Всё о зимних шинах. Добавлены свежие тесты.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 29 сен 2012, 01:20

Из предыдущей темы: 2002-2012 год:

Скрытый текст:

Свежие тесты сезона осень зима 2013:

Скрытый текст:

Тесты сезона осень зима 2014:
12 комплектов зимних шин размерности 245/50 R18.

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7890

Тест от "За Рулём" 14‑дюймовые шины.

http://www.zr.ru/content/articles/81527 ... mu/?part=1

Тест шин размера 205/55 R16:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=8192

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 30 сен 2013, 17:10

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 30 сен 2013, 17:13

BoloYeng писал(а): был у меня этот Гиславед, к концу третьего сезона шипов практически не стало.

"Этот Гиславед" первый год выпускается. :cherep:

BoloYeng · Сообщение **BoloYeng** » 30 сен 2013, 17:16

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 30 сен 2013, 17:18

Кстати три сезона, отличный результат.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Протектор поменяли чтоб количество шипов соответствовало новому законодательству.

dociK_72 · Сообщение **dociK_72** » 30 сен 2013, 17:25

Здрасьте всем,я возможно немножко не в тему,но у меня такая проблемка:есть 16е диски,есть 16я резина,но она нивкакую не налазит на диск,точнее на диск налаит ,но на посадочное место не садится,может кто знает хорошую шинку или совет даст,вощем кто чем может,буду благодарен..

an2312 · Сообщение **an2312** » 30 сен 2013, 17:29

dociK_72 писал(а):Здрасьте всем,я возможно немножко не в тему,но у меня такая проблемка:есть 16е диски,есть 16я резина,но она нивкакую не налазит на диск,точнее на диск налаит ,но на посадочное место не садится,может кто знает хорошую шинку или совет даст,вощем кто чем может,буду благодарен..

Коммунистическая 16, "Колеса он-лайн" грамотный шиномонтажник, зовут Игорь.

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:

Evgen-Sibir писал(а):Nokian Hakkapeliitta 7 за 6600 руб. впереди планеты всей. Дорого, но заслуженно, поскольку это лучшие шины в нашем тесте: 929 баллов. Соотношение цена/качество тоже «лидирующее» – 7,1.
На втором месте ContiIceContact. Разница c победительницей в 200 руб. («Конти» стоит 6400 руб.) и 4 балла дают уменьшение индекса цена/качество до 6,9.

Третье место занимает новинка Goodyear UltraGrip Ice Arctic, – справедливо, поскольку шина явно из лидеров. Ее можно купить уже за 5500 руб.

Чуть дешевле продают Michelin X-Ice North 2 – за 5400 руб. Стоимость даже слегка занижена, ведь у нас в тестах XIN 2 набрал 923 балла, соотношение цена/качество самое привлекательное в лидирующей тройке теста: 5,9.

http://www.zr.ru/content/articles/48350 ... ajsbergov/

Прошлый год ездил на "Гудиер Арктик Айс", старт - отлично, занос - отлично, дорогу держит прекрасно, но торможение - НИКОКОЕ в городе. За городом на снегу и на льду прекрасно. Размер был 215/55/16. Более-менее держала при давлении 2.4 атм. Автомобиль 1400 кг. Шлифовал всю зиму, шипов штук 5-6 не хватало на все колеса.
Насколько знаю лучше "Контика" нету, но на этот год взял "Бриджик" близак спайк 01. На "Контик" не хватает

dociK_72 · Сообщение **dociK_72** » 30 сен 2013, 20:05

Спасибо попробую туда съездить

prodagafocusa

BoloYeng, у вас есть опыт 150 моделей? опять форумное балабольство :pipec:

Serega844 · Сообщение **Serega844** » 30 сен 2013, 21:32

а я вот взял мишку икс айс норд 3 попробовать, раньше ездил всегда только на хакаппелитах, посмотрим какова она, а то сколько людей столько и мнений, одни говорят хакапппелита лучше, другие икс айс, а теперь вот сам попробую

не знаю только на сколько получится убедится, что лучше, раньше ведь был передний привод а теперь полный есть

an2312 · Сообщение **an2312** » 30 сен 2013, 22:02

Serega844 писал(а):а я вот взял мишку икс айс норд 3 попробовать, раньше ездил всегда только на хакаппелитах, посмотрим какова она, а то сколько людей столько и мнений, одни говорят хакапппелита лучше, другие икс айс, а теперь вот сам попробую не знаю только на сколько получится убедится, что лучше, раньше ведь был передний привод а теперь полный есть

У мишек на мой взгляд боковина мягкая...

float · Сообщение **float** » 30 сен 2013, 22:16

Serega844, а хакки вам как?

artory · Сообщение **artory** » 30 сен 2013, 22:21

Ездил на 7ке. Классная резина. На эту зиму взял 8ку попробовать. Как поставлю, отпишусь

Pascale · Сообщение **Pascale** » 30 сен 2013, 22:34

Приветствую! Есть переднеприводное авто.
Вопрос такой: если поставить на 1-у ось шипованные покрышки одной фирмы, а на 2-ую ось другой фирмы. Как будет вести себя автомобиль, система стабилизации и прочие помогалки??

Ме · Сообщение Ме » 30 сен 2013, 22:40

Pascale, нормально должен себя вести. Я прошлую зиму так отъездил без проблем. На обоих осях шипы, только разные.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 30 сен 2013, 22:41

Pascale, Зачем?

Pascale · Сообщение **Pascale** » 30 сен 2013, 23:00

victorovi44, на 2-ух покрышках резина изрядно потеряла шипы, порядка 40% осталось. Вот хочу новые прикупить на перед.

pesec · Сообщение **pesec** » 30 сен 2013, 23:17

BoloYeng писал(а):Думаешь они учли "ошибки прошлого"? Гиславед и есть Гиславед, а то что там протектор чуток поменяли это всего лишь маркетинговый ход. Я ездил, мне хватило, никогда больше не приобрету, хоть 5-я модель хоть десятая, хоть 150-я.
Своему личному опыту я доверяю больше чем заказным статейкам из интернета.

Если бы я верил статьям из интернета, то ходил бы с розовым айфоном в малиновый штанах

Количество потерянных шипов зависит от того, как шину прикатали сновья и от манеры езды ездюка.
Есть у меня и хороший опыт Гиславеда, и занимательный опыт Континенталя одинакового на разных машинах и с поразительным отличием после пары сезонов.
Отличие всех Гудиеров - толстая бочина и как следствие - большой вес. У Мишлена наоборот бочина слабая.

Serega844 · Сообщение **Serega844** » 01 окт 2013, 07:19

float, про хакку ни чего плохого не скажу, особенно про четвёрку, она у меня была финского производства, 5 сезонов отходила, на передних колёсах шипы не повылетали а стёрлись, если бы аккуратно ездить то ещё бы ходила, кстати на задних колёсах не смотря на частые повороты с ручником шипов 70% осталось точно а то и больше, а вот на пятёрке я только одну зиму прокатался, особой разницы не заметил, не смотря на российское производство, вылетело 2 шипа за зиму.

Добавлено спустя 11 минут 44 секунды:

pesec, не знаю вот как у зимнего мишлена с бочиной, но как писал выше зимой всегда на хакаппелите, а вот летом всегда был мишлен энерджи, потом энерджи сейвер, два раза пробивал я их, один раз на М5 в горах за челябой, лет 6 назад когда там дорог не было, и один раз в лесу в луже лежал кусок плиты, но оба раза пробия были со стороны протектора, бочина оставалась целой, может просто повезло, раз все говорят что бочина у мишек слабая

Rinki · Сообщение **Rinki** » 01 окт 2013, 08:06

float · Сообщение **float** » 01 окт 2013, 16:58

а Bridgestone IC7000 кто-то катал?

Перевозчик

Той зимой взял хакку 7, впечатления хорошие. Особенно порадовало, когда закопался вроде бы намертво в сугроб, и думая вот я лоханулся, хакка меня вытащила на мое большое удивление. Сугробы гребет на 200%, если там чистый снег. А вот на посыпанной солью няше, ведет себя не предсказуемо, но думаю как и все другие шины. Поездив на хаккапелите 7, я сделал вывод, что лучше ездить по не очищенным дорогом и льду, чем по грязи. Тормозит отлично, за прошлую зиму спасла чужой зад и мой перед ни раз :cherep:

На передних колесах сразу же образовались какие-то колодцы вокруг шипов и шипов по пять вылетело, но ездил я на ней не щадя и на поворотах проверял ее характеристики на больших оборотах, думая, что за эти деньги шипы должны быть невылетаемыми. Задние колеса как новые. В общем резина класс, мягкая, надежная и безопасная. Кстати, на горках проверял, везде вытягивала.

zolotunya · Сообщение **zolotunya** » 01 окт 2013, 19:08

Перевозчик писал(а):Той зимой взял хакку 7, впечатления хорошие. Особенно порадовало, когда закопался вроде бы намертво в сугроб, и думая вот я лоханулся, хакка меня вытащила на мое большое удивление. Сугробы гребет на 200%, если там чистый снег. А вот на посыпанной солью няше, ведет себя не предсказуемо, но думаю как и все другие шины. Поездив на хаккапелите 7, я сделал вывод, что лучше ездить по не очищенным дорогом и льду, чем по грязи. Тормозит отлично, за прошлую зиму спасла чужой зад и мой перед ни раз На передних колесах сразу же образовались какие-то колодцы вокруг шипов и шипов по пять вылетело, но ездил я на ней не щадя и на поворотах проверял ее характеристики на больших оборотах, думая, что за эти деньги шипы должны быть невылетаемыми. Задние колеса как новые. В общем резина класс, мягкая, надежная и безопасная. Кстати, на горках проверял, везде вытягивала.

+100. Нигде не застряла. На голом льду, прекрасно себя ведёт. Вообще ни одного намёка на занос и тормозит отлично. Шипы все на месте. Передний привод.

an2312 · Сообщение **an2312** » 01 окт 2013, 19:14

У хакки 8 интересный рисунок, шипы утоплены внутрь. Шип должен выступать если не ошибаюсь на 1,2 мм.У хакки ничего не выступает, шип спрятан - выступает резиновый бугорок вокруг шипа. Я думаю по мере обкатки(которая совпадет на начало зимы и переменчивой температуры) бугорок будет изнашиваться постепенно оголяя шип. Резина будет работать как с резиновым шипом. С наступлением холодов и гололеда начнет работать шип. Думаю к концу сезона будут одни восторженные отзывы. НО ЦЕНА...Мой размер 215/60/16 9500 руб

artory · Сообщение **artory** » 01 окт 2013, 19:30

Про новую пирелли кто-нибудь читал тесты или отзывы какие-нибудь слышал? Увидел сегодня рекламу по ТВ

nark07 · Сообщение **nark07** » 01 окт 2013, 20:08

Перевозчик, пять шипов за сезон это как бы немало, за этот ценник тем более. Вообще, рассказы о большом вылете шипов с хакки совсем нередки.

Тут у меня такое наблюдение возникло. В общем, рисунок протектора зимней резины можно разделить на "ёлочку" и "неёлочку". Елочка - это хакка, ханкук, вроде гиславед, и т.п. Неёлочка - конти, мишка (старый точно, на новом уже ёлочка просматривается) и т.п. Наблюдение заключается в следующем. Бывает едешь себе по дороге. Одна полоса почищена/укатана, на другой полосе рыхлый снег. Предположим, едем мы на шине-ёлочке. При перестроении на рыхлый снег курсовая устойчивость заметно хуже, надо быть особо внимательным и все время корректировать рулем курс, т.к. сносит. Из сугроба гребет хорошо, но в сугробе на курсовую устойчивость наплевать - там бы хоть куда-нибудь выехать.

На шине неёлочке курсовая устойчивость по рыхлому снегу практически не меняется по сравнению с укатанным основанием.

Вопрос: это только у меня так или кто-то еще такое замечал?

Rusqa · Сообщение **Rusqa** » 01 окт 2013, 20:48

225-240/40/R18 видимо, вообще не найти на шипах

nark07 · Сообщение **nark07** » 01 окт 2013, 20:51

Rusqa, как не найти? http://tyumen.kolesamira.ru/tyres?tyres ... producer=0

Дедужко

float писал(а):а Bridgestone IC7000 кто-то катал?

я бате на гранд витару взял. холод начнется - маякну.

Перевозчик

nark07,

Перевозчик, пять шипов за сезон это как бы немало, за этот ценник тем более. Вообще, рассказы о большом вылете шипов с хакки совсем нередки.

Ну да, печально. Тем более даже при обкатке не газуя, вокруг шипов на передних колесах как будто резину съело от самих шипов, но на задних все нормально

Я больше грешу на свой стиль вождения, тем более когда в резине уверен и ездишь почти как летом. Но тем не менее даже за тормозной путь я благодарен хакке, она себя оправдала, на железо ушло бы больше.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 01 окт 2013, 21:50

TORCHI,Я пробег зимами не считаю, для этого километры существуют.

Смешные ты пробеги озвучиваешь. За прошлую зиму Nokian Hakkapeliitta 7 прошла 18 тысяч проблем нет, всё на месте.