Последствия ремонта печки ВАЗ 2114

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 09:20

Привет всем! В общем вчера отремонтировали печку. Неисправность выявилась таким образом- подтёк тосола на водительский коврик. Нашли трещину в резиновом патрубке и в радиаторе печки со стороны глухой крышки. В общем сейчас ничего не капает и не льётся... Но! Как убрать сырость с покрытия под резиновым ковриком? мне посоветовали под коврик класть газеты и по мере их пропитки, их менять, а как перестанут пропитываться, то поставить на солнцепёк на просушку... Это правильно так делать или нет? Эта хрень при жарке на солнце точно выветривается или нет?

medic · Сообщение **medic** » 30 июл 2013, 09:23

тосол нет, снимать, мыть, сушить....

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 09:25

medic, снимать это ты в смысле про материал между влагостойким толстым покрытием на полу и резиновым ковриком водителя-пассажира? Верно я понял?

medic · Сообщение **medic** » 30 июл 2013, 09:29

ну..., там же тряпка какаято если мне память не изменяет..., сними и в стиралку)))

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 09:35

medic, ща я тебя просто убью своим тупым вопросом

Эта тряпка съёмная или приклеена к нижнему покрытию? Мне просто непонятно за счёт чего она полностью повторяет контур влагозащиты?

medic · Сообщение **medic** » 30 июл 2013, 09:37

да не, выживу))))) если честно то точно не помню, помоему она сьемная но чтоб ее снять тебе надо будет сидушку снимать и панели ослаблять так как они ее держат, счас тазоводы проснутся разжуют)))

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 09:44

medic, мне наши водилы сказали что есть два варианта этой тряпки- один вариант- она цельная по всему салону и её хрен бы не снимал, так как надо и сидения ликвидировать для этого, а вот второй вариант- передняя часть- одна тряпка, а зад- вторая тряпка...

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 30 июл 2013, 09:47

ковер этот в наших машинах обычно прикурчивается всякими пластиковыми накладками которые есть в салоне,те накладка на порог например и сидением разумеется.В 99ой панель откручивать не надо чтобы ковер вытащить в 14ке наверное также .
а вообще лучше от тосола избавится,окна запотевать будут и дышать им тоже не дело

Газеты частично помогут но не полностью. И еще тосол краску разъедает постепенно ..ну а потом когда там тосола уже не будет то там ржа появится и гнильь:)

medic · Сообщение **medic** » 30 июл 2013, 09:47

нееее, там помойм у на каждый ковш отдельная и сзади цельная..., погугли полюбому есть внете инфа))

Xan · Сообщение **Xan** » 30 июл 2013, 09:50

atmicandr, там все съемное)) но чтобы снять карпет этот и то, что под ним, это не знаю как культурно выразиться, вобщем ту гумно-шумо-тепло-изоляцию, надо разобрать тебе будет пол салона))) сидухи передние обе, конслоь тарепды, поржки и так по мелочи еще что-нить будет нужно открутить))

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 09:51

daskatzchen писал(а):ковер этот в наших машинах обычно прикурчивается всякими пластиковыми накладками которые есть в салоне,те накладка на порог например и сидением разумеется.В 99ой панель откручивать не надо чтобы ковер вытащить в 14ке наверное также .
а вообще лучше от тосола избавится,окна запотевать будут и дышать им тоже не дело Газеты частично помогут но не полностью. И еще тосол краску разъедает постепенно ..ну а потом когда там тосола уже не будет то там ржа появится и гнильь:)

про разъедание краски я немного не понял... Где у тосола контакт есть с покрашенными местами? Разве влагостойкий "каркас" негерметичен?

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Xan писал(а):atmicandr, там все съемное)) но чтобы снять карпет этот и то, что под ним, это не знаю как культурно выразиться, вобщем ту гумно-шумо-тепло-изоляцию, надо разобрать тебе будет пол салона))) сидухи передние обе, конслоь тарепды, поржки и так по мелочи еще что-нить будет нужно открутить))

вот в принципе всё это приемлемо, но вот мундякаться с сиденьями меня совсем не вставляет.

alligator07 · Сообщение **alligator07** » 30 июл 2013, 09:54

Проще ванешам там шеркони хорошенько только сильно не залей и на солнышко на сушку :wink:

ковралин устанешь снимать,да потом обратно запихивать :oops:

тосол в водительских ногах это болезнь наших машин,не думаю что после этого все сразу снимают ковралин и стирают,на сколько слышал зачастую сушат,только пошеркай перед этим,чтоб на сушки меньчше тосола осталось на ковралине.

ser097 · Сообщение **ser097** » 30 июл 2013, 09:55

Если текло долгое время..то надо все снимать..там скорее всего заводская шумка (ковер который под верхней обшивой пола) насквозь пропитан...рвется на раз...скорее всего на выброс даже...было у меня такое...это жесть.... ПОЭТОМУ ОПЕРАТИВНО РАЗБЕРАТЬ ПОЛ И ВСЕ ВЫТАСКИВАТЬ....а там по ситуации...либо промывать водой и сушить...либо менять....

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 09:57

alligator07, вот я так как раз и сделал- пошёркал и на солнцепёк. Завтра сделаю по другому- откручу крепление тряпки к порогам и засуну туда чонить, чтоб продувалось поинтенсивнее[/quote]

Xan · Сообщение **Xan** » 30 июл 2013, 09:57

alligator07, не все канеш, но если снимать то можно сделать уже нормальную изоляцию на щиток моторного отсека и на пол под ногами водителя и пассажира, а ту ерунду выкинуть, она только влагу в себя набирает помему и мокрая всевремя, я лично выкидывал ее когда лет 5 назад 99 свою разбирал

alligator07 · Сообщение **alligator07** » 30 июл 2013, 10:08

Ну попробуй мож действительно лучше станет! Ковралин то понятно что поменять можно....но,ты уверен что тосол снова не потекет? Воть....не факт что больше этого не будет. Засунь тогда туда попромокай еще,но думаю с заменой пола можно не спешить :wink:

т.к это ярка выраженная болячка машин. :oops:

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 30 июл 2013, 10:15

atmicandr, тосол он такой,через мелкие трещинки сочится,а чем ниже температуры тем он лучше сочится ) Не знаю ,может у тебя там на 14ке сплошняком офигительная шумо -тепло-виброизхоляция тогда он до краски долго идти будет)
А если у тебя все так классно и он дальше ковра не убежал то можно просто водой ,и средствами чистящими помыть,высушить методом открытия дверей на солнышке
Да и вообщем ,смотря сколько у тебя его вытекло ..если там понты типо остатки из радиатора грамм там 20 че парится то

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 10:17

daskatzchen, сочилось то долго, блин, даже не сочилось а просто капало, месяц примерно...

Super0 · Сообщение **Super0** » 30 июл 2013, 10:28

если хочешь полную уверенность, то разбирайся салон. сидушки снять не самое сложное

Григорьич

atmicandr, Моющий пылесос примени.
Он прыскает воду и тут же её всасывает.Впрыскиваемая вода разбавит ТОСОЛ и унесет с собой и в конце концов все эти коврики будут мокрыми просто от воды,которая быстро высохнет.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 14:31

Григорьич, очень вкусный вариант ты предложил... Посмотрим что можно сделать в этом направлении...

medic · Сообщение **medic** » 30 июл 2013, 14:32

даааа..., вариант!!!! к тому же там можно же и с ПАВ помыть и будет вообще как новое....

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 14:34

medic, что такое ПАВ?

medic · Сообщение **medic** » 30 июл 2013, 14:35

сумничал пля...
ПАВ- Поверхностно Активные Вещества, т.е. мыла шампуни и т.д......

Григорьич

atmicandr, Таким образом однажды вымыли ковры после разлитой ухи,что гораздо ужаснее по сравнению с ТОСОЛом.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 июл 2013, 14:38

Григорьич, вот ты только написал... А я представил какая вонища стояла.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 31 июл 2013, 01:04

Снимай салон и выкидывай шумку. Ковер можешь постирать.
Если на машину пофигу -суши. Но хрен ты высушишь,,! В +35* на воротах гаража сушильные, не высушил. Неделю ковер висел,!
Сейчас в тазах шумка волосатая или губка..?
губку не знаю как сушить, а волосатая если и высохнет, то скомкается как вата. То сгусток, то лысина.
Мой совет -шумку в помойку. Потом еще и краска слезет в нишах под ногами.
Раньше заглушка там была на 2108. Залезь снизу и посмотри, всковырни, сунь палец и узнаешь масштаб бедствия.