обслуживание у дилера за и против

[black013]

RS,

Скрытый текст:

а чем история с соболем Мракор, закончилась?

или тоже пофигу?

[moroz311077]

ley61, у каждого своя правда, но то что новый авто обслуживается в гаражах оттолкнет от покупки многих!

ага,при продаже все в один голос рассказывают что только у ашота ремонтировали куда ни плюнь,все с печатями от ОД а там и не были ни разу )))

[bobhot]

Причем тут печать? moroz311077,
Сейчас у любого ОД централизованно по всей России база!!! И печать нафиг не нужна, нужен вин и звонок диллеру!!!

[moroz311077]

bobhot, ну не знаю,пробивают через ОД я думаю не многие покупатели,что то я сомневаюсь,что я позвоню дилеру такой-Алле,вот вин,что за машина? и мне всю инфу выложат,тут за своё авто бодаешься,а они как партизаны,Вы многим ОД звонили ?что девочки по телефону говорят?

[RS]

RS,

Скрытый текст:

а чем история с соболем Мракор, закончилась?

или тоже пофигу?

Он не приезжал, самим интересно былобы посмотреть что у него там коротнуло. Причем здесь дилеры?

[bobhot]

moroz311077, Ниразу не звонил, всегда лично приезжал)))

[dinis]

обслуживание у ОД это развод. ни разу к ним даже мысли заехать не появилось. та сумма которую требуют ОД за ТО за период гарантии покроет практически любой ремонт и будет равна практически половине стоимости авто. ИМХО

[роман884]

правильно,мне поеба...ть,на штампы ОД.У меня 2 высших технических,я сам в состоянии и возможности провести себе ТО..Причем обладаю необходимым инвентарем провести диагностику б/у авто,хотя новые покупаю...Никто не сделает обслугу лучше,чем норм .хозяин авто)))Там работают откровенные ПТУшники,которые работают за зарплату.Очень мало настоящих профессионалов,именно тех,у которых это в крови,которые живут техникой и делают на совесть...Такие ,настоящие профессионалы,в основном,открывают свои СТО,и поверти,у них,очередь,больше чем у ОД

[ford2]

Мужики вчера вернулась моя знакомая из США, жила она там пол года и много чего интересного рассказала, в том числе про обслуживание авто, Говорит что владельцы авто фирмы Тоета получают от "производителя" 10 ЛЕТ бесплатного гарантийного сервиса! я чота стою в сторонке и нервно курю

[Алексей Владимирович]

Говорит что владельцы авто фирмы Тоета получают от "производителя" 10 ЛЕТ бесплатного гарантийного сервиса! я чота стою в сторонке и нервно курю

брешит
происки ГОСДЕПА.
она засланный казачек

[ford2]

брешет? а смысл? может у дилеров какието программы есть для рынка сша но марка тоета типа там на взлете

[nark07]

ford2, была она там полгода - это мало совсем, чтобы освоится в таких неспецифических областях для женщины, как ТО автомобиля. Скорее всего, услышала от кого-то. Возможно, у человека была какая-то серьезная неисправность, и ему подарили 10 лет бесплатного ТО. А ваша знакомая могла подумать, что все Тойоты там обслуживают 10 лет бесплатно.
На американском сайте ничего про такое бесплатное ТО нет, только 7-летняя гарантия на трансмиссию

[andrekis]

10 ЛЕТ бесплатного гарантийного сервиса

они же хвалятся, что машины чаще меняют, зачем им 10 лет сервиса?

[YORSH]

Коллеги , ваше мнение , настало время пройти третье ТО , позвонил и задумался : надо ли ? Цена конь (14500 руб) , машине два года , за это время всё прикаталось , притёрлось , машина за это время ни разу ни чихнула , не кашлянула, пробег 20000 с небольшим . У меня есть яма в гараже , руки растут из нужного места , тачек было достаточно, ремонтировать умею . А уж поменять масло и фильтра легко . Но СНИМУТ с ГАРАНТИИ . А гарантия на три года , да и то только на двигатель и коробку .Машина Хёндай i30 , сборка Чехии. Может ну их нафиг с их ТО и гарантией ? Но с ГАРАНТИИ то снимут .

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
При продаже хватит и двух штампов от официального диллера .

[jd777]

Коллеги , ваше мнение , настало время пройти третье ТО , позвонил и задумался : надо ли ? Цена конь (14500 руб) , машине два года , за это время всё прикаталось , притёрлось , машина за это время ни разу ни чихнула , не кашлянула, пробег 20000 с небольшим .

Жесть! Это что за цены такие? Я буквально на днях делал 6-е по счету ТО у подруги на Е92, у оф. диллера, 15200 вышло. И это БМВ у которого, по словам всех, мегадорогое обслуживание

[pesec]

YORSH, а что мешает приехать со своими расходниками и сделать только регламентные работы?
И сэкономишь, и штампик сохранишь.
Я уже второе ТО так прохожу. За работу цена приемлемая.

[Григорьич]

По закону «О защите прав потребителей» (статья 5) изготовитель вправе установить на товар гарантийный срок. Это период, в течение которого все недостатки, возникшие по вине изготовителя (например, некачественная деталь), устраняются самим изготовителем или уполномоченной им организацией за его счет.
Многие производители в руководстве по эксплуатации указывают, что техническое обслуживание нужно непременно проходить у официальных дилеров. Это не соответствует требованиям закона.
Если водитель соблюдает правила эксплуатации, вовремя проводит работы, регламентированные изготовителем, то отказать в гарантийном ремонте могут только в одном случае – когда специалисты дилерского центра или эксперты установят, что, к примеру, деталь автомобиля пришла в негодность из-за некачественного обслуживания в стороннем сервисном центре

[YORSH]

Жесть! Это что за цены такие? Я буквально на днях делал 6-е по счету ТО у подруги на Е92, у оф. диллера, 15200 вышло. И это БМВ у которого, по словам всех, мегадорогое обслуживание

"Восток Моторс " на Алебашевской , салон "Хёндай" , замена всех фильтров, масла, свечи зажигания , плюс в нагрузку флакон присадки к топливу . Возможно развал-схождение , точно не помню .

Отправлено спустя 6 минут 11 секунд:
pesec, Так не пробывал , завтра узнаю,расходники всё равно покупать , если экономия несущественна , то не стоит и заморачиваться .

[Serega844]

а что мешает приехать со своими расходниками и сделать только регламентные работы?
И сэкономишь, и штампик сохранишь.

по крайней мере это уже не факт, что сэкономишь, в ближайшем будущем нужно менять ступичные подшипники, в Автограде 2160 руб, в магазинах двух, их я называть не буду, 2320 руб вышло
не давно менял ремень ГРМ так же в Автограде дешевле вышло по запчастям...
к Автограду ни какого отношения не имею, кроме как что там купил машину и там обслуживаю, не реклама..

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
сказали мне там, что в прошлом году по осени они мол пересмотрели цена на запчасти, и теперь смысла покупать в магазинах нет

[YORSH]

Чего то мне подсказывает , что стоимость ТО больше стоимости среднего ремонта За эти деньги не одну запчасть можно купить

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Может кто имеет возможность поставить мне штампик ? За разумное вознаграждение ?

[lexa35]

YORSH, Рио 2011г.в. кузов с 2005-2009 года. Приехал на ТО- 0. Цена была в районе 6-7 к.( 2011 год) и +это Автоград. Забил. Сделал сам, сегодня намотал 130 000 . Из расходов: масло. фильтра . Свечи. Т/Ж. Два подшипника передней ступицы. Тросик капота. Один аккум. Под рулевой переключатель света. Это Всё не сразу а , за пять лет!!!! гарантия???!!! каждому свое. ИМХО.

[Перевозчик_72]

Эх, вставлю свои "5 копеек", как человек, когда то отработавший в автосалоне приличного бренда аж 3 НЕДЕЛИ. И знаете, такого количество наглого вранья, наипалово клиентов, разводов на деньги (начиная от доп.оборудования, заканчивая обслуживанием, разводом "мнимой" гарантии и тд) я не видел оочень давно, на тот момент моя психика которая с легкостью переносила перепродажу вторички и впаривании порой такого "утиля", на котором я даже в гаи на регистрацию ехать боялся, продажу контрактных запчастей, скупку "останков" с целью дельнейшей продажи, посредническую деятельность с несколькими автосервисами, и еще ранее даже немного риэлторской деятельности (было "хобби" основной деятельнсоти, когда дела "не очень" шли), дак вот работу в автосалоне я не вынес, ТАКОЕ НАГЛОЕ ВРАНЬЁ и "борьба" между менеджерами, тьфу
Начнём с того, что покупая новый автомобиль, примерно 25-30% что на нем будет крашена хотя бы одна деталь, 10% на то что его прилично хлопнули и определённые детали уже меняны, один экземпляр был в шоуруме КРАШЕН В КРУГ! про "тестовые" машины я молчу и все это продаётся нам как "уценённые" по причине прошлого года, или акций со "спец" комплектацией (обычно не более 7-10%).
О том, что "хороший" менеджер готов вам "отсосать" и рассказать любые сказки о своём бренде, говорить не стоит. Как минимум зачастую навязчивая и унизительная политика. Услышав как я рассказываю клиенту о сравнении с другими авто одного класса директор салона чуть с ума не сошел (на которых кстати я ездил лично и прекрасно знаком с ними), и сравниваю плюсы и минусы (а нет идеальных машин, но практически у каждого бренда особенности и характер ещё с 80х-90х годов и принципиально ничего не меняется). Политика одна-впарить! А если раз мне что то "впарили", второй раз я туда не пойду, в отличии от места, где оказывается разносторонняя ГРАМОТНАЯ консультация и мнеипредлагают продукт по МОИМ потребностям (пусть даже себе в убыток), вот тогда я расскажу всем знакомым и продавец заработает порядком больше.

Ну и наконец то ПО ТЕМЕ: ТО у оф.дилера-самый большой обман, во первых ВНИМАТЕЛЬНО ознакомьтесь с гарантией, потому как гарантия на коробку-это не то что вы думаете, и вполне вероятно ПОЛОВИНА КПП гарантийному ремонту не подлежит (потому как ломается как сцука, и каждому делать дорогостоящий ремонт по гарантии просто не выгодно дилеру, цель ВЫТЯНУТЬ БАБКИ!). Так что если в вашей гарантии отдельные элементы в данный список не входят-готовьтесь к их скорейшему ремонту.
Далее это само ТО, в реальности ваше ТО стоит тыщи 3-4 с запчастями, у дилера оно стоит 8-11 допустим, НО вам предложат КУЧУ удивительных доп.услуг, от замены масла в коробке и тормозных дисков на 15тыс.км до переборки подвески и будучи ЛОХОМ вы сочтете это за заботу и согласитесь неосознанно (на не навязчивую фразу "это смотреть будем? желательно посмотреть, а то....(и куча доводов)" и ваше ТО может обойтись и в 20 и более тыс. (Реальную стоимость смотрите в начале и не факт что включённые услуги вам окажутся, а не "отмоются" деньги и запчасти).

Так что моё мнение: к оф.дилерам ТОЛЬКО на время гарантии (на бюджетных машинах можно ограничится годом, на дорогих желательно обслуживаться до конца гарантии). И при этом проверять каждый пункт в заказ-наряде, ЗНАТЬ для чего это сделали и не вестись на развод на доп.проверки. После окончания гарантии у дилера делать особо нечего.... это тот же "дядя Вася" из гаража, только с амбициями и в модном "костюме"....

[lexa35]

Перевозчик_72, +1

[Григорьич]

Может кто имеет возможность поставить мне штампик ?

Смысла нет.В случае наступления гарантийного случая наличие ТО проверят по компьютерной базе.А там отметка о прохождении ТО появляется только после оплаты.

[364]

И знаете, такого количество наглого вранья, наипалово клиентов, разводов на деньги (начиная от доп.оборудования, заканчивая обслуживанием, разводом "мнимой" гарантии и тд)

знаем

[Григорьич]

вполне вероятно ПОЛОВИНА КПП гарантийному ремонту не подлежит

Можно вот это уточнить?

[Перевозчик_72]

Григорьич, возьмём пример любимых DSG, по моему первый вариант 7ступенчатой коробки с "сухим" сцеплением. Хотя и 6ступенчатыхьвроде это касалось. Вообщем суть: была проблема с перегревом и быстром износе диска в режиме "пробки" и ещё с какими то элементами проблемы были. В нашем городе это не так заметно прошло, как в миллионниках и более. По факту сцепление робота сгорало из за "особенностей" коробок и как и в ситуации с короловским роботом, более 70тыс коробки ходили крайне редко, а ремонт выливался эквиваленто пробегу. Бывали случаи полыхания коробок на 30-40тыс!!! (Лично был свидетелем такого случая). НО гарантия на данные элементы не распространялась!!! Только вот беда, остальные составляющие не ломались, соответсвенно гарантия просто "красивая ширма".

[Григорьич]

По факту сцепление робота сгорало из за "особенностей" коробок и как и в ситуации с короловским роботом, более 70тыс коробки ходили крайне редко,

Сцепление и коробка-это вообще то разные узлы трансмиссии.

НО гарантия на данные элементы не распространялась!!

Не знаю,с чего ты это взял,но наборы сцепления меняют бесплатно,по гарантии,Во всяком случае на Фольксвагене.

[Serega844]

три года езжу на ТО к дилеру, до этого года всегда приезжал со своими расходниками, получалось порядочно так дешевле, но теперь смысла нет покупать на стороне, в течении этого времени по гарантии поменяли шаровую с рычагом и стойку стабилизатора, ну тут я считаю моя вина, ибо шаримся по рыбалкам где попало, стойку стабилизатора порвал примерно даже знаю где, ну ни чего посмотрели, что диск не помят и поменяли, так что я не жалею, что ездил к официалам, и за все время мне ни чего такого не навязывали, кроме того что положено по регламенту.

Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:
хотя нет, вспомнил, хотели после 15 или 30 т.км промыть форсунки, я отказался, до этого двенашка была, проехал на ней 160 т.км и ни чего не промывал

[Car72Men]

У дилера, или у дяди Васи: https://youtu.be/h-AntwI5dic