Вентилятор гоняет воздух, а температура не падает!

4x4 · Сообщение **4x4** » 23 июл 2007, 09:29

При езде температура двигателя поднимается к отметке~100 градусов. Срабатывает охлаждение , но фишка в том ,что температура от этого не падает, даже если движение свыше сотни км/ч. При этом вентилятор молотит без передышки :automat:

. Подскажите, какой датчик мог выйти из строя: либо на движке, либо на радиаторе или еще какая напасть приключилась?

GROZ · Сообщение **GROZ** » 23 июл 2007, 09:41

ПРИВЕТ! ЛЕТОМ СОВЕТУЮТ ДОБАБЛЯТЬ ЛОПОСТИ К ВЕНТИЛЯТОРУ.....БОЛЬШЕ ЛОПОСТЕЙ - БОЛЬШЕ ВЕТРА!)))
КОНЕЧНО ЕЩЁ ТЕРМОСТАТ ГНАТЬ МОЖЕТ...

И ВООБЩЕ....НА 12КАХ ТАКАЯ МАЛЕНЬКАЯ "ЩЕЛЬ" НА РЕШЕТКЕ ЧТО ТАМ КОЗДУХА ВООБЩЕ МАЛО!( :up:

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 23 июл 2007, 09:42

Проверь сначала, не забит ли радиатор мошкарой и направление вращения вентилятора - должен дуть ОТ радиатора.

Desperado · Сообщение **Desperado** » 23 июл 2007, 09:43

4x4, У тебя термостат по ходу накрылся, на большой круг не открывает, и у тебя охлажденная жидкость ходит по малому соответственно не охлаждая двигло!!

UnnamedPlayer

4x4, антифриз когда менял?

Руслан

Термостат это ,не открывает большой круг,и гоняет жидкость по малому кругу.у меня на 7-ке так было
Упс,не понял сути первого сообщения,у тебя же вентилятор включается?если да,то термостат в норме или открывается наполовину,посмотри может действительно радиатор забило пухом и грязью

NIVER · Сообщение **NIVER** » 23 июл 2007, 10:15

Есть несколько вариантов:термостат накрылся,радиатор забился или где то патрубок расслоился :yes:

4x4 · Сообщение **4x4** » 23 июл 2007, 12:00

UnnamedPlayer, новый тосол залитEvgenT,

направление вращения вентилятора - должен дуть ОТ радиатора

каким образом направление вращения может поменяться?!
А термостат вечером гляну, спасибо за совет!

VAS704 · Сообщение **VAS704** » 23 июл 2007, 12:13

4x4, Нужно проверить уровень ОЖ, и не забит ли радиатор. Термостат не причем, на сколько я знаю датчик вентилятора стоит в радиаторе, если термостат не откроется, вентилятор не сработает. Скорее всего радиатор либо снаружи пухом и насекомыми забит или изнутри трубки накипью забило.

Desperado · Сообщение **Desperado** » 23 июл 2007, 12:27

VAS704,

Термостат не причем, на сколько я знаю датчик вентилятора стоит в радиаторе

Датчик температуры ты хотел сказать!!
Датчик температуры стоит точно не на радиаторе!!! Тогда смысл его пропадает!!

SerVer · Сообщение **SerVer** » 23 июл 2007, 12:28

4x4, Причины только 2 не в ту сторону вращается вентилятор или забит очень сильно радиатор. Если мало ОЖ - датчик не сработает. Если термостат заклинило - то радиатор холодный - датчик не сработает.
Т.к. контакты на датчике включения вентилятора замыкаются - значит жидкость циркулирует и температура её высока. Посмотри на стрелку температуры. Если она выше нормы - то проблема есть и первым делом следует ехать мыться. Если в норме - накрылся датчик

пульсаровод

у мнея в жару так же было, но вчера покрутились покрутились вентиляторы и все, :smeh:

видимо охладили - я тож сначала подумал что накрылся термостат

Yurii72 · Сообщение **Yurii72** » 23 июл 2007, 12:59

4x4? А как дела с охлождающей жидкостью? Уходит или нет?

SulFur · Сообщение **SulFur** » 23 июл 2007, 13:03

Это заразно? Такая же фигня. Вентилятор пашет, а температура стоит на месте. Нашел выход -открываю краник на печке, вентилятор печки на максимум и оборотов коленвала больше. Температура махом падает. Грешу на помпу, либо она просто не справляется... Ож недавно менял... Вернее у меня там вода - ищу течь...

4x4 · Сообщение **4x4** » 23 июл 2007, 13:13

Yurii72, жидкость не уходит, на одном уровне
SulFur, тоже помпу недавно менял, но думаю это никак не взаимосвязано...

VAS704 · Сообщение **VAS704** » 23 июл 2007, 13:28

Desperado, Сказал именно то что хотел сказать. Датчик температуры стоит на головке блока, а на радиаторе стоит датчик включения вентилятора охлаждения.

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 23 июл 2007, 14:00

4x4 писал(а):каким образом направление вращения может поменяться?!

Перестановкой местами проводов на датчике включения вентилятора.

Андрюха

EvgenT, разве? по моему там или есть контакт или его нет

Yurii72 · Сообщение **Yurii72** » 23 июл 2007, 14:53

4x4, Тогда я склонен демать что это все же термостат.

Руслан

На датчик вентилятора идет только плюс,никак не поменять полярность,то есть не ошибешься с направлением вращения.

Desperado · Сообщение **Desperado** » 23 июл 2007, 14:59

VAS704, Извиняюсь никогда не обращал внимания!! Хотя я на руском автоприме ездил то пол года!!! :no2:

Desperado · Сообщение **Desperado** » 23 июл 2007, 15:00

4x4, Если помпа качает то это термостат!!

SerVer · Сообщение **SerVer** » 23 июл 2007, 15:45

Руслан, Чтобы поменять направление вращения вентилятора - нужно поменять местами (читай полярность) провода непосредственно подходящие к електромотору. Проверно на себе - на заводе умельцы уроды так сделали - полгода мучались по сервисам пока в таксопарке не обратили внимание на это

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 23 июл 2007, 15:49

Андрюха писал(а):EvgenT, разве? по моему там или есть контакт или его нет

Пардон, х..ню сморозил. Не на датчике, а на моторе вентилятора. Там обычно пластмассовая фишка с двумя разъемами. В принципе наоборот ее не поставить, однако если эта фишка отсутствует и по каким-то причинам отключали вентилятор, то можно и перепутать провода местами.

spyfox · Сообщение **spyfox** » 23 июл 2007, 21:12

у меня машина тоже грелась, ни спасала постоянная работа вентилятора
поменял радиатор всё стало гуд :up:

на снятый радиатор было жалко смотреть

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 24 июл 2007, 00:50

Так слушай, термостат не причем - если вода в радиаторе горячая, два вентилятор в другую сторону никогда!!!!! не закрутится, в-третьих помпа тут не причем, в-четвертых датчик температуры в головке блока а датчик включения вентилятора в низу у радиатора, в-пятых причина в том что радиатор не справляется с нагрузкой у этого могут быть причины: Радиатор забит живностью, в систему охладжения умудрились залить воды и она в нутри забила накипью радиатор, стоит радиатор не тои марки. У меня была такая проблема вентилятор не перестовал молотить ни на сотне ни на холостом, стоял аллюминевый я его выкинул(ну такой с пластматками по бокам) и поставил медный и в результате по трассе вобще не включается, а городе в самой большой пробке секунд на 40

JlyHaTuK · Сообщение **JlyHaTuK** » 24 июл 2007, 09:09

Либо помпа либо термостат, ну и конечно не помешает проверить вентилятор на предмет того кула он дует.

4x4 · Сообщение **4x4** » 24 июл 2007, 10:07

Вчера как с работы приехал досматривал авто. Радиатор чистенький, долил ОЖ в бачок, один фиг пока сегодня ехал по Тюмени признаки болезни никуда не пропали :oops:

Den222 · Сообщение **Den222** » 24 июл 2007, 10:38

Тут много было сказано умных вещей, ТАК ЧТО смотри всё, и ещё если радиатор чист с наружи, то это не говорит о том что чист и в нутри!

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 24 июл 2007, 14:26

spyfox, +1
4x4, посмотри сообщение выще и не сомневаися, я одно время мучался с такой-же проблемой перелопатил все.