Аккумулятор. Выбор, обслуживание, проблемы с АКБ.

[DREDD]

Завелся однако без проблем,напряжение ниже 12В не упало,это брелок показал

Сига куда подключена ? Чем ближе к куму тем точнее будет показывать вольтаж.БК кстати тоже.
Я свою Сибирь 62 в прошлом году только в гарячей воде отогревал.А в этом он сутки держался крутил(топливная забилась)пришлось на зарядку ставить.

[КАЗАХСТАН]

DREDD, Не знаю куда ее подключили

[DREDD]

[quote="КАЗАХСТАН"]DREDD, Не знаю куда ее подключили[/quote
На приборке вольтаж показывает

[Pasha72]

Проблема с акб, помогите советом.
Купил месяц назад Тюменский, 62-й аккумулятор. Как рас были затяжные морозы и машина прогревалась каждые 4 часа, было все нормально. Сейчас тепло и я выключил периодический прогрев. Машина простояла при -20 с 19:00 до 12:00. С авто запуска не завелась, с ключа тоже совсем не крутит. Даже на старом акб при такой погоде машина заводилась с а/з. с первой попытки. Новый купил, потому что при -30 уже подводить начал предыдущий.
Вот что ещё заметил. После того, как поработает машина 15 мин, на брелоке показывается зарядка 12,7. Через 20 мин. уже 12,4. Через 4 часа 11,9.
1. Почему он так просадку даёт?
2. Что я могу сделать с гарантией? смахнуть ей только пыль с акб? прочитал там все условия, получается гарантии то никакой нет!
3. Плотность повышается при работающем двигателе? Просто думаю поехать попробовать, чтобы по гарантии плотность померили и думаю это бессмысленно, так как пока я еду с одного конца города на другой, там и зарядка будет в норме и плотность наверно тоже. Снять утром холодный акб и везти в магаз тоже возможности нет, нехочу кого то напрягать и просить.

[DREDD]

Если плотности нет то геной не поднимешь .Если не поедешь в магазин через Хабаровск.Машина то какая?

[КАЗАХСТАН]

Pasha72, У меня так было на прежней машине,с утра отказалась заводится,завел через пускозарядное,приехал на Аккумуляторную,хотел вернуть по гарантии.Сказали оставлять акум,будут смотреть что с ним,Оставить не было возможности.В итоге когда занес в тепло акум отвернул пробки,в банках лед,оттаял его,плотность показало 1.2.Корректором поднял плотность и зарядил акум зарядным

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Просадку дает потому что плотность низкая,при чем очень низкая.Про поднятие плотности тебе уже ответили,не поднимешь,даже если через Хабаровск поедешь.

[volgovod]

Делайте поправку на то,что АКБ,когда электролит в ней минусовой температуры,берет гораздо меньше заряд. Я уже не говорю о том,что в банках лед.
При частых запусках вашего авто и кратковременных поездках,так же не продлевают жизни АКБ,т.е он просто не успевает восполнить свою емкость.

[КАЗАХСТАН]

volgovod, Да тут хоть какие поправки делай,если у Pasha72, за 4 часа батарея до 11.9 садится значит заряд не держит скорей всего из за низкой плотности.лечить ему надо акум

[Дениska]

Pasha72, погоняй его хорошо на зарядке, при небольшом ампераже и длительном времени (сутки например, ну или сколько он заряжаться будет)..
и желательно при плюсовой температуре, лучше зарядиться

[volgovod]

КАЗАХСТАН, не доверяю я этим электронным примочкам,а тем более показаниям вольтажа. Привык пользоваться ареометром.
Pasha72, снимай свой АКБ ,отогревай при комнатной температуре и ставь его на зарядку током равным 10% от емкости твоего аккума на 10 часов. 10часов умноженное на 10% дает 100% заряда(А/ч).Счастье есть,оно не может не есть

[КАЗАХСТАН]

volgovod, Да я тоже не особо верю.Но сам факт того что напряжение падает при чем стремительно,должен насторожить.

[Pasha72]

Друзья, всем спасибо!
Заряжать самому негде, да и не хочется, он ведь новый. Поеду тогда отдам в магаз, пусть проверяют, заберу с дачи свой старый пока поставлю.

[volgovod]

Pasha72, не станут они разбираться,а просто популярно на пальцах объяснят почему сел АКБ и возможно предложат тебе его зарядить у них. Обмен в твоем случае думаю не прокатит,хотя ХЗ. Удачи

[slobodinzz]

Pasha72 на работающем какое напряжение должно быть 13.5-14v.возможно что то стало "вытягивать " ёмкость. у меня сидюшник вдруг не ожиданно начал садить аккум а так это может быть что угодно

[Pasha72]

volgovod, ну может они хотя бы сделают там с ним что-нибудь, плотность поднимут по гарантии, которая типа 2 года. Хотя говорю, прочитал все пункты, при которых прекращается гарантия и офигел. Там перечислено всё, что может произойти с ним, тогда на что гарантия хочу у них спросить, жаль что я сразу при покупке не обратил внимания.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

slobodinzz, хочу заехать к электрику после праздников, проверить и это. На сколько я понимаю, на заглушенном двигателе снимается "минус" и проверяют на "утечку", может там ещё что покажет. Машина то уже не новая, 2007 год, тем более нашемарка, все что угодно может произойти.

[Ангидрит]

Вот что ещё заметил. После того, как поработает машина 15 мин, на брелоке показывается зарядка 12,7. Через 20 мин. уже 12,4. Через 4 часа 11,9.
1. Почему он так просадку даёт?

видимо у вас какието проблемы с зарядкой... может мало возбуждения на генераторе(интегралка, щетки, пробит диодный мост), сидит какаята нагрузка, что мощности генераторра нехватает и просаживается напряжение сети... а на других оборотах двигателя какое напряжение борт сети показывает? типа на 3000об/мин сколько вольт? и поочереди включаешь нагрузку: свет, обогрев стекол, печку изменяется ли напряжение?

2. Что я могу сделать с гарантией? смахнуть ей только пыль с акб? прочитал там все условия, получается гарантии то никакой нет!

то что у вас неисправена машина, тюменский АКБ не виноват... по идеи за такие издевательства над аккумулятором, как разряд на морозе и недозаряд надо бы Вас снять с гарантии...

3. Плотность повышается при работающем двигателе? Просто думаю поехать попробовать, чтобы по гарантии плотность померили и думаю это бессмысленно, так как пока я еду с одного конца города на другой, там и зарядка будет в норме и плотность наверно тоже.

плотность повышается при заряде... пока ты едишь до аккумуляторного плотность не поднимется, если аккумулятор разряжен...

Снять утром холодный акб и везти в магаз тоже возможности нет, нехочу кого то напрягать и просить

при отрицательных температурах плотность электролита повышается, т.е. если при +20С плотность будет 1,28 то при -30С будет 1,32... вобщем если этого незнать и тупо мерить плотность без поправки на температуру, то ареометр может показать нормальную плотность, а на самом деле плотность будет ннизкая

[bakszavod]

Кто-нибудь знает где продаются в тюмени агм аккумуляторы Exide? цены,адреса..

[Roman1976_TK]

bakszavod, http://www.tak72.ru/akkumulatory/cat1/brand3

[Evteon]

Pasha72, один в один ситуация как у тебя! При сильных морозах не было проблем с аккумулятором (тюменский, года не ) и в прекрасное утро когда потеплело батарея оказалась в ноль разряженной и стоит теперь на зарядке пару часов и не знаю реанимируется этим или нет((

Не понятно про "издевательства над аккумулятором" -это что такое?

[Sench92]

Сегодня умер акум по ходу( Замерил плотность (на приборе ни один поплавок начиная с 1.19 НЕ ВСПЛЫЛ), доливал воду пару раз. Но почему так уменьшилась плотность? Выкипать же должна вода и не кислота.

[mongol]

Надо не воду доливать уже,а корректирующий электролит(1.4 плотность)

[Sench92]

Evteon, вылечили акум?

Добавлено спустя 25 секунд:

mongol, ок спс за инфу

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:

Не пойму почему аккум не заряжается, раньше кислота кипела и индикатор заряжания на приборе показывал почти макс, сейчас стоит на 0. Прибор жужжит.

[DREDD]

Sench92
Возможно обрыв между банками.Контак зарядного с кумом нормальный?

[Nigmanov]

Была машинка Фф2 (рейстал), на ней была аккума родная фордовская, в наших морозах не выдержала (в то время машинка стоял в ХМАО), после чего я купил новую аккуму "Варту на 65 ам\ч" не видал не каких погрешностей, на то стояло и сигналка и музыку круглыми сутками слушал и т.д и т.п. Щя машинка мазда, снова де вернулся на "Варту, только объем иной - 75 ам\ч" так же все отлично, что и на морозах что и при музыке все идеально.

ИМХО - Вартра номер "1" в наших регионах)

[stetor]

Nigmanov, при условии, что возьмешь настоящую

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

bakszavod, авторемонтная 18, к3 Тюменская аккумуляторная компания
там получается заезд для автобусов, и сразу же 1-но этажное здание, аккумуляторов всяких разных, я там для себя оптиму в начале зимы взял, синюю, остался доволен, все морозу юзал автономник
можно даже скидочку попросить, если не напряжно, то сделают всегда

[Sench92]

И так, продолжение для моего аккума, постоял ночь, и када подрубил прибор он начал ЗАРЯЖАТЬ аккум!! Походу у меня тупо замёрз електролит.

[bakszavod]

Sench92, вода замерзла.. ставь на заряд, как закипит, гоняй двое суток не меньше, на малом токе. потом плотность проверь

[VLADi]

Nigmanov, стесняюсь спросить а у вас что форд был с объёмом движка под 3 литра? а мазда и того больше??? куда вам такие объёмы.при выборе аккума нет такого-"чем больше тем лучше"! вы его наооборот угробите.

Если у Вас "бензин" со вспрыском топлива и объемом порядка 1,6 литров, то рекомендуемая емкость АКБ должна быть не меньше 44 А/ч. Если объем Вашего двигателя, скажем, 2,5 литра, то емкость АКБ должна минимум 55, а лучше 60 А/ч. Для двигателей с большим объемом Вам нужно покупать аккумулятор с емкостью в 62,66, 70 и более А/ч. Такие параметры касаются двигателей в 3,5 литров, ну и, как говорится, далее, где начинается "крутизна". Если у Вас "дизель", то следует приобретать аккумуляторы с емкостью на 10 - 15 А/ч больше по сравнению с "бензином", поскольку для дизеля требуется более "сильный", говоря простым языком, крутящий момент.

[Sench92]

bakszavod, щас залил 1.42 електролита 1 литр, соответсвенно перед етим литр вылил. Стало показывать 1.23. Поставил на заряд 2 А. Это норм?

[DREDD]

[quote="Sench92"]bakszavod, щас залил 1.42 електролита 1 литр, соответсвенно перед етим литр вылил. Стало показывать 1.23. Поставил на заряд 2 А. Это норм?[/quote

Кум какой?И зачем заливал электролит?