Асфальтовый спринт 2014. Обсуждение,технических теребований

[Petrizhenya]

Сашок72, я вообще-то предпочитаю гонятся, чем смотреть. К сожалению к прошлому лету не успел достроить свой корчик, а вот теперь сплю и вижу ВОА.

[Infarh]

Aurum_v12, на то и техком, чтобы принимать решения о допуске участников.

[Сашок72]

Petrizhenya, ВОА сложен и опасен для новичков. а "АС" и является соревнованием прежде всего для обычных автолюбителей. Слоган то какой? - "твой первый шаг в автоспорт"

[mau89]

Сашок72, да брось ты, вот я например, первый раз участвовал в таком роде мероприятиях, сложного ничего в ВОА не нашел, опасного, ну возможно, если с головой не дружишь, понимаю азарт и желание победить, но и головой думать надо. Размотаться и на ореоне можно, да и в городе не безопасно, особенно по ночам. Я только за ВОА, самое главное, чтоб там ям больше не образовалось

[Petrizhenya]

Как минимум один из этапов нужно проводить. Для тех кто сделал "полтора шага" в автоспорт и не только. По сути это уже полноценный ралли-спринт. Просто если кто-то не уверен в себе, или если умеешь гоняться только "на бровях", а на улице дожь , а на машине слики, то просто не обязательно гоняться. Но есть те, кому это интереснее чем крутиться на площадках, а кому-то хочется сделать свои полтора шага в автоспорт.

[gorodovoy]

ВОА это намана вроде как. Мне нравица

[memphis_cool]

ВОА супер, но опасен он и как для новичков (мазда 3 на 3-ем этапе), так и для профиков (GT-four на первом, MR-2 на третьем, копус на пятом)

Вопрос. При свапе на компрессорный мотор тюнинг уже не светит? Онли свободный?

[gorodovoy]

Тащько ВОТ НЫНЕЕ ЗАЯВИЦА В ЧЕМП, ПОСМОТРИМ КУДА ЕГО ОРПЕДЕЛИТ ТЕХ.КОМ, АПОСЛЕ ФИНАЛА ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ ПАРНИ ВЫКЛАДУТ ПРО ЭТУ тащько


З.Ы. Снаружи и под капотом полный сток, СРАЗУ СКАЖУ тащько НЕ МОЙ И К НЕМУ НЕ ИМЕЮ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ, ПРОСТО СЛУЧАЙНО услышал за него.
Потом про совесть и побазарити))))))

[sokol2008]

Infarh, так же как на турбе или нагнетателе. Я лишь говорю о том что раз в тюнинге разрешена турбина и мех.нагнетатель то логичным было бы разрешить и дросселя, ну или турбо и нагнетатель засунуть в свободный тогда. Ибо смысл (утрированно) один и тот же-запихнуть как можно больше воздуха в цилиндры

для этого и тема. обсудить пункты регламента.найти косяки. по этому пункту ясно. логично к запрету добавить и нагнетатели и турбины не идущие в заводской комплектации.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

sokol2008, вопрос: если F RSR595 куплены в этом году, но непосредственно в Восточном Терминале - доставка из Краса, участвовать в зачете federal можно или должны быть куплены строго у "представителей "Восточного терминала" в нашем городе -это "Спорт Моторс"?

если представитель ВТ подтвердит твое приобретение-вопросов нет. Эти условия постаили они им и решать.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

Кстати. не поленитесь в опросах по резине федерал на стене группы поучаствовать: http://vk.com/sport_motors

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Тащько ВОТ НЫНЕЕ ЗАЯВИЦА В ЧЕМП, ПОСМОТРИМ КУДА ЕГО ОРПЕДЕЛИТ ТЕХ.КОМ, АПОСЛЕ ФИНАЛА ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ ПАРНИ ВЫКЛАДУТ ПРО ЭТУ тащько


З.Ы. Снаружи и под капотом полный сток, СРАЗУ СКАЖУ тащько НЕ МОЙ И К НЕМУ НЕ ИМЕЮ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ, ПРОСТО СЛУЧАЙНО услышал за него.
Потом про совесть и побазарити))))))

в чем смысл данных действий?

[Aurum_v12]

Infarh, так же как на турбе или нагнетателе. Я лишь говорю о том что раз в тюнинге разрешена турбина и мех.нагнетатель то логичным было бы разрешить и дросселя, ну или турбо и нагнетатель засунуть в свободный тогда. Ибо смысл (утрированно) один и тот же-запихнуть как можно больше воздуха в цилиндры

для этого и тема. обсудить пункты регламента.найти косяки. по этому пункту ясно. логично к запрету добавить и нагнетатели и турбины не идущие в заводской комплектации.

может лучше запрет на дроссели убрать, а отношение к тюнингу или свободному уже пусть техкомы определяют?

[mikhail-24]

вопрос: если F RSR595 куплены в этом году, но непосредственно в Восточном Терминале - доставка из Краса, участвовать в зачете federal можно или должны быть куплены строго у "представителей "Восточного терминала" в нашем городе -это "Спорт Моторс"?

можно, напишите мне в личку

[dopingmachine]

dimrash писал(а):
sokol2008, хорошо, тогда вопрос как к организатору, многодроссельный впуск не планируете разрешить в тюнинге? Аналогично турбинам и компрессорам


он только ЛЕВИНАМ разрешен. так как они с этим то Кое как едут, а без оных вообще сдуются вхлам

ахахах...тогда про таз я вообще молчу

[gorodovoy]

сейчас вот реально подумал о том, что писали выше и думаю выскажу свое мнение. Поскольку действительно чемпионат построен "НАДОВЕРИИ - СОВЕСТИ" участников.

Может организаторам провести в этом году не большой эксперимент ТАК СКАЗАТЬ немного на встречу БОЛЬШОМУ АВТОСПОРТУ, вырасти чуть чуть.
Разрешить произвести замеры на
1. диностенде своих моторов.
2. весах, в том состоянии в котором планируют ехать авто.

Взять показатели и вывести реальный коэффициент.

Тот кто не хочет замарачиваться и тратить денюшки на замеры, едет как и ранее по Документам.

Считаю, что это новшество можно ввести и даже нужно.
Как показывает практика из Жигулей по крайней мере (опыта с другими авто у меня не было) ни реальные вес и мощность не бьются с цифрами в документах. К примеру Масса тринаги была больше чем заявленная в документах. Причем с разобранным салоном взвешивал.

Я думаю на обман пойдут только те кто рулить не умеют.


З.Ы. я в любом случае на нынешний этап произведу мощностные и весовые замеры своего авто и посмотрю , совпадают ли цифры

[vulkan]

gorodovoy, а ты на чем ехать собираешься?

[gorodovoy]

gorodovoy, а ты на чем ехать собираешься?

пока тока маздо 3

[nickname]

сейчас вот реально подумал о том, что писали выше и думаю выскажу свое мнение. Поскольку действительно чемпионат построен "НАДОВЕРИИ - СОВЕСТИ" участников.

Может организаторам провести в этом году не большой эксперимент ТАК СКАЗАТЬ немного на встречу БОЛЬШОМУ АВТОСПОРТУ, вырасти чуть чуть.
Разрешить произвести замеры на
1. диностенде своих моторов.
2. весах, в том состоянии в котором планируют ехать авто.

Взять показатели и вывести реальный коэффициент.

Тот кто не хочет замарачиваться и тратить денюшки на замеры, едет как и ранее по Документам.

Считаю, что это новшество можно ввести и даже нужно.
Как показывает практика из Жигулей по крайней мере (опыта с другими авто у меня не было) ни реальные вес и мощность не бьются с цифрами в документах. К примеру Масса тринаги была больше чем заявленная в документах. Причем с разобранным салоном взвешивал.

Я думаю на обман пойдут только те кто рулить не умеют.


З.Ы. я в любом случае на нынешний этап произведу мощностные и весовые замеры своего авто и посмотрю , совпадают ли цифры

Ну смотри) я в прошлом году написал свои реальные цифры, сколько на стенде было, + написал все доработки авто) В итоге все громко посмеялись в микрофон, и забили. В этом году так же все распишу, но боюсь реакция будет такая же, как и в прошлом году. Пока как нибудь на подиум не заеду

[Aurum_v12]

Вопрос еще в том сколько стоят замеры.

[gorodovoy]

nickname,

Ну смотри) я в прошлом году написал свои реальные цифры, сколько на стенде было, + написал все доработки авто) В итоге все громко посмеялись в микрофон, и забили. В этом году так же все распишу, но боюсь реакция будет такая же, как и в прошлом году. Пока как нибудь на подиум не заеду Very Happy

Дружище, согласно регламенту 2013 года, нужно было по докам все данные давать и высчитывать коэф. Вот по этому, чтобы было все реалистиченее, попробовать ввести пункт добровольный по замерам реальным.

А тот кто хочет обмануть (а такие в прошлом году точно были, да и думаю ранее) он при любом раскладе пойдет на обман.

по классам дрочеля не дрочеля, турбы не турбы оставить все как есть, но расчет коэффициента произвести от реальных замеров (опять же повторюсь сначала на добровольной основе)

оргам к размышлению

Добавлено спустя 59 секунд:

Вопрос еще в том сколько стоят замеры.

я же пишу - это сделать не принудительно, а добровольно. Чтобы те ккто дотюнил к примеру свои повозки поехали в соответствующем классе, если конечно есть желание

[Vitek]

gorodovoy,
Согласен
Первый год на замер добровольно

Скрытый текст:

Кто с картой с диностенда -1 сек от времени

На лето переобуюсь, нужно проверить, сколько там пони осталось за 9 лет от заявленных

Вопрос еще в том сколько стоят замеры.

+1 где и сколько?

[gorodovoy]

Aurum_v12,

Вопрос еще в том сколько стоят замеры.

по весам. Юра в прошлом году брал 500 рэ.

по диностенду, там много параметров для определения цены замера. ПОГУГЛИТЕ у них есть сайт
не реклама, телефон под спойлером

Скрытый текст:

Диностенд 89058237266 Сергей

[Vitek]

gorodovoy,
Сайт не робит у них

[gorodovoy]

gorodovoy,
Сайт не робит у них

я номерок под спойлер запулил, в предыдущем сообщении моем

[mikhail-24]

Вниманию участников! Шины доступны у официального представителя Federal Motorsports в Тюмени, в компании Спорт Моторс. По вопросам приобретения шин, обращаться http://vk.com/sport_motors
Цены для участников зачета "Federal CUP" на шины следующие:
FZ 201
195/50ZR15 (S) 5800
225/45ZR17 (S) 9200
235/45ZR17 (S) 9700
255/40ZR17 (S) 10550
205/50ZR15 (M) 6050
595 RS-R
195/50ZR15 82W 3500
205/50ZR15 89W XL 3900
205/50ZR16 87W 4000
225/45ZR17 94W XL 4850
235/40ZR17 90W 5200
235/45ZR17 94W 5000
245/35ZR18 88W 6800
255/40ZR17 94W 6000
265/35ZR18 93W 7200
Не забываем брать наклейки в Спорт Моторс, места брендирования будет к вечеру.

[gorodovoy]

mikhail-24,

Цены для участников зачета "Federal CUP" на шины следующие:

т.е. за транспортные услуги отдельно платить не надо?

[mikhail-24]

mikhail-24,

Цены для участников зачета "Federal CUP" на шины следующие:

т.е. за транспортные услуги отдельно платить не надо?

Цена указана в моем сообщении

Добавлено спустя 46 минут 41 секунду:

Брендирование автомобиля наклейками Federal CUP

[Aurum_v12]

На лето переобуюсь, нужно проверить, сколько там пони осталось за 9 лет от заявленных

угу) тоже интересно)) только годов по-более)) 28 )

[Gigi15]

Огонь ребята, тема!!! Я с нетерпением жду, в том году не получилось погоняться!!!

[sokol2008]

Ссылка на регламент. Может измениться только название.
http://yadi.sk/d/N3MN-kP-P8Lrh

[BiG2114]

в тюнинг только винты и пневмо подвеска относятся или вся нестандарт подвеска, в моем случае интересуюсь за укороченные аморты и пружи

[Vitek]

BiG2114,
Обрезки это не стандарт! Значит тюнинг.