Обсуждение китайских автомобилей: плюсы - минусы.

4егивара

sergei_072 писал(а):Помимо внешних данных есть ещё результаты краш тестов. Видел не плохие показатели по новинкам китайских моделей показатели не плохие, а все выпущенные ранее прямо сказать с отвратительной пассивной безопасностью.

Китайцы учатся на своих ошибках и все быстро исправляют!

RUSTnaPriore

strannik, на новый ваз денег уходит никак не больше чем на китайца... на приоре 170 тысяч накатал, особо не вкладывал, к 170 мотор ушатал, на капиталку(делал своими руками) ушло 10тысяч... за все остальное время заменил- ступичный, лампочки, ремень и ролики грм, втягивающее стартера, стойки(занизил) родные продал, фильтра, колодки, масла.

4егивара

RUSTnaPriore, у меня друг на Приоре после 10 т.км. , полгода движку капиталил на Вазе по гарантии. Поршни прогорели! Вот так бывает..В итоге продал в субботу прошлую и плюясь сказал что больше не купит ваз. Хотя до этого у него были иномарки, нафига он решил купить новый таз я так и не понял!

RUSTnaPriore

4егивара, твой друг на авиационном керосине ездил?

Сашок72

4егивара,

Чем шкода лучше киа??да думаю хотябы тем что это по сути немец, а не кореец.Корейцы начинали с каких моделей и как??напомнить??

Ну во первых все сегодняшние КИА это и есть немцы, даже в большей степени чем шкода.
А корейцы, в часности КИА начали в недалёком 99 году, когда компанию на грани банкротства купила Хёнде моторс. На данный момент Хёнде-Киа является самой быстроразвивающейся автомобильной компанией в мире.

Скрытый текст:

Что мы там сравнивали то? Шкоду и киа? А ты мне скажи, какой автомобиль шкоды пользуется бешенной популярностью на Российском рынке? Сколько Автомобилей шкоды присваивали звание автомобиль года? В часности, каким спросом пользуется октавия, а какой сид и церато? Что там в новой октавии то из иноваций? Скребок они в лючок бака вставили? и интегрировали подставку под телефон в пепельницу? :lol2:

Всё? К тому же спёрли как китайские бездари фирменную решотку радиатора у КИА.

mrAlex, Брилианс?

А это тот который косил под БМВ, но по непонятным причинам прогнивал до дыр за 2 года? Это тот у которого от включения кондиционера выгорал салон?
Почему твой брилианс не заслужил массового уважения? Он ведь весь такой мягкий и прорезиненный.

Почему то все сравнивают китайский автопром и иномарки.

Да потому что в основном на дорогах иномарки и водятся, а тут по утверждению некоторых мы скоро все на китайцах будем ездить.
Я и хочю узнать, по какой причине то?

4егивара

RUSTnaPriore, нет..на 92-ом..заводской брак был!!! Вот тебе и ваз!!!

Ellesar72 · Сообщение **Ellesar72** » 23 мар 2013, 14:49

Сашок72 писал(а):Ну во первых все сегодняшние КИА это и есть немцы, даже в большей степени чем шкода.

Оппа

Я многого не знал.С чего это вдруг КИА немцем-то стала?

4егивара

Ellesar72 писал(а):
Сашок72 писал(а):Ну во первых все сегодняшние КИА это и есть немцы, даже в большей степени чем шкода.

Оппа Я многого не знал.С чего это вдруг КИА немцем-то стала?

так тебе Сашок сказал..все киа почти мерседес! только из кореи..
Сашок я тебе про то что как киа начинали?копировали мировые бренды. так же как и китайцы.Так что ссы в тапки молча от того что твой венгомобиль почти немец... :lol2:

Сашок72

Ellesar72, Конструируют и рисуют их в штаб квартире в Германии.
4егивара, Специально для тебя

Скрытый текст:

Они за всю историю кал как китайские автопроизводители не выпускали, и производство "чужих" машин свернули как только освоили озы автомобилестроения. Есть разница, не правда ли?

4егивара

Сашок72, и что?модель разарботана в Германиии! И это по вашему венгомобиль стал более немецким чем шкода :cherep:

убейся об стену!
вот история шкоды "После того, как коммунистическая система перестала существовать, правительство Чехии решило, что правильно будет организовать партнерство компании Skoda с одним из крупных западноевропейских производителей. Для этого был выбран немецкий концерн Volkswagen-Audi Group AG, в состав которого Шкода вошла в 1991 году." С 1991 года шкода по сути VW...Шурик учите матчасть :cherep:

Сашок72

4егивара, Дружище, ты о чём вообще? Иди выспись

Советую тебе скрывать свои неадекватные выпадки под спойлер, т.к к основной теме твои "порывы души" не имеют никакого отношения.

Скрытый текст:

4егивара

Сашок72, выспаться походу тебе надо))) Если итальянцы участвовали в дизайне Ваза то по вашему ваз можно считать итальянским??? У киа мозгов нет вот и пригласили немца на работу :cherep:

Лидера же мирового автопрома корейцы тупенькие видимо)
И еще ваш венгомобиль компакт вен класса B?И стоит он 700 т.р.????Шурик вас обманули , кинули и продали пероросший пиканто :cherep:

сейчас на форуме венговодов почитал отзывы и вопрос тот же! какого же фига ваш лидер мирового автопрома подвеску то сделать не может???помнишь вопрос про солярку??? у вас такие же проблемы? :cherep:

Сашок72

4егивара,

Скрытый текст:

Да ты неадекватен

Надо было раньше посмотреть
У компактвэнов нет класса, это так, для справки. И этот компактвэн имеет больше места в салоне чем"немецкая" октавия :wink:

И опять повторюсь, что по теме то скажешь? Вопрос был задан мной 2 страницы твоего бестолкового флуда назад.

4егивара

Сашок72, ох Сашок..флуд что у меня что у тебя...
Наш клуб проделал не малый путь по совершенствованию автомобиля и продолжает этим заниматься.
1. Уже сегодня мы решили вопрос с круиз-контролем на автомобилях 2011 года. В настоящий момент идет работа над индикацией.
2. Доработана подвеска с заменой стоек и амортизаторов.
3. Есть решения с дооборудованием автомобиля функциями, присутствующими в автомобилях 2012 года, но отсутствующими в авто 2011 года выпуска.
4. Ведутся работы по поиску и привлечению профильных партнеров. В данным момент с нами работают около 30 партнеров, среди которых есть очень громкие имена.
5. Решился вопрос с ручками Smart Key в зимний период.
6. Решился вопрос с ЛКП крыши и стоек лобового стекла.

Список доработок постоянно растет и пополняется. Это лишь всего малая часть проделанной работы. :lol2:

лидеры мирового автопрома мать их!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Сашок72, Александр честно мне вот очень смешно вас слушать...идите лучше в своей машине косяки исправляйте. Более в теме я вам не собираюсь отвечать, т.к. на все уже вам ответил...если нет дайте ваш вопрос в студию!

Punk_Sergeich

Уважаемы господа. Из-за некоторых флудеров тему даже закрыли.

Давайте не отстранятся от главной тематики ветки!!!!

Коройцы, японцы... мы тут китйские автомобили обсуджаем, а на остальные мне пофиг!

Geelyvod · Сообщение **Geelyvod** » 26 мар 2013, 11:14

Есть плюсы то у китайских авто. Потому, что растёт на них спрос и вот тому доказательство: Черкесск. Автомобильная компания «Дервейс» (Derways, Карачаево-Черкесия) планирует к 2015 году довести объем производства до 130 тыс. автомобилей в год, сообщает пресс-служба главы КЧР.В 2012 году этот показатель составил 75 тыс. автомобилей, уточняется в сообщении.

В 2014 году годовой денежный оборот компании планируется увеличить в 2 раза по сравнению с ожидаемым в 2013 году показателем в $1 млрд.

MeK · Сообщение **MeK** » 26 мар 2013, 12:38

Надо на форуме чеб какой нибудь ваш покупатель бортовой журнал вел..для наглядности.))) будет дума забавно. Отметет кучу вопросов и легенд или наоборот...продаваны китаймашин рискнете такой проект замутить? на примере Эмгранда можно...с фотками и текущими проблемами

Geelyvod · Сообщение **Geelyvod** » 26 мар 2013, 13:24

MeK, на предмет Эмгранда запустим позже, а вот бортовик Great Wall http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/strannik077/

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

MeK, забавно то. что проблем то и нет

Punk_Sergeich

MeK, да куча отзывов уже есть, вот к примеру наш покупатель.
http://reviews.drom.ru/geely/emgrand/63336/
постоянно дополняет его, и в комментах так же срач идет что и здесь :cherep:

conti · Сообщение **conti** » 26 мар 2013, 13:36

MeK, Ни один человек не признатся что купил кусок говна что бы не выглядеть лохом :cherep:

Sashikkk · Сообщение **Sashikkk** » 26 мар 2013, 13:57

Ездить на китайце все ровно что носить спортивный костюм ABIBAS, вроде пойдет норм смотрится, а по факту в г**но.

Но у нас народ простой adidas - abibas!!?!? mazda3 - haima3 какая разница иномарка же!!!!!Да лучше на убогой калине ездить, чем на китайце!!! :lol2:

ах да и по теме :самый главный минус ЭТО что машина китайская!!

MeK · Сообщение **MeK** » 26 мар 2013, 13:58

conti, да ну ..если говно так и скажет..я бы сказал.

strannik · Сообщение **strannik** » 26 мар 2013, 14:10

conti, Все правильно, никто не признается, поэтому и ездит каждый на своей. А вы тут кричите что все г..но, нравится людям китайские машины, пусть ездят, они свое место на рынке закрепили и увеличивают. А вот остальные авто производители начинают сдавать свои позиции, под напором китайпрома. И чем дальше время идет, тем больше похоже что китайские авто скоро будут в большинстве ездить по нашим городам.

Punk_Sergeich

strannik, не нужно преувеличивать китайскую угрозу, посмотрите на статистику продаж:
http://abinfo.ru/articles/aeb.php?id=43866
Все вместе китайцев продано меньше чем одних Солярисов. Да, они занимают свою нишу и даже можно говорить что некоторые монобрендовые китайские салоны способны приносить прибыль, но это очень все неоднозначно. Даже с моем мультибрендом не могу сказать что у нас все прекрасно с продажами.

strannik · Сообщение **strannik** » 26 мар 2013, 14:31

Punk_Sergeich, Ты не забывай что все остальные марки уже давно на рынке именно соотношения цен и качества, а китай очень недавно вышел на этот уровень. Раньше у них не было качественных машин, кроме некоторых марок, а теперь они делают все больше качественных, и достаточно неплохих авто. Есть и не очень хорошего качества, но за них и цену не гасят в потолок, как на автовазе.

conti · Сообщение **conti** » 26 мар 2013, 14:54

strannik писал(а):conti, Все правильно, никто не признается, поэтому и ездит каждый на своей. А вы тут кричите что все г..но, нравится людям китайские машины, пусть ездят, они свое место на рынке закрепили и увеличивают. А вот остальные авто производители начинают сдавать свои позиции, под напором китайпрома. И чем дальше время идет, тем больше похоже что китайские авто скоро будут в большинстве ездить по нашим городам.

Ну ка скажи мне хоть одного мирового автопроизводителя который сдаёт позиции? :cherep:

Меня вот корейцы пугают, с каждым годом выпускают такие новинки, которые бьют рекорды продаж по всем странам. И не фольксваген, ни шкода, ни форд их усмирить не могут.

SergeyR72R · Сообщение **SergeyR72R** » 26 мар 2013, 15:10

У меня такое ощущение, что все, кто хвалит китайцев, ни разу в них не сидели =) Шатающиеся ручки дверей, зазоры между элементами салона толщиной в палец, дешевизна мягкого пластика (спасибо хоть за мягкость).Да куча минусов. Когда китайцы появились на улицах, сам задумывался о покупке такого. Но посидев, проехавшись, понял - надо ждать еще лет 10-15 до момента создания вменяемого авто из "поднебесной". А вот как альтернатива любой русской машине - самое оно. Ломается также, а выглядит в сто раз лучше. Ну и плюсом сельский комфорт и ощущение собственной важности (кожа, климат, все дела)

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 26 мар 2013, 15:43

У меня такое ощущение, что все, кто хвалит китайцев, ни разу в них не сидели =) Шатающиеся ручки дверей, зазоры между элементами салона толщиной в палец, дешевизна мягкого пластика (спасибо хоть за мягкость)

Ездил пассажиром в лифан солано - впечатление двойственное. Понравились тканевые сиденья и мягкие вставки в дверях, да и в целом салон не вызывает отторжения (хотя и восторга тоже). Не понравились хлипкие серебристые кнопки климата, как на домашней магнитоле филипс, аляповатая синяя подсветка приборов и дисплея, торчащий угол штатной магнитолы. Двери закрывал только с 3-го раза. При разгоне ощущается вибрация по всей машине. Тем не менее за 40 тыс км пробега технических проблем с машиной пока не было.
Еще с тестем смотрели в салонах Ховера и С-Йонг Кайрон. Сначала был Ховер - посмотрели, посидели, пощупали - вроде ничего, если не придираться, машина как машина. Потом смотрели кайрон - и к ховеру уже решили не возвращаться. Кайрон собран гораздо аккуратней, да и двери нормально закрываются...

уДАВ · Сообщение **уДАВ** » 26 мар 2013, 15:47

Купили под служебку FAW B-50 Besturn. Честно скажу - не ожидал... Сборка приличная, комплектация (за 500 тыс.) - кондей, две подушки, гидрач, парктроник и прочая... Магнитола тоже очень даже. Движок слабоват - 103 силы при снаряжении 1300 кг. Машина прошла 2500 км, двигло оживает с каждой поездкой... Надеюсь, что жить будет долго и счастливо. Один недостаток - сидения дубовые. Еще диски колесные просто уникальные: разболтовка 5Х112, а центральная дыра - 67мм...Причем размеры установили ребята на Шинтопе, в описании информации нет. Во всем Интернете нашел пять моделей.
В книжке по машине НИГДЕ НЕТ - какой же бензин в нее лить.

SergeyR72R · Сообщение **SergeyR72R** » 26 мар 2013, 15:49

EvgenT писал(а):
Еще с тестем смотрели в салонах Ховера и С-Йонг Кайрон. Сначала был Ховер - посмотрели, посидели, пощупали - вроде ничего, если не придираться, машина как машина. Потом смотрели кайрон - и к ховеру уже решили не возвращаться. Кайрон собран гораздо аккуратней, да и двери нормально закрываются...

Сравнивать китайцев и корейцев - мо меньшей мере не разумно. Сегодняшние корейце в плотную приблизились к японцам и немцам (а по качеству, возможно, японцев уже обогнали). А китайцы еще в начале своего длинного пути. Прогресс хорошо иллюстрирует разница между чайна моделями 6 летней давности и современными аппаратами их же производства..