шевроле нива

Grigorий · Сообщение **Grigorий** » 10 окт 2012, 15:46

MAZDAвод писал(а):Подскажите, где купить трубки бензопровода. Сгнили у правого лонжерона с зади под защитным кожухом. Ни где купить не могу.
З.Ы. может от чего ещё подходят?

Была у меня такая проблема, обе трубки прогнили. Поставили топливный шланг от классики карбюраторной. Уже пару месяцев как держат.

MAZDAвод · Сообщение **MAZDAвод** » 10 окт 2012, 18:06

Grigorий писал(а):
MAZDAвод писал(а):Подскажите, где купить трубки бензопровода. Сгнили у правого лонжерона с зади под защитным кожухом. Ни где купить не могу.
З.Ы. может от чего ещё подходят?

Была у меня такая проблема, обе трубки прогнили. Поставили топливный шланг от классики карбюраторной. Уже пару месяцев как держат.

В полюс-дм (офицыалы - мать их) есть в наличии только одна трубка.
З.Ы. у меня их 3 идет. Третья на абсорбер.

ААндреЙЙ

avtorain, Радиатор алюминиевый с завода,ставь медь.Я на ниве "обычной"менял их два раза (знакомый в авто магазине есть) ставил алюминий было холодно,поменял на медь поставил забыл так и продал. на алюминиевых бачки пластиковые по соединениям текут. хотя с завода тоже была жаркая печка.

MAZDAвод · Сообщение **MAZDAвод** » 10 окт 2012, 22:36

Купил трубки в Олми. Цена конь - 1400 рэ.

KLF · Сообщение **KLF** » 11 окт 2012, 22:42

Переобулся на зиму, товарища понадобилось из засады выдернуть , сам едва не застрял, шиповка махом замыливается. Созрел на цепи. Кто использовал, какие впечатления? Где брал? Почем?

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 11 окт 2012, 23:04

KLF, я использовал.. Вещь в каком то смысле интересная.. Были фирмовые..
Авторэйн тоже юзал..

KLF · Сообщение **KLF** » 11 окт 2012, 23:14

Рэйн, отзовись
Yastrebov72, а в каком именно смысле интересная? Я сегодня смело полез в глиняную колею на шипах... Ну его нафиг :cherep:

да и в снегу должны помогать

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 11 окт 2012, 23:34

KLF, ну если в 2-х словах....
Плюсы:
- Не треш МТ резину все лето об асфальт.. Возиш цепочки в багажнике.. Реально экономия на покупке Мт резины если ты в грязь выезжаешь мега редко..
- Довольно оперативно можно их поставить на колеса.. Ну минут 5 - 25, в зависимости от сноровки..
- Едут пипец! НИкакая резина не сравницо! Пока на брюхо не сядешь - едешь!

Минусы:
- На асфальте ладно.. А в грязи снимать/одевать - очень грязное занятие..
- Если нет форы в арках, то при диагоналках цепи могут здорово погрызть кромку арок..
- Быстро ехать не получится... Если цепи хорошие и правильно одеты, то 40 кмч это можно сказать предел.. Быстрее- будет либо нездоровая вибрация, либо крепежи цепей дадут хилину и будут херачить по кузовщине хаотично..

ЗЫ Авторейн может придет чо скажет..

grass · Сообщение **grass** » 12 окт 2012, 08:39

Други, подскажите завожу со стоянки шевика, а из глушителя выбрасывается типа воды без запаха и цвета? Если конденцат, то тоже не похоже уж не такая разница темпер. на улице. Тосол в норме. На зиму хочу поставить новые свечи, посоветуйте какие :цена-качество и где сие можно взять без левака. Спасибо.

Grigorий · Сообщение **Grigorий** » 12 окт 2012, 12:17

grass, Я себе ставил наши ДВРМ такиеже как с завода шли, отговорили меня от всех других. Ничего робят.

KLF · Сообщение **KLF** » 12 окт 2012, 18:16

я ngk 13 использую. беру в олми. а из выхлопа - конденсат

grass · Сообщение **grass** » 12 окт 2012, 18:18

Grigorий, Я тоже к этому склоняюсь ДВРМ г. Энгельс.

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

KLF, Все правильно, однозначно , конденцат. Больше нечему, потому как ничего из под капота не убывает. Так , было просто интересно, прогреваю на холостых, а под ней лужа как буд-то оп...сь. Кстати , взял зимнюю ханкук. По вашей рекомендации, теперь ждемс зимы

KLF · Сообщение **KLF** » 12 окт 2012, 20:23

у меня энгельсовская свеча раз попалась неплотная.
Цепи на привозе 3,5 р пара. Чета дороговато.
Кто-нибудь видел в продаже суперлипкий серый скотч, которым у нас провода крепятся?

grass · Сообщение **grass** » 12 окт 2012, 20:34

KLF, Широкий? Бывают еще красные, коричневые? Если, да,то в канц товарах не интересовался?

KLF · Сообщение **KLF** » 12 окт 2012, 22:43

grass, в канцтоварах не смотрел. Сомнительно. я бы его к строительным или электро товарам отнес

Григорьич

KLF, Такой скотч есть в Крепыже на Ветеранов труда

KLF · Сообщение **KLF** » 13 окт 2012, 13:11

Григорьич, спасибо

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 13 окт 2012, 19:11

avtorain писал(а):Всем привет в очередной раз.

Предстоит, надеюсь, завершающий этап подготовки к зиме - замена радиатора печки. Надоел запах тосола в салоне и запотевание стекол.

Подскажите, в шевиках с завода алюминиевые или медные радиаторы идут? А то меня тут "напугали", что алюминиевый радиатор нормально не греет. Сейчас у меня печка жарит как на дровах

Дааз люминь с завода.

KLF, В строительных магазинах. Только не бери тонкий блестящий. Именно серый армированный.

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 14 окт 2012, 15:51

KLF, такой скотч используют при изолировании труб отопления и тд.
Энергетиков 96 телолюкс + и прочие магазины этого профиля.

KLF · Сообщение **KLF** » 14 окт 2012, 19:11

Pa-Pasha, уже наклеил

avtorain · Сообщение **avtorain** » 14 окт 2012, 22:01

Ребята, извините, меня выходные здесь не было

KLF, вот здесь пример. При этом цепочки на только на задних колесах
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... QGFReNAolg

Лучше конечно чтобы на всех четырех, иначе она не рулитя, а только на передние - есть риск оторвать крышку редуктора
Минусы Слава уже перечислил, основной - надевать их реально очень грязная работа

J70 · Сообщение **J70** » 14 окт 2012, 23:35

grass писал(а):На зиму хочу поставить новые свечи, посоветуйте какие :цена-качество и где сие можно взять без левака. Спасибо.

Раньше всегда старался брать NGK, для Нивы BPR6ES11 (V-Line №13). Но когда прошлой зимой начались проблемы с запуском на холодную, разочаровался в них. Долго голову ломал, свечи не подозревал даже, поскольку совсем свежие были. Но в качестве последней из низкобюджетных попыток устранения проблемы решил-таки попробовать свечи заменить. Чтобы сильно не тратиться (сомневался, что в них проблема, до последнего думал, что зря покупаю), взял самые дешёвые, что попались - ДМРВ г. Энгельс. И о, чудо! Проблему холодного пуска как рукой сняло. Субъективно движок заработал ровнее и тише, чем на NGK.
При их стоимости их можно менять хоть раз в месяц. :cherep:

(благо процедура замены на Ниве простая).

grass · Сообщение **grass** » 15 окт 2012, 08:02

J70, Спасибо за ответ, ставлю Энгельс. Раньше была Нива 21213 и тоже пользовался этими же свечами. И вообщем-то не плохо себя зарекомендовали так, что не буду экспериментировать. Изделие проверенное.

Akulich · Сообщение **Akulich** » 15 окт 2012, 16:36

Ребята, посоветуйте СТО, где могут (и умеют, имеют опыт) поставить силовой бампер под лебедку на Шеви Ниву. Бампер у меня уже есть с part-time.ru, но сейчас позвонил в пару СТО (Автобот на ст. тобольском тракте и УАЗ торг), они никогда силовые бампера на безрамные машины не ставили. Хочется уверенности что при всех режимах эксплуатации у меня ничего не выгнет и не сломает из-за ошибок установщиков. Кто может порекмендовать какое СТО? Еще собираюсь в будущем ставить принудительные блокировки, усиленные детали - где это лучше делать (самому не вариант, опыта никакого нет)?

avtorain · Сообщение **avtorain** » 19 окт 2012, 23:51

Как обещал, отчитываюсь.
Заменил таки радиатор печки, поставил алюминиевый.
Для замены воспользовался советом на ШНивовском форуме, а именно, отпилить пластмассовый уголок, который при снятии в воздуховод упирается. Отпиливать его в таком положении конечно не очень удобно (лежа на животе в салоне на сидениях :cherep:

) После, с усилием, но он все же снимается. Из "гнезда" вычистил немало каки (тосол, спешанный с пылью. Аналогично ставится новый, только пилить уголок здесь проще. Но после установки возникла проблема, как наживить верхний шланг на место - расположен он так, что нормально за него взяться не получается, а наружу он не отгибается (так как упирается прямо в головку блока двигателя). В общем через пол-часа, покрутив его и так и эдак все же смог его нацепить. Нижний при желании отгибается наружу, по-этому одевать его намного проще.

К счастью не подтвердились мои опасения, насчет тепла, жарит также как и раньше. Только теперь вроде (ттт) без подтеков

J70 а вот я NGK третий комплект ставлю, предыдущие работали отлично, в любой мороз

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 20 окт 2012, 13:20

Мне, даже с разобранным салоном, шланги проще было поставить из моторного отсека. Один стоит толкает из под капота, второй каком к верху лежит и целит на патрубки радиатора.
У меня кондей и печку распилил, радиатор вкладывается плашмя всей плоскостью.
Но ОСОБО ЛЕГЧЕ ОТ ЭТОГО НЕ СТАЛО. Разве что радиаторы менять, не снимая панель и нерзгерметизируя кондей.
На машинах LC, моё предложение -вырезать слева от печки выпуклость под бачек и вытпскивать в сторону педалей. На шнивофоруме это уже опробовали. Это САМЫЙ БЫСТРЫЙ И БЮДЖЕТНЫЙ способ.
Правда, радиатор потом вставлять патрубками в сторону педалей и удлинять шланги. В идеале, ставить АЛЮМИНИЕВЫЙ радиатор печки с классики, и имея знакомого сварщика с трубогибом переварить патрубки под нужным углом. На классике они СЪЕМНЫЕ. Поэтому никаких проблем с заменой в дальнейшем.
МЕДНЫЙ ТРЕХРЯДНЫЙ ЛУЗАР НЕ ВЛЕЗЕТ! Он толще. Даже полностью переделав начинку и заслонки печки я так и не смог придумать, как его вкорячить.

salomat · Сообщение **salomat** » 31 окт 2012, 11:20

Внесу свои 5 копеек про свечи.
Стояли NGKдвигатель троил, поставил Brisk, троение ушло почти совсем(легонько на ХХ) и моща добавилась. Одинаково работает, что на газе, что на бензине, а была разница.

grass · Сообщение **grass** » 01 ноя 2012, 10:25

salomat, Спасибо за ответ. Поставил ДВРМ, вроде пока ничего.

ДобКот

привет ниваводам!!!хочу от вас услышать мнение,кто,что слышал об ОПМ (откл. пер. мост) на ШНиве,может кто сталкивался?в инете порылся,отзывы отрицательные,а так,хотелось бы заморочиться)и еще,кто и как лечит прожорливость ШНивы,хотелось бы побороть 15литровый расход у своего пепелаца) :yes:

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 13 ноя 2012, 09:01

на счет ОПМ - считаю бесполезным, т.к. мост и приводы вращаться будет все равно (хабов как на уазе ведь нет) и экономии незаметишь, либо ее вовсе не будет! Это мое мнение, мож и не прав!
А прожорливость лечу радикально - езжу на работу на автобусе