BMW 3.0I-2.5I Атмо. 1-3 Series. Какие проблемы?

Сашок72

Захотелось свежачка на лето. Выбор пал на купешки 1-3 серии, с двигателями 3.0 для копейки и 2.5 для тройки соответственно. И там и там 218 л.с

Пробег под 100 тыс. км. г.в 2007-2009

Вопрос вот в чем. Стоит ли вообще менять гонку и турбозажигалку на "овощных" и "старых" немцев?

Какие болячки, какие замены расходников по плану у таких автомобилей?
Примерный ценник на расходники, сцепление, колодки, цепь, какой расход масла и нормален ли он? Что с автоматом?
Первое мнение хотелось бы здесь услышать, если все устроит буду профильные форумы листать

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 13 мар 2015, 22:15

Молодо зелено,
Продай Гавномаздумпстри, забудь про бимеры застотыщьпроьега и купи уже Нормальное авто.
Саня, это не насмешка, это совет бывалого старпера :wink:

72rus · Сообщение **72rus** » 13 мар 2015, 22:27

Сашок72 писал(а):Захотелось свежачка на лето. Выбор пал на купешки 1-3 серии, с двигателями 3.0 для копейки и 2.5 для тройки соответственно. И там и там 218 л.с

Пробег под 100 тыс. км. г.в 2007-2009

Вопрос вот в чем. Стоит ли вообще менять гонку и турбозажигалку на "овощных" и "старых" немцев?

Какие болячки, какие замены расходников по плану у таких автомобилей?
Примерный ценник на расходники, сцепление, колодки, цепь, какой расход масла и нормален ли он? Что с автоматом?
Первое мнение хотелось бы здесь услышать, если все устроит буду профильные форумы листать

Тебе ниже правильно написали, возьми нормальный авто, найди живой Golf GTI он будет и свежее и быстрее за те-же деньги, а если серьезно, коли хочешь БМВ могу дать контакт механика, мой кореш, работает только по этим машинам, каждый узел и кузов знает на ощуп, покупает и восстанавливает до идеала, начиная с кузова и заканчивая салоном, сейчас заканчивает М3 вроде 200х года, на рынке эти машины не появляются, как правило разбирают до завершения процесса..

правдодел

gorodovoy писал(а):Молодо зелено,
Продай Гавномаздумпстри, забудь про бимеры застотыщьпроьега и купи уже Нормальное авто.
Саня, это не насмешка, это совет бывалого старпера

Воооо, старперов мнения как раз и хотелось послушать. Особенно тех кто слаще таза и не нюхал.
Тописракер, бери бимера, тачка крутая, особенно трилитровый мотор, там же движки миллиардники, тебе и твоим внукам их не искатать.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

72rus,
[quot]найди живой Golf GTI[/quote]
Ну или аленький цветочек, рыбку золотую. Загадай им три желания и они исполнят. Ибо это легче сделать чем найти живого немца горячего за цену проданой мазды три мпс :cherep:

Сашок72

gorodovoy, Так а какое оно, нормальное авто?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

72rus, найти живой ГТЙ такая же байка, как найти живую МПС

72rus · Сообщение **72rus** » 13 мар 2015, 22:38

Сашок72 писал(а):gorodovoy, Так а какое оно, нормальное авто?

То авто, которое ты чувствуешь телом, оно следует за тобой раньше чем ты подумаешь направить его в том или ином направлении :)))

)

с живой и бодрой бехой будешь изредка возиться от случая к случаю, с гольфом так-же но дешевле, но оба автомобиля есть куча не оригинальных и усиленных зап.частей отменного качества.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Сашок72 писал(а):gorodovoy, Так а какое оно, нормальное авто?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

72rus, найти живой ГТЙ такая же байка, как найти живую МПС

Машины той категории которая тебя интересует все будут укатанными, достойные варианты только из рук в руки, или 1 из 100 я тебе выше написал как добыть живую бэху, но это не быстро, человек делает по 2-3 машины в год, к рыночной цене укатанных экземпляров прилипает порядка 100-200 тр. но оно того стоит.

правдодел

Сашок72 писал(а):gorodovoy, Так а какое оно, нормальное авто?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

72rus, найти живой ГТЙ такая же байка, как найти живую МПС

Так ты нашел кого спросить, он слаще своего таза и нынешней хонды фиг поймешь какого сивика сладше то не пробовал. Ценник сто рублей за десять кг

72rus · Сообщение **72rus** » 13 мар 2015, 23:09

правдодел писал(а):
Сашок72 писал(а):gorodovoy, Так а какое оно, нормальное авто?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

72rus, найти живой ГТЙ такая же байка, как найти живую МПС

Так ты нашел кого спросить, он слаще своего таза и нынешней хонды фиг поймешь какого сивика сладше то не пробовал. Ценник сто рублей за десять кг

Пля, пацаны я запутался в цитатах

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Но добавлю, если Саня замацает качественного и живого немца буду рад, парень поймет как глубоко он ошибался все прожитые годы :)))

а если он вырулит на quattro пускай и пред-предидущего поколения..мммм

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 13 мар 2015, 23:15

На единичку ставили n52b30 - мотор не страдающий масложером.
На трешках n52b25 - один из самых проблемных моторов bmw (до 2011г.) Готовься сразу к капиталке с ним.

72rus · Сообщение **72rus** » 13 мар 2015, 23:31

Кстати что касается масложеров, чем он смущает? этот признак давно не считается неисправностью мотора, ни на атомсферных ни на турбо-двигателях. Любой мотор будет поджирать масло, даже самый примитивный если его жарить и греть масло на грани температуры вспышки, масло горит не потому что мотор не исправен, а потому что оно горит ввиду своих ТТХ, за исключением дефектных моторов. Короче если гонять, это последний показатель, если он не равняется 1л/1ткм.

King_of_Road

Странный вопрос у автора. Тебе самому то что от машины нужно? чтобы красиво, стильно,модно,молодежно,круто,понты,телки,бухло,ночь,музло,клуб,синий,руль,столб,реанимация? Или тебе нужен автомобиль без всех вот этих вышеперечисленных пунктов, но спортивный? Я бы и дальше на мазде ездил, а если и пересаживаться то уж на что то по мощнее. Смотришь бмв - смотри эмку тогда. А так, что та бричка - деньгосос, что другая. Лучше ездить дальше на мазде ИМХО

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 13 мар 2015, 23:46

72rus писал(а):Кстати что касается масложеров, чем он смущает? этот признак давно не считается неисправностью мотора, ни на атомсферных ни на турбо-двигателях.

Литр на 5-10 тысяч ещё можно назвать нормой
Конкретно на n52b25 этот показатель со временем доходит до 1 к 1. Это не норма. На 2 литровых турбовагах это тоже болезнь а не норма.

72rus · Сообщение **72rus** » 13 мар 2015, 23:47

King_of_Road писал(а):Странный вопрос у автора. Тебе самому то что от машины нужно? чтобы красиво, стильно,модно,молодежно,круто,понты,телки,бухло,ночь,музло,клуб,синий,руль,столб,реанимация? Или тебе нужен автомобиль без всех вот этих вышеперечисленных пунктов, но спортивный? Я бы и дальше на мазде ездил, а если и пересаживаться то уж на что то по мощнее. Смотришь бмв - смотри эмку тогда. А так, что та бричка - деньгосос, что другая. Лучше ездить дальше на мазде ИМХО

Ну судя по посту, Саша хочет все это, но понимает что тачко не соответствует, мазда даст только половину списка

бэха вторую половину, но когда он сядет с мазды на бэху и поймет что при маневре он чувствует рулем все четрые колеса, что машина дает обратную связь по всем точкам касания асфальта, что мотор и трансмиссия повторяют его "дрыгания телом" он забудет мазду и Кореяавто, у него появится другое ощущение автомобиля и отношение к упралению им, он забудет первую половину списка

Просто в силу возроста парень еще не определился или находится в переходном периоде, и направление он выбрал правильное, нужно лиш время :gigi:

King_of_Road

72rus, ну на крайняк если ему надо чтоб и машина выглядела как магнит для тёлочек и чтоб жарила не хуже мазды и чтоб бмв, то е63 можно как вариант посмотреть

72rus · Сообщение **72rus** » 13 мар 2015, 23:57

Hendrix писал(а):
72rus писал(а):Кстати что касается масложеров, чем он смущает? этот признак давно не считается неисправностью мотора, ни на атомсферных ни на турбо-двигателях.

Литр на 5-10 тысяч ещё можно назвать нормой
Конкретно на n52b25 этот показатель со временем доходит до 1 к 1. Это не норма. На 2 литровых турбовагах это тоже болезнь а не норма.

Очень длинный разговор, тут и допуски и особенности моторов и качество топлива и условия эксплуатации, если коротко, литр масла на тысячу пробега тапки в пол считай норма при тяжелых условиях эксплуатации, при гражданских перебор, если закрыть глаза на выше приведенные условия, и то с натяжкой.. это не повод чинить мотор, долить литр масла не считаю проблемой, такова реальность и все. Остальные случаи масложера, типа износа маслосьемных колец, дефектные маслоотделители, неправильное масло отностельно мотора и т.д. случаи не массовые и в ряде прицедентов индивидуальны, как правило имеют конкретную причину и к дефекту двигателя при производстве не относятся.

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 14 мар 2015, 01:17

72rus писал(а): это не повод чинить мотор, долить литр масла не считаю проблемой, такова реальность и все.

еще раз говорю, как бывший владелец и n52b25 (так же и n52b30). литр на тысячу на этом моторе не норма, а конструктивный недостаток. капиталка со сменой колец РЕШАЕТ проблему. Недостаток устранили в 11 году, изменив конструктив колец. Что характерно, повторюсь, 3 литровая версия этого мотора не имела таких проблем.
можно и ездить конечно с таким расходом масла и не париться пока катализатор не убьется или еще чего.
но меня бы напрягал тот факт, что исправная версия этого мотора жрать не должна

Deess · Сообщение **Deess** » 14 мар 2015, 02:28

Был n52b25 и n52b30 в итоге проданы ... .
Если сейчас покупать то VQ 35 лучший вариант ))).

П/С в Тмн G35 живых нет ...

29 · Сообщение 29 » 14 мар 2015, 11:46

Вопрос вот в чем. Стоит ли вообще менять гонку и турбозажигалку на "овощных" и "старых" немцев?

Фраза достойная школьников, собирающихся на заниженных приорах возле Технопарка! :up:

Добавлено спустя 10 минут 10 секунд:

Продай Гавномаздумпстри, забудь про бимеры застотыщьпроьега и купи уже Нормальное авто.

+1

Black_fish · Сообщение **Black_fish** » 14 мар 2015, 11:56

N52 это крайне геморно. Там помимо колпачков будут делать мозг вальватроник, ваносы. Все ремонтируется, но стоит денег. Ощутимых. А еще активный руль, активная подвеска на таких машинах могут доставить хлопот.

Но едут машины классно, не в пример ПП. Если сможешь найти отремонтированный до тебя машин - оно стоит того.

З.Ы. Я б 330 е46 купешку поискал лучше, если с кузовом проблем нет, то ломаться там нечему, а едет задорно

правдодел

Сашок72,

мазду ты продаешь за 550 тыров (года два еще продавать будешь) ценник ей 400-420 и то в другой регион ,чтобы потом тут не запарили тебе с предъявами. (Это не только твоя мазда МПС,это впринципе про эти гавноавто)

бимер 130, 325, 07-08 год это 700-900
за 700-900 купи двух годовалую жоповозку ну или ..... ну чисто что пришло на ум сходу 3,5 литровую КАМРИ 4-5 годовалую.

а зажигалки более менее едущие и гут состоянии это 15-1,8 млн наших денег :wink:

ну или посмотри ХОНДЫ ТАЙПры, но их в Тюмени по пальцам в состоянии "ВАЛИТ" :wink:

Deess · Сообщение **Deess** » 14 мар 2015, 13:08

Black_fish, Нет на этих машинах активного руля и подвески.
Что бы ехала и рулилась как вариант G35 или даже G37 купе. Причем в случае с 37 купэ это будут авто с пробегом до 100 тыс. км. и надежным проверенным мотором.

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 14 мар 2015, 13:20

Сашок72,

gorodovoy, Так а какое оно, нормальное авто?

ну уж точно не

Выбор пал на купешки 1-3 серии, с двигателями 3.0 для копейки и 2.5 для тройки соответственно. И там и там 218 л.с

Пробег под 100 тыс. км. г.в 2007-200

ты потом со слезой у глаз будешь вспоминать свою ПМСку, какая она была надежная и дешевая в обслуге , покупая з.ч. на немецкий хлам :cherep:

Black_fish · Сообщение **Black_fish** » 14 мар 2015, 18:09

Скрытый текст:

Запчасти на немецкий хлам кстате дешевле чем на великие хонды и зубары, а также мицуписи заряженные :lol2:

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 14 мар 2015, 18:22

правдодел писал(а):ну или посмотри ХОНДЫ ТАЙПры, но их в Тюмени по пальцам в состоянии "ВАЛИТ"

мпс менять на неедущий тупер? где логика? :pipec:

правдодел

Hendrix писал(а):
правдодел писал(а):ну или посмотри ХОНДЫ ТАЙПры, но их в Тюмени по пальцам в состоянии "ВАЛИТ"

мпс менять на неедущий тупер? где логика?

ну те же ЕК и EJ свапнутые В18С с КПП S80 (а у нас в городе есть таких штук пять шесть) , я думаю поедут интереснее ПМС 3, те которые в Тюмени ездят от СТО до СТО. причем цивики ездят и ездят. масло только меняют

Хотя могу и ошибаться. У меня то ни мазды ни цивика. У меня грузовик :cherep:

Сашок72

правдодел писал(а):Сашок72,

мазду ты продаешь за 550 тыров (года два еще продавать будешь) ценник ей 400-420 и то в другой регион ,чтобы потом тут не запарили тебе с предъявами. (Это не только твоя мазда МПС,это впринципе про эти гавноавто)

http://dimitrovgrad.*******.ru/mazda/ma ... 52490.html

VS

http://tyumen.*******.ru/mazda/mazda3_mps/17515022.html

Сотку накидываешь за такое высказывание если продам в Тюмени за 450 в течении месяца?

3,5 литровую КАМРИ 4-5 годовалую.

а зажигалки более менее едущие и гут состоянии это 15-1,8 млн наших денег

Стоя хлопаю :pipec:

За эти деньги можно новую зажигалку купить
http://www.drive.ru/renault/models/2009 ... _rs/20_mt6
http://www.drive.ru/opel/models/2012/as ... _turbo_mt6
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2 ... 20_tsi_dsg

правдодел

Сашок72,

Сотку накидываешь за такое высказывание если продам в Тюмени за 450 в течении месяца?

Да мне как то ровно :cherep:

хоть за 700 тысяч продавай, хоть за 200 тысяч.

West2K · Сообщение **West2K** » 15 мар 2015, 14:13

Попишите еще про жор масла и неедущие и едущие авто :popcorn:

[/img]

Сашок72

правдодел, дак отвечай за свои слова)

правдодел

Сашок72 писал(а):правдодел, дак отвечай за свои слова)

я где то Вам спор предложил?
Вы ее уже месяца 2 продаете как минимум. И что то я не вижу что продали

ценник 550 это завышено.

Ну а если Вы купите одно из тех трех новых авто ,
, :smeh:

http://www.drive.ru/renault/models/2009/megane_rs/20_mt6
http://www.drive.ru/opel/models/2012/as ... _turbo_mt6
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2 ... 20_tsi_dsg

, то я подарю Вам подарок