Двигатель запускается, работает 3 секунды и глохнет

[Armida-1]

Здравствуйте, помогите советом!
Авто - шевроле спарк. Сигнализация старлайн с автозапуском по температуре двигателя. Сегодня автозапускалась исправно, часто конечно, такой мороз. Проснулась полчаса назад, от постоянных сигналов с брелока. Вышла посмотреть машину. Запускается, несколько секунд работает и глохнет. Сигналка её запускала снова и снова. На брелоке нет индикации сети (или как выразиться, как на телефоне антеннка) С сигналки открыть не смогла, с ключа только (сирена сработала). Попробовала сама запустить, с ключа (сцепление удерживала) такая же картина, причём холостые не зашкаливают, и тепература движка, если верить инфо на брелоке - 13 (у меня автозапуск при - 18) Скинула клемму, правда подождала секунд 20 всего, оч. холодно. Попробовала завести - ничего не изменилось. Ушла домой, оставив её без автозапуска, на верное замерзание ((((( Сразу скажу, что бензина - больше половины бака, но на машине не ездила уже 3 недели ( со сломанной ногой сижу, ладно хоть докостыляла сегодня до машинки, хоть и бестолку)
Какие прогнозы? Что можно сделать?

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Масло - рекомендуемое 35-5 (если правильно написала, я его каждый год заливаю) Свечи - новые, аккумулятор 42 тоже новый, фильтр воздушный, масляный - поменяны. Ремни все, включая грм тоже новые

[Pavel8672rus]

скорее все при таких частых запусках в мороз и такого простоя пробило сальники свечных колодцев ну или как еще называют прокладку крышки клапанов. второе это раз она часто заводилась скопился кондесат в выхлопной трубе и забило ее не хватает ей выхлопа от чего двигатель не хочет работать нормально т.е. надо или в теплый гараж или прогазовать хорошенько на матизе такое было у товарища. ну и поледнее что может быть это масло задубело вот и все. Так что оставьте ее до теплой погода и выздоравливайте. Как нога заживет она заведется если тепло станет

[Armida-1]

Не выдержала, проковыляла до машины ещё раз. На глушителе был лёд, я проковыряла дырку. Запущеный двигатель проработал дольше секунды на 3-4. Но я заметила из-под капота пар. Открыла его, запустила ещё раз и пошла посмотреть, что там происходит. Естественно я ничего не поняла, просто опишу. Дым это или пар - сложно сказать, но запах был неприятный, раздавалось шипение, примерно как вода испаряется, примерно в области гофры ведущей к воздушному фильтру. Гофра поменяна 2 мес. назад, старая лопнула (правда лично мной, но я постаралась сделать всё чётко, хомутики нормально закрутила). Мне показалось, что ПОД ней был источник. В темноте и из-за этого дыма я не разглядела. Опечалилась и ушла..

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Pavel8672rus, Спасибо, похоже мне уже ничего не остаётся, как ждать тепла.. и тем не менее, через полторы-две недели, мне она понадобится, уже на работу ездить... Я так понимаю, своими женскими силами я ничего сделать не смогу, да?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

я газовать (плавно) пробовала, она сразу глохла, если выше 2-2,5 оборотов. Боюсь усугубить ситуацию. Вот чёрт!

[84]

Armida-1, не заводится и не надо мучить, ехать же вам никужа не надо, пусть стоит, нечиво не перемерзнет. Вот потеплеет и будете смотреть.

[Armida-1]

84, я просто хотела, чтобы она на ходу была, чтоб потом не искать помощи, кто бы мне её подкурил и прочее... видно не судьба... Я теперь волнуюсь, лишь бы поломки не произошло, ладно если отогреется. Мне сейчас вообще не в тему, конечно, все ресурсы денежные истощились... ну это я уже паникуя истерю, по-женски..

[Ramil44]

на машине не ездила уже 3 недели

Она у вас всё это время на автозапуске стояла и прогревалась периодически?

[Evgen_cat]

Забило льдом от кондесата, выхлопную систему. Эвакуируйте машину в теплое место, и ждите, когда отойдет вся эта беда.

[Leshiy]

Можно просто тихонько-легонько по глушаку постучать пасатижами-молотком. У меня было такое, на выходе из выхлопной трубы лед набился, отбил и машина с пол-пинка завелась. А после в глушаке перед самой выхлопной трубой дырочку просверлил на 6 сверлом, сейчас не забивает, а конденсат потихоньку через дырочку вытекает.

[Armida-1]

на машине не ездила уже 3 недели

Она у вас всё это время на автозапуске стояла и прогревалась периодически?

Да, я правда не точно сказала, дня 2-3 назад просила товарища съездить её заправить, там бензина мало было. Раз сама не ездила, то и запамятовала. Получается лёд на глушителе за эти 2 дня образовался.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Как вы думаете, могло что-то повредится в авто из=за этого? (дым из под капота, шипение)

[Leshiy]

Сопун перехватило? Главное чтоб ничего не давануло... Открыть капот и посмотреть!

[Фдуч]

Снять акб и оставить в покое. Как нога выздоровит эвакуировать на СТО там отогреют и запустят. Зачем сейчас ремонтировать авто, чтоб просто стояло еще 3 недели на автозапуске, pipec.

Это из серии самой долгой и мучительной смерти для модема - законнектит на 300 бод.

[Leshiy]

Снять акб и оставить в покое. Как нога выздоровит эвакуировать на СТО там отогреют и запустят. Зачем сейчас ремонтировать авто, чтоб просто стояло еще 3 недели на автозапуске, pipec.

Это из серии самой долгой и мучительной смерти для модема - законнектит на 300 бод.

Прочитал пост полностью, если еще 2 недели дома, то лучше оставить машину в покое, шипение может идти и из-за всоса воздуха в воздухан, на холодную особенно хорошо слышно. Будем надеяться что просто конденсат. А через пару недель потеплеет и все оттает и заведется легко и весело. А АКБ лучше домой, к батарее поставить.

[maxut]

Armida-1, Внимание! я вам говорю 99% диагноз вашего авто по форуму: "У ВАС ЗАБИТА ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ЛЬДОМ!" как исправить? Эвакуатор тянет до теплого места (СТО, теплый гараж, стаянка солнечного и т.п. и там с выхлопной больше ведра воды выливается, потом это все дело прогазовывается и будет Вам счастье. Мильон уже таких случаев вылечено! Удачи. Ну или как вариант пусть стоит до плюсовой температуры на улице, то бишь весна

[Pavel8672rus]

maxut, до весны можно не терпеть буде -11 или -15 можно будет завести без проблем только дырку сначала на выхлопной зделать т.е. лед выбить))

Armida-1, можешь сделать много самое главное не трогать машину еще 3 недели)))

[maxut]

maxut, до весны можно не терпеть буде -11 или -15 можно будет завести без проблем только дырку сначала на выхлопной зделать т.е. лед выбить))

все дело в том что выхлопная ПОЛНАЯ льда. и "дырка" с зади не поможет., надо растапливать всю трубу. Воды там ну Очень много. Это не одно и то же когда трогаешься со световора и из трубы капает...

[Pavel8672rus]

maxut, паяльной лампой моно подогреть и будет гут. если на мешалке то можно дотащить до мойки и помыть за одно Там она не полная льда а там где резонаторы скорее всего.

[13th_warrior]

Помню в студенческие годы прокатался всю ночь и оставил авто у подъезда под утра. на улице мороз был и к обеду машине не завелась. что мы только с отцом не делали: на тросе таскали,свечи меняли,даже аккумулятор новый купил. в итоге просто оттощили авто в гараж(в нем примерно всегда градусов на 10-15 теплее было чем на улице) и на следующее утро машина завелась с полпинка!
Не понимаю сейчас зачем авто мучать,если в такой мороз оно не запустилось?

[Armida-1]

Спасибо всем откликнувшимся!! Пока не буду авто трогать, выбора всё равно нет.
Вопрос только аккумулятор сегодня обязательно снимать, или можно, допустим в пон-ик снять и к батарее? Или же это приведёт потом к прикуриванию. Просто в такой мороз никто из друзей не поедет его снимать. А я сама не пойду, итак нога потом всю ночь ныла из-за моих "похождений" к машине.
Вопрос ещё один, сколько ПРИМЕРНО машине надо постоять в гараже кирпичном (если на улице -17 допустим), чтобы оттаять? До весны стоять точно не будет, машина нужна на ходу, на работу ездить и ребёнка забирать.

[погранец]

Не выдержала, проковыляла до машины ещё раз. На глушителе был лёд, я проковыряла дырку. Запущеный двигатель проработал дольше секунды на 3-4. Но я заметила из-под капота пар. Открыла его, запустила ещё раз и пошла посмотреть, что там происходит. Естественно я ничего не поняла, просто опишу. Дым это или пар - сложно сказать, но запах был неприятный, раздавалось шипение, примерно как вода испаряется, примерно в области гофры ведущей к воздушному фильтру. Гофра поменяна 2 мес. назад, старая лопнула (правда лично мной, но я постаралась сделать всё чётко, хомутики нормально закрутила). Мне показалось, что ПОД ней был источник. В темноте и из-за этого дыма я не разглядела. Опечалилась и ушла..

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Pavel8672rus, Спасибо, похоже мне уже ничего не остаётся, как ждать тепла.. и тем не менее, через полторы-две недели, мне она понадобится, уже на работу ездить... Я так понимаю, своими женскими силами я ничего сделать не смогу, да?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

я газовать (плавно) пробовала, она сразу глохла, если выше 2-2,5 оборотов. Боюсь усугубить ситуацию.
Вот чёрт!

дак и не надо превышать эти обороты, рабочие до тысячи, пусть чухает по маленьку, прогреется

[Pavel8672rus]

Armida-1, если поставить обогреватель на наночь то на утро будет радость))) или тепловую пушку на максимум что дула градусов кипятком то часа два где то. Но это смотря какая пушка.

погранец, у нее при заводке рабочаяя должна быть 1.5 тыщи и потом снижаться.

[A_nikolaenko]

Машину - в ТЕПЛО!!! В простом неотапливаемом гараже ТЕПЛА НЕТ!!! В ТЕПЛОМ гараже (с плюсовой температурой) часа за 4 должно отойти. Но в следующий мороз один фиг замерзнет. ПОЭТОМУ - в любое СТО на подъемник, греем глушитель паяльной лампой и одновременно долбим по нему кувалдой, пока лед там не забрякает. После чего заводим, не прекращая греть и долбить прогазовываем в течении минут 15 (все удивляются размерам и количеству вылетевших глыб льда). Как лед закончился, сверлим в глушителе 2-3 дыры снизу сверлом на 8. И да будет вам счастье! Это Спарк, с ним по-другому нельзя

[Pavel8672rus]

A_nikolaenko, ну кувалдометром это жесть Хоть бы сказал молотком.

[A_nikolaenko]

погранец, хоть газуй, хоть не газуй, все равно получишь х**. Если выхлоп забит, то на холостых проработает дольше секунд на 20. Далее то же самое. Плюсом риск залить свечи при частых попытках запускка (смесь-то не уходит)
Armida-1, машина-то не новая? После того, как заглохла, мотор стартером проворачивается? Чего-то у меня подозрение, что она дико сапунит

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Pavel8672rus, не, молотком здесь не поможешь. Пройденный этап. Надо-то несколько раз всего ударить, но хорошо

[Григорьич]

Armida-1, Аккумулятор вообще не нужно в тепло заносить,тем более ставить к батарее,т.к. саморазряд в тепле выше,чем на холоде.Не такая уж у тебя древняя батарея и не разряженая в ноль,чтобы разморозиться,тем более потепление идет.

Автомобильку есть смысл ставить в гараж для оттаивания только если там(в гараже) плюсовая температура,иначе лёд не растает в трубах.
Можно поставить,но перед запуском,как советует Pavel8672rus, ,прогреть в течении нескольких часов.

[Armida-1]

Armida-1, машина-то не новая? После того, как заглохла, мотор стартером проворачивается? Чего-то у меня подозрение, что она дико сапунит

Машина 2005 г. После того как двигатель заглохнет, она сразу заводится легко. Т.е. в запуске проблем нет, проблемы, что глохнет.
Пожалуй СТО лучший вариант, и просверлить дырочки попрошу тоже. На каком расстоянии их лучше сверлить, чтобы они также льдом не заросли?
Я решила авто не трогать, аккумулятор не заносить, как нога выздоровеет, на буксире до ближайшего СТО, пусть отогревают ей , это быстрее будет и дырки просверлят , на будущее. Лишь бы не испортачили ничего, а то сталкивалась уже с "мастерами"
Ребята, спасибо!! Я успокоилась, а то уж боялась шо ппц полный, раз под капотом война такая с шипением и паром-дымом

[Pavel8672rus]

A_nikolaenko, эт тебе не уазик где кувалдометром все решается

Armida-1, он на автомате? или механике?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

если есть гараж у кого и есть тепловая пуска то смело можно туда ставить и пусть оттаивает. Просто когда частый запуск авто то после того как садишся в него надо несколько раз прогазовать что б все вылетело от туда.

[Armida-1]

Pavel8672rus, механика

[Pavel8672rus]

Armida-1, ну тоды удавка поможет

[A_nikolaenko]

Pavel8672rus, не, это как раз такой автомобиль, который только кувалдометр и понимает
Armida-1, мы сверлили по всей длине банки на равном расстоянии в самой нижней ее точке. Если дело окажется в промерзшем глушителе, рекомендую сразу же замерить компрессию и понять, что авто пора бы поменять

[Pavel8672rus]

A_nikolaenko, у меня такого авто не было и не планировалось быть терпеть не могу эти табуретки уж лучше капендос он по любому в любой мороз заведется без прогревов