Холодно в новой Калине при полностью прогретом ДВС

[daskatzchen]

bambila, на 10ке есть только он с сервоприводом DREDD, да по серединке,рабочая ,просто иногда чуть ниже опускается и долго греется

[bambila]

daskatzchen http://otvet.mail.ru/question/38425052

[SKEL]

Letush73
Разработана от части японцами и работает также, как и 2190 (еще и брак какой-от есть, я так и не понял, но на гранта форуме люди пишут).
Kokz
Что там с сервисом? Сегодня то они работают)))

[Kokz]

Сегодня я сам на работе)

[DREDD]

[DREDD[/b], да по серединке,рабочая ,просто иногда чуть ниже опускается и долго греется[/quote
Термос клина ловит на большой круг.

[Letush73]

SKEL, На ЛК писали не в каробке брак а в деталях, тоесть качество оставляет желать лудьшего. Там еще писали про новый станок, в отладке ,типа когда запустят тогда будет все очень хорошо . Посмотрим..
Пусть делают , может французы с японцами , покажут как надо работать и выпускать качественные биби.

[ONEGIN636]

Уважаемые Калиноводы!
В связи с похолоданием, решил использовать для передвижения рабочую, роскошную лада калина седан.
И вот незадача.. это не машина, а холодильник на колесах.
я перепробовал практически все что написано на "Калинопрофельном форуме" (крышку РБ, всяческие методы развоздушивания, даже сменил радиатор отопителя) осталось сменить прокладку БЦ и если не поможет то в Туру её спустить.
Может быть есть опытные обладатели этой чудесной машины, которые знают что с ней сделать чтобы она стала теплой..
Завтра намечается сильное похолодание, так что

[Pavel8672rus]

ONEGIN636, для начала проверь антифриз что б не где не убегал.

[trancecore]

начать надо с малого...

патрубки то на печь горячие ??
Радиатор печки горячий ?

и т.д

ты еще в моей ниве не ездил.. вод где холодно!!!

[Stirliz]

Уважаемые Калиноводы!
В связи с похолоданием, решил использовать для передвижения рабочую, роскошную лада калина седан.
И вот незадача.. это не машина, а холодильник на колесах.
я перепробовал практически все что написано на "Калинопрофельном форуме" (крышку РБ, всяческие методы развоздушивания, даже сменил радиатор отопителя) осталось сменить прокладку БЦ и если не поможет то в Туру её спустить.
Может быть есть опытные обладатели этой чудесной машины, которые знают что с ней сделать чтобы она стала теплой..
Завтра намечается сильное похолодание, так что

Уже обсуждалось, я делал так: http://www.car72.ru/images/photo/2013/01/299.jpg

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... c&start=30

[andrey_tmn]

не проще заехать к официалам? Если очевидные проблемы не диагностируются, лучше сразу к ним.

[ONEGIN636]

Kokz, Теме АП!
Чем закончилась твоя эпопея???

[Pavel8672rus]

andrey_tmn, оффициалы не хрена не сделают. только деньги вощьмут. Если на гарантии то тогда можно к офам.

[ONEGIN636]

andrey_tmn, ездил!
поменяли радиатор отопителя!
теперь говорят давайте термостат сменим!
как написано на профильном форуме бесполезно в 99% случаев..
вот и думал на чужих ошибках научиться чтобы время не тратить..

[Constantin0806]

Буквально пол часа назад устранили у товарища проблему с холодом на калине. Была завоздушена система. Проминали все патрубки близ термостата которые - не помогло, потом открутил я патрубок подачи антифриза к инжектору, товарищ дал калине газу, чтобы с это патрубка антифриз полился, как полился закрутили все назад, и О, чудо, пошел горячий воздух в салон. Он поехал проверять как на ходу, через минут 20 приедет будет известен результат.

[ONEGIN636]

Pavel8672rus, машина не гарантийная, антифриз не убывает..
Stirliz, интересный вариант у вас, но я не могу понять как в патрубок возле термоса пришпиндорить дополнительный шланг..

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Constantin0806, дела я так! через сутки все вернулось на круги своя..

[Pavel8672rus]

ONEGIN636, как у Stirliz, тебе просто тройник надо два штуки и шланг если по картинке я правильно понял. Значит где то подсасывает надо искать. Т.е. снимать все патрубки и промазывать герметиком может поможет.

[Kalinovod]

Пробуй все таки развоздушить наверно. Если дело не в термостате, то на 99%, что в воздухе. Заметь, какой уровень ОЖ на холодную. Затем запусти и полностью прогрей двиг. У меня в свое время на калине при этом уровень возрастал выше мах. Из печки шел уличный воздух. Затем я открывал крышку расширительного, (осторожно) и давал обороты большие. Если ничего не произошло, то глушил и обычно в течении 1 мин слышал "заветные" буль- буль после чего шел горячий воздух. В следующий пуск могло все повториться. Вылечилось заменой крыши, однако и потом бывали осложнения е Калина- реально очень теплая машина при исправной работе.
PS. Может и зря написал, раз менял крышку и пробовал развоздушивать, ну а вдруг?

[ONEGIN636]

Kalinovod, да, пробовал все что ты предложил..
Pavel8672rus, все патрубки снимать это нереально сложно там ведь везде антифриз..
попробую протянуть только подскажите какие!
Дроссельный узел 2 хомута, печка 2 хомута, термос 3 хомута, радиатор 2 хомута и бочек 2 хомута.
Чтото еще??

[Pavel8672rus]

ONEGIN636, все подтягивай и попробуй крышку новую скорее всего она и пропускает и воздушка прет. ну крайний случай это где то в патрубках дырка искать надо. Она может буть как с низу и капать может быть и сверху но не видно ее.

[gorodovoy]

Может траблы с заслонокой, которая регулирует температуру отопителя?

[bardok]

ONEGIN636 ну вообще то седаны наоборот отличались жарой в салоне, у меня универсал, езжу с открытым окном , ибо не продохнуть. если все выше написанное перепробовал и толку нет , как вариант, сам терморегулятор , который внутри в салоне, может он накрылся?

[ONEGIN636]

bardok, что за терморегулятор в салоне??
кстати забыл сказать, что когда машина разогрета и перекрыть воздух из вне, то начинает дуть теплом, но это происходит премерно через 30 минут езды... но окна затягивает

[Stirliz]

Не парьтесь, я 3 года развоздушивал, и парубки на герметик садил, и прокладку даже вместе с головкой менял, грамотные механики уверяли меня, что в ней трещина
Только такой пароотвод поможет, 100% http://www.car72.ru/images/photo/2013/01/299.jpg

[Pavel8672rus]

ONEGIN636, значит заслонка отпадает. если память не отшибла стоит на радиаторе печки вроде или перед ним.

[bardok]

ONEGIN636 на центральной панели , справа переключатель направления обдува, слева - регулятор температуры, вот его надо проверить , у меня , если рециркуляцию отключить , то ноги жгет , очень горячий воздух дует

[Stirliz]

еще один нюанс, загони на горку, исполни акт развоздушивания и не глуши авто, весь день, и будет тебе счастье на весь день, но утром снова будет воздушить
Короче не вникай, делай пароотвод, только тот что я тебе показал

[ONEGIN636]

Stirliz, ты такой штирлиц...
я же и спрашиваю у тебя, что за штуцер ты применил возле термостата????? я тройников таких не видел в магазинах.. возле Бочка Расширителя, там понятно обычный тройник!
в идеале где нибудь схемку раздобыть.. или это ваша личная разработка, не имеющая аналогов в интернете?

[Stirliz]

ONEGIN636, не увидел твоих вопросов....
Тонкий шланг был вроде как от топливной УАЗа или ГАЗели точно не помню, тройник в тонкий шланг вроде тоже от туд, в обычном автомагазе подбирали. Толстый патрубок который идет в термостат, его разрезали, заказывали токарю тройник Т-образный, два "конца" диаметр под патрубок один "конец" под шланг, ну и все это дело соединили

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

ONEGIN636, схемки нет, мудрили самостоятельно но нашли где-то в инете вроде, вначале пробовали пароотвод "вделать" в побогрев дроссельной заслонки, как возле дросселя так и возле термостата, это хреновая тема была.
Патрубок измерь диаметр внутренний и закажи токарю, за пузырь ща никто не сделает но за пятихатку легко

[ONEGIN636]

Stirliz, Спасибо на добром слове! но лучше её в Туру!
Морозы кончятся, на своей ездить буду, а этот холодильник на колесах пускай гниет в сторонке, подальше от меня.