клуб Мерседес

ES! · Сообщение **ES!** » 28 июн 2007, 14:49

Когда у тебя три кардана и все три мертвые не думаешь что мерс не дорого содержать :cherep:

Alex213 · Сообщение **Alex213** » 28 июн 2007, 14:58

да получше чем наши конструкторы, пока новая нормально, а как только начал что то менять так полный пипец, одно за другим. Покупай зап. части хоть где на наш автопром, а все равно разваливаются максимум через полгода, :remont:

koks · Сообщение **koks** » 28 июн 2007, 14:59

а подробнее об этом?

koks · Сообщение **koks** » 28 июн 2007, 15:00

в смысле о карданах

Alex213 · Сообщение **Alex213** » 28 июн 2007, 15:03

была у меня когдато Нива, (классная машина в плане полазить гдени-будь, типа охоты или рыбалки). Но как то пришлось поменять крестовины и началось, потом ступечные подшипники и то же пошло поехало и так пошло и поехало. Да и стоят наши машинешки теперь уж очень дорого, для того что в них стоит

Alex213 · Сообщение **Alex213** » 28 июн 2007, 15:04

Да и почему покупая новую машину ее надо доделывать чтобы тепло и сухо было :cherep:

Alex213 · Сообщение **Alex213** » 28 июн 2007, 15:05

да и про карданы тоже слабо понял?

koks · Сообщение **koks** » 28 июн 2007, 15:14

да цены на наши авто наверно высоковаты. Своой купил в январе 06 за 218000, сразу поменял подвеску и все.Пробег 197000, я накатал 42000 вроде все хорошо. Да кстати о качестве тех мерсов-у меня до сих пор родные шаровые и правый рулевой наконечник.

ES! · Сообщение **ES!** » 28 июн 2007, 15:27

Ну на гелене три кардана, все три мертвые были. Новые дорого стоят.
Под штуку евриков каждый.
Официально считаются не разборными.
Пришлось повозиться с ними крестовины поменять, валы перебалансировать.

Alex213 сам же сказал, что конструктор вот и надо тюненгавать и чинить :cherep:

ES! · Сообщение **ES!** » 28 июн 2007, 15:31

Пробег 197000

дак это он у тебя только обкатку прошел :wink:

Alex213 · Сообщение **Alex213** » 28 июн 2007, 15:51

Alex213 сам же сказал, что конструктор вот и надо тюненгавать и чинить :cherep:

[/quote]

Да мне больше ездить прикалывае, чем что то переделывать и доделывать. Прще и дешевле на иномарке кататься

koks · Сообщение **koks** » 28 июн 2007, 15:51

гелен,126,129,140,124Е500-это отдельная тема, реальные пылесосы бабла

Alex213 · Сообщение **Alex213** » 28 июн 2007, 15:55

в каждой марке есть пылесосы

ES! · Сообщение **ES!** » 28 июн 2007, 18:47

Пылесос, но хороший.
Жаль тока моторчик слабоват. 95л.с. для такой тушки :oops:

FUSER · Сообщение **FUSER** » 05 июл 2007, 12:14

Мужики нет не ломающихся машинок, :remont:

все летят,
просто мерс это - Престиж, комфорт, безопастность и
(как бы не хотелось с этим не согласиться) потому что у многих у нас воевали деды- :ahtung:

Это прежде всего немецкое качество.

Респект Вам и уважуха, за к мерсам уважуху

AccordoVod · Сообщение **AccordoVod** » 05 июл 2007, 13:18

Когда была возможность взять мерса 98 года, Е240 в 210 кузове дык я по подвесочке по ценам на exist.ru прошелся и офигел - я свою хонду содержу намного дороже. так что ребята пересаживаемся на мерсов и здим спокойно, пусть все остальные думают что владельцы мерсов тратят на ремонт дох денег.

Был мерс в 2003 году 1997 года выпуска С180, никогда не забуду этот даже скромный но комфорт.

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 05 июл 2007, 21:49

Мерин 00 г.в. 210 кузов езжу 2 года, 1,5 года тому тряхнул почти всю подвеску, проблем с ней не знаю до сих пор. Движка тока х*евая попалась- 2,4л , масло на 1000 км. литр хорошего масла требует. В остальном-эталон. по комфорту, мягкости хода, управляемость-реально эталон! На 3 годовалой Камри проехал на скорости-рядом не стояли машины. На скорости за 150 надо подруливать, как на ВОЛГЕ.. Мерин-МАШИНА! Но в свое время поездил на 124 кузове-понадежнее, крепче.. Товарисч до сих пор на таком 94 г.в. катаеца, проблем- 0 !
В общем у ненцев, как и у многих сейчас, чем дальше-тем хуже. Печално..

AccordoVod · Сообщение **AccordoVod** » 06 июл 2007, 09:00

srs_airbag, да кстати тоже часто слышу что чем свежее мерзавец тем проблемнее он. С такими темпами лет через 20-30 мэрсы могут потерять авторитет, жалько буит.

у тебя движко не 112911 ???? какая комплектация?

FUSER · Сообщение **FUSER** » 06 июл 2007, 11:44

Проблема в чём?
На протяжении долгих прошлых лет немчура делала
проверенные, хожаные не меняющиеся в принципе машинки, короче для реальных пацанов.
На данный момент Эта гонка по рестайлингу, новым технологиям, и тд и тп.
привела к проблемам по сравнению же со старыми выпусками.
История подсказывает (надеюсь) что через 5-10 лет все пробоемы исчезнут с обнавлённых тачек, но появятся новые фишки и новые проблемы и тд.
Проблемы на новичках это электроника и движка.
Эл.-сами понимаете пичкают всё чё не попадя соответственно чтобы это работало на 100% и 100 лет оно должно ломаться и доводиться до ума.
Движка - стала гараздо мощьней и тише но.....

Время мужики и всё будет!!!
А пока я лично выбираю старый мерседес чем нового японца
ЦЕНА: старый МВ=новый япон.

Вывод делайте сами.

Мой ВАМ :respect:

FUSER · Сообщение **FUSER** » 06 июл 2007, 11:47

Проблема в чём?
На протяжении долгих прошлых лет немчура делала
проверенные, хожаные не меняющиеся в принципе машинки, короче для реальных пацанов.
На данный момент Эта гонка по рестайлингу, новым технологиям, и тд и тп.
привела к проблемам по сравнению же со старыми выпусками.
История подсказывает (надеюсь) что через 5-10 лет все пробоемы исчезнут с обнавлённых тачек, но появятся новые фишки и новые проблемы и тд.
Проблемы на новичках это электроника и движка.
Эл.-сами понимаете пичкают всё чё не попадя соответственно чтобы это работало на 100% и 100 лет оно должно ломаться и доводиться до ума.
Движка - стала гараздо мощьней и тише но.....

Время мужики и всё будет!!!
А пока я лично выбираю старый мерседес чем нового японца
ЦЕНА: старый МВ=новый япон.

Вывод делайте сами.

Мой ВАМ :respect:

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 06 июл 2007, 23:30

AccordoVod Нет движка не такая, комплектация класик, но собран был видимо под заказ. (дерево, кожа, 6 ст. механика и много чего еще)
Есть подозрение, что убиваю мотор на местном бензине. Недавно ездил в Сверловск, заправился на их заправке дешевле на 2,5 р.! Итог-машину не узнать! мягнько работает, максималко прибавилось, причем ощутимо! Все время у нас заправляюсь на одной и той же заправке.
Еще много слышал о так называемой "блуждающей неисправности" , но говорят, что это проблема топлеников. Мой вроде не из таких.

ES! · Сообщение **ES!** » 07 июл 2007, 02:21

srs_airbag, давно на жигулях не катался? :cherep:

Вот там точно не едет и блуждающие неисправности :smeh:

VikG · Сообщение **VikG** » 16 июл 2007, 03:07

Alex213, давай чтоль организовывать клуб то ТЮМЕНСКИЙ, пока вдвоем будем, можь кто еще присоедениться!?

koks · Сообщение **koks** » 16 июл 2007, 10:59

могу поучаствовать

VikG · Сообщение **VikG** » 17 июл 2007, 01:46

srs_airbag, FUSER, клуб создаем? надо встретиться обсудить!

koks · Сообщение **koks** » 20 июл 2007, 14:21

что то опять тихо,как дела с клубом

ubazza · Сообщение **ubazza** » 17 авг 2007, 23:08

Есть "развалина" 84 гв W201 - 190E сейчас в покраске.
Думается мне, что в данной теме не будут учавствовать люди на новых машинках, а вот тему стоило бы назвать одноименному сайту http://www.oldmerin.net .

ES! · Сообщение **ES!** » 27 авг 2007, 19:08

в данной теме не будут учавствовать люди на новых машинках

дак их тут в роде и нету

sashins · Сообщение **sashins** » 17 сен 2007, 12:59

Мерен - классная тачила. Был у меня 210 98 года пару лет назад. После него сложно пересесть на другую машину. По комфорту он даст фору многим современным представителям Е класса.
За 1,5 года овладения менял только масло и фильтра. пробег был 160 000.
Два года назад он скончался, сохранив при этом мне жизнь. Остался лишь синяк на плече от ремня безопасности!

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 20 ноя 2007, 11:53

На самом деле, цены на з.ч. для того же W124 очень даже нормальные, к тому же, мшины весьма надежные и относительно недорогие. И если ставить рядом япошки ценовой категории 200 - 300 т.р. и W124, то мой выбор однозначно будет в сторону W124-го)