Трехуровневый регулятор напряжения

carovec · Сообщение **carovec** » 27 ноя 2008, 15:16

Нашел такую штуку http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html
кто пользовался?
И где можно купить в нашем городе?

jakik · Сообщение **jakik** » 27 ноя 2008, 15:49

Идея интересная, но нафиг так заморачиваться?... ИМХО, практической пользы от сего девайса будет меньше, нежели ущерба надёжности работы генератора.

Чем-то подобные кооперативные самоделки схожи между собой.

Вспоминаю, как на пятёре конструировал отключение ротора генератора в момент кручения стартера - с целью снижения доп.нагрузки в студёную пору. Заколебался потом.

Убрал потом все свои доделки, воткнул кальциевую варту на 62, и забыл про все проблемы с геной и аккумом.

carovec · Сообщение **carovec** » 27 ноя 2008, 16:06

jakik писал(а):воткнул кальциевую варту на 62, и забыл про все проблемы с геной и аккумом.

Это что такое, поясни

jakik · Сообщение **jakik** » 27 ноя 2008, 16:50

аккумулятор нормальный поставил, на 62а/ч, с кальциевыми электродами. Вообще больше проблем не знал. Машину потом шестёрку купил, аккумулятор перекинул на неё. 5 лет езжу уже на шохе - полет нормальный.

С тюменским аккумулятором только и думал о том, как бы так извратиться, что бы она завтра завелась...

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 27 ноя 2008, 17:10

Я на Волге с 406 двигателем в свое время делал выносной реле-регулятор. На зиму включал напряжение на максимум, летом - на минимум, чтобы аккум не выкипал))) Два раза в год под капот залесть не проблема.

carovec · Сообщение **carovec** » 27 ноя 2008, 17:17

Mauzer писал(а):Я на Волге с 406 двигателем в свое время делал выносной реле-регулятор. На зиму включал напряжение на максимум, летом - на минимум, чтобы аккум не выкипал))) Два раза в год под капот залесть не проблема.

круто, также хочу. а где купить?

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 27 ноя 2008, 17:24

В любом магазине автозапчастей. А лучше спроси у волговодов в форуме. Я давно уже делал, смутно помню куда и какие контакты паял. С первого раза немного ошибся, у меня напряжение было 17 вольт. И это с нагрузкой. Без нагрузки замерил 24 вольта. Дядька еще ржал надо мною, типа теперь я могу смело Камазы в -40 заводить. слава богу, ничего не сгорело в электрике и не коротнуло.

asad · Сообщение **asad** » 27 ноя 2008, 20:46

Езжу с таким регуляторм уже 2 года.
Доволен.Напряжение в среднем положении держит стабильно
14,1-14,2 Вольта . Брал через их интернет-магазин.
Удачи!

zloy13 · Сообщение **zloy13** » 02 дек 2011, 14:26

asad, подскажи где заказывал)

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 дек 2013, 20:18

Никому новый трехуровневый регулятор 67.3702-02 (замена родного 57.3702) не нужен? Подходит под генераторы 3002.3771, 3202.3771, 3212.3771, 4302.3771, 94.3701, 9402.3701, 9422.3701 цена 400 рублей

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 31 дек 2013, 20:32

DMMC, ТЫ мне вот что скажи если эта приблуда подойдёт на Гену для ВАЗ 2106 то забрать готов

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 дек 2013, 20:36

andrei91, не уверен, у шестерок по моему другой регулятор стоит... свой родной регулятор видел?

мой ставится взамен такого

если у тебя родной точно такой то должен встать)

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 31 дек 2013, 20:38

DMMC, Не не пойдёт(( Жаль... :oops:

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 дек 2013, 20:42

andrei91, можешь у них с официального сайта заказать под свой генератор, мне вышел что то около 500 рублей по моему ну и шел полтора месяца =\ в итоге оказалось что под мой генератор трехуровневых вообще нет :smeh:

вот сейчас и думаю куда его деть, выкидывать то жалко, новый совсем

Staryi72rus · Сообщение **Staryi72rus** » 31 дек 2013, 23:04

Бесполезная фигня. ни зла не добра в ней нет.

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 дек 2013, 23:05

ну она хотя бы напряжение нормально поддерживает в соответствии с сезоном, как включишь. Как альтернатива родному я считаю достойная

Да и плохих отзывов про него пока что не встречал

Staryi72rus · Сообщение **Staryi72rus** » 31 дек 2013, 23:09

На аккумы 2 года гарантии+ беспатно в августе диагностика,заряд и протирка снаружи

.На 2 машины взял Тудор 3 года проблем нет.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 31 дек 2013, 23:40

andrei91 писал(а):DMMC, ТЫ мне вот что скажи если эта приблуда подойдёт на Гену для ВАЗ 2106 то забрать готов

с переделками пойдет на любой генератор,

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 31 дек 2013, 23:49

ganstown, Думаю или его ставить или гену от нивы поставить

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 31 дек 2013, 23:51

Вот что волнует народ за 10 минут до нового года.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 31 дек 2013, 23:57

andrei91, регулятор поднимит лишь напряжение на роторе а вытянет ли статор, от его сопротивления будет зависеть ток в итоге

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 01 янв 2014, 00:03

victorovi44, :cherep:

Меня этот вопрос мучает так что аж ночами спать не могу :cherep:

ganstown · Сообщение **ganstown** » 01 янв 2014, 00:06

andrei91, мало одного регулятора, еще зависят характеристики самих ротора и статора какой ток они могут выдать

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 01 янв 2014, 00:07

ganstown, Проще гену помощнее взять тогда?

ganstown · Сообщение **ganstown** » 01 янв 2014, 00:10

да гена мощнее лучше, но он и дороже в разы, если позволяют средства то лучше гену взять ампер 80-100

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 01 янв 2014, 00:16

Смотрел генератор 21214 5000 + на 1500 тысячи планки релюхи ремень но игра стоит свеч Генератор 80 а

Staryi72rus · Сообщение **Staryi72rus** » 01 янв 2014, 01:00

ganstown писал(а):andrei91, регулятор поднимит лишь напряжение на роторе а вытянет ли статор, от его сопротивления будет зависеть ток в итоге

(такой херни невидел)

а что со статором то станет?

Добавлено спустя 55 секунд:

ganstown, в точку.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 01 янв 2014, 09:10

Staryi72rus писал(а):
ganstown писал(а):andrei91, регулятор поднимит лишь напряжение на роторе а вытянет ли статор, от его сопротивления будет зависеть ток в итоге
(такой херни невидел) а что со статором то станет?

с ним ничего не станет он просто по своим характеристикам не выдаст нужный ток. Это всё проявляется на низких оборотах, т.е включив всю нагрузку в машине (печку фары обогрев, музяку навалив) на холостом ходу у одной машины будет 12.5-13 в а у другой у которой гена мощнее 13.5-14в при одинаковых регуляторах

Staryi72rus · Сообщение **Staryi72rus** » 01 янв 2014, 09:46

ganstown писал(а):
Staryi72rus писал(а):
ganstown писал(а):andrei91, регулятор поднимит лишь напряжение на роторе а вытянет ли статор, от его сопротивления будет зависеть ток в итоге
(такой херни невидел) а что со статором то станет?

с ним ничего не станет он просто по своим характеристикам не выдаст нужный ток. Это всё проявляется на низких оборотах, т.е включив всю нагрузку в машине (печку фары обогрев, музяку навалив) на холостом ходу у одной машины будет 12.5-13 в а у другой у которой гена мощнее 13.5-14в при одинаковых регуляторах

блин я твой пост по диагонали прочитал.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 01 янв 2014, 09:51

да ничего, новый год же :cherep: