работает

Согласен гидрики зло, сам перешл на болты, балдею. И проблеммы больше не в звуке, это лечится, а в тяге, на болтах гораздо раньше подхватывает.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 20 сен 2012, 22:48

Ewgen, беспонтовый -имел ввиду акустический эффект. Трахтит на всю округу.
А помнится, в далеком 2007-м.... Сел, завел... И смотрю на тахометр, работает двигатель или нет?
Что -то она у меня подустала за 40ткм. Мост передний воет, лазги при переключении передач (люфты неверное на карданах), вибраций вообще не было. А сейчас.... Грустно очень. Мож кто шарит в этом всём, сделает по-дружески диагностику трансмиссии и ходовки? В качестве независимого эксперта?
Хоть бюджет распланирую, с чего начинать чинить

В теории вроде всё знаю, а н а практике нифига не понимаю. Кто б показал основы диагностирования.где что качать, за что дергать. С какого края машины начинать.
Чинить сам не буду, но хоть следить и вовремя на СТО гонять.
У вас бывают клубные встречи? Приехать, потусить, послушать закоренелых нивоводов. :roll:

Тяга тоже очень по-разному начинается после очередной регулировки зазоров. В первый раз мне просто воткнули болты и машина полетела! Через 1ткм заново проверили. А потом через 10ткм у другого моториста решил для профилактики снова проверить, типа регламентной. И всё! Тянет невнятно, тарахтит караул.
Пысы. Натяжитель тоже давно Пилот.

KLF · Сообщение **KLF** » 20 сен 2012, 23:05

3Dfx,

Что -то она у меня подустала за 40ткм.

Ты чего с ней такого делал???
Есть тема про покатушки нива-шнива- водов[/quote]

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

3Dfx, приезжай на Змилю

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 21 сен 2012, 00:27

KLF, ничего не делаю. Эксплуатировал энергично по трассе в любые морозы. Аммы убил. Передок уже новый, с задними лоханулся, на коробке задние, по факту тоже передние.
По трассе ходил 120-140км/ч. Наверно раздраконило крышки раздатки. Вроде пошаманили.
Загудел передний мост... Наверное он....
Стали сильные вибрации. При отпускании сцепы стало лязгать.
Но машина ещё два года стояла. Сейчас клацает при вывороте руля. Или сайлент блокам капец, или надо на болты шайб добавить. Это даже болезнь новых. Вроде как резьбы на болте не хватает, протяжка метровой трубой не помогает .
Ну, короче, как у всех стала:-) - ШНГ!
Третья миля ,это где? Я ещё не сильно местный, с Ханты-Сиська переехал.

Grigorий · Сообщение **Grigorий** » 21 сен 2012, 08:40

3Dfx, Зеленая миля 7 этап кубка клубов 22.09 т.е. завтра. Зайди в раздел спорт туризм.....

avtorain · Сообщение **avtorain** » 23 сен 2012, 00:01

Всем привет

Сегодня накрылся левый э-стеклоподъемник. Сложностей с заменой не возникло, но бесит, что пришлось менять вместе с моторчиком, хотя он был в порядке. Размотался тросик на основном шкиве. Но стеклоподъемника под такой моторчик, как выяснилось в природе не существует :cherep:

Различия в наконечнике (в продаже с квадратным, у меня с прямоугольным наконечником). Так что еще 1500 р. в магазин Ладья

Если кому понадобится моторчик левого стеклоподъемника - пишите

С пружинами до конца не разобрался - лень, блин, еще раз разобрать, выправить центрирующую проставку

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 23 сен 2012, 00:09

avtorain,

Скрытый текст:

avtorain · Сообщение **avtorain** » 23 сен 2012, 11:42

Yastrebov72, если 29, то наверное нет, эта неделя занята у меня :oops:

Хотя может и удастся вырваться. В среду отпишусь в теме окончательно.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 23 сен 2012, 20:38

Кому заводскую заднюю полку задарить? новая, пять валяется.в автосалоне акустическую сразу поставили. А эту выкинуть рука не поднимается

Ewgen · Сообщение **Ewgen** » 25 сен 2012, 22:37

3Dfx,
если стоят болты то там нечему брякать кроме цепочки, растянулась или на 1 зуб смещена. РВ тут ни при чем.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 26 сен 2012, 19:10

Ewgen, неее.. Там есть ещё одна заморочка. У болтов и гидриков вроде разный диаметр шарика. 11 и 12мм.Короче, распред они огибают иначе.гидрики беззазорная система, болты- нужен зазор на тепловое расширение.
Короче, я три года с болтами уже отъездил на 214м валу, и меня уговаривать не надо. Хочу как положено, 213-й.
А ещё есть косяк, чек выскакивает, мол высокий уровень датчика детонации. Это от тарахтения клапанов. Но хуже всего, что мозги делают отскок на несколько градусов угла зажигания. А это уже плохо... Ниже углы, хуже динамика.
Вал-то стоит копейки, 1200-1400рублей. Я думаю, что без штанов не оставит, а вот пользы прибавится значительно.
У меня 4-й цилиндр очень звонкий, не надо быть механиком, хватает одного/пары ух..ушов....ушей :-)

Интересно, сколько стоит работа по замене? К тому же, могут забраковать рокера-выработка от гомнокомпенсаторов в зимние запуски. Да и мало ли чего ещё найдут.
Хочу именно толкового, мыслящего опытного моториста. А не менялу одного вала на другой.
Очень уважаю дедушек старой закалки. Везде где жил, находился такой в каком-нить гаражном кооперативе.
И ступичные прессом, а не кувалдой выдавливают, и болты барабанов в битумную мастику макнет перед закручиванием. От такого отношения к работе я просто балдею:-) был такой у меня дедулька, раньше механиком на заводе ЗИЛ работал... Люди знают и соблюдают технологию, одно удовольствие ремонтироваться у таких.

Ewgen · Сообщение **Ewgen** » 29 сен 2012, 10:44

3Dfx,
там разница в форме кулочка РВ, никто не отговаривает что 213 лучше, просто твои стуки не от этих проблем, если сначала все было в норме. капай в другом месте.

sergtyum · Сообщение **sergtyum** » 02 окт 2012, 20:09

для желающих прокачать свою шеви ниву - http://www.saabzauto.ru/index.php?p=sho ... rrett-gt17

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 02 окт 2012, 22:09

Чтоб прикрутить турбину, нужны будут ещё форсунки, минимум от уазика. Желательно степень сжатия понизить выборкой в гбц, новый контроллер и ехать к местным мастерам откатывать он-лайн. Игтеграл или Белоглазов.Прога от диас-турбо ниочемная. Никаких отличий от стоковой, только флаг ошибки отключен
Для желающих прочитать как прокачивать, сюда
http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=51
Мой ник там 3Dfx_Tri DDDek ;-)

Вообще-то я ещё компрессор ПК23-1 авто-турбо в комплекте продаю, собрался sc-14 прикрутить. Не откажусь от помощи слесаря и сварщика. Особенно слесарь нужен, чтоб быстро по месту за один день кронштейн выточить. Вопрос не в деньгах, а в том что примерил железяку, снова допилил... Снова примерил... Основной чертеж несущей пластины есть, а вот под генератор только по месту делать.
Поэтому слесарь и сварщик нужны немного с энтуазизмом (с терпением и пониманием).Желательно заинтригованные шниваводы
:roll:

avtorain · Сообщение **avtorain** » 09 окт 2012, 22:45

Всем привет в очередной раз.

Предстоит, надеюсь, завершающий этап подготовки к зиме - замена радиатора печки. Надоел запах тосола в салоне и запотевание стекол.

Подскажите, в шевиках с завода алюминиевые или медные радиаторы идут? А то меня тут "напугали", что алюминиевый радиатор нормально не греет. Сейчас у меня печка жарит как на дровах

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 09 окт 2012, 23:31

avtorain, а каво её менять, если жарит нормуль?!?! Пусть техника работает!

Grigorий · Сообщение **Grigorий** » 10 окт 2012, 08:41

avtorain, По непроверенным данным из достоверного источника радиатор печки на Шевиках алюмениевый. Медных нет.

avtorain · Сообщение **avtorain** » 10 окт 2012, 11:37

Yastrebov72, Слав, не хочется ее менять, но

Надоел запах тосола в салоне и запотевание стекол

А пары тосола не безвредны. Да и запотевание сильно мешает в движении

Grigorий, спасибо, понял :yes:

По результату отпишусь

MAZDAвод · Сообщение **MAZDAвод** » 10 окт 2012, 15:24

Подскажите, где купить трубки бензопровода. Сгнили у правого лонжерона с зади под защитным кожухом. Ни где купить не могу.
З.Ы. может от чего ещё подходят?