Тестдрайв Subaru на специализированной грязевой трассе Мирай

[Majesti©]

Сегодня проводился тест-драйв автомобилей Subaru на специализированной грязевой трассе «Мирай» с препятствиями.


Удалось проехаться по трассе!



Погода подфартила в плане бездорожья!
Снег с дождем! Трасса - просто жесть, ее раскатали так, что даже новый "Форестер 2013" два раза застревал! Организаторам пришлось трассу изменять и делать объезды самых опасных мест!


Иногда переживал за Субару XV, когда впереди видел колею глубиной 25-30 см. Даже не верилось, что пройдет и ничего не зацепит и оборвет.
Но он полз, тащил и уверенно прошел всю трассу.
Даже я стал удивляться такой проходимости
И озвучил вопрос: а какая резина установлена, что мы так хорошо едем по грязи?
Ответ расставил точки над i: ЗИМНЯЯ!
И тем не менее, не стоит списывать заслуги субару и их асимметричного полного привода!
Машинка действительно с высоким клиренсом и даст фору многим полноприводным кроссоверам в плане проходимости!

После каждого круга каждый автомобиль в режиме нонстоп отмывался крехером (лобовое стекло, стекла, ручки дверей), чтобы пассажиры и тест-драйверы смогли спокойно выйти и сесть следующие, не запачкав одежду, руки и обувь.


Но не всем это удавалось - не спасли даже деревянные поддоны, на которые нужно было ступать при выходе из машины. Грязевая трасса оказалась на все 100% грязевой!

Субару действительно ВЕЗЁТ! Даже по такой грязи!

[Сашок72]

Видео есть?
Новый форик симпотный

[z_ima]

круто! и?

[Tadgik]

Зачет

[Vovaa]

Думаю те кто покупают субару, редко в такие грязевые ванны на них заезжают А так не впечатлило, по такой трассе и на классике можно проехать, не говорю про уазы-нивы и иномарки на раме)

[rusfox02]

Vovaa, залазят периодически ))))) трасса там была не детская грязищи валом как каша, классика села бы и больше не поехала.

[Majesti©]

Сашок72, видео не записывал.
Vovaa, на фото только самый старт трассы. Можно сказать "асфальт", по сравнению с тем, что в середине трассы было.

[J70]

Это вообще что, реклама, не?

И тем не менее, не стоит списывать заслуги субару и их асимметричного полного привода!

А разве не симметричного?

Вообще, на фото грязь смешная, не грязь, а так, лужи с жидкой кашей. Шоу показушное.

Был я как-то на "закрытом" Ниссановском тест-драйве от Х-трейла до Патрола. Грязевые участки были тоже чиста для вида, абаржака ещё та. Но на Пасфайндере и Патроле хоть демонстировали ещё и геометрическую проходимость по аццкому склону/подъёму (на этих участках рулили только сами менеджеры салона, мы все в салоне в роли пассажиров), вот то конечно впечатляло.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Vovaa, на фото только самый старт трассы. Можно сказать "асфальт", по сравнению с тем, что в середине трассы было.

Мдя, надо было мне однако съездить, были же мыслишки на неделе.

[prodagafocusa]

Vovaa, всегда веселят такие выражения, ну проедь на заднем приводе то

[J70]

prodagafocusa, умеючи можно многое, главное сходу пройти грязь, не допуская остановок. Это правило собс-но действует и для кроссоверов. Хотя, конечно, в последние годы кроссоверы вооружились всякими электронными имитациями блокировок, "вездеходный" потенциал подрос (ранешние могли легко встать и беспомощно шлифовать на месте).

[bobhot]

а никто не знгает можно ли на своем авто проехаться по их трассе?

[rusfox02]

bobhot, вроде как можно.

[volandemor]

rusfox02, вот все говорят ВРОДЕ как можно, но точно никто не говорит))) может телефон у кого есть что бы спросить? искал сам нигде вообще про трассу не нашел(((

[bluebird1992]

а что не на лесных дорогах, разезженных лесовозами, не тестили это просто грязь ,по грязи я и на лансере покатаюсь на зимней резине для 4*4 нужна глубокая колея

[rusfox02]

volandemor, +7(3452) 221 500 Субару тюмень. Можешь позвонить спросить, трасса их.

[Vovaa]

[quote="prodagafocusa"]Vovaa, всегда веселят такие выражения, ну проедь на заднем приводе то [/q]

так Уаз тоже в принципе на заднем прет. классика ничем не хуже в руках заядлого рыбака или дачника Надо полигон с разными покрытиями, склон с гравием и глиной, колейность, плот или мост из бревен, что-то типа противопожарного рва, ведь именно с этим в лесу встречаешься. А так, ну полный привод и полный, зимой уверенно, на мокром уверенно)))

[prodagafocusa]

Vovaa, ага, и трактор на заднем приводе, все под одно ровняете, заядлые рыбаки умеют стороной эту грязь объехать, если с разбегу прыгнуть она метров 100 проедет, а дальше все ровно сядет, жопа у нее легкая и будет беспомощно буксовать на шосейной резине
J70, сходу то да, только когда одну лужу, а тут вся трасса которая почти километр наверно из грязи нормальной, будет жужжать и не ехать, только если толкать еще вдвоем, тогда возможно

Добавлено спустя 1 минуту:

bobhot, да вообщем-то у них там не закрыто, табличек нету, если что думаю бить не будут и нормально скажут что низя, либо им вломы будет до туда идти вас выгонять

[volandemor]

хммм, надо ехать до субару центра и там по дороге в лес? или трасса где то в другом месте?

[prodagafocusa]

volandemor,когда поворачиваете к субару центру с московского, не сворачиваете на стоянку, а едете дальше в сторону коттеджей, перед ними налево уходите, потом метров через 300 снова налево, там и будет въезд на трассу, а так по сути она прям за самим субару центром

[Серый]

Тоже устроил тест-драйв своему форю в этот день. Проселочных и лесных дорожек на московском тракте хватает и без трассы субару. Хорошо форестер везет )) Это машина не для трофи, по оврагам вряд ли появится желание на ней лазить. Зато по лесным и проселочным дорогам 60-80 едет непринужденно, там же на уазике на 40 км/ч управление пропадает.

[KorzH]

Majesti©, так, Мадж, ты давай рекламу не рекламируй! Палишься)))

[Crazy72rus]

Катался на новом форике, вариатор честно сказать не понравился, а так вобщем то едет неплохо, блокировки даже какие то срабатывали, и жаль конечно что стабилизация и прочие системы ходовой до конца не отключаются всеравно срабатывают, а так нормальный авто, под конец даже с петель бампер сорвать сумели

[_lleopard_]

Не заметил чего то особенного, покатушки по грязным лужам, любому ПП по плечу. Просто реальные дороги от специализированных отличаются тем, что можно провалится одним колесом до кузова и пистец)))

[Амакан]

Новый Форик - тема, особенно в спорт обвесе.
Но с нормальным мотором стоит под 1600 тыс.руб.

А на зимней резине и матиз бы вывез.

А вообще - цепи на колеса рулят.

[dolgoryk]

Протестировал аутбк, машине зачет. Проезжал трассу когда колья была уже по колено. Ну а для "Vovaa", специально приглашали протестировать свой автомобиль. В случае преодаления данной трассы полагался хороший приз. Тем не менее, никто не рискнул. Жаль, что "Vovaa" не участвовал)))

[NY]

Трасса - просто жесть, ее раскатали так, что даже новый "Форестер 2013" два раза застревал!

Съездить бы разок за шишками в тайгу, вот там жесть! Хотя для субару и такая грязь зачетная!

[prodagafocusa]

NY, а еще с самолетом сравнивать субару надо, история ведь оттуда пошла. значит общее есть ога

[NY]

prodagafocusa, Я ни с одной машиной не сравнивал - это раз, а во вторых "пропаренная" пашня не сравниться нис одной исскуственной, а лесной суглинок какмня на камне не оставит от идеи сунутся туда на серийно, пусть даже относительно подготовленном авто! Ну да ладно! Реклама она на то и реклама, что бы верили!!!!!

[Majesti©]

Народ, какая реклама? Я просто написал небольшой отчет с фотографиями об автособытии, которое проходило в нашем городе, и на которое мог прийти любой желающий.
Чтобы поделиться с вами своими впечатлениями о машинах, трассе и т.п., и чтобы может кто-то другой тоже отписал в этой теме свои эмоции и мысли, если был на этом мероприятии. Деньги никто никому за это не платил
Да, понятно, что сама по себе это мероприятие является пиаром и рекламой для Субару, но не надо так категорично к этому относится. Ведь такие мероприятия для того и проводятся, чтобы как можно больше народу о нем побывало, узнало, обсудило, получило положительные эмоции и т.п.
Это же автофорум! Пускай лучше будут такие темы, ИМХО.

Для тех, кто пишет что проехал бы эту трассу
Народ, повторюсь, на фото только старт трассы! Там была колея и грязюка по 30 см глубиной, я даже на Субару XV ехал одним колесом по полю, а другим по колее, чтобы не застрять и не сесть на пузо с клиренсом 22 см, и при этом передком соскребал грязь.
А тут смельчаки на классике бы с задним приводом там проехали
Если есть у кого фотография середины трассы в тот день - выложите, плиз. Жалею, что не сфоткал...

[KorzH]

Majesti©, не - оно понятно, просто главное, чтоб не скатилось к стилю "кто больше заплатит". Лишь бы все объективно и достоверно было!