Холодает. Завелись? (2013-....)

Сообщение **Majesti©** » 19 ноя 2012, 13:45

[size=240]Как правильно прикуривать:[/size]
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=88545

Скрытый текст:

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 20 дек 2012, 20:50

Alligator777, не знаю, как у тебя, а у меня мкпп, рычаг на холодную идет туго, пока не разработается, и руль туговато поворачивается, и стойки дубовые... Все так, как я и написала.

PS Естественно, речь идет о температурах близких и выше минус 30.

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 20 дек 2012, 20:55

Shell, вчера перед тем как заводить,на задубевшей коробке скорости переключал ,выжав сцепление разумеется
заводил со сцеплением ,работала весело но подсела когда сцепление выключил да и то коробка быстро отошла ,масло лукойловское

Waldopwnz · Сообщение **Waldopwnz** » 20 дек 2012, 20:59

DeNToN, у меня по трассе в -35 тормозуха подмерзала и педаль сцепления тугая была :cherep:

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 20 дек 2012, 21:00

daskatzchen, вчера-сегодня уже нормально, можно сказать, и не холодно. Сегодня коробка вообще как на теплую себя вела, машина 15 минут грелась, в салоне уже тепло было, когда садилась. Все-таки 10 градусов - большая разница.

air007 · Сообщение **air007** » 21 дек 2012, 05:06

Чет завидую я вам, пока временно безлошадный, так приходится другими способами к холодам готовиться, шарфик на нос и капюшон сверху =)
Waldopwnz,
На иномарках не замечал как то, а на русской была такая фигня, если радиатор фанеркой не закрыт =) Когда закрываешь, уже не так чувствуется.
daskatzchen,
Я не спец по коробкам, но разве на заглушенной замерзшей не вредно переключать передачи? по сути там же синхронизатор должен шестеренки притормаживать, для плавного переключения, а так получается они в одном положении, где то угадал, а где то подвинул рычаг формально?

Ps звиняюсь за свой "колхозный" язык xD

Shell,
про руль хз, обычно кручу им, когда машина хоть чуть чуть поработала, проблем как то не замечал, а то, что стойки дубовые и рычаг, так это естественно так и должно быть =)
На автомате вообще весело, когда на ледяном авто, тока заведенном начинаешь коробку греть, по всему авто аж вибрация идет и обороты проседают сразу (кратковременно разумеется, ну и не как на прогретом, а сильнее). Мне в такие минуты почему то авто сразу жалко становится xD

MYTO · Сообщение **MYTO** » 21 дек 2012, 08:52

вчера завел ,но бла сцепление провалилось и передачи не включаются ((( ,теперь уже 100 % ташит в сервис , з.ы мужики за отогрев машины взяли 1 рубль,

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 21 дек 2012, 09:04

air007 писал(а):
На автомате вообще весело, когда на ледяном авто, тока заведенном начинаешь коробку греть, по всему авто аж вибрация идет и обороты проседают сразу (кратковременно разумеется, ну и не как на прогретом, а сильнее). Мне в такие минуты почему то авто сразу жалко становится xD

Странно. У меня 2 машина с автоматом, вибрация после запуска в мороз есть, проседания оборотов - нет...

bobhot · Сообщение **bobhot** » 21 дек 2012, 09:10

MYTO, прогрей авто, заглуши, на заглушенном авто включи 2 передачу и заводи с учетом того что сразу поедешь, потом медленно можешь ехать до СТО я в свое время проехал от поста ДПС мысовского до кольца ММС по дружбе на ваз 21124, главное задолго до светофора снижать скорость чтобы не пришлось на светофоре стоять и выбрать время когда пробок нет..... это бюджетный вариант и в принципе вполне нормальный машину не насилуешь почти)))

MYTO · Сообщение **MYTO** » 21 дек 2012, 09:21

bobhot, точно не насилуешь?

, з.ы вчера выкатили машину на середину двора ,как завели я радостный домой пошёл греться через 15 минут выхожу собираюсь прокатиться и всё ппц а на дворе 1 час на улицы не кого кто бы толкнул машину , а в суете не додумался включить на заглушенном двигане перредачу

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 21 дек 2012, 09:36

air007 писал(а):...про руль хз, обычно кручу им, когда машина хоть чуть чуть поработала, проблем как то не замечал...

Так проблем и нет, просто в начале движения чувствуется, что руль прокручивается туже, чем на теплой. Дольше всего стойки отходят.

Добрый_Koт

Друзья посадил аккумулятор посоветуйте зарядник и подскажите где его можно купить

bobhot · Сообщение **bobhot** » 21 дек 2012, 09:40

MYTO, почти не насилуешь, но думаю страшного ничего не случится

Змейка

Весь день вчера простояла без завода..точнее пыталась а бенз кончился..позавчера приехала поздно и не было желания ехать заправляться еще ночью.. Вечером вчера залили..зажигание-с полуоборота завелась..хотя и не так холодно вроде было..градусов 25 наверно..

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 21 дек 2012, 09:42

Добрый_Koт, зарядники видела в Ленте, не знаю, стоящие или нет. ИМХО, в любом автомаге есть.
А просто подкурить и покататься часа 2? Зарядится нормально в движении, сегодня не очень холодно.
Прошлой зимой забыла выключить свет, разрядила за ночь полностью, приехали друзья, подкурили, я каталась 2 часа, - зарядился. С тех пор больше не разряжался.

Alligator777

Holtoff писал(а):Странно. У меня 2 машина с автоматом, вибрация после запуска в мороз есть, проседания оборотов - нет...

Хотите сказать, что при переключения с паркинга на D у Вашей машины ничего не меняется в работе двигателя? И нагрузка не прибавляется?

Shell У нас с вами разные жидкости в коробках и принципы работы. А на месте руль крутиться туже - так это естественно и на машинах без гидрача. У меня при увеличении скорости тоже нагрузка на руль возрастает, но это не от того что замерзает

NY · Сообщение NY » 21 дек 2012, 09:51

Shell писал(а):[b]
А просто подкурить и покататься часа 2? Зарядится нормально в движении, сегодня не очень холодно.

Зарядится только до рабочего напряжения - в ближайший холод будет способен только пощелкать релюшками!

Alligator777

NY писал(а):
Зарядится только до рабочего напряжения - в ближайший холод будет способен только пощелкать релюшками!

Все от состояния аккума зависит, хотя по городу тошнить, он и в правду не зарядится. Легче подъехать на аккумуляторную к кому нить и отдать им на зарядку. Ну или на трассу, километров 300, но так дороже и опаснее.

proektant · Сообщение **proektant** » 21 дек 2012, 10:07

Shell, проще зарядить акум и время не потратишь на поездку и бенз сэкономишь, да и при зарядке сразу будет видно кирдык акуму или еще послужит, моему прежнему акуму заряд не помог плотность упала, пластины рассыпались, электролит помутнел!

cord · Сообщение **cord** » 21 дек 2012, 10:11

Добрый_Koт писал(а):Друзья посадил аккумулятор посоветуйте зарядник и подскажите где его можно купить

Я когда-то тоже думал покупать, но потом что-то передумал и взял попользоваться у коллеги

Тогда хотел брать на Аккумуляторной 1, строение 6. Магазин "Аккумуляторный мир".

вот тут можно посмотреть выбор на их сайте.

Хотел взять простой "Икар 506". Все что мне надо умеет, в отличии от некоторых зарядок может заряжать полностью севшие акумы. У коллеги взял какой-то импульсный автоматический зарядник. Подцепил акум и через несколько минут он выдал что все готово. Амперметра в заряднике нет, я так и не понял в каком состоянии у меня акум. А с этим Икаром было бы понятно как себя акум вообще чувствует.

moto72rus · Сообщение **moto72rus** » 21 дек 2012, 10:21

Добрый_Koт, зарядник КУЛОН-15D. :up:

Стоит 1900 на Циолковского 1. Выдаёт до 15В и до 15А, силу тока регулирует сам так как Автоматический, пишет сколько А/ч отдано аккуму, заряжает быстро даже газелевский 74А....До этого были автоматические зарядники по 4-6 В, заряжали по 10 часов, грелись, и заряжали не полностью. :down:

http://www.podogrev.com/zaryadnie_ustroistva/

cord · Сообщение **cord** » 21 дек 2012, 10:27

moto72rus писал(а): Выдаёт до 15В и до 15А

Если у человека легковушка и не планируется иметь акумов более чем на 65-70А/ч, то зачем такой ток?

moto72rus писал(а):До этого были автоматические зарядники по 4-6 В, заряжали по 10 часов, грелись, и заряжали не полностью.

Что такое "4-6 В" ? Имели в виду А/ч ?
10 часов - это нормальное время зарядки, я бы сказал даже чуть быстрее стандартного. Быстрая зарядка пагубно влияет на состояние АКБ. Заряжать 12-14 часов это нормально.
Как вы определяли что АКБ заряжался не полностью?

Для легковушки достаточно будет и Кулон-707 D - 7 А/ч. Вычитал что умеет работать в режиме регулируемого источника питания - лично для меня это плюс. Иногда бывает нужен такой БП

Step73 · Сообщение **Step73** » 21 дек 2012, 10:47

В начале морозов один день как то мало поездил(наверно не успел акумм зарядится после завода машины в мороз) Потом 2 дня машина простояла. Пытался завести с сигналки посадил аккумулятор. Завел с другого, покатался. Потом решил зарядить с зарядки. Зарядка сразу показала что акумм нормально заряжен и через 20 минут отключилась. Так что от генератора нормально заряжается. Наверно все зависит от самого аккумулятора и машины(у меня аккумулятор 70 Ач). Сейчас заводится нормально в морозы и с сигналки.
А заряжать надо не быстро и током 1/10 от заявленной емкости. При высоких токах убивается батарейка.

sokol578 · Сообщение **sokol578** » 21 дек 2012, 10:48

NY писал(а):
Shell писал(а):[b]
А просто подкурить и покататься часа 2? Зарядится нормально в движении, сегодня не очень холодно.

Зарядится только до рабочего напряжения - в ближайший холод будет способен только пощелкать релюшками!

Две недели назад полностью разрядился аккум.(только реле щёлкали и стрелки на приборке прыгали),прикурили,машина поработала около часа в холостую.Сейчас заводиться как и до разряда.(2 года акку.).

NY · Сообщение NY » 21 дек 2012, 10:56

sokol578, А что у нас морозы были? Что-бы не заводиться то?

sokol578 · Сообщение **sokol578** » 21 дек 2012, 10:58

NY писал(а):sokol578, А что у нас морозы были? Что-бы не заводиться то?

А кто про морозы писал? В холод нормально заводиться!

moto72rus · Сообщение **moto72rus** » 21 дек 2012, 11:03

cord писал(а):Что такое "4-6 В" ? Имели в виду А/ч ?
10 часов - это нормальное время зарядки, я бы сказал даже чуть быстрее стандартного. Быстрая зарядка пагубно влияет на состояние АКБ. Заряжать 12-14 часов это нормально.

А-сила тока, В-напряжение. 7А/ч это за час выдаст 7А, а какое напряжение? 2В, 4В или сразу 220В ? 12-14 часов это норма зарядки исходя из чего? Из инструкции к ЗУ ? они индивидуальные, тем более В, А у ЗУ, и емкости АКБ разные....Быстро это по сравнению с 2 Вольтовым

cord писал(а):Для легковушки достаточно будет и Кулон-707 D - 7 А/ч.

Каждому своё! В магазине аккумов, где людям за 200р заряжают и обслуживают аккумы, посоветовали до 15А и автомат. Т.е. ЗУ не выдаёт ПОСТОЯННО 15А, а регулирует сам. Если сильно разряженный 60А АКБ, то выдаёт 10 А и сам уменьшает до 2 А.

Magic · Сообщение **Magic** » 21 дек 2012, 11:11

Змейка писал(а):Весь день вчера простояла без завода..точнее пыталась а бенз кончился..позавчера приехала поздно и не было желания ехать заправляться еще ночью.. Вечером вчера залили..зажигание-с полуоборота завелась..хотя и не так холодно вроде было..градусов 25 наверно..

Где подвох ? Ну как может машина, в которой нет горючки, после её заливания завестись с полуоборота? Если я правильно помню физику, то горючке ещё надо через бензонасос как-то прокачаться до инжектора от бака.. А это уже несколько оборотов.. Хотя может я и отстал от жизни.. Может уже и придумали телепортацию горючки из бака прямо в цилиндры....

ganstown · Сообщение **ganstown** » 21 дек 2012, 11:19

когда включаешь зажигание, на инжекторном моторе то бензонасос сам накачает топливо без проворота коленвала, так что заведется сразу

nark07 · Сообщение **nark07** » 21 дек 2012, 11:20

moto72rus, кааааак?!!! ну как может зарядник, на котором 2-4 В зарядить аккум, на котором разряженном!!! 10-11В, а на более-менее заряженном 12-12,5В? Напряжение заряда всегда 14,6В, как в бортовой сети авто, а вот ток регулируется.
И заряжать даже сдахший аккум 60-75 Ач током 15А ИМХО не правильно, даже на СТО заряжают током, равным 1/10 от емкости. Если за 200 р заряжают, то конечно хочется получить эти 200 р быстрее, вот и заряжают большим током, только сколько прослужит такой аккум не известно

ganstown · Сообщение **ganstown** » 21 дек 2012, 11:21

Magic писал(а):Хотя может я и отстал от жизни.. Может уже и придумали телепортацию горючки из бака прямо в цилиндры....

а что не так? примерно так и происходит через форсунки, это ж не карбовый мотор