Дал прикурить. Теперь у меня проблемы с электрикой!

[Pioneer172]

Суть в том.. сегодня значит прикурил товарища. После чего начались проблемы начал моргать ближний свет фар и противотуманки. Поездил попсиховал началось следующее, свет вообще начал выключаться напару с печкой и сам включается непроизвольно! НО габариты и приборная панель горит без ведомых перепадов яркости! Поменял релюшки в блоке предохранителей, проблема не ушла. Кто что подскажет? Или подскажите электрика толкового.. машина Ваз 2112 2007 г.в

[Yastrebov72]

Скрытый текст:

Поездил попсиховал началось следующее.....

Попсиховал зря! Так нормально бы все было!

Озадачь поиском электрика того товарища, которого прикуривал!

[Sanek_880]

Pioneer172, прикурка вроде как не причем тут - где то контакт пропадает

[Pioneer172]

Sanek_880, дело еще в том, что когда крутишь двигатель больше 3 тысяч оборотов свет начинает моргать иногда с последующим выключением. Думал генератор... ну тогда горела бы контрольная лампочка зарядки на приборке...

[Димасик]

Sanek_880, ошибаешься. Глушить надо машину, когда прикуриваемый заводить начинает. В этот момент очень большой скачок напряжения происходит.

[DMMC]

Pioneer172, да не факт что лампа загорелась бы. Могу предположить что вылетел диодный мост

[cfyz]

при заводке от своего акб - завести двигатель, выключить все приборы(свет, радио - все) и проблем быть не должно. тыщу раз так делал. да в этот момент скачок большой, значит где-то был хиленький контакт и это его добило

[Anton72]

DMMC, Диодний мост! у меня было такое, диодный мост прогорел на половину.

[погранец]

Димасик,
золотые слова, везде про это говорят. Прикуривать должен от аккумулятора, а не ценой своего генератора.

[Sanek_880]

Sanek_880, ошибаешься. Глушить надо машину, когда прикуриваемый заводить начинает. В этот момент очень большой скачок напряжения происходит.

Какой скачок откуда и куда?

Pioneer172, если бы гена, то у тебя бы и габариты мерцали. А у тебя свет выкл - на машине нет такой защиты, что бы при большом или маленьком напряжении свет отключался, затем включался. Еще и с печкой вместе.
Замерь напругу на аккуме и видно будет - гена не гена.

Димасик,
золотые слова, везде про это говорят. Прикуривать должен от аккумулятора, а не ценой своего генератора.

Много че говорят - вы попробуйте так завести, потом тоже говорить будете. Только другое
Перед заводом надо подержать на проводах дохлого(оживить), тогда и не скачков не будет, и крутить будет!

[Димасик]

Sanek_880, когда провода подключаешь, то дохлый аккумулятор начинает сосать, а потом ещё и стартер высасывает все соки. Вот и получается, что сначала мощная просадка, а потом мощный скачок. Электроника от таких перепадов может глюкнуть

[погранец]

Sanek_880,

Если по науке, то с его аккумулятора вообще надо массу скинуть, и заводить самому, дамы не трахать свой генератор заряжая свой аккумулятор вместе с его батареей.

[RS]

Димасик,
золотые слова, везде про это говорят. Прикуривать должен от аккумулятора, а не ценой своего генератора.

А инструкция по эксплуатации Mercedes с вашими утверждениями не согласна, нет там в описании процесса прикуривания таких рекомендаций

[погранец]

RS,
А мерседесы сами запускаются, поэтому не прикуриваются

[Димасик]

RS, наверно ни не рассматривали ситуацию заводки автомобиля в -40 градусов

[Ме]

Вот и помогай после этого людям.

[погранец]

Димасик,

волокешь

[Sanek_880]

Sanek_880, когда провода подключаешь, до дохлый аккумулятор начинает сосать, а потом ещё и стартер высасывает все соки. Вот и получается, что сначала мощная просадка, а потом мощный скачок. Электроника от таких перепадов может глюкнуть

Что бы нормально завести - стартер вкл после того, как подержали мертвого на проводах! Если аккум совсем дохлый, то без этого он и крутить не будет! Нет там ниче такого, о чем вы пишите! 2112 - какая там электроника то?
Аккумы все скачки вам погасят, так что не бздите и делайте, как я говорю!

[Димасик]

Я тоже как то раз кореша прикуривал и долго это всё длилось, т.к. его машина не хотела заводиться. Короче после очередного раза кореш меня уговорил не глушить машину, типа чуть-чуть не хватает ... короче повернул он ключ зажигания, а у меня на панели приборов начали произвольно вспыхивать лампы всякие. Короче машину мы так и не завели, а меня пронесло, глюки больше не проявлялись.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Sanek_880, замерший и разряженный аккумулятор до хрена на себя берёт. Тут уже говорили, что лучше вообще в обход его давать прикурить.

[Drive_712]

Было у знакомомго, сгорели мозги после прикуривания, как сгорели, на холодную нормально, только чють чип прогреется начинает коробка в аварийный режим вставать.
Вообщем если у вас инжектор, то советуется, сначяло щ\заглушить авто, подсоеденить провода, завести свое авто, дать поработать на 1500-2500 оборотах в минуту, минут 5-10, затем заглушить свое авто! А потом заводить "Замороженное авто"! Всем удачи! И не забывайте поминять или высушить свечи!

[погранец]

Sanek_880,

Как какая электроника, а стеклоподъемники???

[SLEZA]

Yastrebov72,

Скрытый текст:

Попсиховал зря! Так нормально бы все было!

а вот это точно! как то на работе по психовала + очень разозлилась (что у меня крайне редко, но похоже метко, бывает) и в момент перед тем как порвать одну бумагу, вырубило свет, только на моем этаже и только в моем крыле время 21.00 день праздничный начальник АХЧ и электрик, вызванные из дома, были у меня через полчаса, самое интересное электрик в щитке не смог поставить некоторые рубильники на место утром, когда я переспавши со своим огорчением и была уже в хорошем расположении своего духа электрику не составило труда эти рубильники поставить на место и все электричество появилось, как будто ничего и не было, и работает отлично по сей день

по теме: муж мне категорично запрещает прикуривать кого либо.

[погранец]

SLEZA,

Умный муж, тебе два раза повезло

[Sanek_880]

Димасик, сможешь в цифрах выразить эти скачки напряжения, хотя бы примерно?

[G_Semen]

Да нафига эти прикуривания, на трос и таскайте пока не оттает, почему тот у кого не завелась своими мозгами не подумал что нужно подстраховаться и подготовить авто к зиме, а вы должны из-за таких гробить свои тачки и аккумы.. я однажды аккумулятор угорбил с двух прикуров, теперь зарёкся больше никогда никого не прикуривать, купил трос если надо могу покатать.. Удачной всем заводки в морозы!

[BuHHu]

...Вообщем если у вас инжектор, то советуется, сначяло щ\заглушить авто, подсоеденить провода, завести свое авто, дать поработать на 1500-2500 оборотах в минуту, минут 5-10, затем заглушить свое авто! А потом заводить "Замороженное авто"...

Золотые слова!!! по незнанке дал "покурить" всего один раз, затем симптомы как у ТС ))) при перепаде температуры особенно заметно было, видимо подгоревшие контакты гуляли...
Больше не даю "курить", хоть и не жмот вроде...

[погранец]

Да нафига эти прикуривания, на трос и таскайте пока не оттает, почему тот у кого не завелась своими мозгами не подумал что нужно подстраховаться и подготовить авто к зиме, а вы должны из-за таких гробить свои тачки и аккумы.. я однажды аккумулятор угорбил с двух прикуров, теперь зарёкся больше никогда никого не прикуривать, купил трос если надо могу покатать.. Удачной всем заводки в морозы!

Тебе надо было отписаться вторым после автора в начале темы. ЗОЛОТЫЕ БЛИН СЛОВА

[KorzH]

вангую диодный мост!

[USA]

Да нафига эти прикуривания, на трос и таскайте пока не оттает, почему тот у кого не завелась

привет кэп автомат тоже на тросе таскать будешь - а их половина как не больше

ЗЫ ну низзя две проводки в одну сеть цеплять Выруби свое зажигание или клемму скинь когда донор заводится и проблем не будет.. [/quote]

[Sanek_880]

Димасик, так вы твой аккум вытянули, заводом на глушеной - естественно твоего гены и аккума уже не хватило выдержать нормальное напряжение.
Парни, курите правильно и будет вам счастье!