Жизнь Дальнобойщика-как она есть.

[Benat]

Ребят. Не пилите. если тема не понравится. Но вот хочу что предложить. есть записи с региков. своих чужих. есть истории таксистов. да и вообще тема про такси много пространства занимают. даже маленько устаешь от постоянного срача.

Есть ли на форуме дальнобойщики. если есть то расскажите свои жизненные ситуации в которых бывали. Или у кого то знакомые(родственники) работают в такой интересной стихии.

Так же будут приветствоваться видео с участием водителей большегрузов. только не страшные дтп. а вот именно поездки. там переговоры по рации, как они выручают друг друга, или как при отсутствии тормозов они делают коридор.

Истории можно не только свои рассказывать, но и те которые вам рассказывали например. Цензура пропустит. Вообщем буду рад, любой истории о жизни на дорогах.

P.s.- мне правда жутко интересно. какая она жизнь. Дальнобойщика.

Из историй. у меня брат как то ездил с товарищем. на фольсе до москвы и обратно. типа пежика спринтера. ) ну такой грузовой фургончик. и стоько баек рассказывал после этого. вот сейчас и не вспомню. много историй про рацию и беседы. но что больше все запомнилось.
Говорит едем едем. и бац какой то звук в рации. а потом такой томный женский голос. "мальчики салон релаксации ожидает вас на таком то км" ) а в рацию орут. Мужики! проститутки то какие деловые стали. релаксировать собрались ))

вот пару видео. которые мне просто нравятся. показывается так сказать профессионализм ))

есть мат +18 как отказали тормоза

Скрытый текст:

в этом видео. показано как машинка заходит на подъем. судя по комментариям это высший пилотаж считается )) его Папа красавчик )

Скрытый текст:

Считаю что все таки пилотаж. Ибо не каждый зайдет в горку по чистому гололеду. Встречный поток без проблем пропускал, без криков и стонов. Значит знают про этот участок. Обратите внимание что вначале видео фура горячо так уходит вперед. а в конце видео она тоже в итоге встала. А водитель прошел на легке и четко. )

[Eskimo]

нашел на просторах интернета нашел рассказик.

Рассказ дальнобойщика. Зовут его Серега, и есть у него сменщик Леша. Так вот, ночь, пустое шоссе. Серега спит на лежанке, а Леша за рулём. Вдруг Леша увидел на обочине трактор "Беларусь"и рядом старика лет 75 в кожаной кепке, ватнике и огромных кирзовых сапогах, машет рукой. Леха остановился, и дед ему говорит: Сынок, выручай, совсем моя развалюха проклятая умерла, а до деревни ещё 20 километров, а тебе же по пути вроде... Леха, недолго думая, достал трос и подцепил трактор к прицепу. Старик всё благодарил, кланялся и просил не гнать больше 40 км/ч, а то у его агрегата все гайки по вылетают. Сели. Поехали. Леха выжал 40 и так и едет. Скоро на него напал сон, он будит Серегу, а сам на лежанку... Ну Серега свежий, бодрый, отдохнувший, надевает наушники, врубает музыку и быстрее домой. 60км..80..100... Выжал 110 и едет себе, ни о чём не думая. Под утро проснулся Леха. Увидев мелькающие за окном деревья, сорвал с Сереги наушники и сказал: -Серега...тормози...только медленно... Остановились и бегом за прицеп...В тракторе, от которого несло горелой резиной, сидел старик, уже без кепки, с растрёпанными волосами, намертво вцепившись в руль и устремив взгляд вперед с выражением"Вперед! Не сдаватся!" Оторвать его от руля не удалось... Парни развернулись и медленно поехали искать деревню, где жил несчастный дед и которая осталась далеко позади...Подъехав к деревне и спросив проходившего мимо старика, парни узнали что дедушка местный. Увидев своего односельчанина, проходивший старик сказал: - Не беда, оклемается. Не такое мы с ним в 43-м видали... И убежал. Через пять минут прибегает с огромной бутылкой самогона и стаканом. После двух стаканов дедульку оторвали от руля, он задвигал бровями, за вращал глазами... После третьего совсем ожил. И под громкое пожелание всем дальнобойщикам здоровья, всяческих успехов в жизни из уст старика Лёша и Серёга побыстрее сели в свою фуру и поехали дальше.

[KURGANOID]

Eskimo, ну полный бред, сильно сомневаюсь что такое могло быть

[Super0]

2.800км? Считай - 8-часовой рабочий день, по 70 км в час - это 560 км в сутки:-) а вообще нормальным считается по 700 км в сутки. Есть герои (стахановцы, таджики, рабы) которые до Н.Уренгоя за сутки доезжают (1.550км). Но их хватает на два-три рейса.

что потом с ними происходит? На капиталку?))

[сальвадор]

нашел на просторах интернета нашел рассказик.

Рассказ дальнобойщика. Зовут его Серега, и есть у него сменщик Леша. Так вот, ночь, пустое шоссе. Серега спит на лежанке, а Леша за рулём. Вдруг Леша увидел на обочине трактор "Беларусь"и рядом старика лет 75 в кожаной кепке, ватнике и огромных кирзовых сапогах, машет рукой. Леха остановился, и дед ему говорит: Сынок, выручай, совсем моя развалюха проклятая умерла, а до деревни ещё 20 километров, а тебе же по пути вроде... Леха, недолго думая, достал трос и подцепил трактор к прицепу. Старик всё благодарил, кланялся и просил не гнать больше 40 км/ч, а то у его агрегата все гайки по вылетают. Сели. Поехали. Леха выжал 40 и так и едет. Скоро на него напал сон, он будит Серегу, а сам на лежанку... Ну Серега свежий, бодрый, отдохнувший, надевает наушники, врубает музыку и быстрее домой. 60км..80..100... Выжал 110 и едет себе, ни о чём не думая. Под утро проснулся Леха. Увидев мелькающие за окном деревья, сорвал с Сереги наушники и сказал: -Серега...тормози...только медленно... Остановились и бегом за прицеп...В тракторе, от которого несло горелой резиной, сидел старик, уже без кепки, с растрёпанными волосами, намертво вцепившись в руль и устремив взгляд вперед с выражением"Вперед! Не сдаватся!" Оторвать его от руля не удалось... Парни развернулись и медленно поехали искать деревню, где жил несчастный дед и которая осталась далеко позади...Подъехав к деревне и спросив проходившего мимо старика, парни узнали что дедушка местный. Увидев своего односельчанина, проходивший старик сказал: - Не беда, оклемается. Не такое мы с ним в 43-м видали... И убежал. Через пять минут прибегает с огромной бутылкой самогона и стаканом. После двух стаканов дедульку оторвали от руля, он задвигал бровями, за вращал глазами... После третьего совсем ожил. И под громкое пожелание всем дальнобойщикам здоровья, всяческих успехов в жизни из уст старика Лёша и Серёга побыстрее сели в свою фуру и поехали дальше.

хороший рассказ долго смеялся

[AxelF]

Смотрю и не верю своим глазам. Пока наши блондинки не могут даже нормально припарковаться на огромной парковке гудвина другие умудряются умело управлять фурой.

[ДавыдовСД]

2.800км? Считай - 8-часовой рабочий день, по 70 км в час - это 560 км в сутки:-) а вообще нормальным считается по 700 км в сутки. Есть герои (стахановцы, таджики, рабы) которые до Н.Уренгоя за сутки доезжают (1.550км). Но их хватает на два-три рейса.

что потом с ними происходит? На капиталку?))

Не знаю. Только больше не вижу их.

[Super0]

Не спится что то... тихо дома, воспоминания что то нахлынули... расскажу и я историю, вот например, как смерть звала к себе в очередной раз...

дело было, когда я только начинал свои скитания, и опыта особого у меня не было. так вот: вернулся я тогда, еще на камазе, из заполярки в коротчаево, встал как многие там, возле заправки газпромовской, время ночь, выпил чайку, и лег спать. машина хозяйская, автономки не было, температура градусов 25- на зеркале градусник был, и вообщем мотор не прогреть, сколько не тарахти, а воздухом он будет дуть холодным. заглушил я его,- обычно ночевал в таких случаях я с газовой плитой, поставив ее рядом на сидение, баллон большой к ней подцепил, на 12 литров- вообщем, лег и уснул, а в это время газ кончился- где то в 4 часа ночи проснулся от того, что уже продрог до костей- и хорошо что еще проснулся, обычно люди засыпают так навсегда. так вот смотрю- а баллон то не горит! я вставать- ноги болят и не гнуться путем, пытаюсь завести его, чтоб хоть гнать, пока силы есть- там и мотор прогреется, и рассветет- глядишь и выживу, но как на зло завести не могу, потыркался, потыркался- не выходит. А там рядом, метрах в 200 отменя, заправка есть, и там газ заправляют- я туда, на негнущихся ногах, каждый шаг болью отдается- вообщем достучался до заправщицы- но газ ночью не заправляют, нет слесаря, а переходник под баллон у него- и окошко захлопнула перед носом- я ору пусти ночевать хотя бы в тепло- она даже к окошку не подходит- я давай этим баллоном по решетке окна бить- окно даже не разбил- и она где то спряталась- думаю, может хоть наряд вызовет- все хоть не подохну, а сам себе трясясь говорю "нет я выживу, нет я выживу", разворачиваюсь, иду к машине, а когда уходил- ручку двери вниз дернул машинально- (так закрываются замки на камазе), я дергаю- закрыто, обхожу- закрыто тоже, ну все, думаю, допрыгался- при том по неопытности это все на нервах, страшно, вообщем, сел на лед рядом с машиной- что делать не знаю, а руки в карманы куртки пихаю- а вот и ключики в левом кармане куртки, у которой даже молния на морозе да трясущимися руками застегиваться перестала, достаю, открываю дверь- и когда достаю опять же трясущимися руками ключи из двери- роняю их, пытаюсь найти- не видать ни чего, залажу, включаю свет- опять ищу, нахожу кое- как...опять пытаюсь завести- опять не завожу, а тем временем, смотрю, сзади меня МАН остановился- свет в спальнике горит, видать тоже спать собирается, или просто остановился- счет времени я уже потерял- вообщем, иду к нему, уже слезы по щекам катятся, долблюсь- а у него занавески закрыты, вообщем, раза с третьего смотрю, кабина качнулась- встал со спальника- окошко приоткрыл- я ему обьясняю, что произошло и кто я такой, прошусь ночевать- он без проблем пускает на верхний спатьник, включает автономку,- я, как был, весь в камазовской гари, не раздеваясь, и даже не снимая шапки, залазю туда, и отказываясь от предложенного чая, засыпаю... прося я в 11 следующего дня- отогрелся, ожил, а попутчик мой еще спит- слазю вниз- в машине духота, жарко, я все в той же куртке и шапке, смотрю, и Андрей (хозяин это машины) проснулся- познакомились мы, выпили чаю, мне стыдно, давай я его благодарить- так бы и замерз, рядом с машиной, говорю- да ладно, отвечает- все под Богом ходим... на том мы и расстались- потом правда я созванивался с ним, пока не потерял телефон, сам он оказался там волею случая- приехал из Липецка, и должен был выгрузиться на следующий день, но ему пообещали загрузку на контейнерной, рядом с тем местом, где я и ночевал, и пришлось ему ехать в ночь. вот так и встретились. Ну а я довольно легко завел отогревшийся на солнышке камаз, весь следующий день гнал, чтоб вырваться из этого ледового ада, и доехал аж до сургута, кто ездил, тот знает- там газпромовская заправка, после кольца- не ней и заночевал, правда приехал туда уже засветло

[aleksss_555]

вот поэтому мой товарищ дальше 75 км от города не ездит
тем более зимой,


ибо в случае поломки , друзья быстрее смогут подскочить ,

а деньги что за рейс платят, по часам и в городе можно заработать ,

к примеру рейс Тюмень Сургут загрузки 20т, стоит 40тыс,

из них минус , штрафы, соляра , проживание и еда,

в день по городу чистыми можно заработать 5 тыс, зато в случае поломки бросил машину на обочине вызвал такси и домой, потом с товарищами и запчастями вернулся и отремонтировал

[_S_]

доехал аж до сургута, кто ездил, тот знает- там газпромовская заправка, после кольца

знаю,да есть такая.

[Григорьич]

Ну не совсем о дальнобоях,просто о обычных шоферах.
О тех,о ком мой первый наставник,Г.В.Симонов,прекрасный человек и профессионал говорил:"Шофер-это не специальность!Это нация!".
Назначили меня начальником колонны и ознакомившись с людьми,узнал,что одного водилу с Урала-тягача(серьезная,надо сказать ,машина) зовут по кличке ОБХЭС.

Скрытый текст:

Мелкая школота ,наверное ,не знает,что ОБХСС(Отдел Борьбы с Хищениями Социалистической Собственности был очень грозен в условиях развитого социализма и попасть ему в руки было очень опасно и с последствиями печальными).
Вот как т о раз спросил его-Почему погоняло то такое стремное?
Улыбнулся этот многосемейный мужик и так нехотя рассказал:
"Ты же знаешь,Григорьич,что прорабы и мастера в ПМК заказывают машины иногда для того,чтобы по обьектам ездить,Им же легковую не дадут,нет такой статьи расходов-"Возить мастера по обьектам!"
А ездить нужно-обьектов же много и расположены по разным концам города или даже далеко от города.
Вот и берут грузовика и оформляют как водила скажет!Называется"Возить штаны прораба!"

Добавлено спустя 17 минут 25 секунд:

"Ну обычно то ММЗушку заказывают или ГАЗика.А тут выдают путевку"В распоряжение мастера ПМК№..".
Ну,думаю,или баню перевезти или ещё чего спи..(сал).
Приехал,а он вываливается пьяный в лохмуты и лопочет"Щас за женой и поедем порошок стиральный искать!"
Стоит напомнить,что были времена.когда поронок(обычный Лотос или мыло хозяйственное днем с огнем найти было невозможно!(от автора ).
ну вот и села его баба и давай мы по городу нарезать!С арбой то!!!!
А ей то в ЦУМ(хер я туда подьеду,запрещено всё,то в "Пышму",то ещё куда в ебеня какие-то!Да ещё на него визжит,что нажрался и не помогает!А то говнюк мне шепчет:"Давай к цыганам сьездим,догнаться очень трэба!
А бабае скажем,что у цыган порошок есть и недорого!"

Добавлено спустя 20 минут 38 секунд:

"Поехали к цыганам(на арбе ведь по закоулкам это ужас!),ну у тех то все всегда есть!Купили порошка рассыпного мешок и пару пузырей!
Мастер и баба его один на радостях сразу приговорили,а второй на "потом" оставили,видать,дома покупку обмыть!Потом отвез их домой,подписал путевку и машину отогнал в гараж"."
Я с возмущением его спрашиваю(комсомолец весь такой,кандидат в члены Партии,правильный до тошноты)
-"И ты никак не мог пресечь это безобразие?Сделал бы что-нибудь!".
А он,задавив окурок, спокойно(а черти в глазах бегают ) мне ответил:"А что я мог сделать,если под моей записью в путевке"Целый день возил пьяного мастера Торопова из ПМК№..с дурой -женой в поисках стирального порошка и водки"значилась подпись"Торопов".

[Super0]

Григорьич, хорошо проучил...

[ДавыдовСД]

А чего плохого было штаны прораба возить ? Я на 130-ом снабженца из Ялуторовска в Тюмень почти каждый день! Зачастую просто для переговоров и выбивания материалов! Потом договорились - если порожняком - то я путёвку получаю, ЗиЛка с АТП выгоняю и в своём дворе прячу. А в Тюмень едем на моём Москвиче! Бенза экономили - ого-го
Снабженец - азер, каких поискать! Никогда в очереди не стояли, его везде как родного принимали (сметану Ялуторовскую кому нужно привезёт, колбасу там - кто помнит времена развитого социализма - поймёт, 1992 год). Я через него доставал АКБ, шины, тот же порошок с мылом
Однажды приезжаем, а очередь из грузовиков. Не-е, говорю, с этими внаглую не прокатит, могут и побить!!! А он их в карты втянул, за полчаса всех в долг загнал, и за право внеочереди загрузиться всем простил

[ryzpm]

Смотрю и не верю своим глазам. Пока наши блондинки не могут даже нормально припарковаться на огромной парковке гудвина другие умудряются умело управлять фурой.

У нас тоже есть такие, однажды по заказу вёз женщину, приехала с дальнобоя, рассказывала что уже 8 лет на фуре дальняки возит))))

[saab]

Вопрос вобщем то к дальнобоям фуроводам.. До сегодняшнего месяца и года ездил только на С шных грузовиках... в том числе и свой есть. но вот решил я слазить с него... и пойти наемниом на Е-шку. момент номер один... нужен опыт под руководством опытного человека... значит первое время ехать с напарником... и второе... стажа нет... и где его взятЬ ? свою фуру покупать пока не планирую... и денег нет... и работы в таком обьеме нет.

Добавлено спустя 55 секунд:

куда не суешься везде стаж хотят лет по 5

[Super0]

saab, находишь нищеброда, платящего по 3 р за км, к ним туда давно ни кто не идет- и нарабатываешь стаж))) плюс машины будут ухайдаканы, это как своего чинить, только их у тебя уже 2- тягач и +прицеп, )))) самое интересное- это будут повороты, ну ни чего, возможно, они после тебя будут более плавные)) я ни когда не работая ни на С, только на D по городу, сел на старого Маза, с евротелегой, КЛАСС!!! главное- чтоб азарт, кураж был, едешь и думаешь- пройду, не пройду- один раз ворота снес- там оказывается фуры до меня вообще не ездили)) ну и хай с ним- они все равно там не нужны были, их отродясь не закрывали

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:

А вообще, оно тебе надо? Сиди, лучше, дома по вечерам, обрастай жирком, а то вот я приезжал, бывало, откатав по 3 месяца бызвылазно вообще, в город, и на людей смотришь как неандерталец... это работа, как сказал мне один коллега, уже будкчи в годах- для полу- дураков... почему- удивился я? - да потому, что дуракане посадчт за руль- ответственность, а умный и сам не пойдет- на кой ему такая работа. Ранше да- можно было покатав несколько лет, заработать, на квартиру, отстроить дом, а сейчас? Да за полтинник? Да ну!!?!? Найд лучше вон бабенку, пусть по вечерем тебе картошку жарит, да бляны печет. работай и дальше на своей ц шке, обрастай клиентурой, а уж если не знаешь от скуки, как свести счеты с жизнью, или просто желаешь экстрима- завербуйся в стопхам)))) В этой сфере остались только частники, доезжающие свои машины, либо люди, которые уже не могут изменить свою жизнь, которые не могут жить без этой работы, либо молодежь насмотревшаяся романтики, и которая не знает, сколько действительно стоит эта работа, и как их нае....

[saab]

Хорошо говоришь верно.. но парадокс в том что не хочу я больше держать свое авто.... накладно нынче.. работы нет... дармовозом тоже осточертело катать... катаешь катаешь.. вроде хорошо получил.... и тут же все на СОляр... на страховку.... на еще что нибудь... а на авто не остается ни черта... раньше так не было. Цены уже такие что реально смешно... если вдруг что то навернется конкретное типо КПП или Двигла ... то останусь с кредитами один на один.. поэтому и решил наемником пойти. но тот же полтиник наемиком не платят ни на В ни на С. В стоп хам не пойду..)))) я на столько еще не одиотел) Короче как я понимаю... водители нынче походу вообще не нужны ни кому... единственное что наверное делать научился хорошо...

[ДавыдовСД]

Вечная проблема - работодатели не могут найти НОРМАЛЬНОГО водителя, а работники не могут найти НОРМАЛЬНОГО барина! СААБ, представь себя на месте работодателя - просится к тебе на работу незнакомый парень, без стажа, без опыта, без рекомендаций! А ты ему должен доверить авто ценой ляма под Три, и груз под Полтора!!! Возьмёшь такого?
А вообще считаю - за год можно найти нормального клиента и работать только с ним одним! Убедиь его, что ты самый лучший (аккуратный, безаварийный, безпроблемный, неопаздывающий, педантичный, да и мало ли..) - и тот клиент сам тебя будет оберегать от конкурентов!

[fleshpult]

Смотрю и не верю своим глазам. Пока наши блондинки не могут даже нормально припарковаться на огромной парковке гудвина другие умудряются умело управлять фурой.

Скрытый текст:

У нас тоже есть такие, однажды по заказу вёз женщину, приехала с дальнобоя, рассказывала что уже 8 лет на фуре дальняки возит))))

[saab]

ДавыдовСД, да в том и дело что рекомендации есть... постоянные клиенты есть но вот денег ни у кого платить нету. Я и так сейчас в общем катаю чуть выше средней цены рынка. но проблема в том что этих денег все равно не хватает ни на ремонт толком ни на обновление... ибо суровые условия современного рынка делают злое дело. Нас водителей много со своими автомобилями... есть и те у кого они почти новые.. и пока не требуют вложений... и они хорошие водители с хорошими автомобилями без работы готовы ехать за копейки... лишь бы платить кредиты за те же автомобили. Естественно заказчики возят все на них... им то выгодно меньше заплатить... но пройдет время и эти перевозчики начнут они за копейки сливать автомобили и так же как и я менять деятельность или же искать места наемниками... ибо им так же не начто станет ремонтировать или менять автомобили.

[fleshpult]

saab, Так это сговор диспетчеров, я когда работал, до Москвы диспечеры давали 17 рублей ( и что интересно народ ехал), выходило только на ДТ, на пожрать за свои, а вот обратно, на ХМАО и на восток. дорога оправдывалась. А на Вашу машину "работодателю" похеру, заработал копейку-ремонтируй, а не вышел на линию потерял клиента.
Давно надо как в гнилой Европе забастовки устраивать, и не хрен на форумах хныкать, сами ценник сбиваете

[Super0]

saab, и сколько тебе лет, чтоб не возможно было вылезти из колеи? Хотя если желаешь- поработай, чо если сейчас тебя волнует возможная проблема поломки- то через несколько лет работы например, в жестком графике, вполне могут вылезти РЕАЛЬНЫЕ проблемы со здоровьем- сердце, давление, общая физ. слабость, и вернешься к тому, с чего начинал- отсутствие денег, + про..нная жизнь и здоровье

[AxelF]

Смотрю и не верю своим глазам. Пока наши блондинки не могут даже нормально припарковаться на огромной парковке гудвина другие умудряются умело управлять фурой.

Скрытый текст:

У нас тоже есть такие, однажды по заказу вёз женщину, приехала с дальнобоя, рассказывала что уже 8 лет на фуре дальняки возит))))

[saab]

fleshpult, я не сбиваю ценник) и не ною на форуме.поэтому сейчас работаю мало) пусть лучше стоит. Вот и ищу наемником. просто задал реальный вопрос как и где накатать стаж ибо элемнарно не могу найти такое место. Хотя бы за те же копейки по крайней мере не превращать свое авто в металолом... пусть своя стоит до лучших времен. Super0, со здоровьем уже попенс полный.

[air007]

Наткнулся тут =)))) На ютубе не смог найти, поэтому ссыль на первоисточник

http://www.yapfiles.ru/show/970787/1390 ... 5.flv.html

[Super0]

saab, а, во, в семерку иди- там берут, или в магнит, там вообще любому комбайнеру рады, запись в ьрудовой будет, и даже лучше в чем то, нежели у многих частников, к примеру, у тех не украдешь- не заработаешь... многие ухари сейчас понаставили жипээсов, глонассов- тоже грустно работать.. нет, это, конечно само по себе, очень хорошо- не надо кубатурить, сколько недолил, и пр. Но вот только большинство из них поет- ты там заправляйся подешевле, ночуй у заправок- то есть, у них то воровать нельзя, а самим покупать ворованое- МОЖНО! плюс частник по любому, что бы он не ссал тебе в уши- тебя подкинет, с больничными вообще попрощайся, как и с пенсионными накоплениями, если, конечно, до пенсии дотянешь. (В рашке мужчины живут 58 лет, а пенсия наступает в 60))))

[saab]

Пенсии нет) и не будет. Официально с трудовой давно не работаю. да и пенсия нынче не соизмерима с теми отчислениями которые в нее переводишь.

[Super0]

saab, ну напиши потом, куда устроился. База магнита, к стати, как после кати идешь на пермь, километров 30 от кати, слева, мимо не проедешь- увидишь машины ихние там

[Kokz]

saab, не лучше ли тебе устроиться в ПАТП на городской автобус? 45-50 тыр в месяц стабильно при графике 5/2, и + больничные и отпуск 42 дня ну и полный соцпакет. Если категории D нет то и учат бесплатно.[/b]

[Super0]

Kokz, чио, правда 50??? Вроде же 25 они говорят, сам в рекламке в автобусе видел...

[Kiseleff]

тоже тут дядька говорил что у них норм зп там, типа два через два 40рябчиков выходит.