Priora Club Tyumen Трансмиссия. Рулевое управление

[mihail_06]

Spike72, а синхронизаторы купить в магазине в городе, там вроде нечего подделывать? Или при ремонте прямо у них взять?

[Spike72]

mihail_06, Я до разбора коробки про синхронизатор и не знал, взял прямо у них в магазине.

[mihail_06]

Spike72, а выжимной в сборе меняется со сцеплением, или можно отдельно купить, что посоветуешь? Просто ньюансов не знаю.

[Spike72]

mihail_06, Нет. Выжимной можно и отдельно новый поставит. Не обязательно корзину и диск менять.
Только ставь сразу нового образца, полусферой которые. Они меньше лепестки корзины изнашивают.

Про оригинальный от "Лада-Имидж" хорошие отзывы.

Хотя, если у тебя корзина уже почти 100тыс. прошла, износ на лепестках может быть приличный.

[mihail_06]

Спасибо Spike72, ещё форумы покурю про главную пару

[Spike72]

mihail_06, ИМХО на стоковые ряды и стоковый мотор только 3,9, больше уже не удобно будет ездить.

[mihail_06]

Spike72, а в магазинах у нас "Лада-Имидж" выжимной продаётся, или только на заказ?

[Spike72]

mihail_06, Продаётся. На Чекистов точно есть.

[DENEG]

Spike72, как-то они шустро, за 2 часа.

Меня к мастеру хорошему отправили. Владимиром зовут, фамилия вроде Волкогонов. Он коробки с закрытыми глазами перебирает. Он в одинокого коробку снял перебрал и поставил. Я сам удивился, что так быстро всё получилось. Он одной рукой гайку крутит, второй рукой к другому ключу уже тянется и при этом ещё и со мной разговаривать успевает.

А подшипники какие ставить, где брать, тоже есть звук дизеля немного. Может ремкомплекты уже готовые есть в природе

Есть. Я заказывал родные VPZ из Тольятти. Я знаю хозяина этого магазина, он меня заверил, что подшипники 100% настоящие Вологодские. Заказывал только подшипники валов, подшипники дифференциала я попросил не высылать (цена дешевле).
На Чекистов мне сказали, что все эти подшипники есть в наличии, но сколько у них они стоят, я не уточнял.
Результатами замены я доволен, коробка перестала "дизелить" на горячую.

Сколько по деньгам все вместе обошлось?

[Spike72]

DENEG, Тебя интересует подшипники + переборка коробки? Точно не скажу, заказ-наряд выкинул. Что-то в районе 3500-4000.

[DENEG]

DENEG, Тебя интересует подшипники + переборка коробки? Точно не скажу, заказ-наряд выкинул. Что-то в районе 3500-4000.

Да спасибо, пошипники есть на чекистов? снятие установка отдельная сумма? меня цена интересует от начала и до конца

[Spike72]

DENEG, Подшипники я с Тольятти заказывал. С доставкой они получились что-то в районе 1100р (800р +300р. доставка). Мастер сказал, что они есть в наличии в магазине, но цену я не узнавал.

По работе я точно сумму тебе не скажу, т.к. у меня много там всего было по мимо подшипников (замена главной пары, замена сальников, замена синхронизатора). Позвони на Чекистов да узнай точно, сколько они только за подшипники валов возьмут.

[DENEG]

DENEG, Подшипники я с Тольятти заказывал. С доставкой они получились что-то в районе 1100р (800р +300р. доставка). Мастер сказал, что они есть в наличии в магазине, но цену я не узнавал.

По работе я точно сумму тебе не скажу, т.к. у меня много там всего было по мимо подшипников (замена главной пары, замена сальников, замена синхронизатора). Позвони на Чекистов да узнай точно, сколько они только за подшипники валов возьмут.

ОК. Спасибо

[СлавикNF]

Народ, подскажите пожалуйста. В общем подпалил сцепление, хорошо так подпалил. Теперь как машина прогреется(на холодную терпимо) первую с первого раза вообще не воткнуть , помогает через вторую, задняя с хрустом(но не всегда). Если воткнуть передачу и не отпуская педали поработать рычагом, все включаются как по маслу, любая передача, НО стоит отпустить сцепу и опять начинается, первая хер воткнешь(как будто упирается во что то), втык через вторую. Перечитал кучу форумов, ни регулировка кулисы, ни троса в 27 мм, ни короткоходка не помогают, масло менянное не заводское. Как пишут хана сцепе, менять.
Ладно менять, дак менять, теперь вопрос какое ставить?
1. Luk по мнению приоровод.ру ставят на заводе(чет не охота менять шило на мыло)
2. Krafttech много подделок
3. Valeo вроде ничего, но exist выдает, что “Детали являются восстановленными изготовителем в условиях производства.”
4. Sachs для приоры нет, только для десятки, вроде как и подходит, но на приоре усиленное.
Какое поставить, мозг уже вскипятил

[Spike72]

СлавикNF, Я себе уже менял сцепление на 50 тысячах. Было Luk, поставил опять Luk. Пробег почти 100 тыс. Вот сейчас опять менять буду, начались толчки при трогании и передачи первая и вторая плохо втыкаются.
Я так понял, в Экзисте ты смотрел Valeo 826 222? Оно десяточное.

Заказал себе Valeo 828 003 в Автодоке (там оно на тысячу дешевле, чем в Экзисте). Но оно без подшипника идёт, имей это ввиду, если что. Но для меня это даже хорошо, я однозначно буду ставить подшипник нового образца, а во всех наборах подшипники старые.

[СлавикNF]

Spike72, да нет, смотрел и 826 222 и 826 ... точно не помню, ты на приороводе вчера номер кому то говорил, там та же самая фигня написана

[Spike72]

826 221 - восьмое
826 222 - десятое
828 003 - приоровское (без подшипника)

У них у всех разный максимальный момент, на который они рассчитаны, у 828 003 самый большой (дольше всех проживёт).

[СлавикNF]

значит Valeo в Автодоке брать, а подшипник нового образца и будет норм?

[Spike72]

СлавикNF, Должно.
По крайней мере я себе так делать буду через пару дней. Плюс ещё хочу тросик поменять.

[VSdog]

А что за нового образца? Что изменено?

[Spike72]

Контактная поверхность стала не кольцом, а полусферой.
http://www.car72.ru/images/photo/2013/09/10220.jpg

[zima82]

Spike72, Володя а какая цена сцепы?

[evgen985]

вот номера,что нам подходит
— Комплект сцепления SACHS — 3000 951 033
— Комплект сцепления Pilenga — CK-P 4005
— Комплект сцепления Pilenga с металлокерамическим диском, тюнинговое — CK-P4005XR
— Комплект сцепления Valeo — 828 003
— Комплект сцепления Luk (у многих установлен с завода) — 620 3166 00

[zima82]

evgen985, это с экзиста?

[СлавикNF]

точно, на счет тросика тоже читал, что лучше заменить, типа он вытягивается и механизм самонатяжения не работает, как нужно. Спасибо тебе гуру приороводов о великий Spike72, . Ты как поставишь отпиши по ощущениям как и что, я через недельку тоже займусь этим вопросом, а пока буду мучаться

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

evgen985, Комплект сцепления SACHS — 3000 951 033 это десятое сцепление, он к нам встанет, но оно не усиленное, у него максимальный момент меньше, чем у приоровского, а чисто на приору SACHS нет, это я сегодня выяснил, пол дня инет штурмовал

[Spike72]

Spike72, Володя а какая цена сцепы?

В Автодоке 3600, в Экзисте 4600. Плюс подшипник рублей 500 будет.

[zima82]

Spike72, Спасибо Вова, если что сможешь мне заказать( попозже), а то я с экзистом не дружу, кстати я все еще на родной сцепе езжу

[Spike72]

если что сможешь мне заказать

Да без проблем.

кстати я все еще на родной сцепе езжу

Ну у тебя режим езды не такой, как у большинства.
А я недавно коробку снимал. Износа практически нет ни на диске, ни на корзине, но вот лепестки на корзине стояли не на одном уровне. Это не особо критично, но трогаться из-за этого плавно не получается, есть небольшая вибрация. Решил поменять, пока есть возможность.

[Tema72]

Spike72,

Я себе уже менял сцепление на 50 тысячах. Было Luk, поставил опять Luk. Пробег почти 100 тыс. Вот сейчас опять менять буду, начались толчки при трогании и передачи первая и вторая плохо втыкаются.

Как-то быстро у тебя сцепа умирает, я тоже менял, ставил заводское, т.е. такое же как у тебя, уже где-то 55-60тык наездил, все норм

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

а 2ая вобще золотая у меня, пробег далеко за 100ку и до сих пор включается при любой скорости (в пределах оборотов) без всяких звуков

[Spike72]

Как-то быстро у тебя сцепа умирает

Дак оно ни то, чтобы умирает. Оно работает не совсем так, как мне хочется. Ездить то на нём можно ещё долго. А больше всего раздражает зависимость от температуры: чем выше температура, тем сложнее трогаться в пробке. Плюс симптомы появились, как у СлавикNF: как тросик не настраивай, сцепление выжать полностью не получается, первая и вторая включаются туговато. Я думаю, я его подушатал, когда прошлой зимой 2 машины из сугробов вытаскивал.
А вообще, знаю человека (не лично, по переписка), который на родном сцеплении прошёл более 300тыс. Но он, по сути, "дальнобойщик" - один раз отпустил сцепление, и потом километров 300-400 его не трогает.

Кстати! Для приоры есть ещё сцепление с Туманного Альбиона Lucas LKCA650022. Стоит не так дорого, но как по качеству, не знаю.

Добавлено спустя 4 дня 14 часов 36 минут 11 секунд:

Ну что!? Я заново учусь ездить на своей машине!

Вчера заменил сцепление. Педаль стала совсем невесомой, это очень не привычно. Трогаться плавно не получается. Но это ерунда, дело привычки, сцеплением я доволен. Главное, чтобы этот эффект лёгкости остался на протяжении долгого времени, а не исчез постепенно.
Что в итоге по затратам:
Материалы:
1) Сцепление Valeo 828 003: 3600р.
2) Трос сцепления и вилка сцепления: не помню цену ,но рублей 700 за обе детали.
Работа (цены без учёта скидки по ВАЗовской карте):
1) Замена сцепления: 2250р.
2) Замена троса: 450р.

Итог: что-то около 7000р.

Подшипник я не менял, он у меня и так новый, пробежал от силы пару тысяч, но если менять, то стоит он в районе 500р. За замену вилки сцепления денег не взяли.

Старое сцепление ещё бы по ходило, но выработка на корзине уже была, и была не равномерная: на рабочей поверхности чётко было видно ступеньку примерно по середине, и при чём достаточно высокую.