Гибридные автомобили: экономия или обман?

Ренаульт

AxelF,

а в городе под двадцатку

spiritus · Сообщение **spiritus** » 11 окт 2013, 11:48

Или так )))) [img]http://s1.ipicture.ru/uploads/20131011/thumbs/RWNkW44l.jpg[/img]

volandemor · Сообщение **volandemor** » 11 окт 2013, 13:02

AxelF, средний расход за 25ткм состявляет 12.1л с учетом 90% езды по городу, а зимой дак по сугробам и пятаками)))

на видео летом 8.3 литра по городу минимум что можно добиться, 7.0 это по трассе
ПС 8.3 в очень спокойном городе, без пробок и почти всегда на зеленый)))

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Ренаульт, максимум 16 литров ест авто, и это если не глушить и стоять в пробках))), сам удивлен, но когда только купил авто оно жрало очень много минимально добивался 15 литров, но видать с притиркой (меня и авто_) пыл поубавился и сейчас жрет на уровне 2.0 автомата))) меня более чем устраивает... но динамики авто явно не хватает))), хотя если сразу врубить до отсечки, то динамика норм до 80-100кмч)))

AxelF · Сообщение **AxelF** » 11 окт 2013, 14:17

spiritus писал(а):Или так )))) [img]http://s1.ipicture.ru/uploads/20131011/thumbs/RWNkW44l.jpg[/img]

4.3 примерно на сотку получается.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

volandemor писал(а):AxelF, средний расход за 25ткм состявляет 12.1л с учетом 90% езды по городу, а зимой дак по сугробам и пятаками)))

на видео летом 8.3 литра по городу минимум что можно добиться, 7.0 это по трассе
ПС 8.3 в очень спокойном городе, без пробок и почти всегда на зеленый)))))

На приусе летом расход по городу 5 литров нормальный средний режим. Если более спокойно ездить выходит 4.5 литра. Пробки не пробки без разницы расход почти не увеличивается.

spiritus · Сообщение **spiritus** » 12 окт 2013, 21:09

AxelF, Вот так было бы лучше ))))))
[img]http://s1.ipicture.ru/uploads/20131012/thumbs/pZyyrDTW.jpg[/img]

volandemor · Сообщение **volandemor** » 12 окт 2013, 22:00

AxelF, не забывай у меня 2.4, 2тонны и полный привод))), я верю, что гибрид экономичнее бензина, но думаю что турбодизель порвет гибрид, у меня на прошлом дизеле по городу был от 5 до 7 литров расход, при этом езда была активная))) по трассе расход выходил около 4.3
при этом объем 2.0, масса 1590кг икачество саляры хз какое)))

AxelF · Сообщение **AxelF** » 14 окт 2013, 13:05

Не порвет вот пожалуйста лексус ES 300h весит почти 1800 кг. Расход по городу 5.8\100 км.

Добавлено спустя 26 секунд:

http://avto-russia.ru/autos/lexus/lexus_es_300h.html

Kapues · Сообщение **Kapues** » 16 окт 2013, 22:22

Хватит уже пиписьками меряться. Расход у них маленький... Не только расход :lol2:

1. Сравнить стоимость автомобилей.
2. Сравнить стоимость обслуживания и скорость падения цен.
3. Потом уже цены на топливо.
4. ???
5. Прийти к пониманию, что стоимость топлива в стоимости машины - отнюдь не камень преткновения.

Речь тут не идет о такси и коммерческом транспорте (тут лососнут все у газа :smeh:

).
Думаю, стоимость владения атмосферником, гибридом и турбодезелем будет примерно равная...

Xoce · Сообщение **Xoce** » 16 окт 2013, 23:29

Смотрел программу как раз сравнивали вольцвагены гольфы одинаковые но с моторами дизель, гибрид, бенз, всё в равных условиях.
По экономичности победил TFSI бенз 1.4, ну и можно найти в нете серию ТопГир где они по треку пустили Приус и BMW 530 со скоростью 80км,ч и с удивлением для всех окозалось ,что приус 11литров съел, а беха 9.
PS: могу ощебиться с данными, но идейные люди сами найдут и посмотрят и сделают свои выводы.

KGN · Сообщение **KGN** » 17 окт 2013, 00:19

экономия или обман?

обман в экономии

AxelF · Сообщение **AxelF** » 17 окт 2013, 08:19

Xoce писал(а):Смотрел программу как раз сравнивали вольцвагены гольфы одинаковые но с моторами дизель, гибрид, бенз, всё в равных условиях.
По экономичности победил TFSI бенз 1.4, ну и можно найти в нете серию ТопГир где они по треку пустили Приус и BMW 530 со скоростью 80км,ч и с удивлением для всех окозалось ,что приус 11литров съел, а беха 9.
PS: могу ощебиться с данными, но идейные люди сами найдут и посмотрят и сделают свои выводы.

Это подставной тест :down:

Тоже блин сравнили бмв M3 мощностью 420 л.с. и приус с 77 л.с. Ехали они на максимальной скорости примерно 180 км\ч. Понятно дело что приус шел на предельных оборотах а бэха с 4-х литровым мотором шла не напрягаясь. Тест надо было проводить в городе в пробках вот там бы у бехи вышли бы все 15 литров а приус в 5 литров уложится.

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 17 окт 2013, 08:43

AxelF писал(а):Не порвет вот пожалуйста лексус ES 300h весит почти 1800 кг. Расход по городу 5.8\100 км.

Добавлено спустя 26 секунд:

http://avto-russia.ru/autos/lexus/lexus_es_300h.html

С того же сайта ... более динамичная машина с меньшим расходом :cherep:

http://avto-russia.ru/autos/bmw/bmw_520d_at.html

Kapues · Сообщение **Kapues** » 17 окт 2013, 14:22

Хватит уже пиписьками меряться. Расход у них маленький... Не только расход :lol2:

1. Сравнить стоимость автомобилей.
2. Сравнить стоимость обслуживания и скорость падения цен.
3. Потом уже цены на топливо.
4. ???
5. Прийти к пониманию, что стоимость топлива в стоимости машины - отнюдь не камень преткновения.

Речь тут не идет о такси и коммерческом транспорте (тут лососнут все у газа :smeh:

).
Думаю, стоимость владения атмосферником, гибридом и турбодезелем будет примерно равная...

vladimir2000

AxelF писал(а):
Xoce писал(а):Смотрел программу как раз сравнивали вольцвагены гольфы одинаковые но с моторами дизель, гибрид, бенз, всё в равных условиях.
По экономичности победил TFSI бенз 1.4, ну и можно найти в нете серию ТопГир где они по треку пустили Приус и BMW 530 со скоростью 80км,ч и с удивлением для всех окозалось ,что приус 11литров съел, а беха 9.
PS: могу ощебиться с данными, но идейные люди сами найдут и посмотрят и сделают свои выводы.

Это подставной тест Тоже блин сравнили бмв M3 мощностью 420 л.с. и приус с 77 л.с. Ехали они на максимальной скорости примерно 180 км\ч. Понятно дело что приус шел на предельных оборотах а бэха с 4-х литровым мотором шла не напрягаясь. Тест надо было проводить в городе в пробках вот там бы у бехи вышли бы все 15 литров а приус в 5 литров уложится.

А еще лучше расход сравнивать на стоянке с заглушенным двигателем.
Ну это шутка конечно :-)

Добавлено спустя 18 минут 29 секунд:

На конец то мне довелось посмотреть на динамику Приуса в живую. Много читал про нее хороших слов, что типа при разгоне работают два дипа двигателей одновременно, а эл.дв. развивает максимальный крутящий момент с нуля оборотов. И что при таком раскладе динамика Приуса сопоставима с автомобилями с ДВС объемом 2.5л. (это не мои слова, в инете много подобного написано).
Ну вот и решили погоняться с Приусом на кроссовере с 2.5л мотором. Кроссовер надо сказать под 2т.весит, ДВС обычный атмосферник. Честно сказать на старте было несколько палево что Приус меня обгонит или как минимум будем ехать рядом (плюс-минус корпус автомобиля считал бы равным значением).
Но момент старта меня поверг в шок. При одновременном трогании Приус остался сильно позади на первойже секунде. Давить на педаль дальше уже небыло никакого смысла.
Когда то давно у меня была Приора с Советским ДВС 1.6 вот у них динамика приблизительно одинаковая будет.
Теперь понятно почему у Приуса низкий расход топлива. Много топлива съедается в момент старта и на разгоне, а если он не разгоняется, то с чего расходу то быть.
В довесок к вышесказанному могу добавить еще одну интересную новлсть, по крайней мере для себя. Оказывается Приус вообще не может тронуться в горку на электротяге. Так где ж его хваленый крутящий момент когда он так нужен???

volandemor · Сообщение **volandemor** » 01 ноя 2013, 08:51

vladimir2000, да все это и так знают))),
это владельца приусов думают что по городу 6литров это круто на 77лошадях))) по факту матиз столько же жрет)))

AxelF · Сообщение **AxelF** » 01 ноя 2013, 09:51

Приус разгоняется до 100 км\ч примерно за 10 сек.
vladimir2000, сколько у вашего автомобиля разгон до 100 км\ч? Возможно приус был с разряженной батареей из за этого плохо стартовал. Или водитель сильно нажал на тапку и сработал антибукс по ощущениям он буквально глушит двигатель на несколько секунд.
volandemor, матиз бенза жрет как стандартный автомобиль с 1.5 л двигателем, при этом толком не едет.

Ренаульт

AxelF, всё верно.Разряженная батарея+неотключенный антибукс=2,5л уазику :cherep:

А в комплектацию Матиза,кроме обогрева заднего стекла,входит магнитола!

Кстати,а почему постоянно тычут в Приус-двадцатку?Давайте сравнивать с 30-м кузовом,если уж взялись за сравнение со свежими автомобилями.В том числе и по комплектации.

IVAN484 · Сообщение **IVAN484** » 01 ноя 2013, 11:41

Вот что делает Приус на сухом асфальте
http://m.youtube.com/watch?feature=yout ... ata_player
http://m.youtube.com/watch?DQS9kSPyb8ohA
http://m.youtube.com/watch?v=IxRMQPq-8Mo
А здесь по снегу с антибуксом никакой
www.youtube.com/watch?v=DQS9kSPyb8o

И улыбают такие люди, которые не бельме в авто, начинают высказывать какие либо мнения.

spiritus · Сообщение **spiritus** » 01 ноя 2013, 12:11

IVAN484, Щас набежит народ и будет кричать что калдина была умотаная в хлам))))

IVAN484 · Сообщение **IVAN484** » 01 ноя 2013, 12:18

Пущай кричат, чем больше глупых, необаснованных сравнений, тем выше моё настроение:-)

Basilio · Сообщение **Basilio** » 01 ноя 2013, 13:14

IVAN484 писал(а):Вот что делает Приус на сухом асфальте
http://m.youtube.com/watch?feature=yout ... ata_player
http://m.youtube.com/watch?DQS9kSPyb8ohA
http://m.youtube.com/watch?v=IxRMQPq-8Mo
А здесь по снегу с антибуксом никакой
www.youtube.com/watch?v=DQS9kSPyb8o

И улыбают такие люди, которые не бельме в авто, начинают высказывать какие либо мнения.

А на последнем то видео фальш-старт был у шевика ...

vladimir2000

AxelF, а какая разница за сколько у меня разгон. Ребята заявились на динамику мотора 2,5л. Выходит что далека динамика Приуса от таких моторов. Кстате на предыдущей странице тоже есть такая уверенность про ДВС 2,5л.
Мое мнение, что 1,6л это максимум с чем можно сравнить.

Ренаульт, ну тут тогда вообще интересно. Получается Приус машина с непостоянными характеристиками и что ждать от него в тот или иной момент неизвестно. Если так, то мне страшно ездить по нашим дорогам. Начал приус обгонять длинномер на трассе, обогнал половину, а потом ему умная электроника говорит, что у меня сел аккумулятор, дальше твои проблемы... )))))
Если я на нормальной машине нажал на газ, так я знаю хотя бы что ждать от нее, независимо сколько бенза у меня в баке.

IVAN484, в моем варианте тестирования могу сказать, что был август, сухой, чистый и ровный асфальт, ни каких преимуществ у автомобиля с высоким дорожным просветом. Было два коротких заезда. Результат одинаковый.

Ну и не надо забывать, что у меня 2т. веса.

IVAN484 · Сообщение **IVAN484** » 01 ноя 2013, 14:21

vladimir2000 писал(а):AxelF, а какая разница за сколько у меня разгон. Ребята заявились на динамику мотора 2,5л. Выходит что далека динамика Приуса от таких моторов. Кстате на предыдущей странице тоже есть такая уверенность про ДВС 2,5л.
Мое мнение, что 1,6л это максимум с чем можно сравнить.

Ренаульт, ну тут тогда вообще интересно. Получается Приус машина с непостоянными характеристиками и что ждать от него в тот или иной момент неизвестно. Если так, то мне страшно ездить по нашим дорогам. Начал приус обгонять длинномер на трассе, обогнал половину, а потом ему умная электроника говорит, что у меня сел аккумулятор, дальше твои проблемы... )))))
Если я на нормальной машине нажал на газ, так я знаю хотя бы что ждать от нее, независимо сколько бенза у меня в баке.

IVAN484, в моем варианте тестирования могу сказать, что был август, сухой, чистый и ровный асфальт, ни каких преимуществ у автомобиля с высоким дорожным просветом. Было два коротких заезда. Результат одинаковый.

Ну и не надо забывать, что у меня 2т. веса.

соглашусь, что до 2,5 приус не дотягивает, а 2 литра это точно.
на трассе батарея у него ни когда не сядет, почему? подумай сам.

Была у меня Мазда атенза спорт 2,3л 178л.с., сейчас приус 20 1,5л 78л.с. езжу я себе по объездной в районе авторемонтной часто, и вот бывает так встают первый на красный в направлении московского тракта, на зелёный делаю, делал на Мазда тоже, педаль в пол и разгоняюсь до придела, так вот до первого теплового зазора который на путепроводе через железку, что у атензы что у приуса показания спидометр 140км/ч. Теперь думаю нахрена я ту мазду брал, расход у той 12л у этого 6л, это все средний. по вместимости салона и багажника одинаково багажник у приуса ещё и больше, четыре колёса R16 входит без всякой трансформации, комплектация богаче в разы, транспортного налога нет у мазды за год около 5 тыр, и т.д. и т.п.

Tu4a · Сообщение **Tu4a** » 01 ноя 2013, 14:43

Ой ребята! Брал приуса у друзей 2007 г.в. - ездил в ЕКБ. Я кайфовал! Едет реально круто - не ожидал. Вариатор валит хоть с 30 км/ч хоть со 120. Единственное антибукс меня расстроил, вотт вообще не едет из-за него если с грязи стартуешь. Расход с постоянными обгонами и скоростью 120 - 5 литров. На любой 1.6 ездил на дальники - меньше 10 литров не получалось.

vladimir2000

Tu4a, я уже писал где-то здесь, Приора 1,6л дорога на Азовское море 5,5 л/100: полный багажник и 4 чел. в салоне. Так это наш родной ВАЗ!!!! Мне конечно не верят. Но я то точно веду бухгалтерию в дальних поездках и по чекам с заправок и по показаниям БК.
Авто с двигателем 2,5л у меня съедает на этой же дороге 9,1л/100 при крейсерской скорости 130км/ч. в том числе с 15км. пробками. Этим летом их что то много было на трассе.

Tu4a · Сообщение **Tu4a** » 01 ноя 2013, 15:29

vladimir2000 писал(а):Tu4a, я уже писал где-то здесь, Приора 1,6л дорога на Азовское море 5,5 л/100: полный багажник и 4 чел. в салоне. Так это наш родной ВАЗ!!!! Мне конечно не верят. Но я то точно веду бухгалтерию в дальних поездках и по чекам с заправок и по показаниям БК.
Авто с двигателем 2,5л у меня съедает на этой же дороге 9,1л/100 при крейсерской скорости 130км/ч. в том числе с 15км. пробками. Этим летом их что то много было на трассе.

у меня были вазы 2108 (карб), 2108(инж), 2114, 2112, 21124 - 5-6 литров по трассе при скорости 90-100, если не валить. Если валить постоянно резкие постоянные обгоны на 3 скорости - не будет расхода 5,5. На всех моих машинах 10л/100км. Если ехать и СПОКОЙНО обгонять - 7 литров. Ну а если за фурой 90-100 км/ч и обгонять не спеша на 5 передаче, то конечно 5 литров без проблем. Я же написал что при очень динамичной езде на приусе 5 литров на 100 км.

Ренаульт

vladimir2000 писал(а):Ренаульт, ну тут тогда вообще интересно. Получается Приус машина с непостоянными характеристиками и что ждать от него в тот или иной момент неизвестно. Если так, то мне страшно ездить по нашим дорогам. Начал приус обгонять длинномер на трассе, обогнал половину, а потом ему умная электроника говорит, что у меня сел аккумулятор, дальше твои проблемы... )))))
Если я на нормальной машине нажал на газ, так я знаю хотя бы что ждать от нее, независимо сколько бенза у меня в баке.

Честно говоря,я не знаю,как ведёт себя гибрид на трассе,его стихия-ГЦ,где он в полной мере показывает своё превосходство даже перед дизелями.
А при обгоне мощность в первую очередь должна быть в голове.Надеющимся всецело на двигатель,в большинстве случаев,кресты у дороги поставили.

vladimir2000

Tu4a, по дороге на юг без динамичных обгонов ехать неделю будешь. Трасса загружена во всех направлениях, а доехать хочется побыстрее и без происшествий.
Забыл сказать, на моей Приоре был выполнен чип-тюнинг, но это не для экономии.

Tu4a · Сообщение **Tu4a** » 01 ноя 2013, 16:20

vladimir2000 писал(а):Tu4a,
Забыл сказать, на моей Приоре был выполнен чип-тюнинг, но это не для экономии.

Чип тюнинг влияет только на заводку в морозы. Других изменений не заметил. Сам шил компьютеры. Остальное самовнушение.

AxelF · Сообщение **AxelF** » 02 ноя 2013, 11:35

vladimir2000 писал(а):AxelF, а какая разница за сколько у меня разгон. Ребята заявились на динамику мотора 2,5л. Выходит что далека динамика Приуса от таких моторов. Кстате на предыдущей странице тоже есть такая уверенность про ДВС 2,5л.
Мое мнение, что 1,6л это максимум с чем можно сравнить.

Ренаульт, ну тут тогда вообще интересно. Получается Приус машина с непостоянными характеристиками и что ждать от него в тот или иной момент неизвестно. Если так, то мне страшно ездить по нашим дорогам. Начал приус обгонять длинномер на трассе, обогнал половину, а потом ему умная электроника говорит, что у меня сел аккумулятор, дальше твои проблемы... )))))
Если я на нормальной машине нажал на газ, так я знаю хотя бы что ждать от нее, независимо сколько бенза у меня в баке.

IVAN484, в моем варианте тестирования могу сказать, что был август, сухой, чистый и ровный асфальт, ни каких преимуществ у автомобиля с высоким дорожным просветом. Было два коротких заезда. Результат одинаковый.

Ну и не надо забывать, что у меня 2т. веса.

На трассе батарея почти всегда заряжена как минимум на 80% точно. Обогнать фуру не составит труда да и разряженная батарея быстро заряжается буквально за несколько минут.

У вас и по л.с. машина как минимум в два раза мощнее если не больше. Приус тоже не легкий почти полторы тонны весит.(1495 кг)